Brezplačno inženirsko orodje #035
Kalkulator frekvenc okvar ležajev
Izračunajte BPFO, BPFI, BSF in FTF iz geometrije ležaja in hitrosti gredi. Vključuje 2× in 3× harmonike za diagnostiko vibracij.
Rezultati
Tabela harmonikov
| Frekvenca | 1× (Hz) | 1× (red) | 2× (Hz) | 2× (red) | 3× (Hz) | 3× (red) |
|---|
Frekvence okvar ležajev
Ko se v kotalnem ležaju pojavi lokalizirana napaka, ponavljajoči se udarci ustvarijo značilne frekvence, ki so odvisne od geometrije ležaja in hitrosti gredi. Štiri osnovne frekvence napak so:
Osnovna frekvenca kletke (FTF)
Vrtilna frekvenca kletke. Povišana FTF kaže na obrabo ali poškodbo kletke.
Frekvenca prehoda kroglic prek zunanjega obroča (BPFO)
Frekvenca, s katero kotalni elementi prehajajo mimo točke na zunanjem obroču. Vrhovi blizu BPFO lahko podprejo diagnozo napake zunanjega obroča, vendar sta pojavnost in amplituda odvisni od območja obremenitve, prenosne poti, zdrsa in mesta meritve.
Frekvenca prehoda kroglic prek notranjega obroča (BPFI)
Frekvenca, s katero kotalni elementi prehajajo mimo točke na notranjem obroču. Napake notranjega obroča običajno kažejo stranske pasove pri hitrosti gredi okoli BPFI.
Frekvenca vrtenja kroglice (BSF)
Vrtilna frekvenca kotalnega elementa okoli lastne osi. Napake kotalnega elementa se pogosto pojavijo pri 2× BSF, ker se napaka na vrtljaj dotakne obeh obročev.
Opomba: Te kinematične enačbe predpostavljajo čisto kotaljenje brez zdrsa. Dejanske frekvence se lahko spremenijo zaradi obremenitve, zračnosti, mazanja, hitrosti in zdrsa; izračunane vrednosti uporabljajte kot iskalne označevalce in ne kot natančen dokaz napake.
Praktični primer
Dano: Z = 9, Bd = 7,94 mm, Pd = 38,5 mm, α = 0°, RPM = 1500
Frekvenca gredi = 1500/60 = 25 Hz
Bd/Pd = 0,2062, cos(0°) = 1
FTF = 25/2 × (1 − 0,2062) = 9,92 Hz
BPFO = 9/2 × 25 × (1 − 0,2062) = 89.30 Hz
BPFI = 9/2 × 25 × (1 + 0,2062) = 135.70 Hz
BSF = (38,5/(2×7,94)) × 25 × (1 − 0,2062²) = 58.03 Hz
⚠️ Opomba: Za točno izvedbo ležaja uporabite notranjo geometrijo in kontaktni kot proizvajalca ležajev. Ne sklepajte o kontaktnem kotu ali merah kotalnih elementov samo na podlagi oznake.
Profesionalni instrumenti za analizo vibracij za diagnostiko ležajev, uravnoteženje na terenu in spremljanje stanja. Uporabljajo se v več kot 50 državah.