Quando devo decompor uma massa de correção em dois planos?

A decomposição é necessária quando a medição de balanceamento fornece uma única correção (por exemplo, de uma medição de plano único ou de um desbalanceamento total calculado), mas o rotor possui dois planos de correção. Isso é comum quando você conhece o desbalanceamento total, mas precisa distribuí-lo fisicamente entre duas localizações de correção disponíveis.

Qual é a diferença entre desbalanceamento estático e desbalanceamento de momento?

O desbalanceamento estático é uma única força de desbalanceamento que pode ser detectada sem girar o rotor (faz com que o rotor fique pendurado com o lado mais pesado para baixo). O desbalanceamento de momento consiste em dois vetores de desbalanceamento iguais e opostos em planos diferentes, que se cancelam estaticamente, mas criam um movimento de balanço durante a rotação. A maioria dos desbalanceamentos do mundo real é uma combinação de ambos.

Como a posição do CG afeta a decomposição?

A posição do CG determina a razão da alavanca para dividir a correção. Se o CG estiver centralizado entre os planos, cada plano recebe 50% do desbalanceamento. Se o CG estiver deslocado (por exemplo, 60/40), o plano mais próximo do CG recebe menos massa de correção e o plano mais distante recebe mais, seguindo a regra da alavanca inversa.

Como medir as distâncias até cada plano?

Meça a distância axial do centro de gravidade do rotor até cada plano de correção. O CG pode ser estimado a partir da geometria do rotor ou encontrado experimentalmente equilibrando-o sobre arestas de faca. As distâncias L₁ e L₂ são medidas ao longo do eixo do eixo.

Quando devo usar balanceamento de dois planos versus balanceamento de plano único?

Use o balanceamento de plano único para rotores tipo disco (L/D 0,5), rotores com desbalanceamento de momento significativo ou qualquer rotor onde o balanceamento de plano único não atinja a qualidade necessária.

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Decomposição da Massa de Correção

Divida uma única massa de correção em dois planos de balanceamento usando a regra da alavanca. Considera raios diferentes dos planos e deslocamento do CG.

Divisão em 2 Planos Regra da Alavanca Decomposição Estática

Correção Total

Massa de Correção Total (g)

Ângulo de Correção (graus)

Distâncias dos Planos (do CG)

Distância CG → Plano 1 (mm)

Distância CG → Plano 2 (mm)

Raios dos Planos

Raio Plano 1 (mm)

Raio Plano 2 (mm)

Predefinições rápidas

Resultados

Massa — Plano 1

—

Ângulo — Plano 1

—

Massa — Plano 2

—

Ângulo — Plano 2

—

Desbalanceamento — Plano 1

—

Desbalanceamento — Plano 2

—

Distribuição

—

Verificação do Desbalanceamento Total

—

Decomposição Estática (Regra da Alavanca)

Um desbalanceamento total no CG é decomposto em dois planos de correção usando a regra da alavanca inversa:

Então as massas de correção são:

ℹ️ Observação: Na decomposição estática, ambos os planos recebem correções no mesmo ângulo como a correção total. Isso trata apenas do desbalanceamento estático. O desbalanceamento de acoplamento exige correções em ângulos opostos nos dois planos. Quando R₁ ≠ R₂, a massa de correção informada é interpretada no raio de referência R_ref = (R₁+R₂)/2, e o desbalanceamento total U = m × R_ref é conservado ao ser dividido entre os planos.

Exemplo Prático

Exemplo — CG Centralizado, Raios Iguais

Dados: 20g a 90°, L₁ = L₂ = 150 mm, R₁ = R₂ = 200 mm

U_total = 20 × 200 = 4.000 g·mm a 90°

U₁ = 4.000 × 150 / (150+150) = 2.000 g·mm → m₁ = 2.000 / 200 = 10,0 g a 90°

U₂ = 4.000 × 150 / (150+150) = 2.000 g·mm → m₂ = 2.000 / 200 = 10,0 g a 90°

⚠️ Nota: Esta calculadora lida apenas com decomposição estática. Se o rotor também tiver desbalanceamento de momento, use um procedimento completo de balanceamento em dois planos.

Decomposição de Massa de Correção — 2 Planos | Divisão Vetorial

Resultados

Decomposição Estática (Regra da Alavanca)

Exemplo Prático

Nikolai Shelkovenko

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