حسابهای خاص موتور برای کاندید
بررسی مقاومت ترمز VFD
یک مقاومت کاندید را با حداقل موتورساز مقایسه کنید و نیازهای ایدهآل حالت روشن/رویداد تراپز را از دادههای ورودی معتبر محاسبه کنید. هیچ مقاومت به طور خودکار انتخاب نمیشود.
حسابهای کاندید
حسابهای حالت روشن الکتریکی
Uon ولتاژ روشن شدن یا ترمز تراپز است که مستند شده است، نه ولتاژ خط AC نامی و نه تخمین عمومی Vac√2. Pon توان الکتریکی ایدهآل است که در آن ولتاژ تراپز کاملاً روشن است؛ تراپز واقعی پالسی است و ولتاژ متغیر است.
نیازهای رویداد و تکرار
مقدار میانگین حالت روشن یک بررسی ایدهآل تعادل انرژی است. مقداری بالای 100٪ به معنای این است که R و Uon وارد شده نمیتوانند E را در t حتی در حالت کامل روشن ترشح کنند. مقداری 100٪ یا کمتر قابلیت پذیرش را ثابت نمیکند، زیرا رتبهبندیهای تراپز، آستانههای ولتاژ، منحنیهای انرژی پالس مقاومت، دما و محدودیتهای وظیفه هنوز حاکم هستند.
مرزهای اصلی سازنده
The دستورالعمل واحد ترمز ABB ACS880-604 هیچ مقاومت کمتر از حداقل برای موتور/تراپز استفاده نشود و همچنین بررسیهای انرژی حداکثر توان و پنجره زمانی را نیازمند میکند. The دستورالعمل Siemens F-TM ServoDrive Uon پیک Uon²/R را برای پیک Uon²/R استفاده میکند و به طور جداگانه بررسیهای توان پیک و مداوم را نیازمند میکند.
بدون تصویب انتخاب: همچنین حداکثر جریان و توان موتور/تراپز، محدوده مقاومت حداقل/حداکثر مقاومت، انرژی پالس نسبت به مدت زمان، پنجرههای تجمع 10 دقیقه یا دیگر، رتبهبندی مداوم در دمای محیط، محفظه/حفاظت، ولتاژ عایق، برقرسانی، فیوز، سوئیچ حرارتی و فاصلههای نصب ایمن را دقیقاً به طور مشخص شده توسط سازندهها بررسی کنید.
