Рассчитывает ли эта страница интервал повторного смазывания?

Нет. Она рассчитывает только dm=(d+D)/2 и n×dm. Интервал берите из актуальной диаграммы или программы производителя конкретного подшипника и смазки.

Почему тип подшипника — не единый множитель?

Методики производителей используют факторы семейства подшипника вместе со скоростным фактором, коэффициентом нагрузки, смазкой, температурой и условиями применения. Универсального множителя по типу недостаточно.

Что ещё нужно для определения интервала?

Используйте точное обозначение подшипника, нагрузку или C/P, характеристики смазки и температурные пределы, рабочую температуру, ориентацию вала, загрязнение, вибрацию, вращение наружного кольца и специфические указания производителя.

Бесплатный инженерный инструмент № 052

Помощник данных для планирования переподшипниковой смазки

Рассчитать средний диаметр d_m и скоростной фактор n·d_m для использования с текущей диаграммой или программным обеспечением конкретного производителя подшипника и смазки.

Проверенные входные данныеОтсутствие вымышленного интервалаТребуется метод производителя

Результаты

Скоростной фактор n × d_m

—

Средний диаметр d_m

—

Проверенные предварительные расчеты

d_m = (d + D) / 2

скоростной фактор = n × d_m

Текущие публичные рекомендации SKF определяют интервал повторной смазки по диаграмме или калькулятору производителя с использованием коэффициента подшипника b_f × n × d_m, соотношения нагрузки C/P и условий эксплуатации. Температура, вертикальный вал, вибрация, вращение наружного кольца, загрязнение, размер подшипника и некоторые конструкции сепараторов могут требовать особого подхода; загрязнение не является универсальным числовым множителем.

Используйте точное обозначение подшипника и смазку в текущем расчетном инструменте производителя, или эквивалентном инструменте/документации от выбранного производителя подшипника.

Процедуры, описанные на этой странице, были разработаны и опробованы в полевых условиях командой Vibromera с использованием Balanset-1A — портативного двухканального балансировочного прибора и анализатора вибрации для балансировки роторов на месте эксплуатации.