Inzicht in de frequentieresponsfunctie (FRF)

Draagbare balancer & Trillingsanalysator Balanset-1A

Trillingssensor

Optische sensor (Lasertachometer)

Balanset-4

Magnetische standaard Insize-60-kgf

Reflecterende tape

Dynamische balancer “Balanset-1A” OEM

De Frequentieresponsfunctie (FRF) beschrijft hoe een constructie, onderdeel of systeem reageert op een uitgeoefende kracht, afhankelijk van de frequentie. Simpel gezegd geeft het aan in hoeverre een systeem zal trillen bij elke frequentie wanneer je deze met een bekende kracht ‘aanraakt’. De FRF vormt een hoeksteen van de constructiedynamica, modale analyse en resonantie detectie — en het is veruit de meest directe manier om de natuurlijke frequenties voordat ze voor problemen zorgen.

Wiskundig gezien is de FRF een overdrachtsfunctie die een gemeten uitgangsrespons weergeeft (meestal versnelling) bij een gemeten ingangskracht:

FRF = Uitgangsrespons / Ingangskracht

Zowel de uitgang als de ingang zijn functies van de frequentie, en de FRF zelf is een complex functie — het heeft beide amplitude en fase informatie op elke frequentielijn. Juist die fase-informatie maakt de FRF veel informatiever dan een gewone bedrijfs spectrum, die de reactie registreert, maar niet de kracht die deze veroorzaakte.

1. Definitie: Wat de FRF werkelijk meet

Een standaard trillingsspectrum geeft aan hoe sterk een machine trilt, maar niet Waarom. De FRF geeft antwoord op een andere, meer fundamentele vraag: wat is de inherente neiging van de constructie om bewegingen bij elke frequentie te versterken, ongeacht de kracht waarmee deze wordt aangestuurd? Omdat de FRF de respons normaliseert op basis van de bekende ingangskracht, is de FRF een eigenschap van de constructie zelf — haar massa, stijfheid en demping — en niet van de krachten die op een bepaalde dag aanwezig zijn. Afhankelijk van de gebruikte responsfunctie krijgt dezelfde grootheid verschillende benamingen: accelerantie (versnelling/kracht), mobiliteit (snelheid/kracht) of receptantie (verplaatsing/kracht), maar het zijn allemaal vormen van de FRF.

2. Hoe wordt een FRF gemeten?

De klassieke veldmethode is de bumptest, ook wel een botsproef genoemd:

  1. Een versnellingsmeter wordt op de constructie gemonteerd op de plaats waar de respons gemeten moet worden.
  2. De constructie wordt op een gekozen punt geraakt met een geïnstrumenteerde hamer — een hamer met een in de punt ingebouwde krachtsensor (loadcell) die de kracht van elke slag meet.
  3. Een multi-kanaal trillingsanalysator registreert gelijktijdig zowel het ingangssignaal van de hamer als het uitgangssignaal van de versnellingsmeter.
  4. De analysator voert een FFT op beide signalen en berekent de verhouding tussen uitgangssignaal en ingangssignaal bij elke frequentielijn. Die verhouding is de FRF.

Het proces wordt bij meerdere inslagen herhaald en de resultaten worden gemiddeld, waardoor willekeurige ruis wordt onderdrukt en een zuivere, betrouwbare meting wordt verkregen. De samenhang de functie wordt samen met de FRF berekend als kwaliteitscontrole: een coherentie die dicht bij 1,0 ligt over het betreffende frequentiebereik, bevestigt dat de gemeten respons daadwerkelijk werd veroorzaakt door de gemeten input en niet door externe ruis, een slecht geplaatste sensor of een dubbele hamerslag.

3. Interpretatie van een FRF-plot

Een FRF wordt doorgaans weergegeven als een paar grafieken die samen moeten worden geïnterpreteerd:

  • Magnitude plot: toont de amplitude van de FRF als functie van de frequentie. Er zijn duidelijke pieken te zien, en de frequentie van elke piek is een eigenfrequentie van de structuur. De hoogte en scherpte van elke piek geven aan hoeveel versterking daar plaatsvindt en hoeveel demping is aanwezig — een hoge, smalle piek duidt op lichte demping en sterke versterking, een lage, brede piek duidt op sterke demping.
  • Fase plot: toont de faseverschuiving tussen de respons en de ingangskracht als functie van de frequentie. Wanneer de frequentie door een resonantiepunt loopt, vertoont de fase een kenmerkende verschuiving van 180°, waarbij deze precies bij de eigenfrequentie 90° bereikt. Dit faseverloop is het onomstotelijke bewijs dat een piek daadwerkelijk een resonantie is en niet, bijvoorbeeld, een meetartefact.

Het gelijktijdig bekijken van beide grafieken biedt zekerheid: een echte modus vertoont zowel een piek in de amplitude als de bijbehorende faseomkeer, terwijl valse pieken dat doorgaans niet doen.

4. Toepassingen in trillingsdiagnostiek

De FRF is een onmisbaar hulpmiddel voor het opsporen en verhelpen van resonantieproblemen in machines en draagconstructies:

  • Het bepalen van de eigenfrequenties: het belangrijkste doel ervan — het vaststellen van de eigenfrequenties van een machine, de funderingsplaat, de aangesloten leidingen of de omgeving draagconstructie.
  • Resonantie bevestigen: Als een machine tijdens het gebruik sterk trilt bij een bepaalde frequentie, laat een FRF-meting zien of die bedrijfsfrequentie samenvalt met een natuurlijke frequentie van de constructie. Wanneer een piek in het bedrijfsspectrum samenvalt met een piek in de FRF, wordt resonantie bevestigd als de hoofdoorzaak van de sterke trillingen — een veel duidelijker antwoord dan spectrumgegevens alleen kunnen geven.
  • Modale analyse: door op talrijke punten in een constructie FRF-metingen uit te voeren, ontstaat een volledig model van de trillingsmodi ervan — de modevormen, of de vervormingspatronen bij resonantie — kunnen worden weergegeven. Dit model toont niet alleen de frequentie van elke modus, maar ook de vorm waarin de constructie vervormt.
  • Structurele aanpassing („wat-als”-analyse): Zodra een resonantie is vastgesteld, kan het modale model het effect van mogelijke oplossingen simuleren — bijvoorbeeld het toevoegen van een versteviging of een afstemmingsmassa — nog voordat er metaal wordt gesneden, zodat van tevoren bekend is of de gekozen oplossing werkt.

5. Waarom de FRF van belang is bij roterende machines

Resonantie is een van de meest voorkomende oorzaken van een rotor die correct is uitgebalanceerd trilt nog steeds te veel. Als een machine bedrijfssnelheid toevallig samenvalt met een structurele eigenfrequentie, zelfs een heel kleine resterende onbalans wordt enorm versterkt, en geen enkele verdere balancering zal de trilling verminderen. Daarom hoort een FRF- of bump-test thuis in de uitrusting van de balanceringstechnicus: wanneer een rotor niet in balans te brengen is, laat de FRF zien of de echte boosdoener een resonerende steun is in plaats van de rotor zelf. In de praktijk gebeurt dit vaak met één enkel instrument — een draagbare tweekanaalsanalysator zoals de Balans-1a kan de 1×-amplitude en -fase vastleggen die kenmerkend zijn voor de bedrijfstoestand, terwijl een stootproef op de stilstaande constructie eventuele nabijgelegen eigenfrequenties aan het licht brengt die door de bedrijfssnelheid zouden kunnen worden aangewakkerd. Het bevestigen van het verschil tussen de bedrijfssnelheid en de resonanties van de constructie, met behulp van een calculator voor eigenfrequentie, verklaart vaak een hardnekkige trilling die met alleen het uitbalanceren nooit verholpen zou kunnen worden.


← Terug naar hoofdindex

Categories: AnalyseGlossarium

WhatsApp