Softueri Balanset: Balancim Rotori dhe Analizë Vibrimi për Windows

Çdo Balanset-1A dhe Balanset-4A vjen me të njëjtin program Windows, i cili është njëkohësisht matës vibrimi, analizues FFT dhe kalkulator balancimi në vend në një aplikacion të vetëm. Ai mat nivelin e përgjithshëm RMS në mm/s, komponentin 1x me amplitudë dhe fazë, RPM, spektrin, formën e valës, orbitën X-Y, trendin e vibrimit dhe run-down, pastaj llogarit peshat korrigjuese për 1 deri në 4 plane korrigjimi nga xhirimet tuaja prova dhe e kontrollon disbalancën e mbetur sipas ISO 21940-11. Programi funksionon lokalisht në Windows 7 deri në Windows 11, e lexon instrumentin përmes një porti USB COM dhe nuk ka nevojë për lidhje interneti apo llogari cloud për të matur, balancuar dhe raportuar. Kjo faqe përshkruan versionin e programit 2.3.7 me firmware instrumenti 5.5.2, siç dokumentohet në manualin e përdorimit me 25 kapituj.

Çfarë është softueri Balanset, dhe kush e përdor atë

Programi Balanset është një aplikacion i vetëm Windows që kryen dy detyra me të njëjtin instrument dhe të njëjtët sensorë. Ai mat vibrimin e makinës: nivelin e përgjithshëm RMS, komponentin rrotullues 1x me amplitudë dhe fazë, RPM, spektrin, formën e valës, orbitën X-Y, trendin dhe run-down. Ai kryen gjithashtu balancim dinamik të rotorëve në kushinetat e tyre, në 1, 2, 3 ose 4 plane korrigjimi, duke llogaritur peshën korrigjuese nga xhirimet tuaja prova në makinën tuaj. Diagnostikimi dhe riparimi ndodhin kështu në një seancë të vetme, pranë makinës, pa eksportuar të dhëna në një mjet të dytë.

Programi është ndërtuar për inxhinierët e mirëmbajtjes dhe shërbimit që balancojnë rotorë në terren: ventilatorë, fryrese, impelerë, thërrmues, koklaverë, centrifuga, turbina, mola gërryese dhe boshte transmisioni. Rotori mbetet në kushinetat e veta dhe nuk çmontohet, dhe makina balancohet në shpejtësinë e saj normale të funksionimit, që është pikërisht kushti në të cilin ajo punon në të vërtetë.

Është një aplikacion i zakonshëm lokal Windows, jo një shërbim web. Nuk ka asnjë shërbim cloud pas tij: instrumenti lexohet përmes një porti USB COM, dhe matja, balancimi, arkivimi dhe raportimi nuk kërkojnë asnjë llogari të çfarëdo lloji. Një laptop terreni pa asnjë lidhje rrjeti është një konfigurim pune i plotë. Interneti përdoret vetëm për përditësimet e programit dhe të firmware-it, për lidhjen e programit me një llogari Vibromera, të cilën e kërkojnë disa përditësime, dhe për një raport mbështetjeje që zgjidhni ta dërgoni.

Softueri përfshihet me instrumentin. Balanset-1A kushton €1.975 dhe Balanset-4A kushton €6.803. Specifikimet dhe porositja gjenden në Faqja e produktit Balanset-1A dhe Faqja e produktit Balanset-4A, dhe një pyetje para shitjes mund të na dërgohet në WhatsApp.

Një program, dy instrumente

I njëjti program shërben për të dy instrumentet dhe e njeh se cili është i lidhur. Numrin e kanaleve e lexon nga firmware-i dhe shfaq saktësisht kanalet e instrumentit të lidhur, kështu që ndërfaqja përputhet gjithmonë me pajisjen në përdorim.

Kanalet dhe planet e korrigjimit për çdo instrument

Instrument	Kanale vibrimi	Kanali tacho	Plane korrigjimi	Çmimi
Balanset-1A	2 (Ch-1, Ch-2)	1	2	€1,975
Balanset-4A	4 (Ch-1 deri Ch-4)	1	4	€6,803

Numri i planeve të korrigjimit përcaktohet nga numri i kanaleve të vibrimit. Balanset-1A balancon në 1 ose 2 plane; për tre dhe katër plane përdorni Balanset-4A me 4 kanale në formën e balancimit Modern.

Kërkohet firmware 5.5.0 ose më i ri

Kjo i përket majës së faqes në vend të një fusnote, sepse përcakton nëse programi do të matë fare. Ky version i softuerit mat vetëm me firmware instrumenti 5.5.0 ose më të ri. Në firmware 4.10.x, dhe në versionet e ndërmjetme 5.0.x deri 5.4.x, pajisja zbulohet ende dhe porta e saj COM është ende e dukshme, por asnjë matje nuk do të fillojë dhe rreshti i lidhjes tregon “Firmware not supported on COMx”. Vetë firmware-i përditësohet nga programi, nga dritarja “Updates”.

Lidhja, tastiera dhe kodimi me ngjyra

Nuk ka asnjë buton Connect askund në program. Ai skanon portat COM përafërsisht çdo 1.5 sekonda dhe e merr instrumentin në çdo moment, përfshirë lidhjen e nxehtë (hot-plug) ndërsa një dritare matjeje është tashmë e hapur. Modeli, porta COM dhe versioni i firmware-it shfaqen në titullin e dritares, kështu që ju e dini gjithmonë me çfarë po flisni.

I gjithë programi mund të drejtohet nga tastiera, F1 deri F10, dhe F12 ruan një pamje ekrani PNG të dritares aktive në Documents\Bs1A\Screenshots, ose në një dosje Screenshots pranë Bs1A.exe kur Documents nuk është i disponueshëm, me emër sipas dritares, datës dhe orës; kur është e hapur një diagramë polare, F12 ruan diagramën polare. Në një laptop terreni, me një dorë te makina dhe pa asnjë sipërfaqe për miun aty pranë, kjo është dallimi mes regjistrimit të një rezultati dhe humbjes së tij.

Kodimi me ngjyra i kanaleve është i njëjtë në çdo grafik, tabelë dhe raport, kështu që një ngjyrë në një protokoll të printuar ka të njëjtin kuptim si në ekran:

• Ch-1 është kuqe e errët.
• Ch-2 është blu.
• Ch-3 është jeshile.
• Ch-4 është qelibar.
• Tacho është magenta.

Vibration Meter: lexime në kohë reale, run-down dhe orbita X-Y

Para se të jetë balancues, produkti është një matës vibrimi funksional. Dritarja Vibration Meter transmeton të gjithë kanalet njëherësh dhe i mban vlerat në ekran ndërsa lëvizni një sensor, ndryshoni shpejtësinë ose prisni që një makinë të qetësohet. Për çdo kanal shfaq tre numra në kartelën e vet, ku ylli qëndron për numrin e kanalit, dhe shpejtësia e rrotullimit shfaqet një herë për të gjithë kanalet në rreshtin e verdhë Tacho, së bashku me një tregues të cilësisë së sinjalit tacho në përqind. Nëse te Settings është zgjedhur një “Vibration evaluation standard”, vlera e përgjithshme ngjyroset sipas zonës së saj ISO 20816-3 ose ISO 10816-1 dhe zona i shtohet numrit, për shembull “V1s= 2,66 – Zone B”.

Leximet live për çdo kanal

Leximi	Çfarë është
V*s	Shpejtësia e përgjithshme RMS e dridhjeve në brezin e punës, në mm/s.
V*o	Komponenti 1x, pra pjesa e dridhjeve që ndodh në frekuencën e rrotullimit, në mm/s.
F*	Faza e atij komponenti 1x, në gradë, e referuar te shenja e tako-sensorit.
RPM	Shpejtësia e rrotullimit e matur nga sensori tacho me lazer, e shfaqur në rreshtin Tacho për të gjithë kanalet së bashku me një tregues të cilësisë së sinjalit tacho në përqind.

Gjashtë skeda ndodhen brenda matësit:

• “Wave Spectrum” shfaq formën kohore të valës dhe spektrin FFT së bashku, spektrin ose si shpejtësi në mm/s ose si nxitim në m/s2.
• “Speed” shfaq intervalet mes shenjave tacho në çdo rrotullim dhe formën e valës për çdo kanal, të filtruar në frekuencën e rrotullimit.
• “RunDown” regjistron amplitudën dhe fazën 1x kundrejt RPM në rënie gjatë një ngadalësimi të lirë.
• “X-Y Orbit” vizaton orbitën e trupit të kushinetës nga dy kanale.
• “Trend” grafikon vibrimin RMS të çdo kanali kundrejt kohës dhe e ruan si skedar CSV.
• “Bump test” gjen frekuencat vetjake nga një goditje çekiçi; është eksperimental, i çaktivizuar si parazgjedhje, dhe shfaqet vetëm pasi instrumenti të jetë identifikuar.

Një tregues stabiliteti i tregon operatorit kur një lexim mund të besohet. Programi vëzhgon shpërndarjen e 12 vlerave të fundit, rreth 1,2 s të rrjedhës, dhe raporton STABLE kur koeficienti i variacionit qëndron nën 10 përqind në dy vlerësime radhazi, dhe UNSTABLE kur shpërndarja e një sinjali tashmë të qëndrueshëm shkon mbi 20 përqind; një kërcim i mesatares me më shumë se 50 përqind, si një sensor i lëvizur ose një shpejtësi e ndryshuar, e rinis numërimin. Një sinjal nën 0,005 mm/s trajtohet si mungesë sinjali dhe jo si një sinjal shumë i vogël. Kufiri praktik i poshtëm i matjes është rreth 0,05 mm/s për komponentin 1x, të cilin mesatarizimi sinkron e nxjerr nga zhurma e sensorit, dhe rreth 0,2 mm/s për vlerën me brez të gjerë; kufiri i sipërm përcaktohet nga diapazoni 3 g i sensorit dhe bie me shpejtësinë, afërsisht si 200.000 pjesëtuar me RPM, rreth 66 mm/s në 3.000 rpm. Kjo është dallimi praktik mes shënimit të një matjeje dhe shënimit të zhurmës.

F9 nis një matje që mbledh numrin e caktuar të rrotullimeve, ose në modalitetin “Auto” ndalon vetë sapo vektorët 1x të jenë stabilizuar, dhe pastaj e mban rezultatin në ekran që të mund të lexohet, të krahasohet me tjetrin dhe të vendoset në një raport ndërsa makina është ende në punë; butoni “Live” kthen te rrjedha e drejtpërdrejtë. Grafikët e run-down eksportohen në BMP ose WMF me “Save Chart”, dhe trendi eksportohet në një skedar CSV me ndarje pikëpresje me “Save CSV” kur një dokument duhet të përpilohet diku tjetër.

Run-down: gjeni rezonancat përpara se të balanconi

Një run-down regjistrohet duke e çuar rotorin në shpejtësi, duke fikur motorin dhe duke e lënë të rrotullohet lirshem. Programi regjistron amplitudën dhe fazën 1x në raport me RPM-në në rënie dhe ndalet vetvetiu në pragun “Low RPM”, i cili rregullohet nga 100 deri në 2000 dhe si vlerë parazgjedhur ka 300. Një rezonancë shfaqet si një kulm në amplitudë së bashku me një përmbysje faze prej rreth 180 gradë, dhe janë pikerisht këto dy shenja së bashku, jo vetëm kulmi, që identifikojnë një rezonancë.

Ky është testi më i lirë në të gjithë faqen në terma tregtarë. Balancimi pranë një rezonance mbështetjeje është i pabesueshëm, sepse amplituda amplifikohet dhe faza ndryshon, kështu që një punë që refuzon të konvergojë pas disa xhirimeve prova shpesh është një makinë që punon afër një shpejtësie kritike. Dy minuta ngadalësimi i lirë para punës ju tregojnë këtë, dhe kursejnë xhirimet e humbura.

X-Y Orbit: forma e lëvizjes së trupit të kushinetës

X-Y Orbit vizaton sinjalin e kanalit 1 kundrejt sinjalit të kanalit 2 në një shkallë boshtesh 1:1, kështu që forma nuk shtrembërohet nga shkallëzimi. Meqë sensorët ndodhen mbi trupin e kushinetës dhe masin shpejtësinë e vibrimit, kjo është orbita e trupit të kushinetës, jo trajektorja e boshtit: mund të lexohet si rruga e atij trupi vetëm kur të dy sensorët ndodhen në të njëjtën kushinetë në 90 gradë ndaj njëri-tjetrit, dhe me sensorë në kushineta të ndryshme tregon vetëm raportin e amplitudave dhe fazave të dy kanaleve. Janë të disponueshme tre modalitete: “Unsynced”, “Sync (raw)” dhe “1x”, dhe zgjedhja mbahet mend. Në Balanset-4A një orbitë e dytë nga kanalet 3 dhe 4 shtohet nën të parën, kështu që dy kushineta mund të vëzhgohen në të njëjtën dritare.

Çfarë përcakton shenja e tako-sensorit

Pa një shenjë reflektuese dhe një sinjal tacho funksional, mbeten të disponueshme vetëm V*s dhe spektri. V*o dhe faza janë të pamundura për t'u marrë, dhe modalitetet e orbitës “Sync (raw)” dhe “1x” nuk kanë kuptim. Programi e quan ndershmërisht këtë gjendje modaliteti “No tacho – RMS only”. Balancimi nuk mund të kryhet në të, sepse një kënd korrigjimi mund të llogaritet vetëm nga faza.

Kur RPM shfaqet si viza, nuk ka impulse tako-sensori në atë moment. Programi refuzon qëllimisht të lërë një vlerë shpejtësie të vjetëruar në ekran, kështu që vizat janë informacion, jo defekt.

Raportet dalin drejtpërdrejt nga matësi. Një raport HTML i matësit të vibrimit në gjendje të qëndrueshme dhe një raport run-down gjenerohen pa hyrë fare në rrjedhën e punës së balancimit, kështu që një vizitë inspektimi që nuk gjen asgjë të gabuar përfundon prapëseprapë me një dokument që mund ta dorëzoni; të dyja shkruhen në të njëjtin vibrometer_report.htm të seancës, prandaj eksportoni të parin para se të ndërtoni të dytin nëse ju duhen të dyja.

Analizatori: spektri, harmonikët dhe eksportimi i të dhënave

Analizatori përgjigjet pyetjes që vjen para çdo pune balancimi: a është kjo vërtet disbalancë? Xhirimet prova kushtojnë kohë dhe një makinë të ndalur, dhe asnjë sasi peshe korrigjuese nuk do të rregullojë një kushinetë të konsumuar, një këmbë të lirshme apo një bashkues të pacentruar. Analizatori është vendi ku vendosni nëse ia vlen ta filloni.

Analizatori, i hapur me “F7 – Charts” nga dritarja kryesore, ka katër skeda:

• “F2 – Overall vibration” jep nivelin e gjerë të brezit për çdo kanal.
• “F3 – 1x vibration” jep përbërësen rrotulluese me amplitudë dhe fazë.
• “F4 – Harmonics (1x..Nx)” shfaq amplitudat e harmonikave 1x deri 10x si grafik me shtylla dhe i liston si numra në tabelën anësore.
• “F5 – Spectrum (Hz)” shfaq spektrin e plotë FFT në Hz me shënues harmonikash dhe etiketa majash; intervali i frekuencës zgjidhet automatikisht.

Harmonikët nga 1x deri 10x listohen numerikisht, që është mënyra si një inxhinier ndan disbalancën nga moscentrimi, lirshmëria mekanike dhe efektet e kalimit të flatrave. Disbalanca përqendron energjinë te 1x, ndërsa defektet e tjera shfaqen te urdhrat më të lartë. Programi jep numrat dhe interpretimi mbetet te inxhinieri, që është pikërisht ndarja e duhur e punës.

Cilësimet e marrjes së Analyzer-it

Vendosja	Vlerat e disponueshme	Parazgjedhje
“Revolutions” (skeda F2; në skedat e tjera gjatësia zgjidhet automatikisht)	8, 16, 32, 64 ose 128 rrotullime	16 rrotullime
Shfaq FFT	deri në 32768 kampione	—
Mesatarizimi	eksponencial, mbi 8 kuadro	—
Dritarja RMS	një dritare fikse me 4096 kampione, e llogaritur pavarësisht nga FFT-ja e shfaqjes	—

Rrota e miut zmadhon grafikun rreth një maje, dhe vlerat e sakta shtypen në titullin e grafikut në vend që t'i lini vetë t'i vlerësoni kundrejt boshtit. Për dëshmi dhe për punë të mëtejshme, analizatori eksporton si figura ashtu edhe numra të papërpunuar.

Formatet e eksportit të Analyzer-it

Skedar	Përmbajtja
Imazh JPEG (“F7 – Save Diagram”)	Grafikët siç shfaqen, për një raport ose një email; në skedat F4 dhe F5 ruhen dy skedarë, forma e valës dhe spektri ose harmonikat.
Garmoniki.txt (“F8 – List”)	Tabela e harmonikave nga 1x në 10x, ose në skedën F5 çdo vijë e spektrit, si tabelë teksti me ndarje me tab, e shkruar në dosjen e daljes pranë programit.

Kolonat ndahen me tab dhe një ndërprerës “,” / “.” përcakton ndarësin dhjetor, kështu që tabela ngjitet drejtpërdrejt në Excel dhe një spektër i regjistruar sot mund të krahasohet me një të regjistruar gjashtë muaj më parë në cilindo mjet që kompania juaj e përdor tashmë. Vetë analizatori nuk ka eksport CSV; për regjistrimin e matjeve në kohë përdorni skedën “Trend” të Vibration Meter. Cilësimi “Averages” në skedën “F4 – Settings” nuk e prek analizatorin.

Një shënim operimi që kursen një biletë mbështetjeje: Analizatori dhe Vibration Meter transmetojnë nga i njëjti instrument përmes së njëjtës portë COM. Nëse të dyja dritaret e transmetimit lihen hapur, një “Run 0” klasik mund të dështojë me një gabim porte. Mbyllini të dyja dhe përsërisni xhirimin.

Bump test: gjetja e frekuencave natyrore (eksperimentale)

Testi i goditjes (Bump test) shënohet si eksperimental në manual dhe është i çaktivizuar si parazgjedhje. Aktivizohet me një kuti zgjedhjeje në skedën “F4 – Settings”, pas së cilës shfaqet si skedë në Vibration Meter. E përshkruajmë këtu saktësisht si në manual, si një funksion në përdorim provë.

Vetë testi është i thjeshtë. Me rotorin të ndalur, godisni strukturën pranë sensorit me një çekiç të butë, ose ngacmoni duke tërhequr një pjesë fleksibël që mban sensorin. Mbështetja ushton në frekuencën e vet vetjake, programi e kap atë ushtim dhe raporton për çdo kanal frekuencën vetjake f0 në Hz dhe në RPM, faktorin e cilësisë Q, dhe amortizimin z = 1/(2*Q). Brezi i analizës është 2,5 deri 600 Hz, frekuenca më e ulët vetjake e raportuar është rreth 3 Hz, dhe rezultati është mesatarja e spektrave të normalizuar të të gjitha goditjeve të pranuara, kështu që një goditje e fortë dhe një e dobët kanë peshë të barabartë.

Si funksionon kapja, në numra që mund t'i kontrolloni vetë

Parametrat e kapjes për provën e goditjes (bump test)

Parametri	Vlera
Kalibrim në sfond	rreth 0,25 s, e ndjekur nga rreth 0,5 s mbushje e buferit para-nxitjes, para armimit
Pragu i aktivizimit	8 herë niveli i matur i sfondit, i kombinuar me një kërcim të mprehtë në sinjal, kështu që vibrimi i qetë i një rotori në punë nuk shkakton një kapje
Dritarja e kapjes	të paktën 4 s, që edhe një shuarje e ngadaltë 3 deri 10 Hz të përshtatet, me rezultat pas rreth 5 s; përafërsisht një e dhjeta e dritares ndodhet para goditjes
Koha e pritjes për armim	30 s
Brezi i analizës	2,5 deri 600 Hz, f0 më e ulët e raportuar rreth 3 Hz
Flamuri i prerjes (clipping)	ngritur në rreth 91 përqind të shkallës ADC

Saktësia e deklaruar në manual, e cituar pa e rrumbullakosur lart, është afërsisht plus ose minus 5 përqind për Q, për Q midis 20 dhe 100, në rezonanca midis 80 dhe 400 Hz, me një goditje të pastër.

Teknika, dhe si të lexohen paralajmërimet

• Godisni strukturën pranë sensorit, dhe kurrë vetë sensorin.
• Ndaleni rotorin para goditjes: një bump test në një makinë në punë është i mundur sepse toni i qëndrueshëm i rrotullimit filtrohet, por një shuarje e pastër jep f0 dhe Q më të sakta.
• Shmangni një goditje të dyfishtë të shkaktuar nga kërcimi i çekiçit, sepse goditja e dytë bie brenda dritares së kapjes.
• Shenja (!) do të thotë se sinjali u pre në rreth 91 përqind të shkallës ADC dhe rezultati është i përafërt; goditni më butë dhe përsëritni.
• Një mesazh me ton të vazhdueshëm do të thotë se u regjistrua një lëkundje e vazhdueshme në vend të një goditjeje, kështu që ai regjistrim nuk është një bump test i vlefshëm.
• Maja më e theksuar hyn në tabelën e rezultateve.

Arsyeja për ta përdorur është e ngushtë dhe e vlefshme. Ju tregon nëse shpejtësia e punës ndodhet pranë një rezonance mbështetjeje, që është arsyeja e zakonshme përse një punë balancimi refuzon të konvergojë. Një ngadalësim i lirë gjen të njëjtën gjë ndërsa rotori ngadalësohet; një provë goditjeje e gjen atë me makinën e ndalur, gjë që ndonjëherë është mundësia e vetme që një orar prodhimi do t'ju japë.

Si funksionon balancimi: Run 0, xhirimet prova dhe xhirimi trim

Balanset kryen balancim dinamik të rotorëve në kushinetat e tyre. Rotori mbetet në makinë, në mbështetësit e vet, dhe balancohet në shpejtësinë e tij normale të funksionimit. Asgjë nuk merret nga një bazë të dhënash makinash: çdo gram dhe çdo gradë që shtyp programi rrjedh nga matje të kryera në atë rotor të veçantë gjatë një sekuence të shkurtër dhe fikse xhirosh. Sekuenca është identike për 1, 2, 3 dhe 4 plane korrigjimi, dhe identike në të dyja format e balancimit.

Tri faza, dhe çfarë prodhon secila

E gjithë matja qëndron në ndryshimin mes Run 0 dhe çdo xhirimi prove. Nga ai ndryshim programi llogarit koeficientët e ndikimit të makinës përpara jush, dhe nga koeficientët llogarit masën korrigjuese në gram dhe këndin e instalimit në gradë për çdo plan njëherësh, duke marrë parasysh efektin e ndërsjellë mes planeve.

Nuk ka një hap të veçantë Calculate në një punë balancimi. Sapo përfundon xhirimi i fundit prove, llogaritja nis vetë, regjistri shfaq “Auto-calculating correction weights…” dhe pastaj “Correction calculated successfully”, dhe masa dhe këndi i korrigjimit shfaqen në kolonat e planeve. Në dritaret Classic rezultati lexohet te skeda “Result”.

Përcaktimi i madhësisë së peshës prove

Madhësia e peshës prove përcaktohet nga forca e saj centrifugale, jo nga një pjesë fikse e masës së rotorit. Pika e nisjes e manualit është një peshë forca centrifugale e së cilës është rreth 7 përqind e peshës së rotorit, me 5 deri 10 përqind të pranueshme: m = 0,07 * M * g / (r * w^2), ku M është masa e rotorit në kg, r rrezja e montimit në m, g = 9,81 m/s^2 dhe w = 2 * pi * n / 60 për një shpejtësi n në rpm. Një rotor 10 kg me rreze 50 mm dhe 3.000 rpm jep rreth 1,4 g. Një peshë shumë e rëndë është e dëmshme dhe e rrezikshme, sepse e shtyn sistemin në jolinearitet, prandaj kontrolloni ngarkesat e lejuara mbi rotorin, kushinetat dhe fiksimin e peshës para se të montoni çfarëdo. Në formën Modern, “Menu” dhe pastaj “First trial weight estimate” e bën këtë llogaritje për ju pas Run 0, nga masa e rotorit, lloji i mbështetjes, e butë ose e ngurtë, dhe rrezja e montimit, dhe propozon edhe këndin e instalimit nga shenja tacho me kusht që sensorët të jenë montuar bashkëaksialisht me tahometrin; është një vlerësim detyra e të cilit është të bjerë në gjysmën e saktë të rotorit. Cilido qoftë vlerësimi, kriteri vendimtar është përgjigjja në xhirimin prove. I njëjti rregull ofrohet si kalkulatori i peshës provë, dhe manuali i përdorimit përshkruan procedurën e xhirimit prove hap pas hapi.

Kur numërohet një xhiro provë, dhe çfarë të bëni kur nuk numërohet

Një xhirim prove është informativ vetëm nëse pesha prove e ka shqetësuar vërtet rotorin. Objektivi është një ndryshim prej të paktën 20 përqind në amplitudë ose të paktën 30 gradë në fazë. Nëse amplituda ndryshoi me më pak se rreth 10 përqind dhe, njëkohësisht, faza me më pak se rreth 5 deri 10 gradë, xhirimi refuzohet me mesazhin “Trial weight too small. Increase trial weight and repeat Run 1”, ku numri i xhirimit ndjek planin. Një vektor që thjesht është rrotulluar pa u rritur numërohet prapëseprapë si xhirim i vlefshëm prove, dhe programi nuk kontrollon një kufi të sipërm të përgjigjes.

• Montoni një peshë prove më të rëndë dhe përsërisni atë xhirim prove: një peshë shumë e lehtë jep koeficientë ndikimi të pabesueshëm.
• Nëse vibrimi nuk ndryshoi aspak, pesha ishte shumë e vogël ose ra në një nyje; llogaritja nuk kryhet derisa xhirimi të përsëritet. Këndi i peshës prove nuk ndikon në llogaritje.

Nga ku matet këndi i korrigjimit

Ky është gabimi më i zakonshëm i operatorit në të gjithë rrjedhën e punës. Këndi i korrigjimit për një plan matet nga pika ku u instalua pesha prove e atij plani, në drejtimin e rrotullimit. Nuk matet nga shenja e tako-sensorit. Shënimi fizik i pozicionit të peshës prove në rotor merr disa sekonda dhe heq paqartësinë përgjithmonë, përfshirë për çdo punë të përsëritur në të njëjtën makinë.

Instaloni peshën korrigjuese në të njëjtin rreze si pesha provë e atij plani. Rrezja është vetëm një krah leve: e shndërron masën në disbalancë në g*mm dhe nuk e ndryshon masën korrigjuese në gramë. Nëse një rreze tjetër është e pashmangshme, masa duhet rillogaritur me dorë si masa e llogaritur e shumëzuar me rrezen e provës dhe e pjesëtuar me rrezen aktuale.

Kontrolle të integruara kundër një përgjigjeje të besueshme, por të gabuar

Çdo llogaritje çekuilibri do të kthejë një numër. Vlera e kontrolleve më poshtë qëndron në atë që ato e ndalojnë programin nga kthimi i një numri të sigurt që matja nuk e mbështet.

• Në formën Modern një xhirim leximet e të cilit përputhen me xhirimin e mëparshëm nuk pranohet: programi raporton “Measurement is unchanged from the previous run.”, që zakonisht do të thotë se pesha prove nuk u instalua ose nuk u zhvendos.
• Një sinjal i mbingarkuar, i prerë (clipped), refuzohet në vend që të përpunohet si e dhënë e vlefshme.
• Një shpejtësi që ndryshon nga Run 0 me më shumë se 40 përqind ngre “WARNING: RPM changed significantly!”, duke shfaqur shpejtësitë e të dy xhirimeve dhe shkaqet e mundshme, nxitje e dyfishtë e tacho-s ose ndryshim real i shpejtësisë; xhirimi mbahet, por rezultati mund të jetë i pabesueshëm, prandaj përsërisni në shpejtësinë e Run 0. Një devijim mbi 15 përqind shënohet me një vijë portokalli në regjistër, sepse koeficientët e ndikimit janë të vlefshëm vetëm në një shpejtësi.
• Nëse dy plane prodhojnë përgjigje linearisht të varura, llogaritja refuzohet me “Failed to calculate influence coefficients” në vend që të shpikë një zgjidhje. Këndi i peshës prove nuk ndikon në këtë. Kontrolloni që çdo peshë prove ishte në planin e vet dhe që çdo sensor është i lidhur me kanalin e vet dhe jep sinjal; nëse pesha prove pothuajse nuk e ndryshoi vibrimin, përdorni një më të rëndë; nëse planet e korrigjimit janë afër njëri-tjetrit në një rotor të ngushtë, balanconi në një plan. Pastaj përsërisni xhirimet prova dhe mos e ripërdorni rezultatin e mëparshëm.
• Masa prove është e detyrueshme për një rezultat në gramë. Në formën Modern treguesi i njësisë shfaq një “%” portokalli të theksuar sa kohë masa prove mungon në ndonjë plan dhe llogaritja refuzohet në atë gjendje, me fushën e zbrazët të theksuar me të kuqe; ai kalon në “g” (ose “oz”) ndërsa shkruani. Dritaret Classic e shfaqin rezultatin si përqindje të peshës prove derisa të futet masa, dhe e rillogaritin në gramë sapo futet, edhe pas llogaritjes.

Një kusht mbetet në dorë të operatorit: zgjedhja e shpejtësisë. Balanconi në shpejtësinë e punës dhe jo pranë një rezonance të mbështetjes, sepse pranë rezonancës amplituda amplifikohet dhe faza zhvendoset, prandaj koeficientët e matur atje nuk e përshkruajnë makinën në shpejtësinë e saj të punës.

Xhirimi trim dhe PËRMBLEDHJA E BALANCIMIT

Run T verifikon korrigjimin në makinën reale. Pas tij, programi shkruan në regjistër një bllok “BALANCING SUMMARY” që përmban vibrimin para dhe pas, uljen në përqindje, çekuilibrin fillestar dhe atë të mbetur, si dhe një verdikt PASS ose FAIL për secilin plan. Ai bllok është e njëjta e dhënë që shkon në protokollin HTML të balancimit, kështu që numri i shfaqur në ekran dhe numri i dorëzuar te klienti janë i njëjti numër.

Dy forma balancimi: Classic dhe Modern (e unifikuar)

Programi ofron dy ndërfaqe të ndryshme për të njëjtën metodë balancimi. Çelësi ndodhet në skedën “F4 – Settings”, në grupin “Balancing form”, dhe ka dy vlera: “Classic” dhe “Modern”. Ai vepron menjëherë, pa asnjë buton Save për t'u shtypur dhe pa asnjë rinisje të programit.

Sa plane korrigjimi merrni në realitet

Ky është pika që keqkuptohet më lehtë, prandaj shprehet këtu pa paqartësi. Numri i planeve të korrigjimit përcaktohet nga numri i kanaleve të vibrimit të instrumentit, dhe 3 e 4 plane balancohen në formën Modern. Balanset-1A ka 2 kanale vibrimi dhe balancon në 1 ose 2 plane në të dyja format. Balanset-4A ka 4 kanale vibrimi, kështu që arrin 3 dhe 4 plane, por vetëm kur zgjidhet forma Modern.

Numri i planeve zgjidhet përpara Run 0. Ndryshimi i tij rindërton ndërfaqen dhe fshin matjet e marra deri atëherë, kështu që nuk është diçka që rimendohet në gjysmë të punës.

Forma Moderne: një dritare, karta xhirimesh, grafikë live

Forma Modern është një dritare e vetme e quajtur “Multi-plane Balancing”. Çdo xhirim është një kartë në atë dritare: “0 – Initial”, “1 – Trial Pl.1” dhe karta ekuivalente për çdo plan tjetër, “T – Trim” dhe, kur kompensimi i mandrinës është i aktivizuar, “E – Eccentr.”. Të gjitha nisen me të njëjtin buton “F7 Run”, i cili bëhet “F7 Stop” gjatë një matjeje. Forma e valës dhe spektri janë të dukshme gjatë vetë matjes, kështu që operatori mund të shohë një sinjal të keq ndërsa regjistrohet dhe jo pasi është pranuar.

Forma Classic: dy dritare, një buton për secilën xhiro

Forma Classic ruan strukturën që përdoruesit e vjetër e njohin tashmë: dy dritare të veçanta, “Single-Plane balancing” dhe “Two plane balance”. Çdo xhirim ka butonin e vet, “F7 – Run 0”, “F7 – Run 1”, “F7 – Run 2”, “F7 – Run T” dhe, kur kompensimi i mandrinës është i aktivizuar, “F7 – Run Ecc”, i cili klikohet me maus sepse tasti F7 nuk e shtyp në atë hap, dhe korrigjimi i llogaritur lexohet te skeda “Result”.

E njëjta matematikë, rrjedhë pune ndryshe

Llogaritja pas të dyja formave është e njëjtë. Me të njëjtat të dhëna hyrëse, rezultati është identik, kështu që zgjedhja mes tyre është çështje rrjedhe pune dhe zakoni, jo saktësie.

Në modalitetin “Auto (adaptive)” programi vazhdon të grumbullojë rrotullime derisa rezultati të stabilizohet; ecuria shfaqet si mbushja me ngjyrë e kartës aktive të xhirimit, dhe numri i rrotullimeve dhe pasiguria e arritur (SE/V) shkruhen në regjistër kur xhirimi mbaron. Nëse raporton “Additional averaging does not improve accuracy.”, lexojeni në kontekst: në një nivel të dukshëm vibrimi është shenjë e një problemi mekanik, lirshmëri, kushineta ose shpejtësi e paqëndrueshme, që mesatarizimi shtesë nuk mund ta riparojë; në një vibrim të mbetur shumë të ulët dialogu shpjegon në vend të kësaj se shpërndarja është zhurmë matjeje, jo defekt i makinës. Mund ta pranoni rezultatin siç është ose ta hidhni matjen.

Funksioni i rillogaritjes, unik për Classic, kërkon një shënim operimi. “Change corr. planes” klikohet me maus; në atë dritare tasti F5 vepron si Back.

Të dyja format ndajnë një arkiv të vetëm. Dritarja e arkivit e hapur me F8 liston vetëm regjistrime me 1 dhe 2 plane dhe hap cilëndo formë që është zgjedhur te Settings; koeficientët e punëve me 3 dhe 4 plane ngarkohen nga brenda formës Modern me “Menu” dhe pastaj “Load Coefficients”.

Ku të vendoset pesha: metodat e korrigjimit dhe diagramet polare

Një masë dhe kënd i llogaritur janë vetëm gjysma e përgjigjes. Gjysma tjetër është nëse ai pozicion mund të arrihet në rotorin real, prandaj programi mban katër metoda instalimi të peshës, të zgjedhura te “Weight installing method”, dhe e rillogarit korrigjimin në formën që kërkon secila. Ashtu si ndërprerësi “Add mass” dhe “Remove mass”, metoda zbatohet për të gjitha planet e korrigjimit njëherësh: nuk mund të shponi në një plan dhe të shtoni peshë në një tjetër.

Diagramet polare: kontrolli përpara se të montohet çdo gjë

Diagrama polare është shikimi i fundit i operatorit para se të prekë makinën. Shfaqen deri në 4 rrathë krah për krah, një për çdo plan korrigjimi, me unaza në 20, 40, 60, 80 dhe 100 përqind dhe një shigjetë që tregon drejtimin e rrotullimit. Shikimi i peshës së vizatuar mbi një rreth që rrotullohet në të njëjtin drejtim me rotorin kap një kënd të numëruar në drejtim të gabuar, që është mënyra e dështimit që kushton një matje shtesë.

Dy ndërprerës ndryshojnë mënyrën si shprehet e njëjta zgjidhje. “Add mass” dhe “Remove mass” në grupin “Correction method” e kthejnë një zgjidhje me shtim mase në një zgjidhje me heqje mase: këndi i shfaqur është rrotulluar tashmë me 180 gradë, prandaj mos shtoni edhe 180 vetë, dhe masa mbetet e njëjtë, gjë që ju duhet kur opsioni praktik është bluarja ose shpimi në vend të saldimit. Zgjedhja zbatohet për të gjitha planet njëherësh dhe sinkronizohet me formën e balancimit; me “Drill”, që gjithmonë heq masë, dhe “Circular groove”, që gjithmonë shton, ndërprerësi është i kyçur. “Mirror”, një kuti zgjedhjeje për çdo plan, pasqyron vizatimin për rotorë që shihen fizikisht nga ana tjetër: shënuesi në 60 gradë zhvendoset aty ku ishte më parë 300 gradë dhe shigjeta e rrotullimit përmbyset, ndërsa këndi numerik në panelin e të dhënave nuk ndryshon.

Pozicione fikse: tehet e ventilatorit dhe vrimat ekzistuese

Në një ventilator, një rrotë punuese ose një fllanxhë me rreth bulonash, pesha mund të vendoset vetëm aty ku ka ku të vendoset. Te “Fixed positions” operatori fut sa pozicione ka rotori, në fushën “Blades” të formës Modern; programi i trajton ato si të shpërndara në mënyrë të barabartë rreth perimetrit, kështu që modaliteti i përshtatet vetëm rotorëve ku ato janë vërtet të tilla. Pesha prove vendoset në një nga pozicionet, që llogaritet pozicioni 1, numrat vazhdojnë në drejtimin e rrotullimit, dhe programi e ndan korrigjimin mes dy pozicioneve ngjitur që rrethojnë këndin e llogaritur, duke dhënë një masë për secilin. Rezultati është drejtpërdrejt i zbatueshëm: dy numra, dy tehe.

Kanal rrethor: tre pesha të barabarta në kanal

Rotorët me kanal rrethor, si shumë boshte molash gërryese, përdorin pesha standarde që rrëshqasin në kanal. Këtu korrigjimi shprehet si tre pesha me masë të barabartë, secila një e treta e masës prove të planit, një e vendosur në këndin e korrigjimit dhe dy në kënde të llogaritura, që shuma e tyre vektoriale të jetë e barabartë me korrigjimin e kërkuar. Para Run 0 tri peshat shpërndahen në mënyrë të barabartë në 120 gradë që efektet e tyre të anulohen, dhe para xhirimit prove të planit të tria ndodhen së bashku në pozicionin e peshës prove; dritarja “3-Weight Balancing” i shfaq këto vendosje hap pas hapi. Metoda ka një kufi fizik të integruar: nëse korrigjimi është më i madh se një e treta e masës prove të atij plani, programi e refuzon me “TOO HEAVY for 3-weight groove method!” në vend që të propozojë pesha që nuk do të përshtateshin me skemën, dhe nëse dy nga peshat dalin më afër se 20 gradë njëra-tjetrës, ju kërkon t'i verifikoni pozicionet fizikisht.

Shpim: kthimi i korrigjimit në vrima

Kur masa duhet hequr në vend që të shtohet, kalkulatori i integruar në dritaren “Drilling – settings” e shndërron korrigjimin në thellësinë e shpimit H, numrin e vrimave N dhe këndin f. Ai kërkon tre të dhëna hyrëse: diametrin e shpuesit, thellësinë maksimale të lejuar të shpimit dhe densitetin e materialit. Zgjedhja e Drill e kalon gjithmonë metodën në Remove mass, dhe këndi që printon është tashmë pika e shpimit në anën e rëndë, 180 gradë nga vendi ku do të shkonte një peshë, prandaj mos shtoni vetë 180 gradë.

Densitetet janë të parazgjedhura në g/cm3 për Çelik 7,85, Gize 7,1, Alumin 2,7, Bakër 8,95, Tunxh 8,5, Bronz 8,8 dhe Titan 4,5, dhe një vlerë e personalizuar mund të shkruhet për çdo material tjetër.

Dy shënime të sinqerta për kalkulatorin e shpimit. H është thellësia e çdo vrime e matur deri te maja e konit të shpuesit, duke supozuar një kënd maje prej 120 gradë, prandaj futeni thellësinë maksimale si kufirin real mekanik të pjesës, duke përfshirë trashësinë e murit dhe vrimat fqinje. Nëse e gjithë masa do të kërkonte një vrimë më të thellë, korrigjimi ndahet në disa vrima, asnjëra më e thellë se ai kufi; vendosini pranë njëra-tjetrës dhe konfirmojeni rezultatin me një xhirim trim në vend që ta supozoni.

Ekscentriciteti i mandrinës: kompensimi Run E

Një rotor i balancuar mbi një mandrinë mbart një gabim që nuk ka lidhje me disbalancën: rrahjen e rrotullimit të vetë mandrinës. Programi e trajton me një xhirim të posaçëm ekscentriciteti, të aktivizuar para Run 0: në formën Modern me “Menu” dhe pastaj “Eccentricity”, që shton një kartë “E – Eccentr.”, dhe në Classic me kutinë “Mandrel eccentricity elimination”, që shton kartën “Run E – Eccentricity” me butonin e saj “F7 – Run Ecc”. Pas Run 0 rotori kthehet 180 gradë mbi mandrinë, me mandrinën dhe shenjën e saj tacho të lëna siç ishin, dhe matet përsëri; programi llogarit vektorin e rrahjes dhe e zbret nga të gjitha matjet pasuese, kështu që korrigjohet vetëm disbalanca e vërtetë dhe puna vazhdon nga Run 1 pa e kthyer rotorin mbrapsht. Nëse vibrimi pothuajse nuk ndryshoi pas rrotullimit, ai paralajmëron “WARNING: It appears the rotor was NOT rotated 180 degrees between Run 0 and Run E!” dhe pyet nëse të kapërcehet kompensimi.

Kur plani i llogaritur nuk mund të arrihet

Ndonjëherë plani i saktë i korrigjimit thjesht nuk arrihet me një vegël. Forma Classic mund të rillogarisë një korrigjim të përfunduar me dy plane nga planet për të cilat u llogarit, H1 dhe H2, në dy plane të tjera, K1 dhe K2, duke përdorur gjeometrinë e rotorit. Katër skema gjeometrike mbulojnë rregullimet e zakonshme të planeve të reja në raport me ato të vjetrat, dhe distancat mes tyre futen në mm bashkë me rrezet e reja. Rezultati është e njëjta disbalancë e shprehur si pesha që mund të instaloni realisht.

Tolerancat dhe standardet: ISO 21940-11, ISO 20816-3 dhe ISO 10816-1

Një punë balancimi përfundon vetëm kur dikush mund të thotë, në letër, se rotori është brenda një tolerance të dokumentuar. Softueri Balanset zbaton standarde të ndryshme për pyetje të ndryshme. ISO 21940-11, botimi aktual i ish-ISO 1940-1, i përgjigjet pyetjes së pranimit në fund të një pune balancimi: a është disbalanca e mbetur mjaftueshëm e vogël për këtë lloj rotori? ISO 20816-3 dhe ISO 10816-1 i përgjigjen pyetjes së gjendjes: a po funksionon kjo makinë në zonën A, B, C apo D? Të gjitha këto kritere janë të integruara në program, dhe çdo numër që përdorin është dhënë më poshtë që të mund t'i kontrolloni llogaritjet me makinën tuaj përpara se të blini çfarëdo.

ISO 21940-11: disbalanca e mbetur kontrollohet automatikisht, plan pas plani

Toleranca llogaritet në dritaren “Disbalance tolerance (ISO 21940-11)”, e hapur me butonin “Calculator…” pranë fushës së tolerancës: në formën Modern ndodhet në bllokun “Residual unbalance”, në dritaret Classic si në skedën “Balancing settings” ashtu edhe në skedën “Result”. Ju zgjidhni klasën e cilësisë së balancimit G, futni shpejtësinë e punës dhe masën e rotorit, dhe “OK” e transferon disbalancën e mbetur të lejuar në fushën e tolerancës, ku ruhet me seancën dhe printohet në raportin HTML; mund të vendoset para Run 0 ose pasi korrigjimi është llogaritur tashmë. Pas xhirimit trim, disbalanca e mbetur e matur krahasohet me atë vlerë: fusha ngjyroset jeshile kur rezultati është brenda tolerancës dhe e kuqe kur nuk është, dhe programi deklaron shprehimisht PASS ose FAIL për çdo plan korrigjimi. Nuk ka nevojë të kërkohet asgjë me dorë në një tabelë, dhe asgjë nuk varet nga gjykimi i operatorit për atë që do të thotë “mjaftueshëm mirë”.

Formula, e shtypur në tërësi që të mund të verifikohet

Programi përdor shprehjen standarde ISO 21940-11, dhe nuk ka asgjë të fshehur pas saj:

Uperm [g*mm] = 1000 * G * M / (2 * pi * f)

Këtu G është klasa e cilësisë së balancimit në mm/s, M është masa e rotorit në kg, dhe f është shpejtësia e punës në Hz, pra RPM pjesëtuar me 60. Shembulli i punuar nga manuali është i lehtë për t'u përsëritur në një kalkulator: klasa G 6.3, një shpejtësi 3000 RPM dhe një masë rotori 10 kg japin një disbalancë të mbetur të lejuar prej rreth 200,5 g*mm. Me disa plane korrigjimi programi e ndan tolerancën në mënyrë të barabartë, kështu që fusha “Tolerance” merr Uperm / N për një plan: Uperm / 2 për dy plane, dhe Uperm / 3 ose Uperm / 4 në formën Modern në një Balanset-4A. Kjo ndarje i përshtatet një rotori qendra e masës së të cilit shtrihet përafërsisht në mes të planeve të korrigjimit; për një rotor asimetrik ose me konsol (overhung), ISO 21940-11 e shpërndan tolerancën sipas pozicionit të qendrës së masës, prandaj llogaritini pjesët me dorë dhe shkruani vetë vlerën për çdo plan në fushën “Tolerance”. Në sistemin Imperial toleranca shfaqet dhe kontrollohet në oz*in.

Meqë toleranca rrjedh nga tre të dhënat tuaja hyrëse, verdikti në ekran është i riprodhueshëm nga kushdo që lexon raportin, përfshirë inspektorin e klientit tuaj.

Zgjedhja e klasës së cilësisë së balancimit

Dritarja “Disbalance tolerance (ISO 21940-11)” ofron klasat nga G 4000 deri në G 0.4. Tabela më poshtë përsërit këshillat e aplikimit të dhëna në manual, kështu që klasa mund të zgjidhet edhe para se instrumenti të jetë lidhur.

Klasat e cilësisë së balancimit ISO 21940-11 të ofruara nga programi, me aplikimet e tyre tipike

Klasa	Aplikim tipik
G 4000	Boshte gozhdë motorësh dizel detarë shumë të mëdhenj dhe me shpejtësi të ulët
G 1600 deri G 100	Boshtet gozhdë (crankshaft) të motorëve diezel të mëdhenj dhe me shpejtësi të lartë, si dhe motorë të plotë
G 40	Rrota makine, disqe dhe boshte transmisioni
G 16	Boshtet e helikave dhe transmisionit, pjesë thërrmuesish dhe makinerish bujqësore
G 6.3	Ventilatorë, rrota punuese pompash, pjesë makinash-veglash dhe rotorë motorësh elektrikë; zgjedhja e zakonshme industriale e përgjithshme
G 2.5	Turbina me gaz dhe avull, rotorë të ngurtë turbogjeneratorësh, transmisione makinash-veglash dhe rotorë motorësh elektrikë me kërkesa të veçanta
G 1	Transmisione makinash bluarëse dhe rotorë të vegjël motorësh elektrikë me kërkesa të veçanta
G 0.4	Boshte, disqe dhe armatura të bluarësve të precizionit, dhe xhiroskopë

Për shumicën e punëve në terren mbi ventilatorë, fryrëse, rrota punuese pompash dhe komponentë makinash-veglash, G 6.3 është klasa që do të pritet prej jush, dhe është ajo prej së cilës të nisësh, përveçse kur prodhuesi i makinës specifikon ndryshe.

ISO 10816-1: klasat e makinave dhe zonat e dridhjeve

Vlerësimi i gjendjes së një makine është një çështje e ndarë nga pranimi i një pune balancimi, dhe programi përdor standarde të veçanta për të. Lista “Vibration evaluation standard” në skedën “F4 – Settings” ofron “Off”, parazgjedhjen, ISO 20816-3 me grupet e makinave 1 dhe 2 mbi mbështetje të ngurta ose fleksibël, dhe ISO 10816-1 me klasat e makinave I deri IV, klasifikimin e botuar më parë si ISO 2372, me katër zonat A, B, C dhe D. Tabela ISO 10816-1 është gjithashtu ajo kundrejt së cilës Route Inspection vlerëson çdo pikë matjeje, dhe pragjet e saj riprodhohen këtu. Zona A është një makinë e sapo vënë në punë, zona B është e pranueshme për funksionim afatgjatë pa kufizime, zona C do të thotë se gjendja është e pranueshme vetëm për funksionim të kufizuar, dhe zona D do të thotë se vibrimi është aq i fortë sa mund të shkaktojë dëmtim. Pragjet botohen këtu në tërësi, në mm/s.

Kufijtë e zonave të shpejtësisë së dridhjeve ISO 10816-1 në mm/s, sipas klasës së makinës

Klasa	Makina	A/B, mm/s	B/C, mm/s	C/D, mm/s
Klasa I	Makina të vogla	0.71	1.8	4.5
Klasa II	Makina të mesme	1.12	2.8	7.1
Klasa III	Makina të mëdha mbi një themel të ngurtë	1.8	4.5	11.2
Klasa IV	Makina të mëdha mbi themel të përputhshëm	2.8	7.1	18.0

Një pikë ndershmërie ia vlen të theksohet qartë, sepse standardet e vibrimit ngatërrohen lehtë në tekstet marketing. Programi mban dy tabela vlerësimi: tabelën e klasave të makinave të ISO 10816-1, klasat I deri IV, dhe zonat A deri D të ISO 20816-3 për makinat e Grupit 1 dhe Grupit 2 mbi mbështetje të ngurtë ose fleksibël. Cilado prej tyre mund të zgjidhet si “Vibration evaluation standard” në skedën “F4 – Settings”, është “Off” si parazgjedhje, dhe vibrimi i përgjithshëm Vs në Vibration Meter dhe në dritaret e balancimit ngjyroset më pas sipas zonës; pas xhirimit trim karta “T – Trim” tregon gjithashtu Vs për çdo plan me zonën e tij, për shembull “Vs1: 2.66 – Zone B”. Route Inspection vlerëson çdo pikë matjeje sipas ISO 10816-1. Kufijtë për lloje të veçanta makinash nga pjesë të tjera të ISO 20816 ose nga ISO 14694 për ventilatorët nuk llogariten nga programi.

Brezi i matjes pas numrit

Një shifër e ashpërsisë së vibrimit ka kuptim vetëm nëse dihet brezi i frekuencës në të cilin është matur. Kufiri i sipërm i parazgjedhur në program është RMS High, Hz = 1024, i cili, së bashku me kufirin e poshtëm të parazgjedhur RMS Low, Hz = 10, jep brezin standard ISO 10816 / ISO 20816 prej 10 deri 1000 Hz. Në një makinë që punon nën 600 RPM frekuenca e rrotullimit ndodhet nën 10 Hz; për sa kohë ka sinjal tahometri, vetë programi e ul fundin e brezit për një rotor të tillë në gjysmën e frekuencës së rrotullimit, kështu që komponenti 1x mbetet brenda Vs. Pa tahometër zbatohet vlera nga cilësimet, prandaj në një makinë të ngadaltë ulni kufirin e poshtëm me dorë në 1 ose 2 Hz para se leximi të krahasohet me ndonjë tabelë zonash. Cilësimi e ndryshon numrin në ekran, por nuk ndikon as komponentin 1x as balancimin, që është pikërisht arsyeja pse dokumentohet këtu dhe jo e fshehur.

Punët e kaluara mbeten të auditueshme

Verdikti i tolerancës nuk është vetëm një tregues i drejtpërdrejtë. Në arkivin e seancave qelizat e vibrimit të mbetur dhe të disbalancës së mbetur të çdo regjistrimi që ka tolerancë ngjyrosen jeshile kur janë brenda tolerancës dhe të kuqe kur e tejkalojnë, kështu që një listë e tërë punësh të mëparshme mund të shqyrtohet me një vështrim për rezultate që kanë dalë jashtë kufirit. Për një kompani shërbimi kjo është dallimi mes të kryerit të punës dhe të qenit në gjendje ta provosh një vit më vonë.

Arkivi i seancave, përsëritja e balancimit pa xhirime prova, dhe raportet

Xhirot provë janë pjesa më e shtrenjtë e një pune balancimi. Secila prej tyre nënkupton ndalimin e rotorit, montimin e një peshe, rinisjen dhe pritjen për një shpejtësi të qendrueshme. Arkivi i seancës ekziston në mënyrë që kjo punë të paguhet një herë për makinë, e jo një herë për vizitë, dhe në mënyrë që dokumentacioni i dorëzuar klientit të prodhohet nga programi dhe jo të shtypet më pas me dorë.

Çdo seancë arkivohet, me koeficientët që e bënë atë të funksionojë

Një regjistrim arkivi shkruhet automatikisht; nuk ka asnjë dialog për t'u mbajtur mend në fillim të punës. Së bashku me matjet programi ruan koeficientët e ndikimit që llogariti për atë makinë, masat prove, rrezet e masave prove, numrin e pozicioneve fikse dhe tolerancën që ishte në fuqi. Regjistrimi krijohet pas xhirimit të parë prove. Kur dritarja e balancimit mbyllet dhe regjistrimi nuk ka ende emër, konfirmimi i mbylljes kthehet në një kartë “Save to archive” me fushat “Rotor name” dhe “Place”, që regjistrimi të gjendet përsëri nga një njeri e jo nga një numër; një emër i lënë bosh bëhet automatik, si “Rotor 12.06.2026 14:05”, dhe në formën Modern emri mund të vendoset edhe në çdo kohë me “Menu” dhe pastaj “Rotor name…”.

Një paralajmërim që programi e jep vetë ia vlen ta dini para punës së parë: nëse dosja Documents sinkronizohet nga një shërbim cloud si OneDrive, sinkronizimi në cloud mund ta ngrijë programin dhe të dëmtojë bazën e të dhënave të arkivit, prandaj zhvendoseni dosjen BalSoft jashtë sinkronizimit në cloud ose shënojeni që të mbahet gjithmonë në këtë pajisje.

Balancimi i të njëjtit rotor përsëri nuk kërkon xhirime prova të reja

Kjo është pjesa për të cilën një kompani shërbimi paguan në të vërtetë, dhe ia vlen ta shpjegojmë si mekanizëm dhe jo si slogan. Koeficientët e ndikimit përshkruajnë se si ajo makinë e caktuar reagon ndaj një peshe në secilin plan. Pasi ruhen, një punë e përsëritur në të njëjtin rotor kërkon vetëm matjen fillestare: koeficientët e ruajtur ngarkohen, matet Run 0, dhe masat dhe këndet e korrigjimit llogariten menjëherë. Xhirot provë nuk përsëriten fare.

Ka tri mënyra për të ngarkuar koeficientët e ruajtur:

• Në formën Modern, “Menu” dhe pastaj “Load Coefficients”.
• Në formën Classic, “Data Management” dhe pastaj “Load Coefficients”.
• Nga dritarja kryesore, F8 për një regjistrim me 1 ose 2 plane, pastaj zgjidhni një regjistrim që shfaq një V jeshile në kolonën “Coeff” dhe shtypni “F5 – Apply coefficients”; regjistrimet me 3 dhe 4 plane arrihen nga forma Modern e vendosur në të njëjtin numër planesh.

Dy rezerva duhen botuar bashkë me atë premtim, sepse shpërfillja e njërës apo tjetrës prodhon një rezultat të sigurt në dukje, por të gabuar.

• Në arkiv, “F10 – OK” nuk ngarkon seancë dhe nuk transferon asnjë koeficient. Vetëm “F5 – Apply coefficients” e bën këtë. Ky është keqkuptimi më i zakonshëm i dritares së arkivit.
• Koeficientët janë të vlefshëm vetëm për të njëjtën makinë dhe të njëjtin lloj rotori, me vendosje të pandryshuar të sensorëve dhe tahometrit, shenjën reflektuese në të njëjtin vend dhe një mënyrë funksionimi të pandryshuar. Për këtë arsye vendndodhja e peshës prove duhet shënuar fizikisht në rotor gjatë punës së parë, që vizita tjetër të nisë nga e njëjta gjeometri.

Rezultati i një pune të përsëritur ruhet si një regjistrim i ri arkivi. Regjistrimi origjinal nuk ndryshohet, kështu që historiku i makinës mbetet i paprekur.

Iteracionet e finalizimit kushtojnë pothuajse asgjë

Nëse disbalanca e mbetur është ende mbi tolerancën pas xhirimit trim, xhirimet prova nuk përsëriten as ato. Koeficientët ekzistojnë tashmë, kështu që programi e llogarit korrigjimin shtesë menjëherë. Pesha shtesë shtohet pa hequr peshat tashmë të vendosura, dhe xhirimi trim përsëritet. Kjo mund të bëhet aq herë sa i duhet punës, prandaj një rotor i vështirë kushton kohë në nisje, jo në punën e matjes.

Raportet që programi i shkruan për ju

Softueri prodhon vetë tri dokumente HTML, të gjitha të koduara në UTF-8 dhe të hapshme në çdo shfletues, në çdo sistem operativ, përfshirë telefonin e një klienti:

• protocol11.htm, protokolli i balancimit për një punë të përfunduar.
• vibrometer_report.htm, raporti i matësit të dridhjeve për një seancë matjeje.
• report_YYYY-MM-DD.htm, raporti i rrugës për një ditë inspektimi.

Një raport nuk është një skedar i vdekur. Programi përfshin një redaktues raportesh me pamje paraprake printimi, dhe pamja paraprake mund të zmadhohet nga 10 deri në 200 përqind nga lista, ose deri në 500 përqind duke shkruar vlerën me dorë, gjë që ka rëndësi kur kontrolloni një numër të vogël në ekranin e një laptopi, pranë një makine.

Formatet e eksportit, dhe kërkesa e vetme që askush nuk e pret

Formatet e eksportimit të raportit dhe përdorimi zakonshëm i secilit

Formati	Përdorim tipik
PDF	Dokumenti që i dërgohet klientit ose i bashkëngjitet urdhrit të punës
HTML, skedar i vetëm	Një skedar i vetëm, i vetë-mjaftueshëm, me imazhet e integruara, i lehtë për t'u dërguar me e-mail
HTML me një dosje figurash	Version i redaktueshëm për publikim ose për t'u ngjitur në një dokument tjetër
RTF	Hapja dhe redaktimi i protokollit në një përpunues teksti
RVF	Formati vendas i pasur i tekstit i redaktuesit të integruar

Një kërkesë duhet të thuhet qartë, sepse befason njerëzit në një laptop të ri: eksportimi PDF ka nevojë për të paktën një printer Windows të instaluar. Drejtuesi i printerit përdoret vetëm për të llogaritur strukturën e faqes, dhe asgjë nuk printohet në të vërtetë. Nëse kompjuteri nuk ka fare printer, aktivizoni “Microsoft Print to PDF” në Windows dhe eksportimi do të funksionojë.

Kapa juaj, logoja juaj

Shabllonet e raporteve janë skedarë të zakonshëm HTML në ReportTpl dosje pranë Bs1A.exe dhe mund të redaktohen që protokolli të mbajë letërkokën, logon dhe të dhënat e kontaktit të kompanisë suaj. Redaktimet ruhen gjatë përditësimeve automatike: një shabllon i modifikuar riemërtohet në name.user-YYYYMMDD-HHMMSS.htm para se të shkruhet skedari i ri i fabrikës, programi i liston skedarët e ruajtur një herë pas përditësimit, dhe personalizimi bartet me dorë në shabllonin e ri. Riinstalimi me Bs1ASetup.exe nuk e bën këtë kontroll dhe i zëvendëson shabllonet me ato të fabrikës, prandaj kopjoni shabllonet tuaja diku tjetër para një riinstalimi.

Kur toleranca ka ardhur nga kalkulatori ISO, protokolli e plotëson automatikisht seksionin e vet “Applied Standards”: ISO 21940-11:2016, më parë ISO 1940-1, klasën e cilësisë së balancimit G, masën e rotorit, shpejtësinë maksimale të shërbimit, disbalancën totale të mbetur të lejuar dhe ndarjen e saj në planet e tolerancës. Seksioni i rezultateve liston peshat e rekomanduara të korrigjimit për çdo plan si masë dhe kënd, si pas xhirimeve prova ashtu edhe pas xhirimit të verifikimit.

Të dhënat janë tuajat dhe janë të portueshme

Arkivi dhe raportet ndodhen në Documents\BalSoft\Bs1A. Ato u mbijetojnë përditësimeve të programit dhe një riinstalimi të plotë, dhe zhvendosen në një kompjuter tjetër duke instaluar programin atje me wizard-in, duke e mbyllur në të dyja makinat dhe duke kopjuar dosjen e bazës së të dhënave dhe çdo dosje emri i së cilës fillon me Arc nga ajo vendndodhje; raportet HTML të përfunduara në dosjet Arc mund të zhvendosen lirisht vetë. Nuk ka server baze të dhënash për t'u migruar, asnjë server licence për t'u kontaktuar dhe asnjë llogari cloud që mban historikun tuaj të matjeve.

Route Inspection: monitorim me këmbë sipas ISO 10816-1 (eksperimentale)

Route Inspection shënohet si eksperimentale në manualin e përdorimit dhe është e çaktivizuar si parazgjedhje. Aktivizohet me një kuti zgjedhjeje në skedën “F4 – Settings”.

Ajo çfarë shton është një jetë e dytë për të njëjtën pajisje. Mes punëve të balancimit, instrumenti dhe laptopi bëhen një set monitorimi vibrimi me këmbë: ndiqni një rrugë të përcaktuar nëpër fabrikë, matni të njëjtat pika në të njëjtën mënyrë çdo herë, dhe vëzhgoni si lëvizin numrat.

Si organizohet një rrugë matjeje

Modeli i të dhënave ka tre nivele, dhe përputhet me mënyrën si ecet realisht nëpër një fabrikë:

• A rrugë është një xhiro kontrolli, për shembull një punishte ose linjë prodhimi.
• A pikë është një makinë në atë rrugë.
• A pikë është një kushinetë e kombinuar me një bosht, që është ajo çka mat në të vërtetë sensori.

Një pikë mund të mbajë deri në 8 kushineta, dhe secila kushinetë ka 3 boshte: X horizontal, Y vertikal dhe Z aksial. Kjo jep një maksimum prej 24 pikash matjeje në një makinë të vetme, gjë që mjafton për një pompë me shumë shkallë ose një set motor-ventilator me disa mbështetës.

Çdo pikë vlerësohet sipas ISO 10816-1

Çdo pikë e matur krahasohet me pragjet e ISO 10816-1 për klasën e makinës që i keni caktuar asaj pike, klasat I deri në IV, dhe ngjyroset sipas zonës A, B, C ose D. Kjo ngjyrë është qëllimi i modulit gjatë një xhiroje: një pikë e pamatur dallohet vizualisht nga një pikë në gjendje të mirë, kështu që në fund të xhiros është e qartë nëse rruga u përfundua, dhe menjëherë e qartë se cila makinë ka nevojë për vëmendje, pa hapur asnjë grafik.

Trendet dhe parashikimi

Tri pamje trendi janë të disponueshme për çdo pikë. “Overall level” grafikon shpejtësinë e dridhjeve me brez të gjerë përgjatë vizitave të njëpasnjëshme kundrejt kufijve të zonave ISO 10816-1. “Frequencies” ndjek komponentët individualë të frekuencës, që është mënyra si një defekt i zhvillueshëm i kushinetës veçohet nga një rritje e ngadaltë disbalance. Pamja waterfall grumbullon deri në 12 spektrat më të fundit të kanalit 1, kështu që një majë e re që nuk ishte aty tri vizita më parë bëhet e dukshme si një kreshtë në vend të një numri.

Programi bën gjithashtu ekstrapolim. Duke përdorur deri në 6 vizitat më të fundit, ai përshtat një vijë të drejtë dhe e shpreh rezultatin si afërsisht N ditë deri në zonën X. Është e rëndësishme ta paraqesim saktësisht siç e bën manuali: është një vlerësim i përafërt për planifikimin e mirëmbajtjes, i prodhuar nga ekstrapolimi linear i disa pikave. Nuk është një jetëgjatësi e mbetur e garantuar, dhe një defekt që zhvillohet në mënyrë jolineare nuk do ta respektojë atë. I përdorur me ndershmëri, është një mënyrë për të vendosur cilën nga dy makinat ta planifikoni së pari.

Çfarë mund të mbajë një vizitë përveç numrave

Një lexim dridhjesh vetëm shpesh humb kontekstin që e bënte kuptimplotë. Çdo vizitë mund të regjistrojë gjithashtu një shënim me tekst të lirë, një lexim temperature dhe një foto në format jpg, png ose bmp, kështu që mbrojtësja e lirshme, rrjedhja e vajit apo bashkuesi i përkohshëm dokumentohen pranë matjes që e shpjegon. Një ngadalësim i lirë deri në 120 s mund të regjistrohet gjithashtu brenda rrugës, gjë që do të thotë se ngadalësimi i një makine të dyshimtë mund të kapet gjatë xhiros në vend që të planifikohet si një vizitë e veçantë.

Raporti i rrugës

Prodhohet një raport HTML për çdo ditë inspektimi, i quajtur report_YYYY-MM-DD.htmËshtë dokumenti që i shkon planifikuesit të mirëmbajtjes ose klientit në fund të xhiros, dhe si raportet e tjera hapet në çdo shfletues pa pasur nevojë softueri të jetë i instaluar në kompjuterin e lexuesit.

Shënime funksionale që ia vlen t'i dini paraprakisht

• Nëse nuk është pranuar asnjë portë COM, butonat e matjes nuk shfaqen të zbehta. Ata përgjigjen “Measurement is not available.” në vend të kësaj, kështu që një instrument që mungon duket si refuzim, jo si një ndërfaqe e çaktivizuar.
• Hapja e një dritareje route ndalon një Signal Monitor ose Run-down që është duke funksionuar. Instrumenti ka një port të vetëm, dhe moduli route e merr kontrollin. Ky është sjellje e pritshme, jo një defekt.
• Ulja e numrit të kushinetave në një pikë bllokohet nëse kushineta që do të zhdukej ka tashmë histori matjeje. Programi mbron trendin, jo strukturën.
• Fshirja e një rruge apo pike nuk i fshin të dhënat. Dosja zhvendoset te Routes\_deletedkështu që një fshirje e bërë në terren mund të zhbëhet më vonë në zyrë.

Të dhënat mbeten të lexueshme jashtë programit

Të dhënat e rrugës ruhen në skedarë të thjeshtë, në njesi SI, me pikë dhjetore, pavarësisht cilësimeve rajonale të Windows. Ky detaj i fundit tingëllon i parëndësishëm, por nuk është: ai do të thotë se një rrugë e regjistruar në një laptop të konfiguruar për një gjuhë që përdor presje dhjetore hapet saktë në çdo makinë tjetër, dhe skedarët mund të analizohen nga mjetet tuaja pa pasur nevojë për ndonjë konvertues.

Cilësimet, njësitë, gjuhët dhe shkallëzimi i ekranit

Gjithçka që ndryshon si mat programi dhe si duket ndodhet në një skedë të dritares kryesore, “F4 – Settings”. Nuk ka asnjë pemë të ngërthyer dialogësh preferencash për t'u kërkuar: ndjeshmëria e sensorit, parametrat e sinjalit, gjuha e ndërfaqes, “UI Scale”, sistemi “Units”, ndërprerësi “Balancing form” dhe kutitë e kontrollit “Experimental” janë të gjitha në të njëjtin ekran, dhe vlerat që shihni atje janë vlerat që instrumenti po përdor pikërisht tani.

Dy butona poshtë-majtas kontrollojnë ruajtjen e vazhdueshme. “Save” shkruan cilësimet aktuale në skedarin e konfigurimit Bs1A.cfg, në mënyrë që ato të bëhen parazgjedhje në nisjen tjetër, ndërsa “Discard” anulon ndryshimet e paruajtura dhe rilexon vlerat nga ai skedar. Shumica e parametrave – “Tacho filter”, “Averages”, “Spectrum, Hz”, brezi RMS dhe sistemi i njësive – hyjnë në fuqi në çastin që i ndryshoni, dhe shkruhen automatikisht në Bs1A.cfg kur programi mbyllet normalisht. Gjuha, “UI Scale”, “Balancing form” dhe checkbox-et eksperimentale shkruhen në skedar menjëherë pas çdo ndryshimi, kështu që për to nuk ju duhet kurrë të shtypni “Save”.

Ndjeshmëria e sensorit, e kyçur qëllimisht

Grupi “Vibration sensitivity” përmban një koeficient për çdo kanal në mV/(mm/s). Vlera e parazgjedhur është 20, por një instrument i kalibruar shkruan koeficientët e vet për çdo kanal në këto fusha kur lidhet, sepse çdo instrument kalibrohet si set me sensorët e vet dhe vlerat mund të ndryshojnë dukshëm nga 20. Balanset-4A me katër kanale shton fushat Ch-3 dhe Ch-4. Fushat janë të mbrojtura nga ndryshimet aksidentale: nuk mund të shkruhet asgjë në to derisa të klikoni grupin dhe të konfirmoni pyetjen “Do you really want to change it?”. Pikërisht ajo pyetje e ndalon një operator që të rikalibrojë në heshtje gjithë instrumentin me një shtypje të rastësishme tasti gjatë një pune në terren. Një koeficient i gabuar i shkallëzon proporcionalisht të gjitha leximet në mm/s, por praktikisht nuk ka efekt mbi masat dhe këndet e llogaritura të korrigjimit, sepse të gjitha xhirimet maten nga i njëjti sensor. Ndryshojini këto numra vetëm nëse sensori juaj ndryshon nga ai standard; nëse një instrument është i lidhur kur i ruani, programi pyet “Write the new sensor coefficients to the device?”, dhe “Yes” mbishkruan kalibrimin e ruajtur në vetë instrumentin.

Parametrat e sinjalit

Parametrat e sinjalit te skeda “F4 – Settings”

Parametri	Vlerat	Parazgjedhje	Çfarë ndryshon
“Tacho filter”	“Auto”, “Fine (1%)”, “Normal (2%)”, “Coarse (5%)”, “Very coarse (10%)”, “Rough (20%)”, “Off (40%)”	“Auto”	Variacioni i lejuar i shpejtësisë mes rrotullimeve ngjitur
“Averages”	“Auto” / 8 / 16 / 32 / 64 / 128 / 256	“Auto”	Sa rrotullime mesatarizohen në një matje në Vibration Meter dhe në dritaret Classic të balancimit; më shumë do të thotë rezultat më i qëndrueshëm dhe më pak zhurmë, por matje më e gjatë. “Auto” e zgjedh vetë numrin
“Max. repeat”	1 / 3 / 4 / 8 / 10 / 15 / 20	3	Sa matje merr çdo xhirim në dritaret Classic me një ose dy plane; vektorët e tyre mesatarizohen në rezultatin e xhirimit dhe një shpërndarje e madhe raportohet në regjistrin e seancës
“Spectrum, Hz”	100 deri 8000, ose “Auto”	“Auto”	Frekuenca maksimale e shfaqur në spektër; “Auto” e zgjedh intervalin nga shpejtësia e rrotullimit
“RMS Low, Hz”	1 deri 10	10	Kufiri i poshtëm i brezit të nivelit të përgjithshëm të vibrimit; me sinjal tacho aktiv programi vetë e ul në gjysmën e frekuencës së rrotullimit në një rotor të ngadaltë
“RMS High, Hz”	1024 / 2048 / 4096 / 8192	1024	Kufiri i sipërm i brezit RMS; me kufirin e poshtëm 10 Hz, 1024 jep brezin standard ISO 10816 / ISO 20816 prej 10 deri 1000 Hz, vlera më të mëdha e zgjerojnë drejt skajit të sipërm të spektrit
“Vibration evaluation standard”	“Off”, ISO 20816-3 (Grupi 1 ose 2, mbështetje e ngurtë ose fleksibël), ISO 10816-1 (Klasa I deri IV)	“Off”	I ngjyros me kod vibrimin e përgjithshëm Vs sipas zonave të standardit të zgjedhur: A jeshile, B e verdhë, C portokalli, D e kuqe

Filtri tako “Auto” zgjedh tolerancën e tij në mënyrë adaptive: fillon në 2 përqind dhe, nëse rrotullimi është i pabarabartë, e lehtëson në hapa deri në 40 përqind duke shënuar matjen si të marrë me saktësi të reduktuar. Për rrjedhën e drejtpërdrejtë në Vibration Meter, “Auto” i përgjigjet një vlere fikse prej 20 përqind. Kompromisi ia vlen të njihet para se ta prekni: një filtër shumë i rreptë e hedh fare shpejtësinë e rrotullimit në një transmision me rrip ose në një mbështetëse që dridhet, ndërsa një filtër shumë i lirshëm e pranon matjen por zvogëlon saktësinë e fazës.

Mesatarizimi “Auto” e zgjedh numrin e rrotullimeve për rezultatin më të saktë: një matje në Vibration Meter ndalon sapo vektori 1x të jetë stabilizuar, pas të paktën 16 dhe më së shumti 256 rrotullimeve, ose pas rreth 20 sekondash sapo janë mbledhur 8 rrotullime; në dritaret Classic të balancimit, ku numri duhet të dihet paraprakisht, merr rrotullimet që hyjnë në rreth 4 sekonda me shpejtësinë aktuale. Forma Modern e balancimit nuk e përdor këtë fushë, sepse “Measurement mode” i saj vendos sa gjatë matet.

Lista “Vibration evaluation standard” është hyrja më e re në skedë. Ajo ngjyros vibrimin e përgjithshëm Vs në Vibration Meter dhe në të dyja format e balancimit sipas zonës së standardit të zgjedhur, qoftë ISO 20816-3 për makinat e Grupit 1 ose Grupit 2 mbi mbështetje të ngurtë ose fleksibël, qoftë ISO 10816-1 për klasat e makinave I deri IV: A jeshile, B e verdhë, C portokalli, D e kuqe. “Off”, parazgjedhja, e çaktivizon vlerësimin. Zgjedhja zbatohet menjëherë dhe shkruhet në Bs1A.cfg bashkë me parametrat e tjerë të sinjalit, dhe brezi RMS pas numrit vendoset vetëm këtu, në skedën F4.

Njësi metrike dhe imperiale

Sistemi i njësive ndërrohet në grupin “Units”, midis “Metric” (parazgjedhja) dhe “Imperial”. Ndërrimi mbulon çdo madhësi që trajton programi, si në ekran ashtu edhe në raporte.

Njësi metrike dhe imperiale në program

Sasia	Metrik	Imperiale
Masa e peshës	g	oz
Rrezja dhe gjatësia	mm	në
Disbalancë (momenti)	g*mm	oz*in
Shpejtësia e vibrimeve	mm/s	inch/s
Masa e rotorit për ISO 21940-11	kg	lb
Densiteti i materialit	g/cm3	oz/in3

Brenda tij programi gjithmonë i llogarit dhe i ruan të dhënat në SI, pra në g, mm, g*mm, mm/s dhe kg, dhe i konverton vetëm gjatë hyrjes dhe shfaqjes. Kjo është arsyeja pse një regjistrim arkivi ose një seancë e ruajtur nuk prishet kur një koleg e hap me sistemin tjetër të njësive të zgjedhur. Pas ndërrimit, etiketat e njësive në çdo dritare, grafik dhe raport përditësohen menjëherë. Forma Modern e balancimit i konverton edhe numrat e futur dhe të shfaqur tashmë, kështu që 2 oz bëhet 56,7 g; dritaret Classic nuk i rillogaritin numrat që janë tashmë në ekran, dhe nëse është zgjedhur forma Classic ose është e hapur një dritare Classic, programi paralajmëron për këtë dhe rekomandon rinisjen, prandaj zgjidhni njësitë para se të nisni një punë Classic. Masat e vogla korrigjuese shfaqen me saktësi adaptive deri në 0,001 g, ose 0,001 oz, kështu që vlera e një pesheje të imët nuk humbet nga rrumbullakimi.

27 gjuhë ndërfaqeje

Programi dhe manuali i tij janë përkthyer në 27 gjuhë: anglisht, bullgarisht, çekisht, danisht, gjermanisht, estonisht, spanjisht, frengjisht, indonezisht, italisht, letonisht, lituanisht, hungarisht, holandisht, norvegjisht, polonisht, portugalisht, portugalisht (Brazil), rumanisht, rusisht, sllovakisht, sllovenisht, finlandisht, suedisht, turqisht, ukrainisht dhe japonisht. Lista e gjuhëve gjendet në cepin e sipërm djathtas të skedës së cilësimeve.

Emrat në listë janë shkruar me alfabetin latin, kështu që rusishtja shfaqet si “Russkiy” dhe japonishtja si “Nihongo”, që do të thotë se mund ta gjeni gjithmonë rrugën mbrapsht edhe pasi të keni kaluar në një gjuhë që nuk e lexoni dot. Zgjedhja shkruhet menjëherë në Bs1A.cfg dhe zbatohet pasi programi të riniset; njoftimi “The new language will take effect after the program is restarted.” shfaqet qëllimisht në dy gjuhë njëkohësisht, në atë aktuale dhe në atë që sapo keni zgjedhur. Gjuha e ndërfaqes kontrollon edhe etiketat brenda raporteve HTML, kështu që një protokoll balancimi i dorëzuar një klienti del në gjuhën e klientit.

Shkalla e ndërfaqes për laptopë në terren

“UI Scale” ofron 100, 125, 150, 175 dhe 200 përqind, dhe zbatohet mbi shkallën e DPI të sistemit Windows, kështu që madhësia përfundimtare e elementeve është kombinimi i të dyjave. Si gjuha, shkalla hyn në fuqi pasi programi të riniset. Në dritaret “Vibration Meter”, “Charts”, të balancimit dhe “Balancing archive” butoni Maximize shkallëzon shtesë shkronjat, butonat, fushat dhe boshtet e grafikëve sipas sipërfaqes së disponueshme të ekranit, dhe rikthimi i dritares kthen shkallën bazë; kjo sjellje është e aktivizuar si parazgjedhje dhe mund të çaktivizohet në skedarin e konfigurimit me çelësin MaximizeZoom=0 në seksionin [UI]. Çdo dritare mbahet brenda zonës së punës së desktopit, kështu që në 150 dhe 200 përqind një dialog nuk shkon më pas shiritit të detyrave dhe nuk e pret rreshtin e poshtëm të butonave, dhe programi e zvogëlon automatikisht shkronjën e një etikete ose butoni kur një përkthim i gjatë nuk përshtatet. Një dialog me strukturë fikse që nuk do të përshtatej vertikalisht, si kalkulatori i tolerancës në shkallë të madhe në një ekran të vogël, shfaqet në shkallë të zvogëluar në vend që të pritet.

Forma e balancimit dhe ndërprerësit eksperimentalë

Grupi “Balancing form” vendos se cilën dritare e hap butoni “F6 – Balancing”, “Classic” ose “Modern”. Zgjedhja ruhet menjëherë dhe aplikohet herën tjetër që hapet dritarja e balancimit, pa rinisje. Vetë grupi shfaqet vetëm pasi programi të ketë identifikuar një pajisje të lidhur me firmuer të mbështetur; deri atëherë mbetet i fshehur, ndërsa vlera e ruajtur më parë në Bs1A.cfg mbetet në fuqi.

Grupi “Experimental” ka tri kuti zgjedhjeje, të gjitha të çaktivizuara si parazgjedhje. “Bump test” shton skedën e frekuencës vetjake në Vibration Meter. “Route inspection” shton butonin “F9 – Route Inspection”, dhe ndërrimi i tij e rindërton menjëherë dritaren kryesore pa rinisje. “Recover clipped 1x” ndryshon çfarë ndodh kur sinjali i vibrimit del jashtë shkallës: në vend që ta refuzojë matjen, programi rindërton komponentin rrotullues nga pjesët e padeformuara të sinjalit, me saktësi të reduktuar, dhe e shënon rezultatin si të rindërtuar përafërsisht. Kutia “Bump test”, si grupi “Balancing form”, nuk shfaqet fare derisa të jetë identifikuar një pajisje me firmware të mbështetur; cilësimi i ruajtur e mbijeton një rinisje, por skeda shfaqet në Vibration Meter vetëm në çastin kur pajisja identifikohet, dhe heqja e shenjës nga kutia e heq skedën dhe ndalon çdo test në vazhdim.

Bs1A.cfg: cilësimet janë një skedar i thjeshtë teksti

Të gjitha cilësimet ruhen në një skedar të vetëm teksti INI, Bs1A.cfg, që ndodhet pranë Bs1A.exe, ose në %LOCALAPPDATA%\BalSoft\Bs1A kur ajo dosje nuk lejon shkrim. Programi nuk përdor fare regjistrin e Windows. Skedari mund të redaktohet me dorë ndërsa programi është i mbyllur, gjë që është mënyra më e thjeshtë për të shpërndarë një konfigurim identik në një flotë laptopësh shërbimi: kopjoni një skedar. Vlerat numerike për ndjeshmërinë, nivelin e zhurmës, parazgjedhjet dhe shpimin pranohen si me pikë dhjetore ashtu edhe me presje dhjetore, kështu që ndryshimi i gjuhës së ndërfaqes ose i formatit rajonal të Windows nuk i rikthen ato.

Instalimi, kërkesat e sistemit dhe ku ruhen të dhënat tuaja

Softueri Balanset është një aplikacion i zakonshëm desktop për Windows. E instaloni një herë në laptopin që do të shkojë te makina, dhe që atëherë e tutje instrumenti është thjesht një pajisje USB që programi e gjen vetë.

Programi vjen në USB drive-in e kitit dhe mund të shkarkohet edhe si instaluesi Bs1ASetup.exe ose si arkiv. Ju nevojitet një kopje zëvendësuese? Kontaktoni mbështetjen e Vibromera me modelin e instrumentit tuaj për të konfirmuar versionin e duhur të softuerit.

Kërkesat për kompjuterin

Parametri	Kërkesa
Sistemi operativ	Windows 7, 8, 10 ose 11, 32-bit ose 64-bit; rekomandohet Windows 10 ose 11, 64-bit
Procesori dhe memoria	Procesor dual-core dhe 1 GB RAM; rekomandohen 2 GB
Portë	Një port USB i lirë; instrumenti, sensorët e tij dhe tahometri ushqehen të gjithë prej tij
Hapësira në disk	Rreth 150 MB
Ekrani	1280×1024 me shkallë ndërfaqeje 100 përqind; në 125 përqind e lart dritarja e balancimit kërkon proporcionalisht më shumë piksele
Të drejta administratori	Nuk kërkohen për vetë programin, i cili instalohet në dosjen e vet të përdoruesit; instaluesit e drejtuesit të instrumentit dhe të komponentit të bazës së të dhënave (BDE) të ekzekutuar nga wizard-i mund t'i kërkojnë
Lidhje interneti	Nuk kërkohet për matje, balancim ose raportim; nevojitet për përditësime, për lidhjen me një llogari Vibromera dhe për dërgimin e një raporti te mbështetja

Dy mënyra instalimi

Instalimi me wizard është rruga e rekomanduar në një kompjuter që nuk e ka pasur kurrë programin. Ekzekutoni Bs1ASetup.exe dhe ndiqni hapat e wizard-it; vendndodhja e parazgjedhur është dosja Documents\BalSoft e përdoruesit aktual, dhe programi vendoset në nëndosjen Bs1A, duke dhënë Documents\BalSoft\Bs1A\Bs1A.exe. Instrumenti nuk ka nevojë të jetë i lidhur gjatë instalimit. Një hap në atë wizard ia vlen të lexohet dy herë: në fund ai ekzekuton automatikisht instaluesin e drejtuesit të instrumentit dhe pastaj instalimin e komponentit të bazës së të dhënave (BDE), njëri pas tjetrit, dhe Windows mund të kërkojë leje administratori për secilin; lini që të dy të mbarojnë dhe mos i anuloni, sepse pa komponentin e bazës së të dhënave arkivi i seancave nuk do të funksionojë. Wizard-i pastaj krijon një shkurtore “Bs1A” në desktop, përveç nëse e keni hequr shenjën nga ajo kuti, dhe një grup “Bs1A” në menynë Start që përmban programin, “Manual”, një lidhje me faqen e prodhuesit dhe çinstaluesin.

Programi është gjithashtu i portueshëm. Nuk prek regjistrin e Windows, dhe të gjitha cilësimet e tij ruhen në Bs1A.cfg pranë skedarit ekzekutues, kështu që e gjithë aplikacioni mund të zbërthehet në çdo dosje të përshtatshme dhe të nisë që andej — përfshirë nga një USB stick që udhëton me instrumentin. Vlejnë dy kujdesje. Më mirë mos e zbërtheni në Program Files: pa të drejta administratori nuk mund të shkruhet asgjë atje, kështu që programi do t'i mbante cilësimet dhe regjistrat e tij në %LOCALAPPDATA%\BalSoft\Bs1A në vend të kësaj, dhe një përditësim mund të kërkojë miratim administratori. Dhe nëse kompjuteri nuk ka pasur kurrë instalimin me wizard, ekzekutoni wizard-in një herë në atë makinë, sepse vetëm ai instalon komponentin e bazës së të dhënave (BDE) dhe drejtuesin e instrumentit, pa të cilët arkivi i seancave nuk funksionon; pas kësaj mund të përditësoni me çdo metodë.

Xhiroja e parë

Nisni Bs1A.exe dhe dritarja kryesore hapet me versionin e programit në shiritin e titullit. Rreshti i statusit të lidhjes në fund të dritares ju tregon menjëherë në cilën nga tri gjendjet ndodheni: “USB module found on” me numrin e portit COM do të thotë se instrumenti është gati, “USB module not connected” do të thotë se nuk u gjet, dhe “Firmware not supported on COM…” me të kuqe do të thotë se instrumenti u përgjigj, por firmware-i i tij është më i vjetër se 5.5.0. Programi nuk hapet kurrë dy herë – nisja e tij përsëri thjesht sjell dritaren ekzistuese në plan të parë dhe e rikthen nëse ishte minimizuar – sepse dy instanca do të konkurronin për të njëjtin port COM.

Programin mund ta instaloni dhe ta eksploroni edhe përpara se pajisja të mbërrijë. Pa asnjë instrument të lidhur, dritarja kryesore hapet dhe mbetet plotësisht e përdorshme — nuk ka dialogë bllokues — dhe rreshti i statusit thjesht raporton se nuk u gjet asgjë. Zgjedhja e gjuhës është zakonisht gjëja e parë që duhet bërë pas instalimit: zgjidheni në skedën “F4 – Settings”, pastaj mbylleni programin me “F10 – Exit” dhe nisni sërish.

Ku ndodhen skedarët

Skedarët e programit dhe të dhënat e përdoruesit

Çfarë	Ku	Shënim
Cilësimet	Bs1A.cfg, krahas Bs1A.exe	Tekst i thjeshtë INI; gjuha, shkalla, zgjedhja “Balancing form” dhe kutitë “Experimental” shkruhen në çastin kur ndryshojnë, pjesa tjetër me “Save” dhe në një dalje normale. Nëse dosja e programit nuk lejon shkrim, cilësimet, regjistrat dhe përditësimet e shkarkuara shkojnë në %LOCALAPPDATA%\BalSoft\Bs1A
Arkivi i seancës dhe raportet	Documents\BalSoft\Bs1A	Gjithmonë në dosjen Documents të përdoruesit aktual, kudo që është instaluar vetë programi
Regjistrat e funksionimit	Dosja e logeve pranë Bs1A.exe	bs1a.log plus bs1a.1.log deri bs1a.5.log, të kufizuar në 5 MB për skedar dhe 5 skedarë
Shabllonet e raportit	Dosja ReportTpl krahas Bs1A.exe	I redaktueshëm, kështu që protokolli mund të mbajë kapën tuaj
Pamje ekrani të dritareve	Documents\Bs1A\Screenshots	Shkruar nga tasti F12 si skedarë PNG

Meqë arkivi mbahet qëllimisht në dosjen Documents të përdoruesit dhe jo pranë skedarit ekzekutues, ai i mbijeton përditësimeve të programit dhe madje edhe një riinstalimi të plotë; nëse programi është instaluar në një dosje tjetër dhe një arkiv i një versioni më të hershëm ka mbetur pranë Bs1A.exe, programi e kopjon një herë te Documents\BalSoft\Bs1A në nisjen e parë, me kusht që atje të mos ketë ende arkiv, pa fshirë origjinalin. Zhvendosja e një teknikani në një laptop tjetër do të thotë instalimi i programit atje me wizard-in, sepse drejtuesi i instrumentit dhe komponenti i bazës së të dhënave nuk mund të bartën duke kopjuar dosje, dhe pastaj, me programin të mbyllur në të dy kompjuterat, kopjimi i Bs1A.cfg dhe i shablloneve të raportit tuaj nga dosja e programit, si dhe i arkivit, i dosjes së bazës së të dhënave dhe i çdo dosjeje emri i së cilës fillon me Arc, nga Documents\BalSoft\Bs1A në të njëjtat vende në kompjuterin e ri. Nuk ka asgjë për të çaktivizuar, transferuar apo rilicencuar.

Lidhja e instrumentit, dhe kërkesa për firmware 5.5.0

Lidhni sensorët e vibrimit me konektorët e kanaleve Ch-1 deri Ch-4 të shënuar në kasë – dy prej tyre në Balanset-1A, katër në Balanset-4A – dhe tahometrin lazer me konektorin Tacho. Në revizionet më të vjetra të kasës, të njëjtat hyrje shënohen X1 dhe X2 për vibrimin dhe X3 për tahometrin, prandaj mos u habitni nëse etiketat në njësinë tuaj ndryshojnë. Montoni sensorët e vibrimit në mbajtëset e kushinetave (bearing) të rotorit që po balancohet, ngjitni një shenjë reflektuese në rotor, dhe lidhni modulin USB me kompjuterin me kabllon USB. Rendi nuk është i rreptë, sepse pajisja identifikohet në çdo moment, përfshirë edhe kur programi është tashmë duke funksionuar.

Një detaj shkakton më shumë telefonata mbështetjeje se çdo tjetër: tahometri ushqehet përmes kabllos së vet nga instrumenti dhe nuk ka nevojë për bateri, kështu që nuk ka asnjë arsye të hapni kapakun e ndarjes së baterive. Pas lidhjes shtypni ON, pastaj AUTO, që ndez rrezen lazer, dhe në fund LASER, që e bën rrezen më të ndritshme që shenja të lexohet me siguri; me LASER të pashtypur rrezja është e zbehtë dhe rrotullimet mund të lexohen me boshllëqe. Sa më afër shenjës të jetë tahometri, aq më i besueshëm është leximi: zakonisht 20 deri 50 cm, deri rreth 500 mm në kushte të mira. Mos shikoni në rreze.

Nuk ka asnjë buton Connect

Programi i skanon vetë portet COM, afërsisht çdo 1,5 sekonda, e gjen pajisjen dhe pyet për firmware-in e saj. Porti që u gjet mbahet mend, kështu që nisja tjetër lidhet më shpejt. Një port i mbajtur hapur nga një program tjetër nuk e ndalon skanimin — portet e mbetura kontrollohen prapë, dhe ai i zënë provohet përsëri në një cikël të mëvonshëm — dhe as një bord i huaj Arduino në një port fqinj nuk e bllokon kërkimin. Drejtuesi i portit COM instalohet nga wizard-i i instalimit; me të, instrumenti shfaqet në Device Manager si një port COM me emrin “Arduino Due”. Klikimi mbi rreshtin e statusit USB detyron një kërkim të menjëhershëm në vend që të presë ciklin tjetër.

Çfarë tregon rreshti i statusit USB

Teksti i rreshtit të statusit	Ngjyra	Çfarë do të thotë
“USB module found on” plus numri i portës	E gjelbër	Pajisja është e lidhur dhe përgjigjet
“Moduli USB nuk është i lidhur”	Ndezje e verdhë-portokalli që pulson	Pajisja nuk u gjet dhe një kërkim në sfond është duke u kryer
“USB module disconnected”	Portokalli me tekst të kuq	Kablloja është hequr pikërisht tani; rreshti pastaj kalon te “USB module not connected” që pulson, derisa pajisja të kthehet
“USB module on COM4 – not responding”	Portokalli	Porta COM ekziston, por firmware-i nuk përgjigjet, zakonisht sepse një program tjetër e mban të zënë portën
“Firmware not supported on COM4”	Portokalli me tekst të kuq	Pajisja përgjigjet, por firmware-i i saj është nën 5.5.0 dhe matjet janë të bllokuara

Modeli, porta dhe firmware-i shfaqen gjithmonë në ekran

Pranë rreshtit të statusit programi shfaq firmware-in e pajisjes si një rresht i tipit firmware ver.5.5.0 2ch. Numri është versioni i programit brenda instrumentit, dhe 2ch ose 4ch është numri i kanaleve, nga ku softueri e di nëse duhet të shfaqë Ch-3 dhe Ch-4 dhe sa plane korrigjimi të ofrojë. Të njëjtat tri fakte — modeli, porti COM dhe firmware-i — përsëriten në shiritin e titullit të çdo dritareje, për shembull Balanset-1A on COM4 (firmware ver.5.5.2 2ch), kështu që një pamje ekrani e marrë gjatë një pune e mban gjithmonë proveniencën e vet. Dritarja “F1 – About” shton versionin e programit, aktualisht 2.3.7.0, identifikuesin e pajisjes të shfaqur si Device UID, që është numri i djegur në çip dhe jo numri serik i printuar në etiketën e instrumentit, datën e kalibrimit dhe koeficientët e ndjeshmërisë për çdo kanal të shkruar në instrument në fabrikë.

Kërkohet firmware 5.5.0 ose më i ri

Ky version i programit mat vetëm me firmware pajisjeje 5.5.0 ose më të ri. Firmware-i më i vjetër nuk mbështetet, dhe kjo përfshin si linjën e vjetër 4.10.x ashtu edhe versionet e ndërmjetme 5.0.x deri 5.4.x — një instrument që ka matur dje me firmware 5.2.0 refuzohet derisa të përditësohet. Refuzimi është i qartë dhe jo i heshtur. Pajisja identifikohet prapëseprapë dhe porti i saj COM mbahet qëllimisht i caktuar për të, sepse përditësuesi i integruar ka nevojë për atë port. Rreshti i statusit bëhet portokalli me tekstin e kuq “Firmware not supported on COMx”, versioni i firmware-it nën të shfaqet me të kuqe, dhe një herë për çdo çift porti dhe versioni firmware-i, dhe përsëri pas një rinisjeje të programit, ai pyet “Update the device firmware now?”. Përgjigjuni “Yes” dhe hapet dritarja “Updates”; nëse keni përgjigjur “No”, hapeni vetë më vonë nga “F1 – About” me “Updates…”. Derisa firmware-i të përditësohet, butonat e modaliteteve funksionojnë ende dhe dritaret hapen ende, por transmetimet live në Vibration Meter dhe Analyzer nuk fillojnë dhe një xhirim balancimi nuk pranohet.

Një pasojë duhet thënë qartë, sepse prek të dhëna që mund t'i keni tashmë: regjistrimet e arkivit të bëra me firmware para-5.x nuk mund të lexohen më saktë nga ky version. Skedarët janë të paprekur, por nivelet shfaqen 16 herë më të vogla dhe në një shkallë tjetër frekuence, prandaj një regjistrim i tillë nuk duhet trajtuar si matje. Rimatni makinën me firmware aktual, ose hapni regjistrimin e vjetër me një version të programit më të hershëm se 2.3.0; regjistrimet e bëra me firmware 5.x nuk preken, dhe programi nuk jep asnjë paralajmërim për ato të vjetrat.

Përditësimi i firmware-it nga programi

Firmware-i përditësohet nga brenda aplikacionit, pa asnjë mjet flashimi të palës së tretë: hapni “F1 – About”, shtypni “Updates…” dhe përdorni bllokun “Firmware”. Kalibrimi i fabrikës nuk humbet: programi ruan një kopje të koeficientëve të ndjeshmërisë para flashimit dhe e shkruan prapë pas tij. Programi shkarkon versionin për kanalin e zgjedhur, verifikon checksum-in e tij dhe e flash-on pajisjen; e gjithë operacioni zgjat 15 deri 30 sekonda, dhe fusha e regjistrit nën buton tregon ecurinë si “Downloading… NN%”, e ndjekur nga mesazhet e flasher-it. Mos e shkëputni pajisjen ndërsa punon. Kur mbaron, shfaqet “Firmware updated successfully.” dhe lidhja rikthehet automatikisht — nuk ka nevojë të hiqet kablloja ose të riniset programi, sepse pajisja identifikohet përsëri menjëherë dhe versioni i ri shfaqet në titujt e të gjitha dritareve të hapura. Numri i kanaleve rilexohet në të njëjtën kohë, pasi një përditësim firmware-i mund ta ndryshojë. Nëse një përpjekje e mëparshme është ndërprerë dhe pajisja ka ngecur në bootloader, dritarja e njeh atë gjendje dhe raporton “Bootloader detected (no firmware)”, dhe flashimi i saj përsëri është rruga standarde e rikuperimit.

Humbja e kabllos nuk është një rrëzim (crash)

Nxjerrja e kabllos USB gjatë punës trajtohet pa dialogë bllokues. Rreshti i statusit ndryshon në “USB module disconnected”, një matje në vazhdim mbyllet pastër dhe shkruan “ERROR: USB cable disconnected. Check USB connection.” në regjistrin (log) e sesionit, dhe një titull i kuq “USB disconnected” shfaqet në dritaren e matjes. Kërkimi në sfond vazhdon të punojë, kështu që rilidhja e kabllos e rikthen lidhjen vetvetiu, dhe një transmetim live që ishte duke punuar në Vibration Meter ose Analyzer riniset automatikisht pa e rihapur dritaren. Vetëm një kapje F9 e papërfunduar duhet të nisë sërish.

Përditësimet e programit dhe mbështetja

Programi mund ta mbajë veten të përditësuar, dhe ju tregon çfarë po bën. Ai kontrollon për versione të reja në serverin updates.vibromera.com përmes një lidhjeje vetëm-HTTPS, në sfond gjatë nisjes dhe përsëri kur hapni dritaren “About”, dhe rezultati ruhet në cache për 24 orë, që serveri të mos thirret vazhdimisht. Kur ekziston një version më i ri në kanalin tuaj, në cepin poshtë-djathtas të dritares kryesore shfaqet lidhja “New version available”; kur nuk ka përditësim, ai cep thjesht mbetet bosh. Kontrolli automatik mund të çaktivizohet plotësisht me kutinë “Check for updates automatically” në dritaren “Updates”; kur ajo është e çaktivizuar, lidhja dhe rreshti i treguesit nuk shfaqen, dhe programi kontakton serverin vetëm kur ju vetë hapni dritaren “About” ose “Updates”. Një kontroll nga dritarja “About” dhe një instalim i dërgojnë serverit informacion shërbimi: versionet e programit dhe të ndihmësit, versionin e Windows, gjuhën e ndërfaqes, modelin e pajisjes dhe një identifikues të rastësishëm të këtij instalimi.

Treguesit e serverit në dritaren “About”

Rreshti te “About”	Kuptimi
“Connected” ose “Offline”	Nëse arrihet serveri i përditësimeve; ndërsa kontrolli po zhvillohet shfaqet “Checking server…”
“Update available: X.Y.Z”	Ekziston një version i ri; klikoni rreshtin për të hapur dritaren e instalimit
“Up to date”	Versioni më i fundit është instaluar; klikimi e përsërit menjëherë kontrollin, duke anashkaluar cache-in 24-orësh
“Update check failed”	Serveri nuk arrihet; këshilla shpjegon pse dhe një klikim rikthehet
“Link to account…” ose “Linked as …”	Nëse kjo kopje e programit është e lidhur me një llogari Vibromera, shihni më poshtë

Instalimi i një përditësimi

Klikimi i lidhjes hap dritaren “Update available”, e cila shfaq numrin e versionit të ri, “Current version”, datën e botimit, madhësinë e shkarkimit dhe shënimet e botimit. “Install now” nis procesin dhe “Later” e shtyn. Programi shkarkon paketën, verifikon integritetin e saj me një checksum SHA-256, mbyllet vetë dhe ia kalon instalimin ndihmësit BsUpdater.exe, i cili raporton fazën e tij dhe një numërues skedarësh në kohë reale si “Extracting… 1234 / 3288” gjatë punës. Ndihmësi pastaj zëvendëson skedarët dhe nis versionin e ri, i cili shfaq një njoftim të shkurtër për versionin që u instalua. Nëse një shkarkim dështon, dritarja mbetet e hapur dhe shfaq “Download failed” ose “Update verification failed” me arsyen, versioni juaj aktual mbetet i instaluar, dhe mund ta rregulloni shkakun dhe të shtypni “Install now” përsëri.

Të dhënat tuaja nuk preken nga një përditësim. Cilësimet në Bs1A.cfg ruhen, arkivi i balancimit ruhet sepse gjendet në dosjen Documents të përdoruesit, dhe shabllonet e raporteve që keni modifikuar ruhen pranë të rejave me emra të formës name.user-*.htm, dhe programi i liston pas përditësimit. Letra me kokë e kompanisë bartet me dorë nga ato skedarë të ruajtur në shabllonin e ri.

Rikthimi (rollback) është gjithashtu i integruar. Para se të zëvendësojë çdo gjë, ndihmësi ruan një kopje rezervë të versionit të mëparshëm në nëndosjen updates të dosjes së programit, Documents\BalSoft\Bs1A me instalimin e parazgjedhur. Nëse ndihmësi nuk mund ta instalojë përditësimin, dritarja e tij thotë “Could not update” ose “Could not update – changes rolled back” dhe versioni aktual vazhdon të punojë. Një përditësim i ndërprerë nga një ndërprerje rryme ose përfundohet ose pastrohet në nisjen tjetër, dhe si zgjidhje e fundit BsUpdater.exe nga dosja e programit mund të ekzekutohet me dorë për të rikthyer versionin e mëparshëm. Mund të ktheheni prapa qëllimisht edhe në çdo kohë me butonin “Roll back” në dritaren “Updates”, i cili kërkon konfirmim para se të veprojë. Windows kërkon konfirmim UAC vetëm kur drejtoria e instalimit nuk lejon shkrim nga përdoruesi aktual, si Program Files; një instalim i portueshëm ose një nën Documents përditësohet pa asnjë kërkesë. Dhe nëse ndodh që ta nisni programin ndërkohë që ndihmësi punon, nisja refuzohet me një dritare me titull “Update in progress” — kjo është normale, dhe nisja tjetër nuk e trajton si ndërprerje jonormale.

Kanalet e përditësimit

Lista “Update channel:”, e përbashkët për programin dhe firmuerin

Kanali	Çfarë ofron
“Stable”	Versionet e testuara; zgjedhja e paracaktuar dhe e rekomanduar për punë prodhimi
“Latest”	Publikimi më i fundit zyrtar
“Experimental”	Versionet paraprake (preview), me një paralajmërim të qartë se mund të jenë të paqëndrueshme
“Legacy”	Një version më i vjetër i fiksuar i programit për harduer më të vjetër; kanali nuk mbart firmware, prandaj blloku i firmware-it shfaq “No build on this channel”

Blloku “Program” i dritares “Updates” shfaq “Installed: X.Y.Z” dhe “Channel offers: X.Y.Z”, dhe butoni i tij ndjek situatën: “Update” kur kanali ka një version më të ri, “Roll back” kur ka një më të vjetër, “Up to date” kur është instaluar saktësisht versioni i kanalit. Blloku “Firmware” funksionon në të njëjtën mënyrë për instrumentin e lidhur.

Lidhja e programit me një llogari Vibromera

Serveri i përditësimeve ofron disa përditësime vetëm për kopje të programit që janë të lidhura me një llogari Vibromera. Statusi i lidhjes shfaqet në dritaren “About” dhe në cepin poshtë-majtas të dritares “Updates”: “Link to account…” do të thotë se kjo kopje nuk është e lidhur, “Linked as …” me emailin e llogarisë do të thotë se lidhja është aktive, dhe “Account link was revoked – enter a new code” do të thotë se serveri e ka çaktivizuar. Kur një version më i ri është i disponueshëm vetëm pas lidhjes, programi e thotë këtë në vend të ofertës së zakonshme, me “Update available after linking: X.Y.Z” në dritaren “About” dhe një buton “Link account…” në bllokun “Program”. Lidhja zgjat një minutë: klikoni rreshtin e lidhjes, hapni adresën e faqes të shfaqur në dritaren “Link to Vibromera account”, hyni në llogarinë tuaj Vibromera, kopjoni kodin 6-shifror të çiftëzimit në fushën “Pairing code:” dhe shtypni “Link”; programi pastaj kontrollon për përditësime përsëri menjëherë. Nëse një përditësim kërkon abonim, dritarja “About” shfaq “Update requires a subscription” dhe blloku “Program” shpjegon se përditësimet për këtë version kërkojnë një abonim aktiv, pa buton përditësimi. Matja, balancimi, arkivimi dhe raportimi nuk varen kurrë nga lidhja.

Raportimi i një problemi nga brenda programit

Mbështetja nuk është një adresë email ku duhet të shkruani një përshkrim nga kujtesa. Hapni “F1 – About”, shtypni “Report a problem…”, dhe dritarja “Send report to Vibromera support” mbledh vetë kontekstin teknik për ju. Shtoni një koment në fushën “Comment (optional):”, dhe meqë raporti nuk mbart të dhëna kontakti tuajat, shkruani atje emailin ose numrin e telefonit nëse prisni përgjigje; bashkëngjitni pamje ekrani me “Attach screenshots…” në PNG, JPG, BMP ose GIF deri në 25 MB gjithsej, dhe vendosni për “Attach full log (bs1a.log + rotated)”. Për një raport të zakonshëm kjo kuti është e aktivizuar si parazgjedhje dhe ia vlen të lihet ashtu, sepse regjistri është ai që e shkurton diagnostikimin; për një ankesë mbi një përditësim të dështuar është praktikisht e detyrueshme, pasi vetëm ai arkiv përmban regjistrin e vetë ndihmësit të përditësimit. Një pamje e shpejtë ekrani e çdo dritareje është vetëm një tast larg: F12 shkruan një PNG në Documents\Bs1A\Screenshots.

Nëse seanca e mëparshme përfundoi në mënyrë jonormale, nisja tjetër pyet “The previous session ended unexpectedly. Send a report to the developer?” dhe hap të njëjtin dialog me një koment shërbimi të plotësuar tashmë; kutia e regjistrit të plotë është e aktivizuar edhe këtu, dhe ia vlen të lihet ashtu sepse regjistri tregon çfarë ndodhi para rrëzimit. Një punë balancimi e papërfunduar nuk humbet ndërkohë, sepse seanca ruhet automatikisht në çdo hap dhe programi ofron ta rikthejë. Nëse serveri nuk arrihet, programi ofron ta ruajë raportin si një skedar support-report-YYYYMMDD-HHMMSS.json dhe hap Explorer te ai skedar, që të mund të dërgohet me çdo rrugë tjetër, për shembull në adresën email të shfaqur në dritaren “About”. Pyetjet para shitjes dhe të përputhshmërisë mund të shkojnë gjithashtu drejtpërdrejt te një person përmes WhatsApp, në https://wa.me/37258364849.

Puna pa lidhje interneti, dhe çfarë del nga kompjuteri juaj

Softueri Balanset është një program lokal Windows që komunikon me një pajisje USB. Nuk ka asnjë shërbim cloud pas tij dhe asnjë server licence për t'u kontaktuar para se të mund të punoni. Matja e vibrimit, kryerja e një pune balancimi, llogaritja e peshave korrigjuese, kontrollimi i rezultatit sipas ISO 21940-11 dhe prodhimi i protokollit HTML ndodhin të gjitha në laptopin para jush, dhe secili prej tyre funksionon me kabllon e rrjetit të shkëputur dhe Wi-Fi-n të fikur. Kjo ka rëndësi në vendet ku shkojnë në të vërtetë këto instrumente: dhoma e motorit të një anijeje, një minierë, një fabrikë çimentoje, një fabrikë letre, një vend ku politika ndalon fare lidhjen e një laptopi të huaj me rrjetin e fabrikës.

Vetëm tri gjëra e përdorin ndonjëherë internetin, të gjitha opsionale dhe të gjitha drejt updates.vibromera.com vetëm përmes HTTPS. E para është kontrolli i përditësimeve, i cili mund të çaktivizohet me “Check for updates automatically”, pas së cilës programi kontakton serverin vetëm kur ju vetë hapni dritaren “About” ose “Updates”; një kontroll i bërë nga dritarja “About” dhe një instalim mbartin versionet e programit dhe të ndihmësit, versionin e Windows, gjuhën e ndërfaqes, modelin e pajisjes dhe një identifikues të rastësishëm instalimi, asgjë më shumë. E dyta është lidhja e programit me një llogari Vibromera me një kod çiftëzimi, të cilën e kërkojnë disa përditësime dhe e nisni ju vetë. E treta është një raport mbështetjeje, i cili dërgohet vetëm kur shtypni vetë “Send”, dhe që kërkon skedarin e token-it të aksesit të instaluar me programin. Asgjë nuk transmetohet në sfond përtej këtyre rrugëve.

Kur dërgoni një raport mbështetjeje, përmbajtja e tij nuk është mister. Dritarja i liston, dhe butoni “Show payload preview” shfaq saktësisht ngarkesën (payload) para se të dërgohet çdo gjë: versionin e programit, versionin e firmware-it dhe UID-në e pajisjes, së bashku me versionin e ndihmësit, modelin e pajisjes dhe identifikuesin e rastësishëm të instalimit; informacione sistemi si sistemi operativ, gjuha, DPI, monitorët, procesori, ngarkesa e memories dhe e diskut, lista e porteve COM, rruga e programit dhe vetëm dy shkronjat e para të emrit të kompjuterit dhe të emrit të përdoruesit Windows; deri në 50 KB rreshta të fundit të regjistrit diagnostik, përfshirë veprimet tuaja të fundit në aplikacion; komentin tuaj; dhe skedarët që keni bashkëngjitur. Manuali e thotë kufirin shprehimisht, dhe kështu bëjmë edhe ne: skedarët e seancës dhe rezultatet e matjeve nuk përfshihen në raport. Makinat e klientëve tuaj, emrat e rotorëve, nivelet e vibrimit dhe protokollet e balancimit mbeten në diskun tuaj përveç nëse zgjidhni t'i bashkëngjitni.

I njëjti parim shfaqet edhe në mënyrën si programi i ruan gjërat. Cilësimet janë një skedar INI i lexueshëm dhe jo çelësa regjistri. Arkivi dhe raportet janë skedarë të zakonshëm në Documents\BalSoft\Bs1A që mund t'i ruani si kopje rezervë, t'i kopjoni në një kompjuter tjetër ose t'ia dorzoni një klienti. Raportet janë HTML në UTF-8 që hapen në çdo shfletues, në çdo sistem operativ. Skedarët e Route Inspection janë skedarë të thjeshtë, të shkruar në njesi SI me pikë dhjetore, pavarësisht formatit rajonal të Windows, kështu që një rrugë e regjistruar në një laptop gjerman lexohet saktë edhe në një laptop turk. Nuk ka asnjë kontejner pronsor mes jush dhe matjeve tuaja.

Manuali: 25 kapituj, përfshirë një udhëzues terreni dhe specifikimet

Manuali i përdorimit që vjen me versionin 2.3.7 të programit ka arritur në 25 kapituj, në të njëjtat 27 gjuhë si ndërfaqja. Kapitujt 1 deri 18 mbulojnë çdo dritare dhe modalitet të përshkruar në këtë faqe: nisja e shpejtë, instalimi, lidhja, Vibration Meter, Analyzer, bump test, dy format e balancimit, diagramet polare, arkivi, raportet, Route Inspection, cilësimet dhe kalkulatori i tolerancës ISO 21940-11, përditësimet dhe mbështetja, zgjidhja e problemeve dhe tastet e shpejta. Programi e hap manualin në gjuhën e ndërfaqes, me formën Classic ose Modern tashmë të zgjedhur, dhe lidh me Udhëzuesin e terrenit (Field Guide) nga dritarja “About”.

Kapitujt 19 deri 24 janë një Udhëzues i ri terreni, i distiluar nga disa qindra biseda mbështetjeje dhe nga përvoja praktike me rreth një mijë makina: rregullat që vendosin shumicën e punëve dhe rregullat e sigurisë, ku mund dhe ku nuk mund të vendosen sensorët dhe shenja reflektuese, çfarë peshash korrigjuese të përdoren dhe si të fiksohen, veçoritë e mulçuesve (mulchers), kombajnave, ventilatorëve, thërrmuesve, boshteve të transmisionit dhe boshteve kryesore (spindles), një fletë e printueshme regjistrimi të balancimit, dhe teoria me terma të thjeshtë me tri kontrollet go/no-go para një xhirimi. Programi ofron kapitullin e tij të parë në nisjen e parë dhe lidh me “Field balancing guide” nga dritarja “About”. Dy nga rregullat e tij ia vlen t'i përsëritim këtu: zero gradë është pesha prove, jo shenja reflektuese, dhe në praktikë shumica e rasteve “nuk balancohet” janë kushineta, çarje ose rezonancë dhe jo disbalancë.

Kapitulli 25 është specifikimi teknik i instrumentit dhe i programit. Shifrat që vendosin nëse kiti përshtatet me një punë përsëriten më poshtë; ku një vlerë varet nga kushtet, manuali thotë nga çfarë varet.

Instrumenti nuk është pajisje matëse e certifikuar e metrologjisë ligjore dhe për të nuk lëshohet certifikatë verifikimi; nëse puna juaj kërkon konfirmim formal të karakteristikave metrologjike, ai duhet organizuar me një laborator kalibrimi të akredituar. Nuk përshkruhet asnjë interval rikalibrimi, dhe një përditësim firmware-i nuk e humb kalibrimin: programi ruan një kopje para flashimit dhe e shkruan prapë pas tij.

Pyetje të shpeshta

A shitet softueri veçmas, apo përfshihet me instrumentin?

Softueri është pjesë e kitit dhe nuk shitet veçmas. Balanset-1A kushton EUR 1.975 dhe Balanset-4A kushton EUR 6.803, dhe të dyja përfshijnë të njëjtin program Windows plus përditësime nga serveri i përditësimeve i shitësit. Nuk ka licencë për vend pune. Disa përditësime ofrohen vetëm për kopje të lidhura me një llogari Vibromera, dhe disa kërkojnë abonim aktiv; vetë programi vazhdon të masë dhe balancojë në të dyja rastet.

Cilin firmware instrumenti kërkon ky version i softuerit?

Firmware 5.5.0 ose më i ri. Në firmware 4.10.x dhe në versionet e ndërmjetme 5.0.x deri 5.4.x, instrumenti zbulohet ende dhe porti i tij COM mbetet i dukshem, por asnjë matje nuk do të fillojë dhe xhirot e balancimit refuzohen. Rreshti i statusit shfaq Firmware not supported on COMx, dhe firmware-i mund të përditësohet nga brenda programit brenda 15 deri 30 sekondash.

A mund ta balancojë softueri në 3 ose 4 plane korrigjimi?

Po, me Balanset-4A me 4 kanale dhe me formën Balancing në skedën F4 – Settings të vendosur në Modern. Numri i planeve të korrigjimit përcaktohet nga numri i kanaleve të vibrimit, dhe Balanset-1A me 2 kanale balancon në 1 ose 2 plane. Forma Classic mbështet 1 dhe 2 plane në të dyja rastet.

A ka nevojë softueri për lidhje interneti ose llogari cloud?

Jo. Është një program i zakonshëm lokal për Windows që e lexon instrumentin përmes një porti USB COM, dhe e gjithë matja, llogaritja, arkivimi dhe raportimi funksionojnë plotësisht pa lidhje interneti dhe pa regjistrim. Lidhja e internetit përdoret vetëm për tri gjëra opsionale: kontrollin dhe instalimin e përditësimeve të programit dhe të firmware-it përmes HTTPS, lidhjen e programit me një llogari Vibromera me një kod çiftëzimi, të cilën e kërkojnë disa përditësime, dhe dërgimin e një raporti mbështetjeje nëse e zgjidhni ju.

Cilat gjuhë mbështet ndërfaqja?

Ndërfaqja dhe manuali i përdorimit janë të disponueshme në 27 gjuhë, të zgjedhura nga lista e gjuhëve në skedën F4 – Settings. Ndryshimi i gjuhës kërkon rinisje të programit. Simbolet e njësive si g, g*mm, mm/s dhe RPM, dhe emërtimet standarde si ISO 21940-11, mbeten në formën e tyre standarde në çdo gjuhë.

Çfarë përfshihet në kit përveç softuerit?

Ekzistojnë dy versione kiti, dhe balancimi funksionon me të dyja. Të dyja përmbajnë njësinë matëse Balanset-1A ose Balanset-4A, një sensor vibrimi për çdo kanal me kabllo 5 m, tahometrin lazer me kabllo 5 m, shirit reflektues për shenjën, kabllon USB dhe një USB drive me programin dhe manualin; kabllo 10 m ofrohen me kërkesë. Kiti Full shton një bazë magnetike për tahometrin, peshore dixhitale për peshimin e peshave dhe një çantë transporti të ngurtë, ndërsa kiti OEM vjen në një kuti mbrojtëse dhe kërkon peshoren tuaj me rezolucion 0,1 g dhe mënyrën tuaj për ta mbajtur tahometrin. Kompjuteri nuk është pjesë e asnjërit kit. Tahometri ushqehet përmes kabllos së vet nga instrumenti, prandaj nuk ka nevojë për bateri.

Kur e balancoj të njëjtin rotor përsëri, a duhet të përsëris xhirimet prova?

Jo. Koeficientët e ndikimit ruhen automatikisht në arkiv, dhe ngarkimi i tyre me F5 – Apply coefficients, ose me Load Coefficients brenda dritares së balancimit, rikthen koeficientët, masat prove, rrezet, numrin e pozicioneve fikse dhe tolerancën. Pastaj matet vetëm Run 0 dhe korrigjimi llogaritet menjëherë. Koeficientët e ruajtur janë të vlefshëm për të njëjtën makinë dhe të njëjtin lloj rotori me vendosje të pandryshuar të sensorëve dhe tahometrit, shenjën reflektuese në të njëjtin vend dhe të njëjtën mënyrë funksionimi, prandaj shënojeni vendndodhjen e peshës prove në rotor gjatë punës së parë.

Cilat janë kërkesat e kompjuterit, dhe a kam nevojë për të drejta administratori?

Windows 7, 8, 10 ose 11 në 32-bit ose 64-bit, me Windows 10 ose 11, 64-bit, të rekomanduar, një procesor dual-core me 1 GB RAM (rekomandohen 2 GB), një port USB të lirë, rreth 150 MB hapësirë të lirë në disk, dhe një ekran 1280×1024 me shkallë ndërfaqeje 100 përqind. Vetë programi instalohet në dosjen e vet të përdoruesit pa të drejta administratori, dhe një kopje e portueshme mund thjesht të zbërthehet, për sa kohë që nuk vendoset në Program Files; vetëm instaluesit e drejtuesit të instrumentit dhe të komponentit të bazës së të dhënave të ekzekutuar nga wizard-i mund t'i kërkojnë ato. Cilësimet mbahen në një skedar Bs1A.cfg dhe jo në regjistrin e Windows.

A janë Inspektimi i Rrugës dhe Prova e Goditjes gati për përdorim në prodhim?

Të dyja shënohen si eksperimentale në manual dhe janë të çaktivizuara si parazgjedhje; i aktivizoni në skedën F4 – Settings. Janë të përdorshme dhe të dokumentuara, por duhen trajtuar si funksione në operim prove. Parashikimi i Route Inspection në veçanti është një ekstrapolim lineari mbi disa vizitat e fundit dhe përshkruhet në manual si një vlerësim i përafërt për planifikimin e mirëmbajtjes, jo si kohë e garantuar deri në prishje.

Në cilat formate mund të eksportoj një raport, dhe pse eksportimi PDF dështon në disa kompjuterë?

Raportet eksportohen në PDF, HTML si një skedar i vetëm, HTML me një dosje imazhesh, RTF dhe RVF, dhe skedarët HTML janë në UTF-8, kështu që hapen në çdo shfletues, në çdo sistem. Eksportimi në PDF ka nevojë për të paktën një printer Windows të instaluar, sepse pilotuesi i printerit përdoret vetëm për të llogaritur formatimin e faqes; në një makinë pa asnjë printer, aktivizoni Microsoft Print to PDF dhe eksportimi do të funksionojë.