vibromera.eu › Afbalanceringskatalog

Katalog over rotorafbalancering — afbalancering på stedet til alle roterende maskiner

Hver kategori i dette katalog beskriver, hvordan vi afbalancerer en bestemt rotortype. på plads, ved driftshastighed — ved hjælp af den bærbare Balanset-1A vibrationsanalysator. Ingen afmontering, ingen forsendelse, intet produktionsstop længere end den tid, det tager at montere to sensorer. Vælg dit udstyr nedenfor.

Få fat i Balanset-1A Spørg vores ingeniør

Balanset-1A komplet bærbart feltafbalanceringssæt med sensorer, lasertachometer og transportkuffert

Kort sagt: Feltrotorafbalancering er processen med at korrigere den resterende masseubalance i en roterende maskine. uden at fjerne den fra sin installation — rotoren kører ved driftshastighed, mens vibrationssensorer og et lasertachometer på akslen måler ubalancetilstanden. Balanset-1A anvender 3-kørselsmetoden med indflydelseskoefficienter til at beregne den nøjagtige korrektionsmasse og vinkel og dokumenterer derefter resultatet i henhold til ISO 21940-11. Et typisk job tager under en time og reducerer vibrationerne med 70 % eller mere, hvilket øger lejernes levetid med en faktor otte til ti.

Komplet servicekatalog

Vælg din rotortype for at se den dedikerede afbalanceringsguide — symptomer, trin-for-trin-procedure, tolerancer, rigtige cases og den rigtige beregner.

Ventilatorer & luftbevægere

In-situ-balancering af et industrielt ventilatorløbhjul ved driftshastighed

Ventilatorer, løbehjul & blæsere

Industrielle ventilatorer, radialhjul, udsugningsanlæg og blæsere afbalanceret ved driftshastighed.

Feltafbalancering i to planer af en stor industriel ID-ventilator ved driftshastighed

Industrielle ventilatorer (ID / FD)

Kedelventilatorer med induceret og tvungen træk — afbalancering i to planer uden driftsstop.

Aksialventilatorens rotor afbalanceres in situ ved driftshastighed inde i kanalen

Aksiale ventilatorer

Vane- og røraksialventilatorer — problemer med bladhældning og opbygning korrigeret på stedet.

Industriel udsuger-ventilator bliver balanceret in-situ ved kørehastighed på et fabrikssted

Udsugningsanlæg & trækventilatorer

Varme, støvede trækventilatorer i kedelhuset afbalanceres på plads uden nedlukning.

Køletårnsventilatorbalancering in-situ ved driftshastighed med Balanset-1A

Køletårns- & HVAC-ventilatorer

Store lavhastighedsventilatorer — reducer støj, beskyt gearkasser og remme.

Industrielle rotorer

Pumpelør bliver balanceret in-situ ved driftshastighed

Pumper & løbehjul

Centrifugal- og vakuumpumpehjul efter kavitation, erosion eller kalkopbygning.

On-site-afbalancering af højhastighedsseparator-rotor med Balanset-1A

Separatorer & centrifuger

Højhastighedsseparator og centrifugerotorer afbalanceret på plads til G1.0.

Knuserrotor- og møllerotor-balancering på stedet med Balanset-1A

Knusere & møller

Slag-, kæbe- og hammermøllerotorer efter slid eller renovering.

To-plans balancering på stedet af en industriel drivaksel ved hjælp af Balanset-1A

Drivaksler, remskiver & svinghjul

Kardan-/drivaksler og skiver afbalanceret i køretøjet eller på stedet.

Roller og tromle in-situ feltafbalancering på en produktionslinje med Balanset-1A

Ruller & trommer

Papirmaskinruller, belægningsruller og procestromler.

Turbiner & turboladere

Fleksible højhastighedsrotorer — ISO 20816-vibrationsanalyse og afbalancering.

Præcision & høj hastighed

Afbalancering af CNC-spindel og HSK-værktøjsholder med Balanset-1A ved driftshastighed

CNC-spindler & værktøjsholdere

Højhastighedsværktøjsspindler til fine G2.5 / G1.0 balancekvaliteter.

Dynamisk balancering af elektromotor-anker med Balanset-1A

Armaturer til elektriske motorer

Motorarmaturer og rotorsamlinger afbalanceres på stedet for at reducere vibrationer og støj.

Dynamisk balancering af drone-propel og rotor

Propeller & dronerotorer

Afbalancering af propel og drone-rotor for at eliminere destruktive vibrationer.

Præcisions-balancering af gyroskop-rotor

Gyroskoper

Præcisionsafbalancering af gyroskop-rotorer i henhold til strenge vinkeltolerancegrader.

Feltbalancering af hydraulisk kobling og svinghjul

Koblinger & svinghjul

Hydraulisk og mekanisk koblingsafbalancering på plads.

Landbrugsmaskiner

Feltbalancering af høstmaskines tærskeltrommel med Balanset-1A ved driftshastighed

Mejetærskere & høstmaskiner

Tærsketromler, hakkere og ventilatorer afbalanceret på marken før høstsæsonen.

Balancering af skovshredder-rotor i marken

Bioklippere & slagleklippere

Rotorer til bioklippere og slagleklippere til skovbrug — genopret jævn klipning efter klingeskift.

Snegl og transportskrue afbalanceres på stedet ved driftshastighed

Snegle & skruetransportører

Lange, slanke foderskruer og kornblæserrotorer.

Metoder & værktøjer

Toplanedynamisk balancering af en bred rotor ved hjælp af indflydelseskoefficientmetoden

To-plan (dynamisk) afbalancering

Lange rotorer, hvor ubalancen er fordelt langs akslen — korrektionsmetoden i to planer forklaret.

Diagnosticering og eliminering af makinevibration på stedet med Balanset-1A

Eliminer maskinens vibrationer

Diagnostisk tilgang — identificer og fjern vibrationskilden trin for trin.

Vibrationsanalysator & FFT

Brug af Balanset-1A som en selvstændig FFT-spektrumanalysator til diagnosticering.

Bærbar Balanset-1A feltbalancerer mod. stationær værksteds balanseringsmaskine

Afbalanceringsmaskine vs. bærbart sæt

Hvornår en værkstedsmaskine er det rigtige valg, og hvornår en bærbar analysator er bedre end den.

Balanset-1A balancer-kit til vibrometer-prisniveau — komplet muligheds-gennemgang

Køb en bærbar afbalanceringsenhed

Fuldt sæt, pris, forsendelse og hvad du kan forvente — den komplette købsguide.

Balanset-1A bærbar to-kanals balancer og vibrationsmåler kit

Balanset-1A vs. alternativer

Ærlig sammenligning side om side med andre bærbare afbalanceringsinstrumenter.

Ældre hard-bearing-balanceringsmaskine moderniseret med Balanset-1A moderne målesystem

Opgrader en gammel afbalanceringsmaskine

Udskift elektronikken i en slidt værkstedsmaskine med en moderne USB-måleenhed.

Feltrotor-balanceringsvejledning med Balanset-1A

Vejledning i feltbalancering

Komplet praktisk guide — teori, praksis og problemløsning med Balanset-1A.

Hvorfor afbalancering i marken (in-situ)?

Traditionel rotorafbalancering kræver, at maskinen tages ud af produktionen, sendes til et værksted og installeres igen — dagevis med nedetid. Afbalancering på stedet reducerer det til sensormontering og to eller tre målekørsler ved driftshastighed:

Ingen afmontering. Rotoren forbliver i sine egne lejer, sit eget hus og sin egen opretning.

Ved reel driftshastighed. Korrektioner foretages under faktiske centrifugalbelastninger og temperaturer.

Fuldt monteret balance. Der tages automatisk højde for akselbøjning, koblingsforskydning og termiske effekter.

Et eller to planer. Fra simple skiverotorer til lange akselsamlinger med behov for dynamisk korrektion i to planer.

ISO 21940-11 tolerancer. Resterende ubalance verificeres og dokumenteres i forhold til den krævede kvalitetsklasse.

Under en time. Et typisk job i ét plan — fra sensormontering til sidste kørsel — tager under 60 minutter.

×8–10Forøgelse af lejernes levetid, når vibrationerne halveres (ISO 281)

−70%typisk vibrationsreduktion efter én session

2fly korrigeret i et enkelt besøg

<1 htypisk tid på stedet, rotor i ét plan

Sådan fungerer afbalancering på stedet — den universelle proces

Uanset rotortype følger alle feltafbalanceringsopgaver med Balanset-1A den samme systematiske indflydelseskoefficientprocedure:

Monter sensorerne. Et vibrationsaccelerometer er fastgjort til lejehuset, og en laser-tachometer er rettet mod en reflekterende strimmel på akslen. Ingen adskillelse er nødvendig.
Registrer baseline. En kørsel ved fuld driftshastighed registrerer vibrationsamplitude og fasevinkel og definerer den aktuelle ubalancevektor.
Tilføj en prøvevægt. En kendt kalibreringsmasse fastspændes midlertidigt i en kendt vinkelposition. En anden målekørsel bestemmer rotorens følsomhed — indflydelseskoefficienten.
Beregn korrektionen. Balanset-1A-softwaren anvender indflydelseskoefficientalgoritmen til at beregne den nøjagtige korrektionsmasse og -vinkel for et eller begge planer.
Anvend korrektionen. Den beregnede masse svejses, boltes eller fastspændes på den angivne position. Prøvevægten fjernes, medmindre den er en del af løsningen.
Bekræft og dokumenter. En afsluttende måling bekræfter, at den resterende ubalance er inden for den krævede ISO-kvalitet. Enheden genererer en afbalanceringsrapport, der kan udskrives.

Metoden med indflydelseskoefficienter (3-kørselsmetoden) er den eneste tilgang, der tager højde for alle kilder til asymmetri i samlet rotorsystem — både fremstilling, slid, aflejringer, akselbøjning og koblingsskævstilling. Det kræver ingen forudgående viden om rotorgeometri eller massefordeling.

Balanset-1A — dit komplette sæt til afbalancering på stedet

Alle serviceydelser i dette katalog udføres med ét bærbart instrument: den Balanset-1A. Det er en dynamisk afbalancerings- og vibrationsanalysator med to kanaler, der afbalancerer stive rotorer i deres egne lejer, ved driftshastighed, ved hjælp af 3-kørselsmetoden med indflydelseskoefficienter — softwaren beregner den nøjagtige korrektionsmasse og vinkel og gemmer en rapport.

Komplet Balanset-1A afbalanceringssæt med sensorer, lasertachometer, vægt og transportkuffert

Hvad indeholder det fulde sæt?

1.975 € · Fuldt kit, på lager, momsfaktura

Interface-måleenhed (USB, 2 kanaler)
To vibrationsaccelerometre (4 m kabel, 10 m som ekstraudstyr)
Laser-tachometer / optisk fasesensor (50–500 mm)
Magnetisk stativ til sensoren
Digital vægt til prøve- & korrektionsvægte
Windows-software til afbalancering & analyse
Transportkasse af plast

Se Balanset-1A Spørg vores ingeniør

Anbefalet

Fuldt sæt

Enhed · 2 sensorer · lasertachometer · magnetisk stativ · digital vægt · software · transportkuffert. Alt, hvad der er nødvendigt for at komme i gang med at afbalancere.

OEM

OEM-sæt

Enhed · 2 sensorer · lasertachometer · software. Til integratorer, der allerede har et stativ, en vægt og en kasse, eller som integrerer enheden i en afbalanceringsmaskine.

Vigtige tekniske specifikationer
Parameter	Værdi
Målekanaler	2 (afbalancering i et & to planer)
Vibrationshastighedsområde	0.2–80 mm/s RMS
Frekvensområde	5–1000 Hz (≤10% amplitude error above 550 Hz)
Målenøjagtighed	±5% af fuld skala
Metode	3-run indflydelseskoefficient (1 eller 2 planer)
Analyse	Amplitude & fase ved 1×, FFT-spektrum & bølgeform, gemte rapporter
Bærbar computer	Ikke inkluderet (Windows PC, tilgængelig på forespørgsel)

✓ På lager✓ DHL Portugal €35✓ DHL i hele verden €110✓ 2 års garanti✓ Momsfaktura✓ Support til ingeniører

Standarder, vi arbejder efter

ISO 21940-11 (tidligere ISO 1940-1) definerer balancekvalitetsklasserne G0.4 til G4000 for stive rotorer. Den tilladte restubalance for en given kvalitet er e = G × 9549 / n (g·mm/kg), hvor n er akselhastigheden i o/min. Typiske kvaliteter efter rotortype:

G0.4 – G1.0 — gyroskoper, præcisionsslibespindler, tandlægeturbiner
G2.5 — CNC-spindler, løbehjul til centrifugalpumper, rotorer til gasturbiner
G6.3 — centrifugalventilatorer, industrielle pumpehjul, normale elmotorer
G16 — landbrugsmaskiner, kardanaksler, knusere
G40 — tærsketromler til mejetærskere, store svinghjul

ISO 20816 (vibrationernes sværhedsgrad) og ISO 14694 (industriventilatorer) angiver grænserne for vibration på stedet, som et afbalanceringsresultat evalueres imod på maskinen. API 610 regulerer centrifugalpumper i kulbrinteservice (maks. restubalance pr. korrektionsplan U_max = 6350W/N g·mm, hvor W er den statiske lejebelastning for det plan i kg, og N er den maksimale kontinuerlige hastighed i rpm; den tilsvarende imperiale form er 4W/N oz·in med W i lb). Alle tal for restubalance dokumenteres i afbalanceringsrapporten.

Brug vores Restubalance-beregner for at finde den tilladte tolerance for din rotor, før du starter, eller Lejelevetids-beregner for at se, hvor meget liv du får tilbage ved at rette op på ubalancen.

Gratis balanceberegner

Centrifugalkraft fra ubalance Resterende ubalance (ISO 21940) Prøvevægt-beregner Levetidsberegner for lejer (ISO 281)

Lær teorien at kende

Balancering på stedet Dynamisk afbalancering Balancekvalitetsgrader Resterende ubalance Defekter i impelleren Komplet guide til afbalancering af marken

Ofte stillede spørgsmål om markafbalancering

Hvad er rotorafbalancering i marken (in-situ)?

Feltafbalancering er korrektion af resterende masseubalance i en rotor mens den forbliver installeret i maskinen, der kører med sin normale driftshastighed. Vibrationssensorer på lejehusene og en lasertachometer på akslen måler ubalancetilstanden; Balanset-1A beregner den korrektionsmasse og vinkelposition, der kræves for at bringe den resterende ubalance inden for den tolerance, der er specificeret i ISO 21940-11. Ingen afmontering, ingen værkstedsmaskine, ingen rørafbrydelser.

Hvilke rotorer kan afbalanceres i marken?

Enhver stiv rotor, der kan nå driftshastighed under afbalanceringen, er en kandidat til afbalancering på stedet. Det gælder langt de fleste industrielle rotorer: ventilatorer, pumpehjul, centrifuger, separatorer, spindler, turbinerotorer, drivaksler, valser, mejetærskertromler, snegle, svinghjul og meget mere. Fleksible rotorer — lange aksler, der bøjer betydeligt over en kritisk hastighed — kræver modal afbalancering i flere planer og kan have brug for en værkstedsmaskine til det første korrektionsplan.

Hvor lang tid tager et feltafbalanceringsjob?

Et job med et enkelt plan tager typisk under en time fra sensormontering til den endelige verifikationskørsel. Job i to planer på større rotorer (brede ventilatorer, flertrinspumper, lange drivaksler) tager normalt en til tre timer. Den begrænsende faktor er normalt adgangen til akslen for at montere den reflekterende strimmel, ikke selve måletiden.

Skal jeg have specialuddannelse for at bruge Balanset-1A?

Balanset-1A er designet til vedligeholdelsesingeniører og teknikere uden specialuddannelse i vibrationsanalyse. Softwaren guider dig trin for trin gennem baseline-kørslen, prøvevægtskørslen og korrektionsberegningen og giver et resultat i almindeligt sprog. Vores community-forum er tilgængeligt, hvis du støder på en usædvanlig rotor eller ønsker at verificere din tilgang. Der findes også en gratis feltafbalanceringsguide med arbejdseksempler på webstedet.

Afbalancering i ét eller to planer — hvordan vælger jeg?

En rotor kan korrigeres i ét plan, når dens aksiale bredde er lille i forhold til dens diameter, og ubalancen domineres af en statisk komponent — de fleste skiveformede rotorer, løbehjul og ventilatorer hører til her. Afbalancering i to planer er nødvendig, når rotoren er lang i forhold til lejespændvidden og har en parubalancekomponent: brede dobbeltindløbsventilatorer, flertrins pumpeaksler, lange drivaksler og valser. Balanset-1A håndterer begge tilstande med den samme hardware — vælg tilstanden i softwaren før første kørsel.

Hvilken nøjagtighed opnår feltafbalancering?

Med Balanset-1A (±5% målenøjagtighed, 5–300 Hz frekvensområde) opnår afbalancering på stedet rutinemæssigt ISO 21940-11-klasserne G2.5 og bedre for stive rotorer. Nøjagtigheden af korrektionsmassens placering (vinkel og radius) er den vigtigste praktiske variabel — softwaren tager højde for enhver vinkelforskydning, der indføres under monteringen. Den endelige restubalance bekræftes ved en verifikationskørsel og rapporteres i mm/s vibrationshastighed og i g·mm restubalance.

Afbalancer enhver rotor — på stedet, ved driftshastighed

Balanset-1A håndterer afbalancering på stedet i ét og to planer for alle rotortyper i dette katalog. Et bærbart sæt, en systematisk metode, ISO-dokumenterede resultater. Leveres fra Portugal med DHL på 1–3 dage.

Se Balanset-1A — €1,975 Stil et spørgsmål på forummet

Rotorbalanceringstjenester