Mjet inxhinierik falas
Klasat e Viskozitetit të Vajit — ISO VG
Kërkoni klasën e viskozitetit ISO VG sipas ISO 3448. Vendosni viskozitetin kinematik në 40 °C për të gjetur klasën përkatëse, ose zgjidhni një klasë VG për të parë intervalin e viskozitetit dhe aplikimet tipike.
Ky kalkulator u zhvillua dhe u verifikua nga ekipi inxhinierik i Vibromera, prodhuesit e instrumenteve portative të balancimit Balanset.
Rezultatet
Klasifikimi i Viskozitetit sipas ISO 3448
ISO 3448 përcakton 18 klasa viskoziteti për lubrifikantët industrialë. Çdo klasë identifikohet me një numër të barabartë me pikën e mesme nominale të viskozitetit kinematik në 40 °C, në centistoke (cSt). Intervali i lejuar është ±10% i pikës së mesme.
Tabela e Plotë ISO VG
| ISO VG | Min (cSt) | Pika e Mesme (cSt) | Max (cSt) | Aplikimi Tipik |
|---|
Udhëzues Aplikimi
| Zbatimi | ISO VG i Rekomanduar |
|---|---|
| Boshte me shpejtësi të lartë | VG 10 – VG 22 |
| Sistemet hidraulike | VG 32 – VG 46 |
| Lubrifikimi i përgjithshëm i makinerive | VG 46 – VG 68 |
| Kuti ingranazhesh industriale | VG 68 – VG 150 |
| Ingranazhe të mbyllura për shërbim të rëndë | VG 220 – VG 460 |
| Ingranazhe shumë të rënda / me shpejtësi të ulët | VG 680 – VG 1500 |
Shënim: Klasat ISO VG përcaktojnë viskozitetin vetëm në 40 °C. Viskoziteti aktual i punës varet nga temperatura e vajit gjatë shërbimit. Përdorni Indeksin e Viskozitetit (VI) për të vlerësuar viskozitetin në temperatura të tjera.
ISO VG (Viscosity Grade) is a classification system for industrial lubricants defined by ISO 3448. Each grade corresponds to a nominal kinematic viscosity at 40 °C in centistokes (cSt). The grade number equals the midpoint viscosity — for example, VG 46 means 46 cSt ± 10%.
There are 18 grades from VG 2 to VG 1500, each step being roughly 50% higher than the previous.
The optimal viscosity depends on the application and operating conditions:
- VG 10–22 — High-speed spindles, light loads
- VG 32–46 — Hydraulic systems (most common)
- VG 68–150 — Industrial gearboxes
- VG 220–460 — Heavy-duty enclosed gears
- VG 680–1500 — Very heavy/slow machinery
Always consult the equipment manufacturer's recommendations. Using too thin an oil leads to wear; too thick increases energy losses and heat.
ISO VG grades classify industrial lubricants by kinematic viscosity at 40 °C. SAE grades are used for automotive oils: SAE crankcase grades (e.g. 10W-30) and SAE gear grades (e.g. 75W-90) use different temperature references and scales.
The two systems do not directly correspond. Approximate cross-references exist — for example, ISO VG 46 ≈ SAE 20, ISO VG 150 ≈ SAE 40 — but these are only rough equivalents.
Oil viscosity decreases as temperature increases. ISO VG grades specify viscosity at 40 °C only. The rate of viscosity change with temperature is described by the Viscosity Index (VI).
A higher VI means less viscosity change with temperature. Typical mineral oils have VI 80–100; synthetic oils can reach VI 150+. For critical applications, always verify viscosity at the actual operating temperature.
cSt (centistokes) is the unit of kinematic viscosity, equal to mm²/s. It measures how quickly a fluid flows under gravity. The related unit cP (centipoise) measures dynamic viscosity.
Conversion: cP = cSt × density (density in g/cm³). For typical mineral oil at ~0.87 g/cm³, cP ≈ cSt × 0.87.
Procedurat e përshkruara në këtë faqe u zhvilluan dhe u testuan në terren nga ekipi i Vibromera duke përdorur Balanset-1A, një balancues portativ me dy kanale dhe analizues vibrimesh për balancimin e rotorëve në vend.
Instrumente dhe softuer profesional për balancim në terren. Përdoret në më shumë se 50 vende për mirëmbajtjen e makinerive rrotulluese.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko është inxhinier i analizës së vibrimeve, si dhe themelues dhe drejtor ekzekutiv i Vibromera. Prej më shumë se 15 vjetësh ai balancon pajisje rrotulluese në terren dhe jo në një stend prove: mulçerë, ventilatorë industrialë, thyerës, centrifuga, boshte dhe boshte punuese. Pikërisht nga kjo punë lindën instrumentet Balanset — ato u projektuan si një mjet që specialisti mund ta marrë me vete te makina dhe ta përdorë vetë, në vend, e jo si pajisje laboratori. Vibromera u themelua në vitin 2017 dhe që nga viti 2023 e ka selinë në Porto, Portugali. Këtu zhvillohen projektimi, montimi dhe mbështetja e linjës Balanset. Instrumenti kryesor është Balanset-1A, një analizues portativ për balancim në një dhe në dy rrafshe dhe për diagnostikimin e vibrimeve. Nikolai merr pjesë personalisht në mbështetjen e klientëve, në zgjidhjen e rasteve të vështira të balancimit dhe në zhvillimin e programit. Ai punon me klientë në mbarë botën, në çdo gjuhë.
