ISO 8579-1:2002 — Acceptance Code for Gear Units — Part 1: Test Code for Airborne Sound
ISO 8579-1:2002 (Gear unit-এর জন্য acceptance code — Part 1: airborne sound-এর test code) একটি বিশেষায়িত standard, যা enclosed gear unit থেকে বিকিরিত airborne noise মাপা ও রিপোর্ট করার জন্য একটি বিস্তারিত, পুনরাবৃত্তিযোগ্য procedure নির্ধারণ করে। এটি একটি স্বীকৃতি কোড: এর উদ্দেশ্য হল একজন নির্মাতা এবং একটি গ্রাহক যাচাই করতে যে একটি নতুন বা মেরামত করা গিয়ারবক্স একটি চুক্তিসম্মত শব্দ কর্মক্ষমতা স্তর পূরণ করে। এটি এটিকে আলাদা করে কম্পন বিশ্লেষণ, যা ত্রুটি সনাক্ত এবং নির্ণয়ের জন্য কাঠামোগত কম্পন পরীক্ষা করে। ISO 8579-1 পরিবর্তে পরিবেশগত শব্দ নিয়ন্ত্রণ এবং পেশাগত স্বাস্থ্য উদ্দেশ্যগুলির জন্য ইউনিটের মোট শব্দ শক্তি স্তর পরিমাপ করার সাথে সম্পর্কিত — একটি একক, প্রতিরক্ষাযোগ্য “পাস বা ব্যর্থ” সংখ্যা বরং একটি ডায়াগনস্টিক বর্ণনা নয়।
1. সুযোগ এবং পরিমাপ নীতি
Standard-এর scope হলো enclosed gear unit ও gearmotor-এর airborne sound emission — নির্দিষ্ট অবস্থানে emission sound pressure level এবং sound power level — নির্ধারণ করা। যেহেতু এটি acceptance code হিসেবে কাজ করে, তাই এর procedure supplier ও purchaser-এর মধ্যে পূর্বসম্মত acoustic specification-এর compliance যাচাই করার জন্য লেখা। এর governing principle হলো শব্দ শক্তি স্তর — উৎসের একটি অন্তর্নিহিত সম্পত্তি, যেখানে আপনি দাঁড়িয়ে আছেন তা নির্বিশেষে — একটি সেট থেকে গণনা করা হয় শব্দ চাপ স্তর গিয়ারবক্সকে ঘেরে দেওয়ার একটি কল্পিত পৃষ্ঠে একাধিক, নির্ভুলভাবে সংজ্ঞায়িত পয়েন্টে নেওয়া পরিমাপ। সমগ্র ইউনিট জুড়ে চাপ নমুনা করে, পদ্ধতি কোনও একটি নির্বিচারী অবস্থানে চাপের পরিবর্তে মোট বিকিরিত শব্দ শক্তি ক্যাপচার করে।
২. পরীক্ষার পরিবেশ এবং শর্ত
মানটির এই অংশটি নির্দিষ্ট করে যে পরীক্ষাটি কোথায় এবং কীভাবে চলবে তা কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে, যাতে শুধুমাত্র গিয়ারবক্সটিই পরিমাপ করা শব্দ থাকে। পরীক্ষাটি একটি শব্দ পরিবেশে সম্পন্ন হতে হবে যা একটি সম্পন্ন করে free field — পরিমাপ বিকৃত করার কাছাকাছি কোনও প্রতিফলিত পৃষ্ঠ নেই। একটি বিপরীতমুখী চেম্বার আদর্শ, যদিও একটি বড় খোলা বহিরঙ্গন এলাকা পরিবেশন করতে পারে। গুরুত্বপূর্ণভাবে, অন্যটি প্রতিটি উৎস থেকে পটভূমি শব্দ — পরীক্ষা গিয়ারবক্স চালনাকারী মোটর সহ — আলাদাভাবে পরিমাপ করা হবে এবং কমপক্ষে হতে হবে 6 dB lower গিয়ারবক্স শব্দ চেয়ে, এবং অগ্রাধিকার হিসাবে আরও 10 ডিবি কম। যদি পটভূমি খুব জোরে হয় তবে এটি ফলাফলকে সংক্রামিত করে এবং পরীক্ষা অকার্যকর করে। গিয়ার ইউনিটটি একটি নির্দিষ্ট লোড এবং গতিতেও চলতে হবে, কারণ উভয়ই নির্গত শব্দ এবং গিয়ার-মেশ ফ্রিকোয়েন্সি টোন যা এটি আধিপত্য বিস্তার করে।
३. যন্ত্রপাতি
মানটি পরিমাপ শৃঙ্খলে সরঞ্জামের পারফরম্যান্স শ্রেণী নির্ধারণ করে। এটি একটি বাধ্যতামূলক করে টাইপ 1 (ক্লাস 1) নির্ভুলতা সাউন্ড লেভেল মিটার, মাইক্রোফোন এবং প্রাসঙ্গিক IEC মান অনুযায়ী ফিল্টার সেট, উচ্চ নির্ভুলতা এবং ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে। এটি একটি প্রয়োজনীয়তা দেয় Sound Calibrator একই নির্ভুলতা শ্রেণীর এবং সম্পূর্ণ সিস্টেম — মাইক্রোফোন, মিটার এবং তার — এর সাথে ক্যালিব্রেশন নির্দিষ্ট করে যা শব্দ পরিমাপের রান করার আগে এবং অবিলম্বে পরে উভয়ই করা উচিত। সেই বন্ধনী calibration যন্ত্রের সংবেদনশীলতা পরীক্ষার সময় বিচলিত হয়নি তা নিশ্চিত করে, যা একটি বৈধ গ্রহণযোগ্যতা ফলাফলের জন্য অপরিহার্য।
4. পরিমাপ পদ্ধতি
এটি মান এর বাধ্যতামূলক হৃদয়। এটি একটি অনুমানিত সংজ্ঞা প্রয়োজন পরিমাপ সম্পৃক্তি যা সম্পূর্ণরূপে গিয়ারবক্সকে আবৃত করে — সাধারণত একটি আয়তাকার সমান্তরাল (একটি বাক্স আকৃতি) একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে সেট করা হয়, সাধারণত ইউনিটের রেফারেন্স সম্পৃক্তির 1 মিটার থেকে। মান তারপর সেই সম্পৃক্তিতে মাইক্রোফোন অবস্থানের ন্যূনতম সংখ্যা এবং সঠিক অবস্থান নির্দিষ্ট করে; একটি সমান্তরালের জন্য এটি সাধারণ nine points চারটি দিক, শীর্ষ এবং তাদের মধ্যে মূল অবস্থান কভার করা। শব্দ চাপ স্তর প্রতিটি বিন্দুতে রেকর্ড করা হয় যখন গিয়ারবক্স সম্মত স্থিতিশীল-অবস্থা লোড এবং গতিতে চলে। অনেক পয়েন্ট নমুনা করা শব্দ ক্ষেত্রকে সঠিকভাবে গড় করার অনুমতি দেয় এবং বিকিরিত শব্দের দিকনির্দেশনা বিবেচনা করে।
5. শব্দ শক্তি স্তর গণনা
এই বিভাগটি কাঁচা পাঠগুলিকে একটি ফলাফলে রূপান্তরিত করে এমন গণিত সরবরাহ করে। প্রথমে, শব্দ চাপ স্তর — লগারিদমিক dB মান হচ্ছে — বিভিন্ন মাইক্রোফোন অবস্থানে পরিমাপ করা হয় লগারিদমিকভাবে গড় করা সম্পূর্ণ পরিমাপ সম্পৃক্তিতে গড় শব্দ চাপ স্তর দিতে। সেই গড় তারপর গণনা করতে ব্যবহার করা হয় শব্দ শক্তি স্তর (Lw), একটি গণনা যা অনুমানিত পরিমাপ সম্পৃক্তির ক্ষেত্র (S) নিয়ে আসে। চূড়ান্ত শব্দ শক্তি স্তর একটি একক চিত্র dB-তে গিয়ারবক্স দ্বারা বিকিরিত মোট শব্দ শক্তি প্রতিনিধিত্ব করে। যেহেতু এটি পরিমাপ দূরত্ব এবং পরিবেশের স্বাধীন, এটি গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার জন্য চূড়ান্ত মেট্রিক।
6. রেকর্ড এবং রিপোর্ট করা তথ্য
ফলাফলগুলিকে স্পষ্ট, তুলনীয় এবং সম্পূর্ণভাবে ট্রেসযোগ্য রাখতে, চূড়ান্ত বিভাগটি অফিসিয়াল পরীক্ষা প্রতিবেদনে যা উপস্থিত থাকতে হবে তা তালিকাভুক্ত করে। গণনা করা শব্দ শক্তি স্তর নিজেই ছাড়াও, এতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- গিয়ার-ইউনিট বর্ণনা: মডেল, সিরিয়াল সংখ্যা এবং অন্যান্য সনাক্তকারী বিবরণ।
- অপারেটিং শর্তাবলী: ইনপুট গতি, আউটপুট টর্ক, এবং লুব্রিকেন্ট প্রকার এবং তাপমাত্রা।
- পরীক্ষার পরিবেশ: কক্ষের একটি বর্ণনা এবং মাইক্রোফোনের অবস্থানের স্কেচ।
- Instrumentation: ব্যবহৃত প্রতিটি যন্ত্র, সিরিয়াল নম্বর এবং ক্যালিব্রেশন তারিখ সহ।
- পটভূমির শব্দ: পৃথক পটভূমি-শব্দ পরিমাপের ফলাফল।
এই কঠোর ডকুমেন্টেশন পরীক্ষার বৈধতাকে সমর্থন করে এবং বিরোধ দেখা দিলে এটিকে নির্ভরযোগ্যভাবে পুনরুত্পাদন করা যায়।
৭. মান পিছনে মূল ধারণা
- শব্দ শক্তি বনাম শব্দ চাপ: মান শব্দ নির্ধারণ করে power, উৎস দ্বারা বিকীর্ণ মোট শব্দ শক্তি। এটি শব্দ থেকে আলাদা pressure, যা একটি মাইক্রোফোন বাস্তবে সনাক্ত করে এবং যা ইউনিট থেকে দূরত্বের সাথে হ্রাস পায়। শব্দ শক্তি গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার জন্য আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ, হস্তান্তরযোগ্য মেট্রিক।
- গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার কোড, ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম নয়: মান একটি মানক পাস/ব্যর্থ পদ্ধতি। একটি গ্রাহক ক্রয় চুক্তিতে সর্বাধিক গ্রহণযোগ্য শব্দ শক্তি স্তর লিখতে পারে এবং ISO 8579-1 সম্মতি যাচাই করার জন্য সম্মত পদ্ধতি প্রদান করে।
- ভাইব্রো-শব্দ সংযোগ: যদিও মান বায়ু-বাহিত শব্দ পরিমাপ করে, সেই শব্দের মূল কারণ গিয়ারবক্স হাউজিং এর কাঠামোগত কম্পন, যা নিজেই দাঁত জালিয়াকরণ দ্বারা চালিত হয়। উচ্চ শব্দ স্তর তাই গিয়ার-মেশ ফ্রিকোয়েন্সিতে উচ্চ কম্পন এবং এর সাইডব্যান্ড সহ সম্পর্কিত হতে থাকে — এবং শর্তাবলী যেমন gear defects, পরিধান বা অপ্রতিসামতা যা কম্পন বৃদ্ধি করে সাধারণত বিকীর্ণ শব্দও বৃদ্ধি করে।
৮. অনুশীলনে ISO 8579-1: শব্দ, কম্পন এবং ডায়াগনস্টিক্স
ISO 8579-1 থেকে শব্দ গ্রহণযোগ্যতার চিত্র একটি ক্রেতাকে বলে যে একটি গিয়ারবক্স ইনস্টল করার জন্য যথেষ্ট শান্ত কিনা, কিন্তু এটি নিজের দ্বারা প্রকাশ করে না why একটি ইউনিট শোরগোল বা সেবায় এর অবস্থা কীভাবে পরিবর্তিত হয়। এটি কম্পন পরিমাপের ক্ষেত্র। কারণ বায়ু-বাহিত শব্দ এবং কাঠামোগত কম্পন দাঁত জালিয়াকরণে একই উত্স ভাগ করে, একটি ইউনিট যা সময়ের সাথে সাথে জোরে ঘোরে সাধারণত তার কম্পন বর্ণনায় যে গল্প বলে তাই বলছে — গিয়ার-মেশ ফ্রিকোয়েন্সিতে ক্রমবর্ধমান শক্তি, ক্রমবর্ধমান সাইডব্যান্ড, বা একটি স্ফুলিঙ্গ দাঁত থেকে নতুন প্রভাব সামগ্রী।
ক্ষেত্রে, প্রকৌশলীরা সরবরাহকারীর ISO 8579-1 শব্দ শংসাপত্রকে মেশিনে কম্পন পরীক্ষা সহ পরিপূরক করে। একটি পোর্টেবল দুই-চ্যানেল বিশ্লেষক যেমন Balanset-1A গিয়ারবক্সের বেয়ারিং হাউজিংয়ে সরাসরি কম্পন পরিমাপ করে, যেখানে মেশ-ফ্রিকোয়েন্সি টোন এবং সাইডব্যান্ড প্রকাশ পায় এমন স্পেক্ট্রাম ক্যাপচার করে, যাতে একটি অবাঞ্ছনীয় গিয়ারবক্স নির্ণয় করা যায় শুধু গ্রেড দেওয়ার বদলে। যেখানে একটি সংখ্যাসূচক গিয়ার-কম্পন সীমা প্রয়োজন, তখন ISO 20816-9 গিয়ার-ড্রাইভ কম্পন সীমা সরঞ্জাম একটি প্রদান করে, এবং গিয়ার মেশ ফ্রিকোয়েন্সি ক্যালকুলেটর দেখার জন্য ফ্রিকোয়েন্সিগুলি নির্দিষ্ট করে, এবং শব্দ দূরত্ব দুর্বলতা ক্যালকুলেটর পরিমাপ করা শব্দ স্তরকে দূরত্বের সাথে সম্পর্কিত করতে সাহায্য করে পেশাদার-শব্দ পরিকল্পনার জন্য।
9. সরকারী মান
ISO 8579-1 আন্তর্জাতিক মানদণ্ড সংস্থা দ্বারা প্রকাশিত এবং রক্ষণাবেক্ষণকৃত, এবং সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রক পাঠ — মাইক্রোফোনের সুনির্দিষ্ট স্থানাঙ্ক সেট, গড়করণ সূত্র এবং রিপোর্ট টেমপ্লেট সহ — ISO স্টোরের মাধ্যমে পাওয়া যায়। এখানকার সারসংক্ষেপ মানটির উদ্দেশ্য, নীতি এবং পদ্ধতি প্রদান করে, কিন্তু যেকোনো সরকারী গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা সম্পূর্ণ প্রকাশিত নথির বিপরীতে পরিচালনা করা উচিত সম্পূর্ণ সম্মতি নিশ্চিত করতে।
