ਰੋਟਰ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਰਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਇਹ ਤਿੰਨ-ਰਨ ਵਿਧੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਦੋ-ਸਮਤਲ (ਗਤੀਸ਼ੀਲ) ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਭਾਰ ਦੋ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੁਧਾਰ ਪਲੇਨ ਠੀਕ ਤਿੰਨ ਮਾਪ ਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਨ ਬੇਸਲਾਈਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਥਿਤੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਟ੍ਰਾਇਲ-ਵੇਟ ਰਨ — ਹਰੇਕ ਸਮਤਲ ਲਈ ਇੱਕ। ਤਿੰਨ ਰਨ ਸਿਧਾਂਤਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਨ ਜੋ ਦੋ-ਸਮਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸੇ ਲਈ ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਘੱਟ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਦੀ ਲੋੜ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਬਨਾਮ ਚਾਰ-ਰਨ ਵਿਧੀ ਜਦਕਿ ਫਿਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕੰਮ।
1. ਤਿੰਨ-ਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਰਨ 'ਤੇ, ਕੰਪਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਐਮਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਦੋਵੇਂ — ਦੋਹਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਸਥਾਨ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਰਨ 1 — ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਮਾਪ
ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੀ ਅਸੰਤੁਲਿਤ, ਜਿਵੇਂ-ਪਾਈ-ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਕੰਪਨ) ਦੋਹਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ (ਬੇਅਰਿੰਗ 1 ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ 2) 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ (ਆਯਾਮ) ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਐਂਗਲ। ਇਹ ਮੂਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵੰਡ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਕੰਪਨ ਵੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਬੇਅਰਿੰਗ 1 'ਤੇ ਮਾਪੋ: ਐਪਲੀਟਿਊਡ A₁, ਫੇਜ਼ θ₁
- ਬੇਅਰਿੰਗ 2 'ਤੇ ਮਾਪੋ: ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ A₂, ਫੇਜ਼ θ₂
- ਮਕਸਦ: ਬੇਸਲਾਈਨ ਸਥਿਤੀ (O₁ ਅਤੇ O₂) ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ
ਰਨ 2 — ਸੁਧਾਰ ਸਮਤਲ 1 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ
ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ (T₁) ਪਹਿਲੇ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਐਂਗੁਲਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ 1 ਦੇ ਨੇੜੇ)। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਪਲੇਨ 1 ਵਿੱਚ ਐਂਗਲ α₁ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ T₁
- ਬੇਅਰਿੰਗ 1 'ਤੇ ਮਾਪੋ: ਨਵਾਂ ਵੈਕਟਰ (O₁ + T₁ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ)
- ਬੇਅਰਿੰਗ 2 'ਤੇ ਮਾਪੋ: ਨਵਾਂ ਵੈਕਟਰ (O₂ + T₁ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ)
- ਮਕਸਦ: ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਤਲ 1 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੇਟ ਦੋਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਯੰਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ ਸਮਤਲ 1 ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਨਵੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੈਕਟਰ ਘਟਾਓ ਦੁਆਰਾ।
ਰਨ 3 — ਸੁਧਾਰ ਸਮਤਲ 2 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ
ਪਹਿਲਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ (T₂) ਦੂਜੇ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ 2 ਦੇ ਨੇੜੇ)। ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਨ ਦੁਬਾਰਾ ਦੋਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਹਟਾਓ: ਪਲੇਨ 1 ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ T₁
- ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਸਮਤਲ 2 ਵਿੱਚ ਕੋਣ α₂ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ T₂
- ਬੇਅਰਿੰਗ 1 'ਤੇ ਮਾਪੋ: ਨਵਾਂ ਵੈਕਟਰ (O₁ + T₂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ)
- ਬੇਅਰਿੰਗ 2 'ਤੇ ਮਾਪੋ: ਨਵਾਂ ਵੈਕਟਰ (O₂ + T₂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ)
- ਮਕਸਦ: ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਤਲ 2 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੇਟ ਦੋਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਯੰਤਰ ਕੋਲ ਹੁਣ ਚਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਹੈ ਜੋ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰੇਕ ਸਮਤਲ ਹਰੇਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਸੁਧਾਰ ਵੇਟਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ
ਤਿੰਨਾਂ ਰਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵੈਕਟਰ ਗਣਿਤ ਸੁਧਾਰ ਵੇਟਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ
ਤਿੰਨ ਰਨਾਂ ਤੋਂ, ਚਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- α₁₁: ਸਮਤਲ 1 ਬੇਅਰਿੰਗ 1 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ)
- α₁₂: ਸਮਤਲ 2 ਬੇਅਰਿੰਗ 1 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਕ੍ਰਾਸ-ਕਪਲਿੰਗ)
- α₂₁: ਸਮਤਲ 1 ਬੇਅਰਿੰਗ 2 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਕ੍ਰਾਸ-ਕਪਲਿੰਗ)
- α₂₂: ਸਮਤਲ 2 ਬੇਅਰਿੰਗ 2 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ)
ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹੱਲ ਕੱਢਣਾ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ W₁ (ਪਲੇਨ 1 ਲਈ ਸੁਧਾਈ) ਅਤੇ W₂ (ਪਲੇਨ 2 ਲਈ ਸੁਧਾਈ) ਲਈ ਦੋ ਸਮਕਾਲੀ ਵੈਕਟਰ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- α₁₁ · W₁ + α₁₂ · W₂ = −O₁ (ਬੇਅਰਿੰਗ 1 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ)
- α₂₁ · W₁ + α₂₂ · W₂ = −O₂ (ਬੇਅਰਿੰਗ 2 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ)
ਹੱਲ ਤੋਂ ਹਰੇਕ ਸੁਧਾਰ ਭਾਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੋਣ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਲੇਡ ਸੀਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਂਦਾ ਹੋਵੇ, ਉੱਥੇ ਉੱਤਰ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਰਤੋ ਵੰਡਿਆ ਸੁਧਾਰ.
ਅੰਤਿਮ ਕਦਮ
- ਦੋਵੇਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਭਾਰ ਹਟਾਓ।
- ਦੋਵੇਂ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਥਾਈ ਸੁਧਾਰ ਭਾਰ ਲਗਾਓ।
- ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪੱਧਰਾਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਪਾਸ ਚਲਾਓ।
- ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਕਰੋ ਟ੍ਰਿਮ ਬੈਲੰਸ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ।
3. ਤਿੰਨ-ਰਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਕਈ ਖੂਬੀਆਂ ਨੇ ਤਿੰਨ ਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਚਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਰਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਇੱਕ ਬੇਸਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਲੇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫੀਲਡ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਰਨ ਅਧਿਕਾਂਸ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ
ਚਾਰ-ਰਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 20% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਲਾਗਤ ਸਿੱਧੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਰਲ ਅਮਲ
ਘੱਟ ਰਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਟ੍ਰਾਇਲ ਭਾਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਗਲਤੀ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸਰਲ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ
ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਰਾਸ-ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ, ਤਿੰਨ ਰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸਫਲ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
4. ਤਿੰਨ-ਰਨ ਵਿਧੀ ਕਦੋਂ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਤਿੰਨ-ਰਨ ਵਿਧੀ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ:
- ਰੁਟੀਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ: ਮੋਟਰਾਂ, ਪੱਖੇ, ਪੰਪ, ਬਲੋਅਰ — ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ।
- ਦਰਮਿਆਨੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ਬੈਲੇਂਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡ G 2.5 ਤੋਂ G 16 ਤੱਕ, ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਪਦੰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ISO 21940-11 (ਜਿਸਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ISO 1940-1 ਦੀ ਥਾਂ ਲਈ ਹੈ)।
- ਫੀਲਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ: ਇਨ-ਸੀਟੂ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਜਿੱਥੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਘਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ।
- ਸਥਿਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ: ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੇਖਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇ।
- ਮਿਆਰੀ ਰੋਟਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ: ਰਿਜਿਡ ਰੋਟਰ ਆਮ ਲੰਬਾਈ-ਤੋਂ-ਵਿਆਸ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ।
5. ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ
ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਰਨ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।
ਜਦੋਂ ਚਾਰ-ਰਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ (G 0.4 ਤੋਂ G 1.0) ਜਿੱਥੇ ਚੌਥੇ ਰਨ ਦੀ ਵਾਧੂ ਰੇਖਿਕਤਾ ਜਾਂਚ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਮਜ਼ਬੂਤ ਕ੍ਰਾਸ-ਕਪਲਿੰਗ: ਸੁਧਾਰ ਪਲੇਨ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਅਸਮਮਿਤ ਕਠੋਰਤਾ (stiffness).
- ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਅਣਜਾਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਅਸਾਧਾਰਣ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ।
- ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ: ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਵਿਵਹਾਰ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੋਵੇ।
ਜਦੋਂ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
- ਪਤਲੇ, ਡਿਸਕ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੋਟਰ ਜਿੱਥੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
- ਉਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ।
6. ਹੋਰ ਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
ਤਿੰਨ-ਰਨ ਬਨਾਮ ਚਾਰ-ਰਨ ਵਿਧੀ
| ਪਹਿਲੂ | ਤਿੰਨ-ਦੌੜ | ਚਾਰ-ਦੌੜ |
|---|---|---|
| ਰਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 3 (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ + 2 ਟ੍ਰਾਇਲ) | 4 (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ + 2 ਟ੍ਰਾਇਲ + ਸੰਯੁਕਤ) |
| ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ | ਛੋਟਾ | ~20% ਲੰਬਾ |
| ਰੇਖਿਕਤਾ ਜਾਂਚ | ਨਹੀਂ | ਹਾਂ (ਰਨ 4 ਤਸਦੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ) |
| ਆਮ ਉਪਯੋਗ | ਰੁਟੀਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਮ | ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਉਪਕਰਣ |
| ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ਚੰਗਾ | ਸ਼ਾਨਦਾਰ |
| ਜਟਿਲਤਾ | ਹੇਠਲਾ | ਵੱਧ |
ਤਿੰਨ-ਰਨ ਬਨਾਮ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਵਿਧੀ
ਤਿੰਨ-ਰਨ ਵਿਧੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ, ਜੋ ਕੇਵਲ ਦੋ ਰਨ (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਇਲ) ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਪਲ ਅਸੰਤੁਲਨ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਰੋਟਰ ਇੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਧਾਰਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋਣ, ਤਦ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਕਾਰਜ — ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਰਨ ਵਿਧੀ — ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
7. ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ
ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦੀ ਚੋਣ
- ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਚੁਣੋ ਜੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਵਿੱਚ 25–50% ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਉਣ।
- ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ: ਮਾੜਾ ਸਿਗਨਲ-ਟੂ-ਨੌਇਜ਼ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ।
- ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ: ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ।
- ਇਕਸਾਰ ਮਾਪ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵੇਟ ਵਰਤੋ। A ਟਰਾਇਲ ਵੇਟ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਗਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪਹਿਲਾ ਅਨੁਮਾਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਨ ਇਕਸਾਰਤਾ
- ਤਿੰਨੋਂ ਰਨਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
- ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦਿਓ।
- ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ — ਪ੍ਰਵਾਹ, ਦਬਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ — ਇਕਸਾਰ ਰੱਖੋ।
- ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਵਰਤੋ।
ਡਾਟਾ ਗੁਣਵੱਤਾ
- ਹਰ ਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਲਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਕੱਢੋ।
- ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਫੇਜ਼ ਮਾਪ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ ਹਨ।
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਣਯੋਗ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਮਾਪ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹੋਣ।
ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ
- ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਦੀਆਂ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
- ਯਕੀਨੀ ਕਰੋ ਕਿ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੱਗੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਖਿਸਕਣਗੇ ਨਹੀਂ।
- ਅੰਤਿਮ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵੇਟ ਉਸੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਲਗਾਓ।
- ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੋਣਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
8. ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਵਾਰਨ
ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾੜੇ ਨਤੀਜੇ
ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ:
- ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵੇਟ ਗਲਤ ਕੋਣਾਂ ਜਾਂ ਗਲਤ ਭਾਰ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।
- ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵੇਟ ਲਗਾਉਣ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਹਾਲਤਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ।
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ — ਢਿੱਲਾਪਣ, ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ — ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।
- ਨਾਨ-ਲੀਨੀਅਰ ਸਿਸਟਮ ਰਿਸਪਾਂਸ।
ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਹੱਲ:
- ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਵਰਤੋ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।
- ਸੈਂਸਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ ਸਹੀ ਹੈ।
- ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰਿਸਪਾਂਸ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ।
ਅਸੰਗਤ ਮਾਪ
ਹੱਲ:
- ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਦਿਓ।
- ਸੈਂਸਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ — ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਸਟੱਡ ਵਰਤੋ।
- ਬਾਹਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰੋ।
- ਬਦਲਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰੋ।
9. ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਰਨ ਵਿਧੀ
ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਕੁਝ ਹੀ ਸਟਾਰਟ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਤਿੰਨ-ਰਨ ਵਿਧੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਦੋ-ਚੈਨਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Balanset-1A ਪ੍ਰਤੀ ਪਲੇਨ ਇੱਕ ਰਨ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਰੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕਾਂ ਦੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਵੇਟ ਲਈ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਕੋਣ ਦੱਸਦਾ ਹੈ — ਫਿਰ ਵੇਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਕਾਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ISO 21940-11 ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੜਤਾਲਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਗਤੀ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਰੋਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਚੱਲਦੀ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਗੱਲ ਤਿੰਨ-ਰਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਸਾਈਟ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ (ਫੀਲਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ).
