ورقة حساب الانزلاق الموقّع وسرعة آلة الحث
تحويل السرعة المقاسة للدارة إلى انزلاق موقّع،أو الانزلاق الموقّع إلى سرعة الدارة،لحالة تشغيل آلة الحث الموثقة بشكل صريح. يتم تسمية الترددات حسب التعريف ولا تستخدم لتشخيص الأعطال تلقائيًا.
توثيق حالة تشغيل واحدة
استخدم التردد الأساسي والسرعة الدورية من نفس الحالة المستقرة. يجب أن يأتي عدد الأقطاب من وثائق المحرك الخاضعة للتحكم،وليس من سرعة مفترضة 50/60 هرتز.
السرعة المتزامنة
سرعة الدوار
الانزلاق الموقّع
الفرق في السرعة الموقّع
منتج s·f الموقّع
مقدار التردد الكهربائي للدارة
وضع التشغيل
فرق السرعة
اتجاه الحساب
المعادلات،العلامات والوحدات
| الكمية | معادلة | تفسير |
|---|---|---|
| السرعة المتزامنة | nₛ=120f/P دورة/دقيقة | سرعة مجال الدوران من التردد الأساسي وعدة الأقطاب. |
| الانزلاق الموقّع | s=(nₛ−n)/nₛ | إيجابي لهذا التحديد التقليدي للتشغيل؛سالب للتوليد فوق السرعة المتزامنة. |
| السرعة العكسية | n=nₛ(1−s) | s هي نسبة؛اقسم النسبة المئوية المدخلة على 100. |
| فرق السرعة الميكانيكية | (nₛ−n)/60 دورة في الثانية | ليست الكمية نفسها مثل تردد الدارة الكهربائي عندما يتجاوز عدد أزواج الأقطاب واحدًا. |
| مقدار التردد الكهربائي للدارة | |s|f هرتز | تقوم الورقة أيضًا بتقديم منتج s·f الموقّع بشكل منفصل حتى لا يتم محو علامة التوليد بصمت. |
هذه هي علاقات حركية واصطلاحية لآلة الحث،وليس صيغة تشخيص أعطال ISO10816،ISO21940 أو ISO.
المصادر والتطبيقية
يعرِّف IEC Electropedia السرعة المتزامنة،IEV411-46-06،كسرعة الدوران الناتجة من تردد النظام وعدة الأقطاب. IEV411-46-07 يعرّف الانزلاق من فرق السرعة بين السرعة المتزامنة والفعلية المعبر عنها بوحدة أو نسبة من السرعة المتزامنة.
IEC60034-1:2026,Edition15 هو المعيار الحالي لأداء وتصنيف الآلات الدوارة واستبدل في عام 2022. المتطلبات الدقيقة للسرعة المحددة،والعلامات،والتسامح،والاختبارات،والتشغيل تظل قائمة تحتاج إلى مصدر مرخص؛ لا يستنتج هذا النموذج هذه المتطلبات.
ضمانات التفسير
- سرعة اللوحة هي قيمة محددة لتصنيفها المعلن؛ ليست بديلاً للسرعة المقاسة أثناء حمل أو تغذية أو حالة تحويل مختلفة.
- الزحف ليس متناسبًا بشكل عام مع الحمل عبر بدء التشغيل،والانهيار،وتقليل المجال،والوضعيات التحكمية،أو التشغيل غير الطبيعي. لا يتم تطبيق نطاق ثابت للزحف العادي،أو الزحف الكامل،أو الشدة.
- الفرق الميكانيكي الموقّع وتكرار التيار الكهربائي للمحرك يختلفان بمقياس زوج القطب؛ كان الصفحة السابقة تسمى الإخراجات المكررة دون توضيح تلك الحدود.
- مرشحات التكرار حول التوافقيات التغذية تتطلب دقة طيفية كافية،ومعايير مطابقة للحمل،وتأكيد. لا يجري هذا النموذج تشخيصًا للقضبان المكسورة أو الاختلال.
- حسابات وضع التوليد لا تصدق على الاتصال بشبكة الكهرباء،أو المحرك الرئيسي،أو الحماية،أو المحول،أو التشغيل بسرعات عالية.
ما الذي تم تصحيحه
قبل ذلك،كان الوضع العكسي يقبل زحفًا تعسفيًا فوق 100٪ وكان يمكن أن يعرض سرعة المحور سالبة. وضع السرعة الخاص به كان يسمح بصمت بالتيار ولكن ثم يمحو علامة الزحف باستخدام Math.abs،بينما كانت "تردد الزحف" و"تردد المحور" تعرض نفس الرقم بدون تمييز واضح بين الموقّع والمقدار.
تم إزالة القيم الافتراضية،والإعدادات المسبقة،وافتراضات جغرافية 50/60 هرتز،وإصرار URL/التاريخ،والقوائم الجزئية للأقطاب،وأشرطة الزحف العالمية NEMA/بدون حمل/بالحمل الكامل،ودعاوى عزم الانهيار،ونصائح الأعطال التلقائية للمحور. يتطلب البديل أساس تشغيل محدد/توليد،ومصادر من نفس الحالة،وتحليل دقيق،وأبواب علامات متسقة فيزيائيًا.
