ISO 1940-1 — ব্যালেন্স মান প্রয়োজনীয়তা দৃঢ় রোটরের জন্য
ভারসাম্য গুণমানের G-স্তর ব্যবস্থা সংজ্ঞায়িত করে এই প্রতিষ্ঠিত আন্তর্জাতিক মান — G 0.4 (জাইরোস্কোপ) থেকে G 4000 (সামুদ্রিক ডিজেল) পর্যন্ত। এখন ISO 21940-11 এ অন্তর্ভুক্ত, একই G-স্তরের মান এবং পদ্ধতি সহ।
অনুমোদিত অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা
ISO 1940-1 / ISO 21940-11 — রোটর ডেটা প্রবেশ করুন, U পানper
ফলাফল — ISO 1940-1
অনুমোদিত অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা
সহনশীলতা গণনা করতে
G-গ্রেড ভারসাম্য গুণমান গ্রেড
সন্নিহিত স্তরগুলির মধ্যে 2.5 গুণক সহ লগারিদমিক স্কেল — অতি-নির্ভুলতা G 0.4 থেকে সামুদ্রিক G 4000 পর্যন্ত
| G-Grade | e·ω (mm/s) | সাধারণ রোটর প্রকার | Notes |
|---|---|---|---|
| G 0.4 | 0.4 | জাইরোস্কোপ, যথার্থতা স্পিন্ডেল, অপটিক্যাল ডিস্ক ড্রাইভ | প্রচলিত ভারসাম্যের সীমার কাছাকাছি |
| G 1.0 | 1.0 | গ্রাইন্ডিং স্পিন্ডেল ড্রাইভ, টেপ রেকর্ডার, ছোট যথার্থতা আর্মেচার | অতি-পরিচ্ছন্ন অবস্থার প্রয়োজন |
| G 2.5 | 2.5 | গ্যাস & বাষ্প টারবাইন, টারবো-জেনারেটর, টারবো-কম্প্রেসর, উচ্চ-গতির মোটর | বেয়ারিং ক্ষতি প্রতিরোধ করে |
| G 6.3 | 6.3 | ফ্যান, পাম্প, ফ্লাইহুইল, ইলেকট্রিক মোটর, মেশিন টুল, কাগজের রোল | সবচেয়ে সাধারণ — ডিফল্ট গ্রেড |
| G 16 | 16 | কার্ডান শ্যাফ্ট (বিশেষ), কৃষি যন্ত্রপাতি, ক্রাশার, খনি ভক্তি | ভারী-শুল্ক, কঠোর অবস্থা |
| G 40 | 40 | গাড়ির চাকা এবং রিম, কার্ডান শ্যাফ্ট (মান), ধীর ফ্যান | টায়ার ভিন্নতা প্রভাবশালী |
| G 100 | 100 | গাড়ি, ট্রাক, লোকোমোটিভের সম্পূর্ণ ইঞ্জিন | আইসি ইঞ্জিন সমাবেশ হিসাবে |
| G 250 | 250 | উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট | Component-level |
| G 630 | 630 | বড় 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, স্থিতিস্থাপক মাউন্টে সামুদ্রিক ডিজেল | বড় কম-গতির পারস্পরিক |
| G 1600 | 1600 | বড় 2-স্ট্রোক ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট | অত্যন্ত ধীর, বিশাল ভিত্তি |
| G 4000 | 4000 | কঠিন ভিত্তিতে নিম্ন-গতির সামুদ্রিক ডিজেলের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট | সর্বনিম্ন প্রয়োজনীয়তা |
| Rotor Type | Mass (kg) | RPM | G | Uper (g·mm) | Per Plane | eper (µm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Small motor | 8 | 2 900 | G 6.3 | 166 | 83 | 20.7 |
| HVAC fan | 45 | 1 480 | G 6.3 | 1 835 | 918 | 40.8 |
| Pump impeller | 25 | 2 950 | G 6.3 | 510 | 255 | 20.4 |
| Turbo-compressor | 120 | 8 000 | G 2.5 | 358 | 179 | 3.0 |
| Paper roll | 2 000 | 300 | G 6.3 | 401 000 | 200 500 | 200.5 |
| বিদ্যুৎ কেন্দ্র ভক্তি | 350 | 990 | G 2.5 | 8 468 | 4 234 | 24.2 |
| গ্রাইন্ডিং স্পিন্ডেল | 2 | 24 000 | G 1.0 | 0.80 | 0.40 | 0.40 |
| Car wheel | 12 | 800 | G 40 | 5 729 | 2 865 | 477 |
| Rotor Type | Allocation | Formula | Notes |
|---|---|---|---|
| Symmetric | Equal split | UL=UR=Uper/2 | সবচেয়ে সহজ ক্ষেত্রে। মোটর, কিছু ভক্তি। |
| বেয়ারিং মধ্যে অ-সমান | Proportional | UL=Uper·(b/L) | সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি। |
| ওভারহাং (ক্যান্টিলিভার) | Moment-based | Statics eqns | ওভারহাং সমতলে কঠোর সহনশীলতা। |
| সংকীর্ণ (বিমান কাছাকাছি) | আলাদা স্থির + যুগল | ISO 21940-12 অনুযায়ী | বিভিন্ন কম্পন প্রভাব। |
ISO 21940-1 কি?
ISO 1940-1 (যান্ত্রিক কম্পন — ধ্রুবক (কঠোর) অবস্থায় রোটরের ভারসাম্য গুণমানের প্রয়োজনীয়তা) সংজ্ঞায়িত করে জি-গ্রেড ভারসাম্য গুণমান সিস্টেম কঠোর রোটরের জন্য। সূত্র Uper = (9 549 × G × M) / n অনুমতিযোগ্য অবশিষ্ট হিসাব করে unbalance। দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে ISO 21940-11:2016 একই মানের সাথে। শিল্প যন্ত্রপাতির জন্য ডিফল্ট স্তর: G 6.3.
ISO 1940-1 বিশ্বব্যাপী রোটর ভারসাম্যের জন্য ভিত্তিপ্রস্তর ডকুমেন্ট। এর G-স্তর ব্যবস্থা ভারসাম্যের কার্যকর ভাষা: "G 6.3 এ ভারসাম্য" বিশ্বব্যাপী প্রতিটি বিশেষজ্ঞ দ্বারা বোঝা যায়। মান ছোট নির্ভুলতা স্পিন্ডেল থেকে বিশাল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পর্যন্ত কঠোর রোটর কভার করে, ভারসাম্য গুণমান নির্দিষ্ট করা, গণনা এবং যাচাই করার জন্য একটি সার্বজনীন কাঠামো প্রদান করে।
মান শুধুমাত্র প্রযোজ্য rigid রোটরে — যেগুলির কেন্দ্রীয় বল অধীন স্থিতিস্থাপক বিকৃতি অপারেটিং গতির পরিসীমা জুড়ে নগণ্য। নমনীয় রোটর (প্রথম বাঁকানো সমালোচনামূলক গতির উপরে অপারেটিং) ISO 21940-12 দ্বারা কভার করা হয়।
কঠোর রোটর ধারণা
একটি রোটর কঠোর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ হয় যদি এর ভর বিতরণ গতি শূন্য থেকে সর্বাধিক অপারেটিং গতি পর্যন্ত উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত না হয়। মূল ফলাফল: একটি রোটর কর্মশালা মেশিনে নিম্ন গতিতে ভারসাম্যপূর্ণ থাকে সেবায় তার অপারেটিং গতিতে ভারসাম্যপূর্ণ থাকে। এটি 300–600 RPM এ একটি কর্মশালা মেশিনে ভারসাম্য করার অনুমতি দেয় যখন সেবায় 3 000+ RPM এ সহনশীলতা পূরণ করে।
যদি একটি রোটর সুপারক্রিটিক্যাল অঞ্চলে কাজ করে (প্রথম নমনীয়তার উপরে critical speed) or near resonance, বিচ্যুতি কার্যকর ভর বিতরণ পরিবর্তন করে এবং নিম্ন গতির ভারসাম্যকরণ উচ্চ গতিতে অকার্যকর হতে পারে। এই ধরনের রোটরগুলি নমনীয় হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।
পরিবর্তনশীল জ্যামিতি সহ রোটর (জয়েন্টেড শাফ্ট, হেলিকপ্টার ব্লেড)। রোটর-সাপোর্ট-ফাউন্ডেশন সিস্টেমে অনুরণন। ভর বিতরণের সাথে সম্পর্কহীন এয়ারোডাইনামিক এবং হাইড্রোডাইনামিক বল। ফ্যানগুলির জন্য বিশেষভাবে, দেখুন ISO 14694 (BV/FV বিভাগ)।
অসামঞ্জস্যের প্রকারগুলি
Unbalance = রোটরের জড়তা অক্ষ ≠ ঘূর্ণন অক্ষ। ভেক্টর আকারে: U = m × r (g·mm)। ISO 1940-1 তিনটি প্রকার শ্রেণীভুক্ত করে:
- স্ট্যাটিক অসামঞ্জস্য: জড়তা অক্ষ ঘূর্ণন অক্ষের সমান্তরাল কিন্তু বিচ্যুত। একটি অসন্তুলিত ভরের সমতুল্য। সংশোধনযোগ্য one plane। সাধারণ: পুলি, সংকীর্ণ গিয়ার, ফ্যান ইম্পেলার (L/D < 0.5)।
- দ্বিগুণ অসন্তুলন: জড়তা অক্ষ ভরের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যায় কিন্তু আনত। নিট বল শূন্য, কিন্তু একটি দম্পতি (জোড়া) রোটরকে দুলায়। প্রয়োজন two planes.
- গতিশীল অসন্তুলন: সাধারণ ক্ষেত্রে — স্ট্যাটিক + কাপল সংমিশ্রণ। জড়তা অক্ষ ঘূর্ণন অক্ষের সাথে সমান্তরাল বা ছেদকারী নয়। প্রয়োজন two planes। বেশিরভাগ প্রকৃত রোটরের গতিশীল অসামঞ্জস্য আছে।
নির্দিষ্ট অসমতুলনা (এক্সেন্ট্রিসিটি)
G-গ্রেড পণ্য হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় e × ω (mm/s) — ঘূর্ণন অক্ষের চারপাশে ঘোরাফেরা করা রোটরের ভরের কেন্দ্রের রৈখিক বেগ। এই একক সংখ্যা রোটরের আকার এবং গতি নির্বিশেষে ভারসাম্যের গুণমান বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে।
G-গ্রেড সিস্টেম — ভৌত ভিত্তি
ভর সাদৃশ্য
জ্যামিতিগতভাবে অনুরূপ রোটরগুলির জন্য: Uper ∝ M → নির্দিষ্ট অসামঞ্জস্য eper ধ্রুবক হওয়া উচিত। সব আকারে একটি মান প্রযোজ্য।
গতি সাদৃশ্য
কেন্দ্রীয় বল F = M·e·ω²। বিভিন্ন গতিতে গ্রহণযোগ্য বহন লোড বজায় রাখতে, eper ω বৃদ্ধির সাথে সাথে হ্রাস পেতে হবে:
অনুমোদিত অবশিষ্ট অসামঞ্জস্য গণনা করা
Given: কেন্দ্রীয় ফ্যান ইমপেলার, M = 200 kg, n = 1 500 RPM, G 6.3।
Total: Uper = 9 549 × 6.3 × 200 / 1 500 = 8 021 g·mm
Eccentricity: eper = 8 021 / 200 = 40.1 µm
প্রতিটি সংশোধন সমতলে (প্রতিসম, 2): 8 021 / 2 = 4 011 g·mm
R = 400 mm-এ: 4 011 / 400 = প্রতি সমতলে 10.0 g
সূত্রে গতি সর্বোচ্চ সেবা RPM হতে হবে — ভারসাম্যকরণ মেশিনের গতি নয়। অনেক রোটর 300–600 RPM-এ ভারসাম্যপূর্ণ হয় কিন্তু সহনশীলতা প্রকৃত সেবা গতি ব্যবহার করতে হবে (যেমন 1 480 RPM)। ভারসাম্যকরণ মেশিনের গতি ব্যবহার করা বিপজ্জনকভাবে ঢিলে সহনশীলতা উৎপন্ন করে।
সংশোধন সমতলে বরাদ্দ
Uper রোটরের ভরের কেন্দ্রে প্রযোজ্য। বাস্তবে, দুটি সমতলে ভারসাম্য (বহনের কাছাকাছি)। অধ্যায় 7 নিয়মাবলী:
সমমিতিক রোটর
CoM মধ্যবিন্দুতে → সমান: UL = UR = Uper / 2.
অসমান বহনকারীর মধ্যে
ওভারহাং রোটর
ওভারহাঙ্গ ভর উভয় বহনে নমন মুহূর্ত লোডিং তৈরি করে। মুহূর্ত-ভিত্তিক পুনর্গণনা প্রয়োজন → সাধারণত ওভারহাঙ্গ সমতলে অনেক কঠোর সহনশীলতা। পাম্প, একক-পর্যায়ের কম্প্রেসার, ক্যান্টিলিভার ফ্যান ইমপেলারের জন্য সাধারণ।
ত্রুটি এবং যাচাইকরণ
Error Sources
- Systematic: মেশিন ক্যালিব্রেশন বিচ্যুতি, বিকেন্দ্রিক ম্যান্ড্রেল, কীওয়ে প্রভাব (ISO 8821), তাপীয় বিকৃতি।
- Random: সেন্সর শব্দ, সাপোর্ট খেলা, রোটর আসন পরিবর্তন।
মোট ত্রুটি সহনশীলতার 10–15% অতিক্রম করা উচিত নয়। যদি বৃহত্তর হয় তবে কর্মরত সহনশীলতা কঠোর করুন।
সমাবেশ প্রভাব
উপাদান ভারসাম্যকরণ ≠ সমাবেশ ভারসাম্য। কাপলিং বিকেন্দ্রতা, রেডিয়াল রানআউট, ঢিলে ফিট উপাদান কাজকে বাতিল করতে পারে। সমাবেশিত রোটর ছাঁটা ভারসাম্য করুন।
যাচাইকরণ পদ্ধতি
- Index test: ম্যান্ড্রেলে রোটর 180° ঘোরান, পুনরায় পরিমাপ করুন। পরিবর্তন = ফিক্সচার ত্রুটি।
- পরীক্ষামূলক ওজন পরীক্ষা: পরিচিত ভর যোগ করুন, পরিমাপ করা ভেক্টর পরিবর্তন প্রত্যাশা সঙ্গে মেলে যাচাই করুন।
- ক্ষেত্র পরীক্ষা: বহনে কম্পন পরিমাপ করুন ISO 10816.
দ্য ব্যালানসেট-১এ ISO 1940-1 স্বয়ংক্রিয় করে: ভর, গতি, G-গ্রেড প্রবেশ করুন → তাৎক্ষণিক Uper স্বয়ংক্রিয় সমতল বরাদ্দ সহ। ভারসাম্যকরণের পরে, অবশিষ্ট বনাম সীমার তুলনা করে। F6 রিপোর্ট ফাংশন অর্জিত G-গ্রেড নথিভুক্ত করে একটি আনুষ্ঠানিক প্রোটোকল তৈরি করে। যথার্থতা ±5% বেগ, ±1° পর্যায় — G 16 থেকে G 2.5 এর জন্য যথেষ্ট। দ্য ব্যালানসেট-4 জটিল মাল্টি-বহন রোটরগুলির জন্য চারটি চ্যানেলে প্রসারিত।
কাজ করা উদাহরণ
Rotor: 15 kW, 1 460 RPM, 35 kg, বেয়ারিং-এর মধ্যে প্রতিসম।
Tolerance: Uper = 9 549 × 6.3 × 35 / 1 460 = 1 442 g·mm → প্রতি সমতলে 721।
R = 80 mm-এ: 721 / 80 = 9.0 g/plane। দোকান সুষম: 180 g·mm অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা। ✅
Rotor: শ্যাফট + ইম্পেলার 18 kg, 2 950 RPM। ইম্পেলার 6 kg ওভারহাং 120 mm। বেয়ারিং স্প্যান 250 mm।
Total: Uper = 367 g·mm. মুহূর্ত বরাদ্দ: সামনে ≈ 202, পিছনে ≈ 165 g·mm।
Field balanced with ব্যালানসেট-১এ single-plane: 8.5 g at 230°. Final: 95 g·mm. ✅
Rotor: 3-পর্যায়, 65 kg, 12 000 RPM। সামান্য অ-সুষম।
Tolerance: Uper = 129 g·mm → 65/প্লেন → R = 95 mm এ: 0.68 g/প্লেন.
Sub-gram precision → shop high-speed machine only. Index test: mandrel error < 5 g·mm. Final: 28 g·mm/plane. ✅
ISO 1940-1 → ISO 21940-11
- G-গ্রেড মান, সূত্র, প্রয়োগ সারণী — identical। কোনো প্রযুক্তিগত পরিবর্তন নেই।
- ISO 21940 সিরিজ: পার্ট 11 (গুণমান), পার্ট 12 (নমনীয়), পার্ট 14 (পদ্ধতি), পার্ট 21 (বর্ণনা), পার্ট 31 (সংবেদনশীলতা), পার্ট 32 (মূল চাবিকাঠি)।
- উভয় পদবি ব্যবহারিকভাবে পরস্পর বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয়।
- ISO 14694 BV শ্রেণীসমূহ সরাসরি G-গ্রেড উল্লেখ করে।
সম্পর্কিত মান
- ISO 21940-11: এই মান — G-গ্রেড সিস্টেম।
- ISO 21940-12: নমনীয় রোটর ভারসাম্য।
- ISO 10816 / ISO 20816: কম্পন মূল্যায়ন — ভারসাম্য গুণমানের প্রচালনগত ফলাফল।
- ISO 14694: অনুরাগী-নির্দিষ্ট BV/FV শ্রেণী → G-গ্রেড।
- ISO 8821: কীওয়ে প্রভাব (অর্ধ-কী কনভেনশন)।
- API 610 / API 617: পেট্রোলিয়াম পাম্প/কম্প্রেসার ISO 1940 উল্লেখ করে।
সরকারী মান: ISO 1940-1 ISO স্টোরে →
সচরাংচ জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী — ISO 1940-1
কঠিন রোটারের জন্য G-গ্রেড ভারসাম্য গুণমান সিস্টেম
▸ ISO 21940-1 এবং ISO 1940-1 এর মধ্যে পার্থক্য কি?
▸ আমি অনুমোদিত অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা কীভাবে গণনা করব?
▸ একটি কঠোর রোটর কি?
▸ পাম্প, ফ্যান বা মোটরের জন্য কী G-গ্রেড?
▸ প্লেনগুলির মধ্যে সহনশীলতা কীভাবে বরাদ্দ করব?
▸ ভারসাম্যহীনতার তিনটি প্রকার কী?
▸ G-গ্রেডগুলি লগারিদমিক স্কেলে কেন?
▸ আমি কি একটি পোর্টেবল ব্যালেন্সার দিয়ে সম্মতি যাচাই করতে পারি?
সম্পর্কিত শব্দকোষ নিবন্ধ
ফিল্ডে ISO 1940-1 এর জন্য ভারসাম্য করুন
Vibromera পোর্টেবল ব্যালেন্সারগুলি অন্তর্নির্মিত ISO 1940 সহনশীলতা ক্যালকুলেটর, স্বয়ংক্রিয় প্লেন বরাদ্দ এবং আনুষ্ঠানিক ভারসাম্য রিপোর্ট অন্তর্ভুক্ত করে যা অর্জিত G-গ্রেড নথিভুক্ত করে।
ভারসাম্যকরণ সরঞ্জাম ব্রাউজ করুন →