Njihuni me Vibromera.com — faqen tonë të re ndërkombëtare. Vizitoni Vibromera.com →

Mjet Inxhinierik Falas — #011

Dekompozimi i Masës së Korrigjimit

Ndani një masë të vetme korrigjuese në dy plane balancimi duke përdorur rregullin e levës. Merr parasysh rrezet e ndryshme të planeve dhe zhvendosjen e CG.

Ndarje në 2 Plane Rregulli i Levës Zbërthim Statik


Paracaktime të shpejta

Rezultatet

Masa — Plani 1
—
Këndi — Plani 1
—
Masa — Plani 2
—
Këndi — Plani 2
—
Paekuilibri — Plani 1
—
Paekuilibri — Plani 2
—
Shpërndarja
—
Kontrolli i Paekuilibrit Total
—

Zbërthimi Statik (Rregulli i Levës)

Një paekuilibër total në CG zbërthehet në dy plane korrigjimi duke përdorur rregullin e anasjelltë të levës:

Atëherë masat korrigjuese janë:

ℹ️ Shënim: Në zbërthimin statik, të dyja planet marrin korrigjime në të njëjtin kënd si korrigjimi total. Kjo adreson vetëm disbalancën statike. Disbalanca e momentit kërkon korrigjime me kënd të kundërt në dy planet. Kur R₁ ≠ R₂, masa korrigjuese e futur interpretohet në rrezen referuese R_ref = (R₁+R₂)/2, dhe disbalanca totale U = m × R_ref ruhet kur ndahet mes planeve.

Shembull praktik

Shembull — CG e Centruar, Rreze të Barabarta

Të dhëna: 20g në 90°, L₁ = L₂ = 150 mm, R₁ = R₂ = 200 mm

U_total = 20 × 200 = 4000 g·mm në 90°

U₁ = 4,000 × 150 / (150+150) = 2,000 g·mm → m₁ = 2,000 / 200 = 10,0 g në 90°

U₂ = 4,000 × 150 / (150+150) = 2,000 g·mm → m₂ = 2,000 / 200 = 10,0 g në 90°

⚠️ Shënim: Ky kalkulator trajton vetëm zbërthimin statik. Nëse rotori ka gjithashtu paekuilibër çifti, përdorni një procedurë të plotë balancimi me dy plane.

Dekompozimi nevojitet kur:

  • Keni një rezultat balancimi me një plan, por rotori ka dy plane korrigjimi
  • Korrigjimi i përgjithshëm i llogaritur duhet të shpërndahet fizikisht
  • Po e shndërroni një matje me një plan në një korrigjim me dy plane

Kjo është e zakonshme për rotorët ku çekuilibrimi është kryesisht statik (rotorë në formë disku), por ka dy plane të disponueshme për korrigjim.

Çekuilibri statik — një vektor i vetëm çekuilibri që zhvendos boshtin kryesor të inercisë paralel me boshtin e rrotullimit. Të dyja planet marrin korrigjime në të njëjtin kënd.

Çekuilibri i çiftit — dy vektorë çekuilibri të barabartë dhe të kundërt që anojnë boshtin kryesor të inercisë. Planet marrin korrigjime në kënde të kundërta (180° larg njëri-tjetrit).

Shumica e rotorëve realë kanë një kombinim (çekuilibër dinamik) që kërkon balancim të plotë me dy plane.

Pozicioni i qendrës së gravitetit (CG) përcakton raportin e levës:

  • CG në qendër (L₁ = L₂): ndarje 50/50
  • CG më afër Planit 1 (L₁ < L₂): Plani 1 merr më shumë masë, Plani 2 më pak
  • CG në Planin 1 (L₁ = 0): I gjithë korrigjimi shkon në Planin 1

Formula: m₁ = m_total × L₂/(L₁+L₂) — plani më afër CG-së merr më shumë nga pjesa.

Matni aksialisht përgjatë boshtit nga qendra e gravitetit deri te çdo plan korrigjimi:

  • Përdorni vizatimet e rotorit për pozicionin e CG-së, ose gjeni CG-në eksperimentalisht mbi tehe thikash
  • Plani i korrigjimit = vendndodhja aksiale ku vendosni peshat
  • L₁ = largësia nga CG deri te Plani 1
  • L₂ = largësia nga CG deri te Plani 2

Për rotorët simetrikë, CG ndodhet në qendrën gjeometrike.

Udhëzime:

  • Një plan: raporti L/D < 0.5, rotorë në formë disku, kryesisht çekuilibrim statik
  • Dy plane: raporti L/D > 0.5, rotorë të gjatë, çekuilibrim i konsiderueshëm çifti
  • Dy plane: kur balancimi me një plan nuk arrin cilësinë e kërkuar
  • Dy plane: rotorë afër ose mbi shpejtësinë kritike

Kur ka dyshim, balancimi me dy plane është gjithmonë më i plotë.

Procedurat e përshkruara në këtë faqe u zhvilluan dhe u testuan në terren nga ekipi i Vibromera duke përdorur Balanset-1A, një balancues portativ me dy kanale dhe analizues vibrimesh për balancimin e rotorëve në vend.

Vibromera — Balancim portativ & Analizë vibrimesh
Balancim me dy plane me zbërthim automatik të masës. Instrumente profesionale balancimi në terren, të përdorura në mbi 50 vende.
Mësoni më shumë rreth pajisjeve balancuese Vibromera
Kategoritë:

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko është inxhinier i analizës së vibrimeve, si dhe themelues dhe drejtor ekzekutiv i Vibromera. Prej më shumë se 15 vjetësh ai balancon pajisje rrotulluese në terren dhe jo në një stend prove: mulçerë, ventilatorë industrialë, thyerës, centrifuga, boshte dhe boshte punuese. Pikërisht nga kjo punë lindën instrumentet Balanset — ato u projektuan si një mjet që specialisti mund ta marrë me vete te makina dhe ta përdorë vetë, në vend, e jo si pajisje laboratori. Vibromera u themelua në vitin 2017 dhe që nga viti 2023 e ka selinë në Porto, Portugali. Këtu zhvillohen projektimi, montimi dhe mbështetja e linjës Balanset. Instrumenti kryesor është Balanset-1A, një analizues portativ për balancim në një dhe në dy rrafshe dhe për diagnostikimin e vibrimeve. Nikolai merr pjesë personalisht në mbështetjen e klientëve, në zgjidhjen e rasteve të vështira të balancimit dhe në zhvillimin e programit. Ai punon me klientë në mbarë botën, në çdo gjuhë.

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Pyet inxhinierin