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無料エンジニアリングツール #035

ベアリング欠陥頻度計算機

ベアリング形状と軸速度からBPFO、BPFI、BSF、FTFを計算します。振動診断のための2倍および3倍高調波も含まれています。

BPFO BPFI BSF FTF
クイックプリセット

結果

BPFO — 外輪欠陥頻度
BPFI — 内輪欠陥頻度
BSF — ボールスピン周波数
FTF — ケージ(列車)周波数
シャフト周波数

倍音表

周波数 1×(Hz) 1×(注文) 2×(Hz) 2×(注文) 3×(Hz) 3×(注文)

ベアリング欠陥頻度

転がり軸受に局所的な欠陥が発生すると、繰り返し衝撃によって軸受の形状と軸速度に応じた特性周波数が発生します。基本的な欠陥周波数は以下の4つです。

基本列車周波数(FTF)

ケージの回転周波数。FTFの上昇はケージの摩耗または損傷を示します。

ボールパス周波数 — アウターレース(BPFO)

転動体が外輪上のある一点を通過する頻度。BPFO 付近のピークは外輪の損傷診断を裏付ける場合がありますが、その発生と振幅は荷重域、伝達経路、すべり、測定位置に依存します。

ボールパス周波数 — インナーレース(BPFI)

転動体が内輪上の点を通過する速度。内輪の欠陥は、通常、BPFI付近の軸速度でサイドバンドとして現れます。

ボールスピン周波数(BSF)

転動体が自身の軸を中心に回転する周波数。転動体の欠陥は、1回転あたり両方の軌道輪に接触するため、BSFの2倍の周波数で発生することが多くなります。

注: これらの運動学的な式は、すべりのない純転がりを仮定しています。実際の周波数は荷重、内部すきま、潤滑、回転速度、すべりによって変動するため、計算値は損傷の確定的な証拠ではなく探索マーカーとして使用してください。

実例

例題 — 指定された形状、1500 RPM

与えられた: Z = 9、Bd = 7.94 mm、Pd = 38.5 mm、α = 0°、回転数 = 1500

シャフト周波数 = 1500/60 = 25 Hz

Bd/Pd = 0.2062、cos(0°) = 1

FTF = 25/2 × (1 − 0.2062) = 9.92 Hz

BPFO=9/2×25×(1-0.2062)= 89.30 Hz

BPFI = 9/2 × 25 × (1 + 0.2062) = 135.70 Hz

BSF = (38.5/(2×7.94)) × 25 × (1 − 0.2062²) = 58.03 Hz

⚠️ 注意: 対象軸受の正確な仕様については、軸受メーカーの内部形状および接触角を使用してください。呼び番号だけから接触角や転動体寸法を推定しないでください。

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