ابزار مهندسی رایگان
محاسبهگر لغزش موتور و دور واقعی
سرعت سنکرون، دور موتور واقعی، درصد لغزش و فرکانس لغزش را برای موتورهای القایی محاسبه کنید. برای یافتن لغزش، RPM را وارد کنید، یا برای یافتن RPM، لغزش را وارد کنید.
نتایج
سرعت سنکرون
سرعت سنکرون میدان مغناطیسی دوار در یک موتور القایی:
- ف — فرکانس خط (هرتز): ۵۰ هرتز یا ۶۰ هرتز
- P — تعداد قطبها
لغزش
لغزش موتور، اختلاف نسبی بین سرعت سنکرون و سرعت واقعی روتور است:
سرعت واقعی از لغزش
فرکانس لغزش
فرکانس جریانهای القایی در روتور:
مرجع سرعتهای سنکرون
| قطبها | ۵۰ هرتز (دور در دقیقه) | ۶۰ هرتز (دور در دقیقه) |
|---|---|---|
| 2 | 3000 | 3600 |
| 4 | 1500 | 1800 |
| 6 | 1000 | 1200 |
| 8 | 750 | 900 |
| 10 | 600 | 720 |
| 12 | 500 | 600 |
مثال عملی
با توجه به: f = 50 هرتز، P = 4 قطب، RPM = 1450 روی پلاک
Ns = ۱۲۰ × ۵۰ / ۴ = 1500 RPM
s = (۱۵۰۰ − ۱۴۵۰) / ۱۵۰۰ × ۱۰۰ = 3.33%
فلغزش = ۳٫۳۳/۱۰۰ × ۵۰ = ۱.۶۷ هرتز
فروتور = s × f = 0.0333 × 50 = ۱.۶۷ هرتز
نکته: فرکانس لغزش یک شاخص کلیدی در تحلیل ارتعاش است. ارتعاش مشخصهای در 2× فرکانس لغزش (2 × fلغزشباندهای جانبی در اطراف فرکانس خط اغلب نشان دهنده مشکلات میله روتور در موتورهای القایی هستند.
⚠️ توجه: RPM پلاک موتور نشان دهنده سرعت بار کامل است. در بار جزئی، سرعت واقعی بالاتر خواهد بود (لغزش کمتر). در حالت بدون بار، لغزش معمولاً 0.5 تا 1% است.
ابزارها و نرمافزارهای حرفهای بالانس در محل. عیوب میله روتور و خطاهای موتور را از طریق تحلیل ارتعاش تشخیص دهید. مورد استفاده در بیش از 50 کشور.
