أداة هندسية مجانية
حاسبة انزلاق المحرك وسرعة الدوران الفعلية
احسب السرعة التزامنية، وعدد الدورات في الدقيقة الفعلي، ونسبة الانزلاق، وتردد الانزلاق لمحركات الحث. أدخل عدد الدورات في الدقيقة لحساب نسبة الانزلاق، أو أدخل نسبة الانزلاق لحساب عدد الدورات في الدقيقة.
نتائج
سرعة متزامنة
السرعة التزامنية للمجال المغناطيسي الدوار في محرك الحث:
- f — تردد الخط (Hz): 50 Hz أو 60 Hz
- P — عدد الأعمدة
ينزلق
انزلاق المحرك هو الفرق النسبي بين السرعة التزامنية وسرعة الدوار الفعلية:
السرعة الفعلية من الانزلاق
تردد الانزلاق
تردد التيارات المستحثة في الدوار:
مرجع السرعات المتزامنة
| الأعمدة | 50 Hz (RPM) | 60 Hz (RPM) |
|---|---|---|
| 2 | 3000 | 3600 |
| 4 | 1500 | 1800 |
| 6 | 1000 | 1200 |
| 8 | 750 | 900 |
| 10 | 600 | 720 |
| 12 | 500 | 600 |
مثال عملي
المعطيات: f = 50 Hz، P = 4 poles، nameplate RPM = 1450
Ns = 120 × 50 / 4 = 1500 دورة في الدقيقة
s = (1500 - 1450) / 1500 × 100 = 3.33%
fينزلق = 3.33/100 × 50 = 1.67 Hz
fالدوار = ق × و = 0.0333 × 50 = 0.0333 × 50 = 1.67 Hz
نصيحة: يُعد تردد الانزلاق مؤشرًا رئيسيًا في تحليل الاهتزازات. ويُعد الاهتزاز المميز عند 2× تردد الانزلاق (2 × fينزلقتشير النطاقات الجانبية حول تردد الخط غالبًا إلى مشاكل في قضيب الدوار في المحركات الحثية.
⚠️ ملاحظة: تمثل سرعة الدوران الاسمية سرعة المحرك عند التحميل الكامل. عند التحميل الجزئي، تكون السرعة الفعلية أعلى (انزلاق أقل). عند عدم وجود تحميل، يكون الانزلاق عادةً بين 0.5 و1%.
أجهزة وبرامج موازنة ميدانية احترافية. تكشف عيوب قضبان الدوار وأعطال المحرك من خلال تحليل الاهتزازات. تُستخدم في أكثر من 50 دولة.
