Ücretsiz Mühendislik Aracı
Yağ Viskozite Sınıfları — ISO VG
ISO 3448'e göre ISO VG viskozite sınıfını arayın. Eşleşen sınıfı bulmak için 40 °C'deki kinematik viskoziteyi girin veya viskozite aralığını ve tipik uygulamaları görmek için bir VG sınıfı seçin.
Bu hesap makinesi, taşınabilir Balanset dengeleme cihazlarının üreticisi olan Vibromera mühendislik ekibi tarafından geliştirilmiş ve doğrulanmıştır.
Sonuçlar
ISO 3448 Viskozite Sınıflandırması
ISO 3448, endüstriyel yağlayıcılar için 18 viskozite sınıfı tanımlar. Her sınıf, 40 °C'deki nominal kinematik viskozite orta noktasına eşit bir sayı ile santistok (cSt) cinsinden tanımlanır. İzin verilen aralık, orta noktanın ±10%'sidir.
ISO VG Tablosunun Tamamı
| ISO VG | Min (cSt) | Orta nokta (cSt) | Maks (cSt) | Tipik Uygulama |
|---|
Uygulama Kılavuzu
| Uygulama | Önerilen ISO VG |
|---|---|
| Yüksek hızlı iğler | VG 10 - VG 22 |
| Hidrolik sistemler | VG 32 - VG 46 |
| Genel makine yağlaması | VG 46 - VG 68 |
| Endüstriyel dişli kutuları | VG 68 - VG 150 |
| Ağır hizmet tipi kapalı dişliler | VG 220 – VG 460 |
| Çok ağır / yavaş vitesler | VG 680 – VG 1500 |
Not: ISO VG sınıfları yalnızca 40 °C'deki viskoziteyi belirtir. Gerçek çalışma viskozitesi, kullanım sırasındaki yağ sıcaklığına bağlıdır. Diğer sıcaklıklardaki viskoziteyi tahmin etmek için Viskozite İndeksi'ni (VI) kullanın.
ISO VG (Viscosity Grade) is a classification system for industrial lubricants defined by ISO 3448. Each grade corresponds to a nominal kinematic viscosity at 40 °C in centistokes (cSt). The grade number equals the midpoint viscosity — for example, VG 46 means 46 cSt ± 10%.
There are 18 grades from VG 2 to VG 1500, each step being roughly 50% higher than the previous.
The optimal viscosity depends on the application and operating conditions:
- VG 10–22 — High-speed spindles, light loads
- VG 32–46 — Hydraulic systems (most common)
- VG 68–150 — Industrial gearboxes
- VG 220–460 — Heavy-duty enclosed gears
- VG 680–1500 — Very heavy/slow machinery
Always consult the equipment manufacturer's recommendations. Using too thin an oil leads to wear; too thick increases energy losses and heat.
ISO VG grades classify industrial lubricants by kinematic viscosity at 40 °C. SAE grades are used for automotive oils: SAE crankcase grades (e.g. 10W-30) and SAE gear grades (e.g. 75W-90) use different temperature references and scales.
The two systems do not directly correspond. Approximate cross-references exist — for example, ISO VG 46 ≈ SAE 20, ISO VG 150 ≈ SAE 40 — but these are only rough equivalents.
Oil viscosity decreases as temperature increases. ISO VG grades specify viscosity at 40 °C only. The rate of viscosity change with temperature is described by the Viscosity Index (VI).
A higher VI means less viscosity change with temperature. Typical mineral oils have VI 80–100; synthetic oils can reach VI 150+. For critical applications, always verify viscosity at the actual operating temperature.
cSt (centistokes) is the unit of kinematic viscosity, equal to mm²/s. It measures how quickly a fluid flows under gravity. The related unit cP (centipoise) measures dynamic viscosity.
Conversion: cP = cSt × density (density in g/cm³). For typical mineral oil at ~0.87 g/cm³, cP ≈ cSt × 0.87.
Bu sayfada açıklanan prosedürler, Vibromera ekibi tarafından taşınabilir çift kanallı balans ve titreşim analizörü olan Balanset-1A kullanılarak, sahada rotor dengeleme amacıyla geliştirilmiş ve saha testlerinden geçirilmiştir.
Profesyonel saha balanslama cihazları ve yazılımları. Döner makinelerin bakımında 50+ ülkede kullanılır.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko, titreşim analizi mühendisi ve Vibromera şirketinin kurucusu ile genel müdürüdür. 15 yılı aşkın süredir dönen ekipmanları test tezgâhında değil, sahada balanslıyor: malçlayıcılar, endüstriyel fanlar, kırıcılar, santrifüjler, miller ve iş milleri. Balanset cihazları işte bu çalışmadan doğdu — bir uzmanın makinenin yanına götürüp sahada tek başına kullanabileceği bir alet olarak tasarlandılar, laboratuvar ekipmanı olarak değil. Vibromera 2017 yılında kuruldu ve 2023 yılından bu yana Portekiz'in Porto şehrinde faaliyet gösteriyor. Balanset serisinin geliştirilmesi, montajı ve desteği burada yapılıyor. Amiral gemisi cihaz, tek ve iki düzlemli balanslama ile titreşim teşhisi için taşınabilir bir analizör olan Balanset-1A'dır. Nikolai müşteri desteğine, zor balanslama vakalarının çözülmesine ve yazılımın geliştirilmesine bizzat katılıyor. Dünyanın her yerinden müşterilerle, her dilde çalışıyor.
