¿Qué es el deslizamiento del motor?

El deslizamiento del motor es la diferencia entre la velocidad síncrona del campo magnético y la velocidad real del rotor en un motor de inducción, expresada en porcentaje. Es esencial para la generación de par: sin deslizamiento, no habría corriente inducida en el rotor y, por lo tanto, no habría par.

¿Cuáles son los valores de deslizamiento típicos de los motores de inducción?

Los valores típicos de deslizamiento a plena carga oscilan entre 1% y 5% para motores de inducción estándar. Los motores pequeños (de potencia fraccionaria) pueden tener un deslizamiento de hasta 5-8%. Los motores grandes suelen tener un deslizamiento menor, de alrededor de 1-2%. Los motores NEMA Diseño B tienen un deslizamiento de 1-5%, mientras que los motores Diseño D tienen un deslizamiento de 5-13%.

¿Por qué existe deslizamiento en los motores de inducción?

El deslizamiento existe porque el rotor debe girar a una velocidad menor que la del campo magnético rotatorio para inducir voltaje (y corriente) en las barras del rotor. Este movimiento relativo entre el campo y el rotor es lo que produce el par. A velocidad síncrona (deslizamiento cero), no habría movimiento relativo, ni FME inducida, ni par.

¿Cómo afecta la carga al deslizamiento del motor?

A medida que aumenta la carga mecánica, el motor se ralentiza, lo que aumenta el deslizamiento. Un mayor deslizamiento implica un mayor movimiento relativo entre el rotor y el campo del estator, lo que induce una mayor corriente en el rotor y produce un mayor par para adaptarse a la carga. Sin carga, el deslizamiento es muy pequeño (0,5-1%). A plena carga, el deslizamiento alcanza el valor nominal (normalmente 2-5%).

¿Cómo medir el deslizamiento del motor?

El deslizamiento del motor se puede medir: 1) Utilizando un tacómetro o estroboscopio para medir las RPM reales y comparándolas con la velocidad sincrónica. 2) Utilizando un analizador de vibraciones para detectar la frecuencia de deslizamiento en el espectro. 3) Leyendo las RPM de la placa de identificación: la diferencia con la velocidad sincrónica proporciona el deslizamiento nominal a plena carga.

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Calculadora de deslizamiento del motor y RPM reales

Calcule la velocidad síncrona, las RPM reales, el porcentaje de deslizamiento y la frecuencia de deslizamiento de motores de inducción. Introduzca las RPM para calcular el deslizamiento o introduzca el deslizamiento para calcular las RPM.

50/60 Hz 2–12 polos Ns = 120f/P

Frecuencia de línea

Número de polos

RPM reales (placa de identificación o medida)

Ajustes preestablecidos rápidos

Resultados

Velocidad sincrónica

—

Velocidad real del rotor

—

Deslizar

—

Frecuencia de deslizamiento

—

Frecuencia eléctrica del rotor

—

Velocidad sincrónica

La velocidad sincrónica del campo magnético giratorio en un motor de inducción:

F — frecuencia de línea (Hz): 50 Hz o 60 Hz
P — número de polos

Deslizar

El deslizamiento del motor es la diferencia relativa entre la velocidad sincrónica y la velocidad real del rotor:

Velocidad real desde el deslizamiento

Frecuencia de deslizamiento

La frecuencia de las corrientes inducidas en el rotor:

Referencia de velocidades síncronas

polacos	50 Hz (RPM)	60 Hz (RPM)
2	3000	3600
4	1500	1800
6	1000	1200
8	750	900
10	600	720
12	500	600

Ejemplo práctico

Ejemplo: motor de 4 polos a 50 Hz

Dada: f = 50 Hz, P = 4 polos, RPM de placa de identificación = 1450

norte_s = 120 × 50 / 4 = 1500 RPM

s = (1500 − 1450) / 1500 × 100 = 3.33%

F_deslizar = 3,33/100 × 50 = 1,67 Hz

F_rotor = s × f = 0,0333 × 50 = 1,67 Hz

Consejo: La frecuencia de deslizamiento es un indicador clave en el análisis de vibraciones. Una vibración característica a 2 × frecuencia de deslizamiento (2 × f_deslizar) Las bandas laterales alrededor de la frecuencia de línea a menudo indican problemas en la barra del rotor en los motores de inducción.

⚠️ Nota: Las RPM indicadas en la placa de identificación representan la velocidad a plena carga. Con carga parcial, la velocidad real será mayor (menor deslizamiento). Sin carga, el deslizamiento suele ser de 0,5 a 11 TP3T.

Calculadora de deslizamiento del motor y RPM reales | Motor de inducción | Herramienta en línea gratuita

Publicado por Nikolai Shelkovenko sobre 15 de febrero de 2026 15 de febrero de 2026

Resultados

Velocidad sincrónica

Deslizar

Velocidad real desde el deslizamiento

Frecuencia de deslizamiento

Referencia de velocidades síncronas

Ejemplo práctico