Services d'équilibrage ' Pompes et roues

Équilibrage de la pompe - in situ, à la vitesse de fonctionnement

Les pompes centrifuges et hydrauliques vibrent dès que la corrosion, la cavitation ou le tartre modifient la masse de la roue. Nous équilibrons les rotors des pompes en place, à la vitesse de fonctionnement - pas de retrait du tubage, pas de déconnexion de la conduite - élimination de la cause première de la défaillance des roulements et des fuites de joints en une seule session sur site.

Équilibrage in situ de la roue de la pompe à la vitesse de fonctionnement

En bref : L'équilibrage de la pompe et de la roue est effectué in situ, à une vitesse et une pression de fonctionnement normales, en utilisant la méthode du coefficient d'influence. Un capteur de vibrations sur le corps de palier et un tachymètre laser sur l'arbre mesurent l'état de déséquilibre ; le Balanset-1A calcule la masse et l'angle de correction exacts. Pas de démontage de la pompe, pas de travaux de tuyauterie - un travail typique en une étape est réalisé en moins d'une heure, réduisant les vibrations de 70 % ou plus et prolongeant la durée de vie des roulements et des joints d'un facteur de huit ou plus.

Signes de déséquilibre de la pompe

Les vibrations de la pompe sont souvent considérées comme normales, alors que chacun de ces symptômes indique un déséquilibre corrigeable au niveau de la roue ou du rotor :

Vibration à 1× RPM Une composante dominante du spectre une fois par révolution est la signature classique d'un déséquilibre résiduel.
Défaillances récurrentes des joints Les garnitures mécaniques sont sensibles aux mouvements latéraux de l'arbre - le déséquilibre accélère l'usure de la face et les fuites.
Courte durée de vie des roulements Les charges radiales d'une roue déséquilibrée fatiguent les roulements bien au-delà de leur valeur nominale L10 vie.
Température élevée de l'enveloppe L'énergie des vibrations se dissipe sous forme de chaleur dans le boîtier, ce qui augmente la température des roulements et des fluides.
Fissures dans les fondations Les forces cycliques à la vitesse de fonctionnement finissent par fissurer le coulis ou les soudures de la base de la pompe.
Bruit pris pour de la cavitation Un bruit brutal à basse fréquence est souvent diagnostiqué à tort comme étant de la cavitation alors que la cause réelle est un déséquilibre rotatif.

Pourquoi les roues des pompes perdent-elles l'équilibre - et quel en est le coût ?

Une pompe fraîchement assemblée quitte l'usine en étant équilibrée, mais les conditions de service remettent continuellement en cause cet équilibre. Cavitation piqûre érode les surfaces des aubes de manière inégale ; les boues abrasives usent un côté de la roue plus rapidement que l'autre ; échelle et dépôts s'accumulent de manière non uniforme à l'intérieur des passages d'écoulement ; les réparations par soudage ou le remplacement des bagues d'usure ajoutent une masse asymétrique. Comme la force centrifuge augmente avec la carré de la vitesse de rotation, quelques grammes de décalage à 1500 tours/minute deviennent des dizaines de kilonewtons de force de secouage à 3000 tours/minute.

Le bilan financier s'alourdit rapidement : remplacement des joints tous les trois mois, remplacement des roulements, arrêts imprévus du processus et coût de la main-d'œuvre nécessaire pour retirer la pompe de la ligne. Une seule séance d'équilibrage sur site - généralement moins d'une heure - permet de supprimer la charge dynamique responsable de toutes ces défaillances plutôt que de remplacer les composants qu'elle détruit.

×10durée de vie des roulements lorsque les vibrations sont réduites de moitié
-70%baisse typique des vibrations après une séance
2plans corrigés en une seule visite
<1htravail sur site typique, pompe à un étage

Pourquoi la réduction de moitié des vibrations multiplie la durée de vie des roulements

ISO 281 définit la durée de vie nominale des roulements comme suit L10 = (C/P)p, où P est la charge dynamique supportée par le roulement et l'exposant p = 3 pour les roulements à billes et 10/3 pour les roulements à rouleaux. Déséquilibre résiduel est la charge radiale rotative P, et l'amplitude des vibrations la suit directement - donc réduire les vibrations de moitié réduit P de moitié et multiplie la durée de vie des roulements par 2p: à propos 8× pour les roulements à billes et ~10× pour les roulements à rouleaux (210/3 ≈ 10). Faites vos propres calculs dans notre calculateur de durée de vie des roulements.

Comment équilibrer une pompe - étape par étape

L'équilibrage sur le terrain avec le Balanset-1A suit la méthode du coefficient d'influence - la même procédure systématique que vous pouvez effectuer vous-même sur le site :

  1. Installez les capteurs. Un accéléromètre est fixé au palier de la pompe et un tachymètre laser est dirigé vers une bande réfléchissante sur l'arbre. Aucun démontage n'est nécessaire - la pompe fonctionne toujours dans des conditions normales.
  2. Mesurer la ligne de base. Un essai à pleine vitesse enregistre l'amplitude et l'angle de phase de la vibration, établissant l'état de déséquilibre actuel en termes d'amplitude et de direction.
  3. Ajouter un poids d'essai. Une masse d'essai connue est fixée au moyeu de la roue ou à l'anneau d'équilibrage. Un deuxième essai montre comment le rotor réagit à une masse spécifique à une position angulaire connue - le coefficient d'influence.
  4. Laissez l'appareil calculer. Le Balanset-1A applique l'algorithme influence-coefficient pour calculer la masse de correction exacte et le placement angulaire - un plan pour les roues fermées compactes, deux plans pour les larges rotors à double aspiration ou les longs ensembles d'arbres à plusieurs étages.
  5. Ajuster le poids de correction. Souder, boulonner ou fixer la masse calculée à l'emplacement indiqué sur le moyeu de la roue, l'aube ou l'anneau d'équilibrage. Retirer la masse d'essai à moins qu'elle ne fasse partie de la solution.
  6. Vérifier et documenter. Une dernière mesure confirme que le balourd résiduel se situe dans la bande de tolérance ISO pour la classe d'équilibrage de la pompe. Le Balanset-1A imprime un rapport d'équilibrage pour les dossiers de maintenance.

Ce que nous équilibrons

  • Roues de pompes centrifuges mono-étagées
  • Assemblages d'arbres de pompes multicellulaires
  • Roues à double aspiration (deux plans)
  • Rotors de pompes hydrauliques
  • Rotors de pompes à vide
  • Roues de pompes submersibles
  • Roues de pompes à boues et de pompes chimiques
  • Rotors de pompes en ligne et à aspiration finale
  • Roues de pompes à incendie et de pompes de surpression
  • Roues de pompes de circulation et de refroidissement

Tolérances et normes

ISO 21940-11 (anciennement ISO 1940-1) définit des grades de qualité pour l'équilibrage des rotors rigides allant de G0,4 à G4000. La plupart des roues de pompes de process sont équilibrées à G2.5 ou G1.0 - les grades plus serrés conviennent aux machines à vitesse périphérique élevée ou aux garnitures mécaniques de précision.

Dans le contexte des usines de traitement, API 610 spécifie en outre des limites de balourd résiduel pour les pompes centrifuges utilisées pour les hydrocarbures, exigeant que chaque ensemble rotatif atteigne un balourd résiduel maximum de 4W/N (g-mm), où W est le poids du rotor en kg et N la vitesse maximale continue en tr/min. Nous effectuons l'équilibrage en fonction des exigences de votre application et fournissons des chiffres de déséquilibre résiduel documentés pour vos dossiers d'entretien. Utilisez nos Calculateur de déséquilibre résiduel pour connaître votre tolérance admissible avant de commencer.

Le Balanset-1A - votre kit complet d'équilibrage de champ

Tout ce qui figure sur cette page est réalisé à l'aide d'un instrument portable : le Balanset-1A. Il s'agit d'un équilibreur dynamique à deux canaux et d'un analyseur de vibrations qui permet d'équilibrer les rotors des pompes. dans leurs propres roulements, à la vitesse de fonctionnement, Le logiciel calcule la masse et l'angle de correction exacts et enregistre un rapport.

Kit complet d'équilibrage Balanset-1A avec capteurs, tachymètre laser, balance et mallette

Contenu du kit complet

1 975 € - Kit complet, en stock, facture TVA

  • Unité de mesure de l'interface (USB, 2 canaux)
  • Deux accéléromètres à vibration (câble de 4 m, 10 m en option)
  • Tachymètre laser / capteur de phase optique (50-500 mm)
  • Support magnétique pour le capteur
  • Balance numérique pour les poids d'essai et de correction
  • Logiciel d'équilibrage et d'analyse Windows
  • Mallette de transport en plastique
Recommandé

Kit complet

Unité - 2 capteurs - tachymètre laser - support magnétique - balance numérique - logiciel - valise de transport. Tout ce qui est nécessaire pour commencer l'équilibrage dès la sortie de la boîte.

OEM

Ensemble OEM

Unité - 2 capteurs - tachymètre laser - logiciel. Pour les intégrateurs qui disposent déjà d'un support, d'une balance et d'une valise, ou qui intègrent l'unité dans une machine d'équilibrage.

Principales spécifications techniques
ParamètreValeur
Canaux de mesure2 (équilibrage sur un ou deux plans)
Plage de vitesse de vibration0,05-100 mm/s
Gamme de fréquences5-300 Hz
Précision des mesures±5% de la pleine échelle
MéthodeCoefficient d'influence à 3 parcours (1 ou 2 plans)
AnalyseAmplitude et phase à 1×, spectre FFT et forme d'onde, rapports enregistrés
Ordinateur portableNon inclus (PC Windows, disponible sur demande)
En stock DHL Portugal €35 DHL dans le monde entier €110 Garantie de 2 ans Facture de TVA Soutien aux ingénieurs

Equilibrage sur le terrain ou machine à équilibrer - quelle est la meilleure solution pour votre pompe ?

Comparaison : équilibrage in situ sur le terrain ou machine d'équilibrage spécialisée
FacteurÉquilibrage sur le terrain (Balanset-1A)Machine à équilibrer (atelier)
La pompe a-t-elle été retirée de la conduite ?Non - fonctionne en placeOui - un démontage complet est nécessaire
Déconnexion des tuyaux ?NonOui
Temps d'arrêt de la productionMontage du capteur uniquement (<15 min)Heures à jours (retirer, expédier, équilibrer, réinstaller)
Vitesse d'équilibrageVitesse et conditions de fonctionnement réellesBroche séparée à faible vitesse
Comptes pour l'accouplement et la flexion de l'arbreOui - assemblage complet équilibréRoue seulement
Normes respectéesISO 21940-11, API 610ISO 21940-11
Coût de l'équipement1 975 € (Kit complet)€10,000 - €50,000+
Temps de travail typique<1 heure sur place1-3 jours au total

L'équilibrage sur site est le choix privilégié lorsque la pompe peut fonctionner et que le critère de rigidité du rotor est satisfait. Une machine d'atelier reste appropriée pour les nouvelles roues, lorsque le temps de fonctionnement est nul, ou pour les très gros rotors qui doivent être démontés pour d'autres raisons.

FAQ sur l'équilibrage des pompes

La pompe doit-elle être retirée de la canalisation pour être équilibrée ?
Non. L'équilibrage sur le terrain est effectué avec la roue dans ses propres paliers et son carter, à une vitesse et une pression de fonctionnement normales. Il n'y a ni démontage, ni déconnexion de tuyaux, ni besoin d'une machine d'équilibrage séparée. Le Balanset-1A fixe un capteur au boîtier du roulement et une tachymètre laser à l'arbre - c'est tout l'accès nécessaire.
Un plan ou deux pour une roue de pompe ?
Les roues fermées compactes dont la largeur axiale est faible par rapport à leur diamètre sont généralement corrigées dans un seul plan. Les roues largement ouvertes, les rotors à double aspiration et les longs arbres à plusieurs étages nécessitent un équilibrage sur deux plans car le déséquilibre est réparti sur toute la longueur de l'arbre. Le Balanset-1A traite les deux modes avec le même matériel.
Ma pompe vibre mais les roulements sont neufs - est-elle encore déséquilibrée ?
Très probablement oui. De nouveaux roulements éliminent le symptôme secondaire (roulement usé) mais pas la cause principale (balourd résiduel). Une vibration dominée par la composante de fréquence une fois par tour confirme que le balourd est le coupable. Le Balanset-1A vous montre la répartition complète des fréquences afin que vous puissiez confirmer avant d'ajouter un poids de correction.
Combien de temps dure un travail typique d'équilibrage de pompe ?
La plupart des travaux sur les pompes à un étage sont réalisés en moins d'une heure, depuis le montage du capteur jusqu'à la vérification finale. Les pompes à plusieurs étages ou à accès restreint peuvent prendre un peu plus de temps, mais le processus - base, essai de poids, correction, vérification - reste le même, en quatre étapes systématiques.
Pouvons-nous le faire nous-mêmes avec le Balanset-1A ?
Oui, le Balanset-1A est conçu pour que les équipes de maintenance puissent l'utiliser sans formation spécialisée. Il vous guide tout au long de chaque mesure, calcule automatiquement la correction et produit un rapport de résultats. Notre forum communautaire est à votre disposition si vous rencontrez un rotor inhabituel ou si vous souhaitez vérifier votre approche.
Quel niveau d'équilibre les roues des pompes doivent-elles atteindre ?
La plupart des roues de pompes centrifuges industrielles sont équilibrées selon la norme ISO 21940-11, grade G2.5 ou G1.0. Les pompes utilisées pour les hydrocarbures ou les produits chimiques, régies par l'API 610, doivent atteindre un balourd résiduel ne dépassant pas 4W/N (g-mm), où W est le poids du rotor en kg et N la vitesse maximale continue en tr/min. Nous documentons le balourd résiduel obtenu dans le rapport d'équilibrage afin que vous disposiez d'un enregistrement vérifiable, quelle que soit la norme applicable.

Équilibrer la roue de votre pompe - en place, dès aujourd'hui

Le Balanset-1A vous guide dans l'équilibrage de la pompe sur un ou deux plans à la vitesse de rotation, calcule le poids et l'angle de correction exacts et documente le résultat conformément aux normes ISO 21940-11 et API 610. Pas de démontage, pas de perte de production - juste une pompe plus silencieuse et plus durable.

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