Ov dişlərinin tezliyi nədir? Ötürücü Nümunələrin Təkrarlanması • Dinamik balanslaşdırıcı qırıcılar, ventilyatorlar, malçlar, kombaynlarda, vallarda, sentrifuqalarda, turbinlərdə və bir çox başqa rotorlarda burgular üçün portativ balanslaşdırıcı, vibrasiya analizatoru "Balanset" Ov dişlərinin tezliyi nədir? Ötürücü Nümunələrin Təkrarlanması • Dinamik balanslaşdırıcı qırıcılar, ventilyatorlar, malçlar, kombaynlarda, vallarda, sentrifuqalarda, turbinlərdə və bir çox başqa rotorlarda burgular üçün portativ balanslaşdırıcı, vibrasiya analizatoru "Balanset"

Ov dişlərinin tezliyi nədir? Ötürücü Nümunəni Təkrarlayın

admin tərəfindən -də nəşr edilmişdir

Ov dişlərinin tezliyini başa düşmək

Tərif: Ov dişinin tezliyi nədir?

Ov dişinin tezliyi (HTF, həmçinin montaj fazasının tezliyi və ya ən böyük ümumi bölən tezliyi adlanır) aşağı tezlikdir vibrasiya dişli və dişli çarxdakı eyni fərdi dişlərin bir-biri ilə təmas sürətini əks etdirən dişli cütlərindəki komponent. Bu tezlik hər dişli dişlərin sayının ən böyük ümumi bölücü (GCD) ilə müəyyən edilir və modulyasiya tezliyi yaradan kimi görünür. yan bantlar ətrafında Ötürücü şəbəkə tezliyi (GMF).

Ov dişlərinin tezliyi diaqnostik baxımdan əhəmiyyətlidir, çünki HTF-də vibrasiya dişli çarxın ümumi vəziyyətindən daha çox spesifik fərdi dişlərlə (çatlanmış diş, lokal aşınma və ya ekssentriklik kimi) problemləri göstərir və dişli qüsurlarının dəqiq yerini və xarakterini təyin etməyə kömək edir.

Riyazi əsas

Hesablama metodu

HTF diş sayılarının ən böyük ortaq bölənindən (GCD) istifadə edilməklə hesablanır:

Formula

  • HTF = GCD(N₁, N₂) × RPMpinion / 60
  • Burada N₁ = pinyondakı dişlərin sayı
  • N₂ = dişlidəki dişlərin sayı
  • GCD = N₁ və N₂-in ən böyük ortaq bölməsi

Nümunələr

Nümunə 1: Ov Dişi Cüt

  • Pinion: 1800 rpm-də 23 diş
  • Ötürücü: 67 diş
  • GCD(23, 67): 1 (sadə ədədlər, ümumi amillər yoxdur)
  • HTF = 1 × 1800 / 60 = 30 Hz (pinion milinin sürəti ilə eyni)
  • Mənası: Nümunə təkrarlanmadan əvvəl hər bir dişli diş hər dişli dişlə birləşir
  • Nəticə: Ov dişləri - optimal aşınma paylanması

Nümunə 2: Ovçu olmayan Cütlük

  • Pinion: 1800 rpm-də 20 diş
  • Ötürücü: 60 diş
  • GCD(20, 60): 20
  • HTF = 20 × 1800 / 60 = 600 Hz
  • Mənası: Eyni 20 diş cütü dəfələrlə torlanır
  • Nəticə: Eyni dişlərdə konsentrasiya edilmiş aşınma nümunəsi

Misal 3: Aralıq vəziyyət

  • Pinion: 3600 rpm-də 18 diş
  • Ötürücü: 54 diş
  • GCD(18, 54): 18
  • HTF = 18 × 3600 / 60 = 1080 Hz
  • Nümunə: 18 fərqli diş təmas cütü təkrarlanır

Ovçuluq və qeyri-ov alətləri dəstləri

Ov Dişi Dizaynı (GCD = 1)

Dişlərin sayı nisbətən əsas olduqda əldə edilir (ümumi amillər yoxdur):

  • Üstünlüklər:
    • Hər bir pinyon dişi nəticədə hər dişli dişlə birləşir
    • Aşınma bütün dişlər arasında bərabər paylanır
    • İstehsal səhvləri orta hesabla çıxarıldı
    • Daha uzun dişli ömrü
    • Əksər proqramlar üçün üstünlük verilir
  • Dezavantajları:
    • Xüsusi diş qüsurları mil sürətində vibrasiya yaradır (HTF = mil sürəti)
    • Daha dəqiq istehsal tələb edə bilər

Qeyri-ov dizaynı (GCD > 1)

Diş nömrələri ümumi amilləri paylaşdıqda baş verir:

  • Üstünlüklər:
    • Daha sadə diş sayı seçimi
    • Standart dişli ölçülərinə icazə verə bilər
  • Dezavantajları:
    • Eyni dişlər dəfələrlə torlanır (yalnız GCD unikal cütləri)
    • Eyni diş cütləri üzərində cəmlənmiş geyin
    • Xüsusi dişlərdə istehsal səhvləri hər dövrədə təkrarlanır
    • Tipik olaraq dişlilərin ömrü daha qısadır
    • Keyfiyyətli sürət qutusu dizaynında ümumiyyətlə yol verilmir

Vibrasiya imzası

Sideband Spacing kimi HTF

HTF ilk növbədə GMF ətrafında yan zolaqlar arası boşluq kimi görünür:

  • Mərkəzi zirvə: GMF (dişli şəbəkə tezliyi)
  • Yan bantlar: GMF ± HTF, GMF ± 2×HTF, GMF ± 3×HTF
  • Şərh: HTF aralığında yan zolaqlar fərdi diş qüsurlarını və ya ekssentrikliyi göstərir
  • Amplituda: Yan zolaq amplitudası lokallaşdırılmış qüsurun şiddətini göstərir

Diaqnostik Nümunələr

Tək Zədəli Diş

  • GMF ətrafında HTF aralığında güclü yan zolaqlar
  • HTF = zədələnmiş dişli dişlinin mil sürəti
  • Qüsurlu dişli çarxın hər bir dövrəsində bir dəfə təsir
  • Zaman dalğa forması dövri impuls göstərir

Ötürücü Eksantriklik

  • HTF yan zolaqları axıntıdan (eksentrik montaj)
  • Dişlərin bağlanma dərinliyi hər dövrədə bir dəfə dəyişir
  • GMF-nin amplituda modulyasiyasını yaradır
  • Yenidən montaj və ya boşalma kompensasiyası ilə düzəldilə bilər

Qeyri-bərabər diş aralığı

  • Diş aralığında istehsal xətası
  • HTF-də təkrarlanan nümunə yaradır
  • Dözümlülük daxilində olarsa, dişli dəyişdirmə və ya qəbul tələb oluna bilər

Praktik Diaqnoz

Qüsurlu Ötürücülərin Müəyyən edilməsi

Hansı dişli çarxda (pinion və ya əsas dişli) nasazlıq olduğunu müəyyənləşdirin:

  1. Hər iki mil sürətini hesablayın: Giriş və çıxış RPM
  2. Yan bant aralığını ölçün: Vibrasiya spektrindən
  3. Müqayisə edin: Yan zolaq aralığı = giriş şaftının tezliyi → pinyon qüsuru olarsa
  4. Müqayisə edin: Yan zolaq aralığı = çıxış şaftının tezliyi → dişli nasazdırsa
  5. Nəticə: Yan zolaq aralığı hansı milin (və beləliklə də hansı dişlinin) problem olduğunu müəyyən edir

Ciddiliyin Qiymətləndirilməsi

  • Yan zolaq amplitüdü: Daha yüksək amplitüdlər daha ciddi lokallaşdırılmış qüsuru göstərir
  • Yan lentlərin sayı: Daha çox yan bantlar (daha yüksək sifarişlər) daha pis vəziyyəti göstərir
  • Zaman dalğa forması: Aydın dövri impuls fərdi diş təsirini təsdiqləyir
  • GMF ilə müqayisə: Yan zolaqlar > 25% GMF amplitudası əhəmiyyətli qüsuru göstərir

Dizayn Mülahizələri

Diş nömrələrinin seçilməsi

Ötürücü dizayn üçün ən yaxşı təcrübə:

  • Baş ədədlərdən istifadə edin: GCD = 1 (ov dişi dizaynı) təmin edir
  • Ümumi amillərdən qaçın: 20:60 kimi diş sayılarından istifadə etməyin (GCD=20)
  • Yaxşı cütlərə nümunə: 17:51, 19:57, 23:69 (hamısı GCD=1)
  • Mübadilə: Ötürücü nisbət seçimlərini bir qədər məhdudlaşdıra bilər

Qeyri-ovçuluq məqbul olduqda

  • Aşınmanın kritik olmadığı yerlərdə aşağı yüklü tətbiqlər
  • Dəqiq nisbətlərin tələb olunduğu yerlərdə standart dişli dəstləri
  • Qısa ömürlü tətbiqlər (aşınma paylanması daha az vacibdir)
  • İstehsal üstünlükləri aşınma mülahizələrini üstələdikdə

Digər Ötürücü Tezliklərlə Əlaqəsi

Sürət qutusunda tezlik iyerarxiyası

  • Mil sürətləri: 1× giriş və çıxış üçün (ən aşağı tezliklər)
  • HTF: Şaft sürətinə bərabər (ov dizaynı) və ya daha yüksək (ovsuz)
  • GMF: Dişlərin sayı × mil sürəti (ən yüksək ilkin tezlik)
  • GMF harmonikləri: 2×GMF, 3×GMF və s. (qeyri-xəttilərdən)

Sideband Analiz Strategiyası

  • Mil sürəti aralığında yan bantlar → eksantrik dişli və ya fərdi diş qüsuru
  • HTF aralığında yan zolaqlar (əgər HTF ≠ mil sürəti olarsa) → təkrarlanan diş nümunəsi problemi
  • Aydın yan zolaqlar yoxdur → ümumi paylanmış aşınma və ya yaxşı dişli vəziyyəti

Ov dişlərinin tezliyi dişli dinamikasının incə aspekti olsa da, güclü diaqnostik məlumat verir. HTF hesablamasını başa düşmək və HTF yan zolaqlarını tanımaq hansı dişlidə qüsur olduğunu və problemin xüsusi zədələnmiş diş və ya daha çox yayılmış vəziyyət olduğunu dəqiq müəyyən etməyə imkan verir, sürət qutusunun nasazlıqlarının aradan qaldırılmasında məqsədyönlü texniki xidmət tədbirlərinə rəhbərlik edir.

← Əsas İndeksə qayıt

Kateqoriyalar:
WhatsApp