Vibromera.com ਨੂੰ ਮਿਲੋ — ਸਾਡੀ ਨਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ। Vibromera.com 'ਤੇ ਜਾਓ →

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੇ ਹੈਮਰ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬੈਲੰਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਕੰਮ ਮੌਕੇ ਉੱਤੇ, ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੰਸਰ Balanset-1A ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਨਾਲ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਪੰਨਾ ਮਸ਼ੀਨ, ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਚੁੱਕਿਆ ਹਰ ਕਦਮ, ਅਤੇ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਕੀ ਮਿਲਿਆ, ਇਹ ਸਭ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮਸ਼ੀਨਹੈਮਰ ਕਰੱਸ਼ਰ: ਰੋਟਰ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿੰਨਾਂ ਉੱਤੇ ਝੂਲਦੇ ਹਥੌੜੇ
ਡਰਾਈਵ55 kW ਦੋ-ਪੋਲ ਮੋਟਰ, 50 Hz ਉੱਤੇ 2970 rpm, ਸਿੱਧੀ ਕਪਲਿੰਗ
ਸਥਿਤੀਨਵਾਂ ਪਲਾਂਟ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਟਰ ਮੌਕੇ ਉੱਤੇ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟBalanset-1A ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਇਸ ਦਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਨਤੀਜਾਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟੀ, ਕਰੱਸ਼ਰ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ

ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਕੰਮ

ਕਰੱਸ਼ਰ ਇੱਕ ਹੈਮਰ ਮਿੱਲ ਹੈ। ਝੂਲਦੇ ਹਥੌੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਸਟੀਲ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿੰਨਾਂ ਉੱਤੇ ਲਟਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਰੋਟਰ AC-Motoren ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੇਮਪਲੇਟ ਉੱਤੇ 50 Hz ਉੱਤੇ 55 kW ਅਤੇ 2970 rpm ਦਰਜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੋਟਰ ਲਗਭਗ 3000 rpm ਉੱਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਗਤੀ ਉੱਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪੁੰਜ ਗ਼ਲਤੀ ਵੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਫ਼ਰੇਮ ਅਤੇ ਨੀਂਹ ਉੱਤੇ ਵੱਡੇ ਘੁੰਮਦੇ ਬਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਬਲ ਗਤੀ ਦੇ ਵਰਗ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਂਟ ਸੁਚਾਰੂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਰੋਟਰ ਅਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਛੇਤੀ ਬਾਅਦ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਪਲਾਂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਹਿਲੀ ਖ਼ਰਾਬੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ।

ਨੀਲੀ 55 kW ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਵਾਲਾ ਹੈਮਰ ਕਰੱਸ਼ਰ; Balanset-1A ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰਾਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਖੇ ਹਨ
ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਕਰੱਸ਼ਰ। Balanset-1A ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਰਾਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਖੇ ਹਨ: ਰੋਟਰ ਉੱਥੇ ਹੀ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ।
AC-Motoren ACM 250M-2 ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਨੇਮਪਲੇਟ: 50 Hz ਉੱਤੇ 55 kW, 2970 rpm, 387 kg
ਮੋਟਰ ਦੀ ਨੇਮਪਲੇਟ: 50 Hz ਉੱਤੇ 55 kW, 2970 rpm। ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬੈਲੰਸ ਟੌਲਰੈਂਸ ਦੋਵੇਂ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ Balanset-1A ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ, ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ

Balanset-1A ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਉੱਤੇ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਈ ਆਪ ਗਿਣਦਾ ਹੈ; ਮੌਕੇ ਉੱਤੇ ਮੌਜੂਦ ਵਿਅਕਤੀ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

  1. ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਟੈਕੋਮੀਟਰ

    ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ਉੱਤੇ, ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਰੇਡੀਅਲ, ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਦੇ ਸਮਕੋਣ ਉੱਤੇ, ਅਤੇ ਗਾਰਡਾਂ ਜਾਂ ਢੱਕਣਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਠੋਸ ਧਾਤ ਉੱਤੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਉੱਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਦੀ ਪੱਟੀ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੈ: ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਟੇਪ ਹਿੱਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹਰ ਕੋਣ ਉਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਗਿਣਦਾ ਹੈ।

  2. Run 0: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

    ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਲਗਾ ਕੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। F7 ਦਾ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਚੱਲਦੀ ਫ਼ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਉੱਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ, ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਗਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ "ਪਹਿਲਾਂ" ਵਾਲੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ।

  3. ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ Run 1

    ਮਸ਼ੀਨ ਬੰਦ ਅਤੇ ਲਾਕਆਊਟ ਕੀਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਰੋਟਰ ਉੱਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ ਉੱਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉੱਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੁੰਜ ਬਲ ਦੇ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਉੱਤੇ ਇਸ ਦਾ ਅਪਕੇਂਦਰੀ ਬਲ ਰੋਟਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 7 % ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (5–10 % ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਦਾਇਰਾ ਹੈ)।

    ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ "First trial weight estimate", ਜਾਂ ਸਾਡਾ ਮੁਫ਼ਤ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ, ਦਿੱਤੇ ਰੋਟਰ ਪੁੰਜ, ਅਰਧ-ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਗਤੀ ਲਈ ਅੰਕੜਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

    ਫਿਰ ਰੋਟਰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇਸ ਰਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਜ਼ਨ ਮੰਗਦਾ ਹੈ।

  4. ਗਣਨਾ

    Run 0 ਅਤੇ Run 1 ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ ਗਿਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਈ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਗ੍ਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਕੋਣ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੋਲਰ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਜ਼ਨ ਕਿੱਥੇ ਲੱਗੇਗਾ।

  5. ਸੁਧਾਈ ਵਜ਼ਨ

    ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਧਾਈ ਵਜ਼ਨ ਉਸੇ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕੋਣ ਉੱਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਰਧ-ਵਿਆਸ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਪੁੰਜ ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ ਉੱਤੇ ਠੀਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਲੱਗਾ ਸੀ।

  6. ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ

    ਉਸੇ ਗਤੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਨ ਬਚੀ ਹੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ISO 21940-11 ਟੌਲਰੈਂਸ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਉੱਤੇ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਹਰੇ ਜਾਂ ਲਾਲ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੋਰ ਸੁਧਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਧਾ ਤੁਰੰਤ ਗਿਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਨਵੇਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।

ਹੈਮਰ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿੰਨਾਂ ਉੱਤੇ ਝੂਲਦੇ ਹਥੌੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦਿਸਦੀਆਂ ਹਨ
ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਅੰਦਰ: ਰੋਟਰ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿੰਨਾਂ ਉੱਤੇ ਝੂਲਦੇ ਹਥੌੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ। ਇਹ ਉਹ ਰੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

Balanset-1A ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ

  • ਸਿਰਫ਼ ਹਥੌੜੇ ਲੱਗੇ ਹੋਣ ਉੱਤੇ ਹੀ ਬੈਲੰਸ ਕਰੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਹਥੌੜੇ ਲਗਾਉਂਦਿਆਂ ਹੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਝੂਲਦੇ ਹਥੌੜੇ ਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟਿਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਟੈਸਟ, ਯਾਨੀ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਬਦਲੇ ਦੋ ਰਨ, ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੁਹਰਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
  • ਚੱਲਦੀ ਫ਼ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਉੱਤੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਜ਼ਨ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਪਲਿੰਗ ਸਮੇਤ ਡਰਾਈਵ ਲੜੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੈਮਰ ਕਰੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਾਲੀ ਉੱਤੇ Balanset-1A ਮਾਪ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਾਲਾ ਲੈਪਟਾਪ
ਕੰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਕਰੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਾਲੀ ਉੱਤੇ Balanset-1A ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਾਲਾ ਲੈਪਟਾਪ।

ਨਤੀਜਾ

ਸੁਧਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਂਚਿਆ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸੀ, ਰੋਟਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਉੱਤੇ ਪੂਰਾ ਉਤਰਿਆ, ਅਤੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਟ੍ਰਿਮ ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ

  • ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ।
  • g·mm ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ, ISO 21940-11 ਟੌਲਰੈਂਸ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਹੋਇਆ: ਪਾਸ ਜਾਂ ਫ਼ੇਲ੍ਹ।
  • ਤਿਆਰ HTML ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਆਰਕਾਈਵ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਗਲੀ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕਾਂ ਸਮੇਤ।

ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਕੀ ਮਿਲਿਆ

  • ਕਰੱਸ਼ਰ ਪਹਿਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖ਼ਰਾਬੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਲੰਸ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੈਲੰਸ ਹੋ ਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਿਆ।
  • ਕੰਮ ਮੌਕੇ ਉੱਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਰੋਟਰ ਨਾ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ।
  • ਵਾਪਸ ਮੁੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਸੈਸ਼ਨ ਇਸੇ ਰੋਟਰ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖੀ ਜਾਂਚਾਂ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ।

ਯੰਤਰ ਬਾਰੇ

Balanset-1A ਦੋ-ਚੈਨਲ ਵਾਲਾ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੰਸਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਲੰਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹੀ ਕਿੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਰੱਸ਼ਰ, ਪੱਖਾ, ਸੈਪਰੇਟਰ ਜਾਂ ਮਲਚਰ ਇਸ ਪੰਨੇ ਵਾਲੀ ਉਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਲੇਂਸਰ & ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ Balanset-1A

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ

ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਰ (ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ)

Balanset-4

ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੈਂਡ Insize-60-kgf

ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੈਲੇਂਸਰ “Balanset-1A” OEM


Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ Vibromera ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ CEO ਹਨ। 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਹ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ: ਮਲਚਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖੇ, ਕ੍ਰਸ਼ਰ, ਸੈਂਟ੍ਰੀਫਿਊਜ, ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ। ਇਸੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚੋਂ Balanset ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ — ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸੰਦ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਖੁਦ ਮਸ਼ੀਨ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਇਕੱਲਿਆਂ ਵਰਤ ਸਕੇ, ਨਾ ਕਿ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ। Vibromera ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2017 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਅਤੇ 2023 ਤੋਂ ਇਹ ਪੋਰਟੋ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। Balanset ਲੜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸਭ ਇੱਥੇ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੰਤਰ Balanset-1A ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ- ਅਤੇ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਲਈ ਪੋਰਟੇਬਲ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ। Nikolai ਖੁਦ ਕਸਟਮਰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੌਫ਼ਟਵੇਅਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

WhatsApp
Balanset-1A · €1975ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ