I den här artikeln förklarar vi på ett enkelt sätt hur man balanserar rotorerna på slagklippare och mulcher för skogsbruk. Vi kommer att besvara vanliga frågor och ge flera användbara tips. Låt oss börja med att förstå vad vibrationer är, dess faror, vad balansering är, varför det är nödvändigt och hur det kan göras självständigt.
Balansering av rotor är processen att justera massfördelningen i rotorn för att minska eller eliminera vibrationer som uppstår under rotationen. Korrekt utförd balansering förlänger mekanismens livslängd, minskar buller och vibrationer och förhindrar för tidigt slitage av lager och andra maskinkomponenter.
Ökade vibrationer underskattas ofta av mekaniker och operatörer av mulcher och slagklippare, men vibrationer kan ha allvarliga negativa konsekvenser:
- Ökat slitage på utrustningen. Konstant vibration påskyndar slitaget på mekaniska komponenter som lager, kugghjul och andra roterande delar. Detta kan leda till frekventa reparationer och utbyten, vilket ökar de totala driftskostnaderna.
- Lager och lagersäten. Lagren går ofta sönder och skapar spel som förstärker vibrationerna. Lagren måste bytas ut. En bagatell, ett par timmar i veckan. Lagersäten går sönder och kräver att hålen återställs. Denna procedur kräver redan demontering av enheten, transport till verkstaden, demontering av rotorn, restaureringsarbete och efterföljande installation. Du håller med, det här är redan obehagligt.
- Sprickor och läckage. Sprickor bildas på mulcherns eller slagklipparens kropp. Det finns risk för geometriska störningar. Ökade vibrationer leder också till läckage i hydraulsystemet, med alla problem som följer.
- Lossning av skruvförband. Skruvförband lossnar ständigt, vilket kan orsaka nödsituationer.
- Ineffektiv energiförbrukning. Rotorer i obalans kräver mer energi för att rotera, vilket leder till ökad bränsleförbrukning.
- Obehag för operatören. Ökad vibration kan orsaka obehag för operatören, försämra arbetsförhållandena och öka tröttheten. Det kan också öka risken för driftfel.
- Risk för nödsituationer. Vibrationer kan leda till att fästanordningar och anslutningar lossnar, vilket ökar risken för olyckor, särskilt vid arbete med höghastighetsutrustning som mulcher och gräsklippare.
- Vibrationsöverföring till traktorn. Vibrationerna från rotorn överförs till traktorn, där det finns gott om bultar och olika anslutningar. Det är mycket som kan gå sönder och lossna.
- Stilleståndstid. Och till slut stannar utrustningen för reparationer mitt i arbetet.
Jag kände ett företag vars mekaniker nästan varje morgon började med att byta lager. De köpte de billigaste lagren och bytte dem nästan varje dag eftersom dyra lager, på grund av extremt höga vibrationer, föll sönder precis som billiga på ett par dagar. Jag var chockad över utrustningens skick. Det var inte en mulcher, utan en Frankensteined bit, riven och svetsad, förstärkt från alla sidor med kanaler och vinklar, bara så att den inte skulle falla sönder. Plasten i traktorn flöt i vågor och den stackars föraren fortsatte att vibrera en bra stund efter att han klivit ur traktorn.
Så varför går det inte att balansera en slagklippare utan en bärbar anordning för dynamisk balansering eller en balanseringsmaskin? Jag hör ofta: "Jag kommer att balansera rotorn själv, som jag alltid har gjort tidigare utan några anordningar, med den gamla beprövade metoden. Jag sätter rotorn på knivar, och när den faller ner med den tunga spetsen, svetsar jag fast en vikt ovanpå tills den slutar rotera!"
Ja, den här metoden fungerar bra med statisk obalans. Statisk obalans i rotorn manifesterar sig utan dess rotation, när rotorn under tyngdkraftens inverkan vänder tung punkt nedåt. Denna typ av obalans kan elimineras med den traditionella metoden - placera rotorn på horisontella styrningar och lägg till massa som motvikt tills den slutar rotera. Denna metod är effektiv för smala rotorer, där diametern väsentligt överstiger längden, till exempel för bromsskivor, enkelremskivor och slipskivor.
Men när det gäller balansering av långa rotorer, t.ex. axlar på slagklippare eller mulchers, är denna metod ineffektiv. Tänk på situationen när den tunga punkten är på toppen på ena sidan av rotorn och på botten på den andra. I ett statiskt läge balanserar gravitationskrafterna varandra och rotorn förblir orörlig. Men så snart rotorn börjar rotera verkar centrifugalkraften på dessa punkter, drar dem i olika riktningar och orsakar vibrationer. Denna typ av obalans, som bara uppträder under rotation, kallas **dynamisk obalans** och kan inte korrigeras med statiska balanseringsmetoder.
För att eliminera dynamisk obalans krävs bärbara enheter för dynamisk balansering eller balanseringsmaskiner som möjliggör exakt identifiering av obalansens läge och installation av kompensationsvikter i båda ändarna av rotorn för att neutralisera den.
Därför är användning av specialutrustning för dynamisk balansering ett nödvändigt villkor för att eliminera vibrationer i långa rotorer.
Dynamisk balanseringsprocess med hjälp av Balanset-1A Anordning
- Vibrationsgivare installeras i rotorns ändar, så nära lagerenheterna som möjligt. Sensorerna ska vara placerade vinkelrätt mot rotorns rotationsaxel.
- En reflekterande markör limmas fast på rotorn eller remskivan.
- Varvräknaren placeras på ett magnetstativ och riktas så att laserstrålen träffar den reflekterande markören.
- Sensorerna är anslutna till Balanset-1A enhet, som i sin tur är ansluten till en bärbar dator.
- Ett specialiserat balanseringsprogram lanseras.
- I programmet väljs alternativet för balansering i två plan.
- Kalibreringsvikten vägs och information om dess vikt och installationsradie matas in i programmet.
- Rotorn startas och den initiala vibrationsnivån mäts.
- Kalibreringsvikten placeras på rotorn i det första planet (motsvarande sidan för den första sensorinstallationen).
- Rotorn återstartas för att mäta vibrationerna. Det är viktigt att förändringar i vibration eller fas utgör minst 20%.
- Kalibreringsvikten flyttas till rotorns andra plan (motsvarande sidan för den andra sensorinstallationen) och en tredje vibrationsmätning görs under rotationen.
- Programmet beräknar vilken vikt och i vilken vinkel kompensationsvikter behöver installeras i båda planen. Vinkeln räknas i rotorns rotationsriktning från kalibreringsviktens position.
- Kalibreringsvikten är borttagen.
- De kompenserande vikterna vägs.
- Kompensationsvikter svetsas på de beräknade platserna.
- Rotorn startas för att kontrollera balanseringsresultaten. Vid behov, om programmet visar att ytterligare korrigering krävs, läggs ytterligare vikter till och balansen kontrolleras igen.
Hurra, vår roterande slagklippare är balanserad!
Men sedan blev du den lyckliga ägaren av en Balanseringsanordning för slagklippare. Du anslöt enheten, upprepade allt som beskrivits ovan, men vibrationen minskade inte bara, den blev ännu värre! Varför är det så?
I en perfekt värld skulle allt ske enligt beskrivningen ovan. Men vår värld är tyvärr inte perfekt. Så mycket att denna del av artikeln sannolikt är den största.
Låt oss titta på de huvudsakliga problem som uppstår under den dynamiska balanseringen av en roterande slagklippare.
Balansering kan vara omöjlig på grund av tre huvudsakliga orsaker: funktionsfel i mekanismen, felaktiga balanseringsförhållanden och fel vid användning av enheten.
Mekaniska fel hindrar balansering av rotorn
- Skadade lager, inklusive slitage, överåtdragning, glapp eller slitage på kontaktytan.
- Böjning av axel.
- Glapp i slagklipparens fästpunkter, lossade bultar, glapp i områdena för den främre gardinen (sänkning) eller i påskjutningsramen vid användning av mulcher.
- Rotor som träffar fasta delar av konstruktionen.
- Sprickor i klipparens kaross.
- Fall där sand tränger in i röret, vilket kan upptäckas genom att rotorn snurrar flera gånger utan förändringar. I detta fall kommer vibrationens fas och nivå att ändras.
Felaktiga balanseringsförhållanden
- Resonans vid rotorns rotationsfrekvens och förekomst av lösa strukturella element.
- Ändrade förhållanden under balanseringen, t.ex. ändringar i mekanismens massa eller styvhet, placering av ett stöd under klipparen eller ändringar i strukturen (borttagning av element, tillägg av vinklar för styvhet).
- Ojämna rotationer. Rotorn måste rotera med samma frekvens vid varje start.
Fel vid användning av enheten
- Felaktig installation av vibrationsgivare. Ytan måste vara plan och fri från föroreningar, sensorn måste sitta fast ordentligt, magneten måste vara ordentligt fastsatt och sensorn får inte vidröra mekanismens kanter.
- Förskjutning av varvräknaren under drift. Förändringar i varvräknarens position under balansering bör undvikas.
- Felaktig beräkning av vinkeln för installation av vikter. Vinkeln mäts från provviktens position i rotorns rotationsriktning, ett misstag uppstår ofta när man räknar grader i motsatt riktning.
- Otillräcklig provviktsmassa när provviktens massa visar sig vara otillräcklig.
- Exponering av det känsliga elementet i varvräknaren. Detta problem kan uppstå vid balansering i solljus eller när det finns en stark ljuskälla mittemot varvräknaren, vilket påverkar mätningarnas noggrannhet.
Slutsats
Dynamisk balansering av rotorer till slagklippare och mulcher för skogsbruk är en komplex process som kräver uppmärksamhet på detaljer och korrekt användning av specialutrustning. Fel på mekanismen, felaktiga balanseringsförhållanden och fel vid användning av enheten kan avsevärt komplicera balanseringsprocessen och till och med göra den omöjlig. Men med rätt tillvägagångssätt och genom att följa alla nödvändiga procedurer är det möjligt att effektivt eliminera vibrationer, förlänga utrustningens livslängd, minska slitaget på komponenter och förbättra maskinens allmänna skick. Det är viktigt att komma ihåg att dynamisk balansering är en investering i din utrustnings långsiktiga funktionsduglighet och tillförlitlighet.
SV 
EN 
BG 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
EL 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
NB 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
RU 
SK 
SL 
ES 
TH 
TR 
UK 
HI 
VI
0 Kommentarer