Độ mất cân bằng cánh quạt cho phép (ISO 21940)

Độ mất cân bằng cho phép của cánh quạt được tính toán bằng công thức ISO 21940-11 tương tự như công thức dùng cho tất cả các máy móc quay:

Ở đâu G là độ cân bằng (mm/s), m là khối lượng cánh quạt (kg) và ω = 2π·n/60 là vận tốc góc (rad/s).

Lực ly tâm do sự mất cân bằng

Lực ly tâm sinh ra do sự mất cân bằng ở tốc độ vận hành:

• Bạn — độ mất cân bằng (g·mm)
• ω — vận tốc góc (rad/s)
• F — lực ly tâm (N)

Phụ cấp cho mỗi lưỡi dao

Đối với cánh quạt đối xứng, tổng độ mất cân bằng cho phép được chia đều cho tất cả các cánh:

Các cấp độ cân bằng điển hình cho cánh quạt

Cấp	Ứng dụng
G40	Cánh quạt tàu công tác tốc độ chậm, không quan trọng
G16	Chân vịt tàu biển tiêu chuẩn, tàu chở hàng
G6.3	Tàu cao tốc, tàu hải quân, phà chở khách
G2.5	Cánh quạt chính xác, tàu ngầm giảm tiếng ồn

Ví dụ thực tế