ความแปรผันของความหนาจานเบรก — ความแตกต่างระหว่างจุดที่หนาที่สุดและบางที่สุดบนพื้นผิวเบรก.

DTV (ไม่ใช่การบิดเบี้ยว) คือสาเหตุหลัก เมื่อจานเบรกหมุน ความหนาที่เปลี่ยนแปลงไปจะสร้างแรงเบรกที่เป็นจังหวะ.

โดยทั่วไปสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะมีค่าความหนาประมาณ 0.01–0.02 มม. โปรดตรวจสอบข้อมูลจำเพาะจากผู้ผลิต.

ใช้ไมโครมิเตอร์วัดที่จุด 6-8 จุดที่เว้นระยะห่างเท่าๆ กันรอบแผ่นดิสก์ โดยให้มีรัศมีเท่ากัน.

วัดการโยกไปมาด้านข้างของแผ่นดิสก์ด้วยเครื่องวัดแบบหน้าปัด โดยทั่วไปค่าความคลาดเคลื่อนจะอยู่ที่ 0.03–0.05 มม.