จลนศาสตร์ชุดเฟืองประกอบแกนตรึง
เครื่องคำนวณอัตราส่วนชุดเฟืองประกอบที่มีเอกสารอ้างอิง
คำนวณขนาดอัตราส่วน ความเร็ว และทิศทางการหมุนสำหรับชุดเฟืองประกอบแบบเรียงลำดับเพลาขนาน ผลลัพธ์กำลังและทอร์กเป็นตัวเลือก ต้องใช้อัตราประสิทธิภาพรวมของชุดเฟืองที่มีเอกสารอ้างอิง; ไม่มีการสมมติประสิทธิภาพ
ผลลัพธ์จลนศาสตร์
จลนศาสตร์ที่นำไปใช้
i=Πiⱼ
|nout/nin|=1/i
การเข้าคู่ภายนอกแต่ละครั้งกลับทิศทางการหมุน; การเข้าคู่ภายในแต่ละครั้งรักษาทิศทางไว้ ทิศทางจึงขึ้นอยู่กับจำนวนการเข้าคู่ภายนอก กฎผลคูณใช้ได้เฉพาะกับการจัดเรียงชุดเฟืองแบบเรียงลำดับที่ประกาศไว้
กำลังและทอร์กเป็นตัวเลือก
Tin=Pin/ωin
Pout=ηtotal Pin
ωout=ωin/i
Tout=Pout/ωout=Tin·i·ηtotal
หน้าเว็บนี้ไม่จัดหา η ให้ กรุณากรอกประสิทธิภาพรวมที่มีเอกสารอ้างอิงสำหรับจุดทำงานจริง; การประมาณค่าจากแคตตาล็อกต่อการเข้าคู่แต่ละครั้งจะไม่ถูกยกกำลังอย่างเงียบๆ ไม่สามารถแสดงผลลัพธ์กำลัง/ทอร์กได้ที่ความเร็วศูนย์
แหล่งที่มาและการจำแนกประเภท
KHK Gear Technical Reference กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางอ้างอิงจากจำนวนฟันและโมดูล และบันทึกความสัมพันธ์ของอัตราทดเฟือง เอกสารทางเทคนิคของ NASA เกี่ยวกับการเข้าคู่ของเฟือง ใช้ความเท่ากันของจำนวนฟัน/ความเร็วสำหรับการเข้าคู่ของเฟืองแบบแกนตรึง OpenStax University Physics, ส่วนที่ 10.8 ให้กำลังการหมุน P=τω; ส่วนที่ 10.1 กำหนดความเร็วเชิงมุมและการแปลง RPM
นี่คือการคำนวณจลนศาสตร์และสมดุลกำลังทั่วไป ไม่ใช่สูตรที่อ้างจาก ISO ไม่ได้นำไปใช้กับความสามารถในการรับโหลดของเฟือง ISO 6336 ความแม่นยำ ISO 1328 หรือการตัดสินใจด้านความสอดคล้อง
ทำไมคำแนะนำเดิมจึงถูกลบออก
หน้าเดิมสมมติว่าประสิทธิภาพต่อขั้นตอนเป็น 97% ถือว่าช่วงอัตราทดของเฟืองspur/helical/worm กว้างเป็นแบบทั่วไป ยอมรับจำนวนฟันที่เป็นเศษส่วน และแสดงการหมุนในทิศทางตรงกันข้ามสำหรับการเข้าคู่ครั้งแรก คำกล่าวอ้างเหล่านั้นไม่ได้ผูกติดกับเรขาคณิตของเฟืองที่ป้อนเข้า ภาระงาน หรือข้อมูลของผู้ผลิต ค่าเริ่มต้นและการตั้งค่าล่วงหน้ายังให้ผลลัพธ์ที่ดูเหมือนใช้งานได้ทันที จึงถูกลบออก
