ทำความเข้าใจระนาบการแก้ไข

1. คำจำกัดความ: ระนาบการแก้ไขคืออะไร?

ก ระนาบการแก้ไข (เรียกอีกอย่างว่าระนาบสมดุล) คือระนาบใดๆ ที่ตั้งฉากกับ โรเตอร์ แกนเพลาที่ สมดุล สามารถแก้ไขได้ กล่าวโดยง่ายคือตำแหน่งบนโรเตอร์ที่สามารถเพิ่มน้ำหนัก (เช่น โดยการเชื่อมหรืออีพอกซี) หรือเอาออก (เช่น โดยการเจาะหรือการเจียร) เพื่อแก้ไข ความไม่สมดุล เงื่อนไข.

การเลือกระนาบการแก้ไขเป็นขั้นตอนพื้นฐานในทุกขั้นตอนการปรับสมดุล ตำแหน่งต้องสามารถเข้าถึงได้ทางกายภาพและแข็งแรงเพียงพอที่จะรองรับน้ำหนักการแก้ไขได้อย่างมั่นคงตลอดอายุการใช้งานของโรเตอร์

2. จำนวนระนาบการแก้ไข

จำนวนระนาบการแก้ไขที่จำเป็นขึ้นอยู่กับประเภทของความไม่สมดุลที่ต้องแก้ไขและลักษณะของโรเตอร์:

ก) การปรับสมดุลระนาบเดียว

ระนาบแก้ไขเพียงระนาบเดียวก็เพียงพอสำหรับการแก้ไขแบบบริสุทธิ์เท่านั้น ความไม่สมดุลแบบคงที่โดยทั่วไปแล้วจะใช้สำหรับโรเตอร์รูปแผ่นดิสก์แคบ โดยถือว่าความไม่สมดุลจะกระจุกตัวอยู่ที่จุดศูนย์กลางความกว้างของโรเตอร์

• ตัวอย่าง: ล้อเจียร, รอกร่องเดียว, พัดลมแคบ
• ขั้นตอน: เพิ่มน้ำหนักตัวเดียว 180 องศาตรงข้ามกับจุดที่หนักที่วัด

ข) การปรับสมดุลสองระนาบ

ต้องใช้ระนาบแก้ไขสองระนาบเพื่อแก้ไข ความไม่สมดุลแบบไดนามิกซึ่งเป็นสภาวะที่พบบ่อยที่สุดในโรเตอร์อุตสาหกรรมทั่วไป ความไม่สมดุลแบบไดนามิกเป็นการรวมกันของสภาวะคงที่และ ความไม่สมดุลของคู่รัก.

• ตัวอย่าง: โรเตอร์มอเตอร์ ใบพัดปั๊ม รอกหลายร่อง เพลาขับ ส่วนใหญ่
• ขั้นตอน: กระบวนการปรับสมดุลจะคำนวณน้ำหนักและมุมที่ต้องการสำหรับระนาบทั้งสอง *แต่ละระนาบ* การแก้ไขทั้งสองนี้จะทำงานร่วมกันเพื่อขจัดทั้ง “การสั่น” แบบคงที่และ “การสั่นไหว” ของคู่ขนาน โดยทั่วไปแล้ว การวางระนาบให้ห่างกันมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จะนำไปสู่การแก้ไขสมดุลที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุด

c) การปรับสมดุลหลายระนาบ

ต้องใช้ระนาบแก้ไขมากกว่าสองระนาบ โรเตอร์แบบยืดหยุ่นเนื่องจากโรเตอร์เหล่านี้โค้งงอและงอที่ความเร็วต่างกัน การแก้ไขความไม่สมดุลที่ตำแหน่งหนึ่งอาจส่งผลเสียต่อความสมดุลในอีกตำแหน่งหนึ่ง จำเป็นต้องมีระนาบเพิ่มเติมเพื่อรับมือกับโหมดการโค้งงอของโรเตอร์ที่ความเร็วการทำงาน

• ตัวอย่าง: กังหันก๊าซความเร็วสูง ม้วนกระดาษยาว คอมเพรสเซอร์หลายขั้นตอน
• ขั้นตอน: นี่เป็นกระบวนการเฉพาะทางสูงซึ่งมักเกี่ยวข้องกับการสร้างแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อนและการทำงานปรับสมดุลความเร็วสูงหลายครั้ง

3. การเลือกระนาบการแก้ไขในทางปฏิบัติ

เมื่อตั้งค่างานปรับสมดุล ผู้ปฏิบัติงานจะต้องเลือกระนาบการแก้ไขที่เหมาะสม:

• การเข้าถึง: คุณสามารถซื้อสว่านหรือเครื่องเชื่อมมาที่นี่ได้จริงหรือไม่?
• ความแข็งแรงของวัสดุ: วัสดุมีความหนาและแข็งแรงพอที่จะเจาะหรือเชื่อมตุ้มน้ำหนักลงไปได้หรือไม่? ตัวอย่างเช่น คุณคงไม่เลือกใบพัดที่บางเป็นระนาบปรับ แต่ควรเลือกดุมหรือแผ่นหลังที่หนากว่า
• การแยกระนาบ: สำหรับการปรับสมดุลสองระนาบ การเพิ่มระยะห่างระหว่างระนาบให้มากที่สุดจะช่วยให้มี "ประสิทธิภาพ" ที่ดีขึ้นในการป้องกันความไม่สมดุลของคู่กัน ซึ่งโดยปกติแล้วจะส่งผลให้ค่าการแก้ไขมีน้ำหนักน้อยลงแต่แม่นยำยิ่งขึ้น
• ความสมบูรณ์ของส่วนประกอบ: วิธีการแก้ไขจะต้องไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างของโรเตอร์

← กลับสู่ดัชนีหลัก