Can minimum braking resistance be calculated from motor power?

No. The drive or brake-chopper manufacturer specifies the minimum allowed resistance. Never use a lower value.

Can nominal AC line voltage be used as braking-chopper voltage?

No. Use the applicable chopper switch-on or specified braking voltage from the exact drive documentation.

Does cycle-average power select the resistor?

No. The resistor and chopper must also satisfy manufacturer peak power, pulse energy, time-window, temperature, duty and protection limits.

ドライブ固有の候補算術計算

VFD 制動抵抗器候補チェック

候補抵抗値をドライブメーカーの最小値と照合し、適格な入力データから理想化したチョッパのオン状態/イベント時の要求値を計算します。抵抗器は自動選定されません。

ドライブの Uon を使用メーカー指定の Rmin を使用AC 電源電圧からの推定は不可

候補の算術計算

抵抗値チェック

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全オン時電流 Uon/R

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全オン時電力 Uon²/R

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必要なイベント平均電力 E/t

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イベント中の理想平均オン率

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入力した t における全オン時エネルギー

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サイクル平均エネルギー率 E·z/3600

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オン状態の電気的算術計算

Ion = Uon/R; Pon = Uon²/R

Uon は文書化されたチョッパの投入電圧または制動電圧であり、公称 AC 電源電圧でも一般的な Vac√2 の推定値でもありません。Pon はその電圧でチョッパが完全にオンのときの理想電力です。実際のチョッパはパルス動作し、電圧は変動します。

イベントおよび繰返しの要求

Pevent,avg = E/t; don,ideal = E/(Pon·t); Pcycle,avg = E·z/3600

オン率は理想的なエネルギー収支チェックです。100%を超える値は、連続オン状態でも入力された R と Uon では t 内に E を消費できないことを意味します。100%以下でも、チョッパ定格、電圧しきい値、抵抗器のパルスエネルギー曲線、温度およびデューティ限界が依然として支配するため、適合性は証明されません。

主要なメーカー制約

について ABB ACS880-604 ブレーキユニットマニュアルでは、ドライブ/チョッパの最小値未満の抵抗を絶対に使用しないよう警告し、最大電力と時間窓内エネルギーの両方のチェックを要求しています。この Siemens F-TM ServoDrive マニュアルでは、ピーク Uon²/R に構成済み Uon を使用し、ピーク能力と連続能力のチェックを別途要求しています。

選定判定は行いません: ドライブ/チョッパの最大電流および電力、抵抗器の最小/最大抵抗範囲、継続時間に対するパルスエネルギー、10分間またはその他の累積時間窓、周囲温度での連続定格、筐体/保護、絶縁電圧、配線、ヒューズ、サーマルスイッチ、および安全な取付けクリアランスも、メーカー指定どおりに確認してください。