Njihuni me Vibromera.com — faqen tonë të re ndërkombëtare. Vizitoni Vibromera.com →

Një fabrikë e re industriale po përgatitej të niste prodhimin, dhe rotori i thërrmuesit të saj me çekiçë duhej balancuar përpara se linja të hynte në punë të vazhdueshme. Punën e bëmë në vend, në kushinetat e vetë thërrmuesit, me balancuesin portativ Balanset-1A dhe një laptop. Kjo faqe tregon makinën, çdo hap që ndërmorëm me instrumentin dhe çfarë përfitoi fabrika.

MakinaThërrmues me çekiçë: çekiçë lëkundës mbi kunja ndërmjet disqeve të rotorit
LëvizjaMotor dypolësh 55 kW, 2970 rpm në 50 Hz, lidhje e drejtpërdrejtë
SituataFabrikë e re, rotor i balancuar në vend përpara nisjes
InstrumentBalanset-1A me një laptop që ekzekuton softuerin e tij
RezultatiVibrimi u ul ndjeshëm, thërrmuesi u lejua për punë të vazhdueshme

Makina dhe detyra

Thërrmuesi është një mulli me çekiçë. Rreshta çekiçësh lëkundës varen mbi kunja ndërmjet disqeve prej çeliku, dhe i gjithë rotori drejtohet drejtpërdrejt përmes një bashkuesi boshtesh nga një motor AC-Motoren. Pllaka e motorit jep 55 kW dhe 2970 rpm në 50 Hz, pra rotori rrotullohet me pothuajse 3000 rpm.

Me një shpejtësi të tillë edhe një gabim i vogël në masën e rotorit bëhet një forcë e madhe rrotulluese mbi kushinetat, kornizën dhe themelin; forca rritet me katrorin e shpejtësisë. Fabrika donte një nisje të qetë. Një rotor i çekuilibruar punon në mënyrë joefikase, shkakton probleme mekanike dhe mund ta prishë prodhimin menjëherë pas vënies në punë. Prandaj rotori u balancua përpara nisjes së fabrikës, jo pas prishjes së parë.

Thërrmues me çekiçë me motorin e tij lëvizës blu 55 kW; pajisja Balanset-1A dhe një laptop qëndrojnë mbi një karrocë pranë makinës
Thërrmuesi në fabrikën e re. Pajisja Balanset-1A dhe laptopi qëndrojnë mbi një karrocë pranë motorit lëvizës: rotori balancohet aty ku punon, në kushinetat e veta.
Pllaka e motorit lëvizës AC-Motoren ACM 250M-2: 55 kW, 2970 rpm në 50 Hz, 387 kg
Pllaka e motorit: 55 kW, 2970 rpm në 50 Hz. Shpejtësia e punës përcakton si madhësinë e peshës së provës, ashtu edhe tolerancën e balancimit.

Si e përdorëm Balanset-1A, hap pas hapi

Balanset-1A mat rotorin në kushinetat e veta me shpejtësinë e tij të punës. Programi ju drejton nëpër nisjet dhe e llogarit vetë korrigjimin; personi në vend monton sensorët dhe fikson peshat.

  1. Sensorët dhe takometri

    Sensorët e vibrimit vendosen në trupat e kushinetave, rreptësisht në drejtim radial, në kënd të drejtë me boshtin, dhe mbi metal të fortë, jo mbi mbrojtëse ose kapakë. Një shirit reflektues në bosht është referenca e fazës: takometri lazer e lexon një herë në rrotullim. Nga ky çast as sensorët, as shiriti nuk duhet të lëvizin, sepse programi i numëron të gjitha këndet nga ajo shenjë.

  2. Run 0: vibrimi fillestar

    Thërrmuesi vihet në punë me çekiçët e montuar dhe sillet në shpejtësinë e punës. Një shtypje e F7 regjistron amplitudën, fazën dhe shpejtësinë e vibrimit në frekuencën e rrotullimit. Kjo është pamja "para" e disbalancës.

  3. Pesha e provës dhe Run 1

    Me makinën të ndalur dhe të bllokuar kundër ndezjes, një peshë prove me masë të njohur fiksohet në rotor në një rreze të njohur, dhe pozicioni i saj shënohet. Masa zgjidhet sipas forcës: në shpejtësinë e punës forca e saj centrifugale duhet të jetë rreth 7 % e peshës së rotorit (5–10 % është një interval i arsyeshëm).

    "First trial weight estimate" në program, ose kalkulatori ynë falas i peshës së provës, jep vlerën për një masë, rreze dhe shpejtësi të caktuar të rotorit.

    Pastaj rotori punon sërish. Nëse pesha e provës e ndryshon vibrimin shumë pak, programi nuk e pranon nisjen dhe kërkon një peshë më të rëndë.

  4. Llogaritja

    Nga diferenca midis Run 0 dhe Run 1 programi llogarit koeficientët e ndikimit dhe tregon korrigjimin: masën në gramë dhe këndin, të numëruar nga pozicioni i peshës së provës në drejtimin e rrotullimit. Diagrami polar tregon ku vendoset pesha.

  5. Pesha korrigjuese

    Pesha e provës hiqet, dhe pesha korrigjuese fiksohet në të njëjtën rreze dhe në këndin e treguar. Rrezja ka rëndësi: masa e llogaritur vlen vetëm në rrezen ku qëndronte pesha e provës.

  6. Ndezja e përshtatjes

    Edhe një nisje me të njëjtën shpejtësi tregon vibrimin e mbetur dhe disbalancën e mbetur. Kur është caktuar një tolerancë sipas ISO 21940-11, programi e shënon rezultatin me të gjelbër ose të kuqe. Nëse nevojitet pak korrigjim shtesë, ai e llogarit shtesën menjëherë; nuk kërkohet nisje e re prove.

Dera e inspektimit e hapur e thërrmuesit me çekiçë, që tregon rreshta çekiçësh lëkundës mbi kunja ndërmjet disqeve të rotorit
Brenda thërrmuesit: rreshta çekiçësh lëkundës mbi kunja ndërmjet disqeve të rotorit. Ky është rotori që u balancua.

Kontrollet për thërrmuesin sipas manualit të Balanset-1A

  • Balanconi vetëm me çekiçët e montuar. Pa ta, disbalanca kthehet sapo ata montohen.
  • Çekiçët lëkundës mund të vendosen në një pozicion të ri midis nisjeve. Një provë ndalje/nisje, dy nisje pa ndryshuar asgjë, tregon nëse leximet përsëriten.
  • Shumë harmonike me një përbërës të vogël në frekuencën e rrotullimit zakonisht tregojnë problem të transmisionit, jo disbalancë. Kontrolloni zinxhirin e transmisionit, përfshirë bashkuesin e boshteve, para se të shtoni peshë.
Pajisja matëse Balanset-1A dhe një laptop me softuerin e balancimit mbi një karrocë pranë thërrmuesit me çekiçë të hapur dhe motorit të tij lëvizës
Pozicioni i punës: pajisja Balanset-1A dhe laptopi me softuerin e balancimit mbi një karrocë pranë thërrmuesit dhe motorit të tij.

Rezultati

Pas korrigjimit e vumë thërrmuesin sërish në punë dhe e kontrolluam sipas standardeve të punës. Vibrimi ishte ndjeshëm më i ulët, rotori i plotësoi standardet, dhe thërrmuesi u lejua për punë të vazhdueshme që nga dita e parë e prodhimit.

Çfarë regjistron programi pas nisjes së kontrollit

  • Vibrimi para dhe pas, dhe zvogëlimi në përqindje.
  • Disbalanca fillestare dhe e mbetur në g·mm, e kontrolluar kundrejt tolerancës ISO 21940-11: kalon ose nuk kalon.
  • Një raport HTML i gatshëm dhe një regjistrim arkivor i rotorit, me koeficientët e ndikimit të ruajtur për balancimin e radhës.

Çfarë i dha fabrikës

  • Thërrmuesi hyri në prodhim i balancuar, në vend që të balancohej pas dështimit të parë të kushinetës.
  • Puna u bë në vend, në kushinetat e vetë makinës: rotori nuk u hoq dhe nuk u dërgua në një punishte balancimi.
  • Një regjistrim për t'u rikthyer: seanca e ruajtur është pika e nisjes për kontrollet e ardhshme të të njëjtit rotor.

Rreth instrumentit

Balanset-1A është një balancues portativ dhe analizues vibrimi me dy kanale. Balancon rotorët në një ose dy plane në kushinetat e tyre, dhe i njëjti komplet punon si vibrometër dhe si analizues spektri. Një thërrmues, një ventilator, një separator ose një mulçues balancohet me të njëjtën procedurë si në këtë faqe.

Balancues portativ & analizues i vibrimeve Balanset-1A

Sensor vibrimi

Sensor optik (takometër me lazer)

Balanset-4

Mbajtëse magnetike Insize-60-kgf

Shirit reflektues

Balancues dinamik “Balanset-1A” OEM


Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko është inxhinier i analizës së vibrimeve, si dhe themelues dhe drejtor ekzekutiv i Vibromera. Prej më shumë se 15 vjetësh ai balancon pajisje rrotulluese në terren dhe jo në një stend prove: mulçerë, ventilatorë industrialë, thyerës, centrifuga, boshte dhe boshte punuese. Pikërisht nga kjo punë lindën instrumentet Balanset — ato u projektuan si një mjet që specialisti mund ta marrë me vete te makina dhe ta përdorë vetë, në vend, e jo si pajisje laboratori. Vibromera u themelua në vitin 2017 dhe që nga viti 2023 e ka selinë në Porto, Portugali. Këtu zhvillohen projektimi, montimi dhe mbështetja e linjës Balanset. Instrumenti kryesor është Balanset-1A, një analizues portativ për balancim në një dhe në dy rrafshe dhe për diagnostikimin e vibrimeve. Nikolai merr pjesë personalisht në mbështetjen e klientëve, në zgjidhjen e rasteve të vështira të balancimit dhe në zhvillimin e programit. Ai punon me klientë në mbarë botën, në çdo gjuhë.

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Pyet inxhinierin