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Calculadora de Desbalanceamento Residual Admissível
Calcule o desbalanceamento residual admissível para um rotor rígido usando a norma ISO 21940-11. Insira a massa do rotor, a velocidade máxima de serviço e o grau de qualidade de balanceamento especificado.
Resultados
Desbalanceamento Específico Admissível
Conforme a ISO 21940-11, o desbalanceamento específico admissível (excentricidade) é:
- G — grau de qualidade de balanceamento (mm/s)
- n — velocidade máxima de serviço (RPM)
- ω — velocidade angular (rad/s)
Desbalanceamento Residual Total Admissível
Onde m é a massa do rotor em kg. O resultado Upor está em g·mm quando epor está em μm e m em kg.
Graus de Qualidade de Balanceamento
| Grau | e·ω (mm/s) |
|---|---|
| G0.4 | 0.4 |
| G1.0 | 1.0 |
| G2.5 | 2.5 |
| G6.3 | 6.3 |
| G16 | 16 |
| G40 | 40 |
| G100 | 100 |
| G250 | 250 |
| G630 | 630 |
| G1600 | 1600 |
| G4000 | 4000 |
Exemplo Prático
Dados: Massa do rotor = 120 kg, Velocidade = 1500 RPM, Grau = G6.3
ω = 2π × 1500 / 60 = 157,08 rad/s
epor = 6.3 × 1000 / 157.08 = 40,11 μm
Upor = 40,11 × 120 = 4.813 g·mm
Por plano (2 planos, divisão 50/50): 4.813 / 2 = 2.407 g·mm
⚠️ Nota: Para rotores tipo disco, a divisão 50/50 entre os planos é aceitável quando o CG está centralizado. Para rotores longos, utilize a regra da alavanca com base na posição real do CG em relação aos planos de correção.
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