அதிர்வு பகுப்பாய்வில் பக்க ব్ರeancies ஐ புரிந்துகொள்ளுதல்
Sidebands ஒரு பெரிய மைய சிகரம் எனப்படும் பக்கங்களில் சம இடைவெளியில் தோன்றும் சிறிய அதிர்வெண் சிகரங்கள் FFT spectrum என்று அழைக்கப்படும் பெரிய மைய சிகரத்தின் இரு பக்கங்களிலும் சம இடைவெளியில் தோன்றும் சிறிய அதிர்வெண் சிகரங்கள் வாहक அதிர்வெண். இவற்றின் இருப்பு modulation — ஒரு சமிக்ஞை மற்றொரு சமிக்ஞையின் மீது “அச்சிடப்பட்ட” நிலை — மற்றும் பக்க frequencies இடையே இடைவெளி调制 சமிக்ஞையின் அதிர்வெண்ணுக்கு சமம். அந்த இடைவெளி சுழலும் உறுப்பு நேரடியாக சுட்டிக்காட்டுவதால், பக்க frequencies vibration analysisமிகவும் சக்திशালী மற்றும் நிर्णायक நோய் निदান முறைகள் ஆகும், குறிப்பாக gearbox and bearing குறைபாடு கண்டறிதல்.
1. பக்க frequencies என்றால் என்ன: спектруमে modulation
Modulation வானொலியிலிருந்து ஒரு பரிচிত கருத்து, மற்றும் கியர్బాక్ಸ్కি இன் பொறிமுறை ஒரே மாதிரியாக உள்ளது. ஒரு நிலையான உচ்च-அதிர்வெண் டோன் (வாहक) மெதுவான மீண்டும் நிகழ்வால் அதன் வலிமை மாறுபட்டது (modulator); спектระში, அந்த மாறுபாடு வாहक சிகரத்தை தெளிவாக்கவில்லை — இது சமச்சீர் செயற்கை சிகரங்களாக ऊर्जा பிரிகிறது. வாহक தன்னை வழக்கமாக கட்டாயமான அதிர்வு सामान्य பணிയுடன் உৎপন்नமான, ஆனால் modulator என்பது ஒரு குறைபாடுள்ள மாடுலாட்டரன் புரevo வளைய தாளம். முறையை அறிவது என்பது ஒரு தன்னம்பிக்கையான நோய் நির्दू பதிலேற்ற ஒரு ஒதுங்கல் செய்து விடுகிற तरीkah.
2. பக்க frequencies எவ்வாறு உত्पन्न होते हैं
பக்க frequencies உடன் உருவாக்கப்படுகின்றன प्राथमिक அதिर्वন सामिक்ष — வाहक — ஒரு இரண்டாம், தாழ்வான சமிக्ष வाহक வাহक மூலம் அதன்振幅 மாற்றப்படும்போது: modulator. மாம் உदാहरण एक குறைபாடுள्ள கியर் दंत:
- The கியர் மெஷ் அதிர்வெண் (GMF) வாहक ஆகும். இது கியர் பற்களின் சामान்य meshing வாய் உत्पन्నமான উচ्च அतिरूテਣ निर्মिত होगा.
- அந்த கியரில் ஒரு ಬಿರುವ್ಕಿ दरार एक ক्रান्তिक-बिल्व-प्रत्যावर्तन प्रभाव बनाता है. प्रत्येक बार खराब दंत meshing मेड़ा आता है, उस प्रभाव modulates — GMF सिग्नल का amplitude बदल देता है.
- The कियर் का घूर्णनशیล गति इसलिए modulating अतिरूΖ है.
FFT स्पेक्ट्रम में परिणाम GMF पर एक बड़ी चोटी है (वाहक) छोटे पार्श्व चोटी spaced कियर को घूर्णन गति में flanked. यह पैटर्न न केवल साबित करता है कि एक दोष मौजूद है बल्कि यह विशिष्ट कियर पर स्थित है। यह संबंध एक सरल फॉर्मूला द्वारा कब्जा किया गया है:
Sideband Frequency = Carrier Frequency ± (n × Modulating Frequency), जहां n = 1, 2, 3 …
எனவே வாகக இரையணையின் மேல் மற்றும் கீழ் உள்ள சிகரங்களின் குடும்பம் சம இடைவெளி கொண்ட சீப்பை உருவாக்குகிறது, மற்றும் ஹெர்ட்ஸில் இடைவெளியை எண்ணி — பின்னர் அதை rpm-க்கு மாற்றி — எந்த தண்டு பிழையில் இருக்கிறது என்பதை பகுப்பாளருக்கு சரியாக கூறுகிறது.
3. இயந்திர நோயறிதலில் முக்கிய பயன்பாடுகள்
கியার் பெட்டி நோயறிதல்
பக்க-அலைவரிசை பகுப்பாய்விற்கு இது முதன்மை பயன்பாடு:
- GMF-ன் சுற்றில் பக்க-அலைவரிசைகள்: கியாரின் இயக்க வேகத்தில் இடைவெளி கொண்ட பக்க-அலைவரிசைகள் அதன் GMF-ன் சுற்றில் தோன்றினால், அந்த கியாரில் ஒரு கோளாறைக் குறிக்கிறது — ஒரு விரிசல் கொண்ட பல், ஒரு உரித்த பல், அல்லது eccentricity.
- GMF-ன் ஒத்திசையும் சுற்றில் பக்க-அலைவரிசைகள்: கடுமையான குறைபாடுகள் பலவிடங்களில் 2× மற்றும் 3× GMF சுற்றியும் சைட்பேண்டுகளை உருவாக்கும், எனவே சீப்பு வடிவம் ஒவ்வொரு harmonic.
- முழுமையற்ற பல் அதிர்வெண்: சிக்கலான கியார் தொகுப்புகளில், குறிப்பிட்ட முழுமையற்ற-முழு எண் பக்க-அலைவரிசைகள் முழுமையற்ற பல் அதிர்வெண் வெவ்வேறு கியারகளில் இரண்டு குறிப்பிட்ட பற்கள் தொடர்பு கொள்ளும்போது மட்டுமே ஏற்படும் ஒரு கோளாறைக் குறிப்பிடலாம்.
உருளும் உறுப்பு தாங்கி நோயறிதல்
பக்க-அலைவரிசைகள் உறுதிப்படுத்துவதற்கு முக்கியமாக உள்ளன bearing faults, குறிப்பாக உள்-பாதை குறைபாடுகள்:
- குறைபாடு inner race தண்டுடன் சுழலி, மற்றும் அது தாங்கியின் சுமை வலயத்தின் உள்ளேயும் வெளியேயும் நகரும்போது அது உত்பாதிக்கும் தாக்கங்களின் வீச்சு மேலே மற்றும் கீழே செல்கிறது।
- இது உள்-பாதை குறைபாட்டு அதிர்வெண்ணின் வீச்சு மாற்றத்தை உற்பாதிக்கிறது, BPFI.
- விளைவாக வரும் நிறமாலை BPFI-ல் ஒரு சிகரத்தைக் காட்டுகிறது பக்க-அலைவரிசைகள் தண்டின் சுழலும் வேகத்தின் 1× இல் இடைவெளி கொண்டவை. இந்த முறையைக் கண்ணால் பார்ப்பது உள்-பாதை குறைபாட்டின் மிக உயர் நம்பிக்கை குறிகாட்டியாகும் — மற்றும் இது ஒரு காரணம் envelope analysis இந்த சிக்னல்களை டீமாடுலேட் செய்வதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.
மின்சார-மோட்டார் நির்ணயம்
AC ইন્ডクshan மোটরের rotors வস্তুতে সমস্যা 1× চলমান-गति শिखर চারপাশে साइডब्যান्ड প্রদর্শিত করতে পারে। এই সাইডব্যান্ডগুলি間隔をあけて স্থাপিত হয়েছে தகு-অতিক্রম ফ্রিকোয়েন্সি — the slip frequency மোটরের সংখ্যা দ্বারা গুণ করা মোটর পোলের সংখ্যা — এবং এর ক্লাসিক স্বাক্ষর ভাঙা rotor বার.
4. বিশ্লেষণ বিবেচনা
সাইডব্যান্ড বিশ্লেষণকে কার্যকরভাবে ব্যবহার করতে, উচ্চ-মানের ডেটা অপরিহার্য:
- উচ্চ রেজোলিউশন: উচ্চ রেজোলিউশন FFT (উদাহরণস্বরূপ 3200 বা 6400 লাইন) সাইডব্যান্ড শিখর স্পষ্টভাবে দেখতে এবং তাদের স্থান নির্ভুলভাবে পরিমাপ করতে প্রয়োজন। কম রেজোলিউশনের সাথে সাইডব্যান্ডগুলি “ছড়িয়ে” বাহক শিখরের সাথে মিলিত হয়ে যায়। লাইন সংখ্যা, স্প্যান এবং রেজোলিউশনের মধ্যে সম্পর্ক একটির সাথে যাচাই করা যেতে পারে FFT தெளிவுத்திறன் கணக்கிடுபொறி.
- Trending: সাইডব্যান্ডের সংখ্যা এবং প্রশস্ততা fault গুরুত্বের একটি ভাল সূচক। ত্রুটি হিসাবে খারাপ হয়, আরও সাইডব্যান্ড উপস্থিত হয় এবং তাদের প্রশস্ততা বৃদ্ধি পায়, তাই সময়ের সাথে তাদের লগ করা trend analysis অবনতি ট্র্যাক করে।
- Zoom FFT: the Zoom FFT একটি বিশ্লেষক ফাংশন একজন বিশ্লেষককে একটি সংকীর্ণ ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জকে অত্যন্ত উচ্চ রেজোলিউশনে বড় করতে দেয় যাতে সাইডব্যান্ডের উপস্থিতি এবং স্থান নিশ্চিত করা যায়।
5. স্পেসিং পড়া: প্যাটার্ন থেকে নির্ণয়
একটি সাইডব্যান্ড পরিবারের diagnostic শক্তি তার পাটিগণিতে নিহিত। কারণ স্পেসিং মডুলেটিং ফ্রিকোয়েন্সির সমান, একজন বিশ্লেষক কম্বের থেকে অপরাধীর দিকে পিছনে কাজ করতে পারে: 1× shaft গতিতে স্পেসিং সেই shaft জড়িত করে; slip-সংক্রান্ত pole-অতিক্রম ফ্রিকোয়েন্সিতে স্পেসিং মোটরের বৈদ্যুতিক অবস্থা জড়িত করে; অ-integer স্পেসিং একটি নির্দিষ্ট দাঁত পেয়ারিং জড়িত করে। গিয়ার-মেশ ফ্রিকোয়েন্সি এবং এর প্রত্যাশিত সাইডব্যান্ড কাঠামো অগ্রিম পরিমাপ করা — উদাহরণস্বরূপ একটি উত্সর্গীকৃত দিয়ে gear mesh frequency calculator — বিশ্লেষককে spectrum খোলার আগে ঠিক কোথায় দেখতে হবে তা পূর্বাভাস করতে দেয়।
ক্ষেত্রে এই প্যাটার্নগুলি একটি পোর্টেবল spectrum বিশ্লেষক দিয়ে ক্যাপচার করা হয় যা মেশিন থেকে মেশিনে বহন করা হয়। এর মতো একটি যন্ত্র Balanset-1A একটি চলমান মেশিনে vibration spectrum পরিমাপ করে যথেষ্ট উচ্চ রেজোলিউশনে গিয়ার-মেশ বা bearing fault ফ্রিকোয়েন্সির চারপাশে সাইডব্যান্ড কম্বকে সমাধান করতে, যাতে একজন engineer সাইটে নির্ণয় নিশ্চিত করতে পারে; এবং যখন একই survey প্রকাশ করে যে প্রভাবশালী সমস্যা সহজ unbalance বরং একটি দাঁত বা race ত্রুটির পরিবর্তে, যন্ত্র সরাসরি প্রবেশ করে field balancing to correct it.
যখন একজন বিশ্লেষক প্রত্যাশিত স্পেসিংয়ে একটি স্পষ্ট, সমান্তরাল সাইডব্যান্ড প্যাটার্ন খুঁজে পায়, নিশ্চিততা diagnosis “சாத்தியமுள்ள” முதல் “மிகவும் சாத்தியமுள்ள” வரை உயர்கிறது — இதுவே பக்கப்ட்டைகளை புலத்தில் மிகவும் நம்பகமான குறிகளாக கருதக் காரணம்.
