حاسبة انزلاق المحرك وسرعة الدوران الفعلية | محرك حثي | أداة مجانية عبر الإنترنت

نشره نيكولاي شيلكوفينكو على

أداة هندسية مجانية

حاسبة انزلاق المحرك وسرعة الدوران الفعلية

احسب السرعة التزامنية، وعدد الدورات في الدقيقة الفعلي، ونسبة الانزلاق، وتردد الانزلاق لمحركات الحث. أدخل عدد الدورات في الدقيقة لحساب نسبة الانزلاق، أو أدخل نسبة الانزلاق لحساب عدد الدورات في الدقيقة.

50 / 60 هرتز 2-12 قطبًا Ns = 120f / P
الإعدادات المسبقة السريعة

نتائج

سرعة متزامنة
—
سرعة الدوار الفعلية
—
ينزلق
—
تردد الانزلاق
—
التردد الكهربائي للدوار
—

سرعة متزامنة

السرعة التزامنية للمجال المغناطيسي الدوار في محرك الحث:

  • ف — تردد الخط (هرتز): 50 هرتز أو 60 هرتز
  • P — عدد الأعمدة

ينزلق

انزلاق المحرك هو الفرق النسبي بين السرعة التزامنية وسرعة الدوار الفعلية:

السرعة الفعلية من الانزلاق

تردد الانزلاق

تردد التيارات المستحثة في الدوار:

مرجع السرعات المتزامنة

الأعمدة50 هرتز (دورة في الدقيقة)60 هرتز (دورة في الدقيقة)
230003600
415001800
610001200
8750900
10600720
12500600

مثال عملي

مثال - محرك رباعي الأقطاب بتردد 50 هرتز

منح: التردد = 50 هرتز، عدد الأقطاب = 4، سرعة الدوران الاسمية = 1450 دورة في الدقيقة

نs = 120 × 50 / 4 = 1500 دورة في الدقيقة

s = (1500 − 1450) / 1500 × 100 = 3.33%

فينزلق = 3.33/100 × 50 = 1.67 هرتز

فالدوار = s × f = 0.0333 × 50 = 1.67 هرتز

نصيحة: يُعد تردد الانزلاق مؤشرًا رئيسيًا في تحليل الاهتزازات. ويُعرف الاهتزاز المميز بأنه اهتزاز عند ضعف تردد الانزلاق (2 × f).ينزلقتشير النطاقات الجانبية حول تردد الخط غالبًا إلى مشاكل في قضيب الدوار في المحركات الحثية.

⚠️ ملاحظة: تمثل سرعة الدوران الاسمية سرعة المحرك عند التحميل الكامل. عند التحميل الجزئي، تكون السرعة الفعلية أعلى (انزلاق أقل). عند عدم وجود تحميل، يكون الانزلاق عادةً بين 0.5 و1%.

فيبروميرا - جهاز موازنة محمول وتحليل الاهتزازات
أجهزة وبرامج موازنة ميدانية احترافية. تكشف عيوب قضبان الدوار وأعطال المحرك من خلال تحليل الاهتزازات. تُستخدم في أكثر من 50 دولة.
يتعلم أكثر
الفئات:
واتساب