Gratis ingeniørværktøj
Olieviskositetsklasser — ISO VG
Slå ISO VG-viskositetsgrad op i henhold til ISO 3448. Indtast den kinematiske viskositet ved 40 °C for at finde den matchende klasse, eller vælg en VG-grad for at se viskositetsområdet og typiske anvendelser.
Denne beregner er udviklet og verificeret af Vibromeras ingeniørteam, som står bag de bærbare Balanset-afbalanceringsinstrumenter.
Resultater
ISO 3448 Viskositetsklassificering
ISO 3448 definerer 18 viskositetsgrader for industrielle smøremidler. Hver grad er identificeret med et tal svarende til det nominelle kinematiske viskositetsmidtpunkt ved 40 °C i centistokes (cSt). Det tilladte område er ±10% af midtpunktet.
Komplet ISO VG-tabel
| ISO VG | Min (cSt) | Midtpunkt (cSt) | Maks. (cSt) | Typisk anvendelse |
|---|
Applikationsvejledning
| Anvendelse | Anbefalet ISO VG |
|---|---|
| Højhastighedsspindler | VG 10 - VG 22 |
| Hydrauliske systemer | VG 32 - VG 46 |
| Generel maskinsmøring | VG 46 - VG 68 |
| Industrielle gearkasser | VG 68 - VG 150 |
| Kraftige lukkede gear | VG 220 – VG 460 |
| Meget tunge/langsomme gear | VG 680 – VG 1500 |
Bemærk: ISO VG-kvaliteter angiver kun viskositet ved 40 °C. Den faktiske driftsviskositet afhænger af olietemperaturen under drift. Brug viskositetsindekset (VI) til at estimere viskositeten ved andre temperaturer.
ISO VG (Viscosity Grade) is a classification system for industrial lubricants defined by ISO 3448. Each grade corresponds to a nominal kinematic viscosity at 40 °C in centistokes (cSt). The grade number equals the midpoint viscosity — for example, VG 46 means 46 cSt ± 10%.
There are 18 grades from VG 2 to VG 1500, each step being roughly 50% higher than the previous.
The optimal viscosity depends on the application and operating conditions:
- VG 10–22 — High-speed spindles, light loads
- VG 32–46 — Hydraulic systems (most common)
- VG 68–150 — Industrial gearboxes
- VG 220–460 — Heavy-duty enclosed gears
- VG 680–1500 — Very heavy/slow machinery
Always consult the equipment manufacturer's recommendations. Using too thin an oil leads to wear; too thick increases energy losses and heat.
ISO VG grades classify industrial lubricants by kinematic viscosity at 40 °C. SAE grades are used for automotive oils: SAE crankcase grades (e.g. 10W-30) and SAE gear grades (e.g. 75W-90) use different temperature references and scales.
The two systems do not directly correspond. Approximate cross-references exist — for example, ISO VG 46 ≈ SAE 20, ISO VG 150 ≈ SAE 40 — but these are only rough equivalents.
Oil viscosity decreases as temperature increases. ISO VG grades specify viscosity at 40 °C only. The rate of viscosity change with temperature is described by the Viscosity Index (VI).
A higher VI means less viscosity change with temperature. Typical mineral oils have VI 80–100; synthetic oils can reach VI 150+. For critical applications, always verify viscosity at the actual operating temperature.
cSt (centistokes) is the unit of kinematic viscosity, equal to mm²/s. It measures how quickly a fluid flows under gravity. The related unit cP (centipoise) measures dynamic viscosity.
Conversion: cP = cSt × density (density in g/cm³). For typical mineral oil at ~0.87 g/cm³, cP ≈ cSt × 0.87.
Procedurerne beskrevet på denne side blev udviklet og felttestet af Vibromera-teamet ved hjælp af Balanset-1A, en bærbar tokanals afbalanceringsenhed og vibrationsanalysator til afbalancering af rotorer på stedet.
Professionelle feltbalanceringsinstrumenter og software. Anvendes i over 50 lande til vedligeholdelse af roterende maskiner.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko er vibrationsanalyseingeniør samt stifter og direktør for Vibromera. I mere end 15 år har han afbalanceret roterende udstyr i marken frem for på en prøvebænk: flismaskiner, industriventilatorer, knusere, centrifuger, aksler og spindler. Det er dette arbejde, Balanset-instrumenterne er vokset ud af — de blev udviklet som et værktøj, en specialist kan tage med hen til maskinen og bruge alene på stedet, ikke som laboratorieudstyr. Vibromera blev grundlagt i 2017 og har siden 2023 haft base i Porto i Portugal. Udvikling, montage og support af Balanset-serien foregår her. Flagskibet er Balanset-1A, en bærbar analysator til afbalancering i ét og to planer og til vibrationsdiagnostik. Nikolai deltager personligt i kundesupporten, i arbejdet med vanskelige afbalanceringsopgaver og i udviklingen af softwaren. Han arbejder med kunder over hele verden, på ethvert sprog.
