Hello!
Kupio sam vašu Vibromera (Balanset) uređaj za balansiranje i imam nekoliko pitanja.
In Run 1, I installed a 420g test weight on side x1. For Run 2, I removed the test weight from x1 and moved it to x2 on the same rotor axis. Then I performed Run 2. After that, I welded the correction weights according to the calculated data (477g at 30° for plane 1 and 274g at 200° for plane 2).
When I performed the final Run Trim, the imbalance actually got worse than it was initially. The initial vibration was Vo1=7.46 mm/s and Vo2=6.79 mm/s, but after installing the correction weights, it increased to Vo1=13.8 mm/s and Vo2=18.0 mm/s.
Šta bi mogao biti razlog za to?
Hello!
Nakon pregleda fotografija, primijetio sam da su senzori (akcelometri) installirani neispravno.
Osjetilna os senzora se poklapa sa smjerom magnetne baze — trenutno je to uzdužna os, tj. duž osovine. U ovoj poziciji, senzor registrira vibracije duž ose rotacije, što ne zadovoljava zahtjeve za balansiranje.
Senzori moraju biti instalirani tako da je njihova osjetilna os usmjerena okomito na os rotacije. Drugim riječima, senzor treba biti montiran na boku ili vrhu kućišta (okomito na osovinu), a ne na čelnoj površini rotora.
Kao što je prikazano na priloženoj fotografiji.
Tokom balansiranja, mulčer mora biti podignut sa zemlje.
Tahometar mora biti uvijek pokazan na istu tačku tijekom cijele operacije.
Prije početka postupka balansiranja, provjerite stabilnost očitavanja u režimu vibrometра.
Vrijednosti vibracija i faze trebalo bi da ostanu iste od mjerenja do mjerenja.
Kut se mjeri u smjeru rotacije rotora.
Početna tačka za mjerenje kuta je pozicija pokusne mase korištene u prvom mjerenju.
Nakon instaliranja pokusnih masa, program je izračunao vrijednosti korekcijskih masa i kutova za dvije ravnine:
Plane 1: M1 = 869 g, angle = 315°
Plane 2: M2 = 815 g, angle = 305°
Treće mjerenje je izvršeno nakon instaliranja korekcijskih masa prema rezultatima drugog koraka. Ima li to smisla? Ili je moja pokusna masa bila premala?
Sve izgleda apsolutno normalno na snimku.
Nakon instaliranja korekcijskih masa (RunTrim), amplituda vibracija se značajno smanjila:
Vo1 je pao na 9.46 mm/s
Vo2 na 9.06 mm/s
Ovo je dobar rezultat.
Vjerujem da će nakon postavljanja izračunatih korekcijskih utega (483 g i 323 g) i obavljanja nove provjere, nivo vibracija dodatno pasti, i vrlo vjerovatno ćete dosegnuti dopuštenu granicu od 4.8 mm/s, što je dobra vrijednost za terensku balansiranje i za ovaj tip mašine.
Sve radite ispravno. Želim napomenuti da je izuzetno rijetko postići nulte vibracije odmah nakon postavljanja korekcijskih utega.
Obično je potrebno 2–3 kontrolne vožnje sa korekcijom mase i kuta utega.
Ovo je standardna praksa za terensku balansiranje.












