लेजर शाफ्ट एलाइनमेंट के समझल
लेजर शाफ्ट एलाइनमेंट एह में दू या ओकरा से बेसी जुड़ल मशीन (जइसे मोटर आ पंप) के घूर्णन केंद्ररेखा सभ के एक सीधा रेखा में मिलावे खातिर इस्तेमाल होखे वाला अत्यधिक परिशुद्ध मापन तकनीक बा। लक्ष्य ई बा कि मशीन सभ जब सामान्य ऑपरेटिंग तापमान आ लोड पर चलत होखस, तब शाफ्ट सभ एक सीध में रहस, ना कि खाली जब ऊ ठंडा आ स्थिर होखस। परिशुद्ध बैलेंसिंग, एलाइनमेंट ओह दू बुनियादी आधार में से एक बा जे कम वाइब्रेशन घूर्णन करेवाला मशीनरी में।
1. परिभाषा: लेजर शाफ्ट एलाइनमेंट का ह?
सही एलाइनमेंट घूर्णन मशीनरी के विश्वसनीयता आ दीर्घायु खातिर सभसे महत्वपूर्ण कारक सभ में से एक बा। लेजर सिस्टम सभ पुरान, कम सटीक तरीका सभ के जगह बहुत हद तक ले लिहले बा, जइसे स्ट्रेटएज आ डायल इंडिकेटर एह महत्वपूर्ण काम खातिर उद्योग मानक के रूप में, काहे कि ऊ पठन त्रुटि, ब्रैकेट सैग आ गणना के गलती सभ के दूर क देले बा जे मैनुअल तरीका सभ में होखत रहे। परिशुद्ध एलाइनमेंट कवनो प्रोएक्टिव, स्थिति-आधारित रखरखाव प्रोग्राम के आधारशिला बा।
2. एलाइनमेंट काहे एतना जरूरी बा?
जब दू शाफ्ट मिसएलाइन होखेला, तब फ्लेक्सिबल कपलिंग ओह लोग के बीच हर घूर्णन में लगातार मुड़े आ लचके खातिर मजबूर होला। ई चक्रीय तनाव बड़हन गतिशील बल पैदा करेला जे सीधे मशीन के बेयरिंग, सील आ शाफ्ट में चल जाला।
मिसअलाइनमेंट मशीनरी के बहुत सारा खराबी के मूल कारण बा, जेकरा से ई होखेला:
- समय से पहिले बेयरिंग आ सील खराबी।
- कपलिंग के नुकसान आ फेल होखल.
- ऊँच कंपन — परंपरागत रूप से 1× आ खासतौर पर 2× रनिंग स्पीड, जेकरा साथे अक्सर बढ़ल अक्षीय कंपन.
- घर्षण से होखे वाला नुकसान के चलते ऊर्जा खपत में बढ़ोतरी।
- शाफ्ट थकान आ संभावित टूटल-फूटल।
परिशुद्ध लेजर एलाइनमेंट कइला से ई विनाशकारी बल सभ के कम क दिहल जाला, जेकरा से विश्वसनीयता में जबरदस्त सुधार होला। ई प्रक्रिया के हटावे वाला मिसएलाइनमेंट के दू बुनियादी रूप के अलग-अलग समझल जरूरी बा: पैरेलल (ऑफसेट) मिसएलाइनमेंट, जहाँ केंद्ररेखा सभ पैरेलल होखेला बाकिर विस्थापित होखेला, आ एंगुलर मिसएलाइनमेंट, जहाँ ऊ लोग एक कोण पर मिलेला। ज्यादातर असली मशीन सभ में वर्टिकल आ हॉरिजॉन्टल दुनो प्लेन में एके साथे दुनो के मिश्रण होखेला।
3. लेजर एलाइनमेंट सिस्टम कइसे काम करेला
एगो सामान्य लेजर शाफ्ट एलाइनमेंट सिस्टम में दू मुख्य घटक होखेला:
- A लेजर एमिटर/डिटेक्टर यूनिट, जे एगो मशीन के शाफ्ट पर लागल होखेला।
- A रिफ्लेक्टर या दूसरा डिटेक्टर यूनिट, जे दूसरा मशीन के शाफ्ट पर लागल होखेला।
प्रक्रिया एह तरह से चलेला:
- यूनिट सभ के शाफ्ट सभ पर क्लैंप कइल जाला, आमतौर पर चेन ब्रैकेट से।
- एमिटर से निकले वाला लेजर बीम के सामने वाला यूनिट के डिटेक्टर पर लक्षित कइल जाला।
- शाफ्ट सभ के एक साथे घुमावल जाला जबकि डिटेक्टर सभ घूर्णन के दौरान बीम के सटीक सापेक्ष गति के ट्रैक करेला। रीडिंग आमतौर पर तीन स्थिति पर लिहल जाला — जइसे 9, 12 आ 3 o’clock बिंदु।
- एगो हैंडहेल्ड कंप्यूटर डिटेक्टर के डेटा प्राप्त करेला आ वर्टिकल आ हॉरिजॉन्टल दुनो प्लेन में सटीक एलाइनमेंट स्थिति के गणना करे खातिर त्रिकोणमिति के इस्तेमाल करेला।
- परिणाम सभ के ग्राफिक रूप में देखावल जाला ऑफसेट (शाफ्ट के केंद्ररेखा सभ के बीच के दूरी) आ एंगुलैरिटी (ओह लोग के बीच के कोण)।
- सबसे महत्वपूर्ण बात, कंप्यूटर तब वर्टिकल मिसएलाइनमेंट के ठीक करे खातिर मशीन के गोड़ के नीचे जरूरी सटीक शिम बदलाव के गणना करेला, आ हॉरिजॉन्टल मिसएलाइनमेंट के ठीक करे खातिर जरूरी हॉरिजॉन्टल चाल के भी। “लाइव मूव” फीचर टेक्निशियन के ई देखे देला कि समायोजन कइला के दौरान वास्तविक समय में एलाइनमेंट कइसे टॉलरेंस में आवेला।
जरूरी शिम स्टैक सभ के पहिले से ही एगो शिम मोटाई कैलकुलेटर, आ अंतिम परिणाम के स्पीड-आधारित सीमा के खिलाफ एगो शाफ्ट एलाइनमेंट टॉलरेंस कैलकुलेटर.
4. सटीक एलाइनमेंट खातिर मुख्य बिन्दु
असली परिशुद्ध एलाइनमेंट हासिल करे खातिर खाली लेजर सिस्टम से बेसी कुछ चाहीं। एगो प्रशिक्षित टेक्निशियन के आउर कई गो कारक पर भी ध्यान देवे के पड़ेला:
- नरम गोड़ (Soft Foot): एगो अइसन स्थिति जेह में मशीन के गोड़ बेसप्लेट पर सपाट ना बइठेला, आ बोल्ट कसला पर फ्रेम में विकृति आ जाला। सॉफ्ट फुट के पता लगावल आ ठीक करल जरूरी बा पहिले एलाइनमेंट शुरू होखेला, आ एकरा के एगो सॉफ्ट फुट कैलकुलेटर.
- थर्मल ग्रोथ: मशीन सभ जब ठंडा (बंद) से गरम (चालू) होखेला, त ओह लोग के एलाइनमेंट स्थिति बदल जाला। सिस्टम में थर्मल ऑफसेट वैल्यू, ताकि मशीन सभ के जानबूझ के ठंडा में मिसएलाइन राखल जाव आ ऊ ऑपरेटिंग तापमान पर पूरा एलाइनमेंट में बढ़ जास; एगो थर्मल ग्रोथ कम्पेंसेशन कैलकुलेटर ई ऑफसेट सभ के अनुमान लगावे में मदद करेला।
- पाइप स्ट्रेन: खराब तरीका से सपोर्ट कइल जुड़ल पाइपिंग से आवे वाला बल मशीन के एलाइनमेंट से हटा सकेला आ एकरा के दूर कइल जरूरी बा।
- टॉलरेंस: एलाइनमेंट के मशीन के रनिंग स्पीड से तय खास, इंडस्ट्री-स्टैंडर्ड टॉलरेंस के हिसाब से कइल जाला — स्पीड जतना जादा होई, टॉलरेंस ओतने टाइट चाहीं होई।
5. एलाइनमेंट, बैलेंसिंग आ वाइब्रेशन स्पेक्ट्रम
एलाइनमेंट आ बैलेंसिंग एक दुसरा के पूरक बा, बाकिर अलग-अलग बा। रनिंग स्पीड के 2× पीक जवन एह में मिलेला — कंपन स्पेक्ट्रम आमतौर पर मिसएलाइनमेंट के ओर इशारा करेला, जबकि प्रमुख 1× पीक अक्सर रेजिड्युअल अनबैलेंस — हालाँकि ई दुनु एक साथ हो सकेला आ इनका में भ्रम भी हो सकेला। दुनु ओवरलैप करेला, एह से बढ़िया तरीका ई बा कि पहिले एलाइनमेंट के जांच कइल जाव आ बाद में बैलेंसिंग कइल जाव। एगो पोर्टेबल टू-चैनल एनालाइजर जइसे कि Balanset-1A से ओही इंजीनियर के एलाइनमेंट के 1× आ 2× आयाम आ फेज के रीडिंग मशीन के आपन बेयरिंग में पढ़ के कन्फर्म करे के मौका देला, आ फेर, अगर 1× कंपोनेंट बचल रहे, त रोटर के ओहीजे बैलेंस कइल जा सकेला — एक्के विजिट में दुनु रूट कॉज़ के बिना कवनो बैलेंसिंग मशीन.
