Ingyenes mérnöki eszköz

Motorparaméterek kalkulátora

ISO 3046 motorteljesítmény, BSFC, BMEP, nyomaték és termikus hatásfok. Dízel- és benzinmotorok összehasonlítása teljesítménycsökkentési támogatással.

ISO 3046 BSFC BMEP Nyomaték Dízel és benzin
Gyors előbeállítások

Eredmények

Motorteljesítmény (COP)
Névleges teljesítmény (besorolási tényezővel)
Nyomaték
BSFC (fék-specifikus üzemanyag-fogyasztás)
BMEP (fék átlagos effektív nyomása)
Termikus hatékonyság
Hőbevitel (teljes üzemanyag-energia)
Hőelvezetéses (hűtés + kipufogó)
Légtömegáram
Teljesítmény hengerenként

Motorteljesítmény üzemanyagból

A fékteljesítményt az üzemanyag-energiabevitel és a hőhatásfok szorzataként számítjuk ki:

  • ṁ_f — üzemanyag tömegárama (kg/s)
  • önéletrajz — az üzemanyag fűtőértéke (kJ/kg)
  • η — fék hőhatásfoka (tizedes tört)

BSFC – Fékspecifikus üzemanyag-fogyasztás

A BSFC (KCO2-kibocsátás) azt jelzi, hogy a motor milyen hatékonyan alakítja át az üzemanyagot munkává. Az alacsonyabb érték jobb. Tipikus dízel: 190–230 g/kWh.

BMEP - Fékezés átlagos effektív nyomása

  • n_R — fordulatszám munkalöketenként (2 4 ütemű, 1 2 ütemű esetén)
  • V_d — teljes vízkiszorítás (m³)
  • n — motorfordulatszám (ford/perc)

Nyomaték

ISO 3046 Teljesítménybesorolási típusok

ÉrtékelésKódTényezőLeírás
FolyamatosZSARU1,0×Korlátlan óra állandó terhelés mellett
ElsődlegesPRP1,1×Korlátlan óraszám, változó terhelés, átlagosan ≤ 80% PRP
Korlátozott ideigHosszú távú terhelés1,2×Max. 500 óra/év 100% LTP készülékkel
Vészhelyzeti készenlétESP1,3×Max. 200 óra/év, túlterhelés nem megengedett

Gyakorlati példa

Példa – 6 hengeres, turbófeltöltős dízel, 12 liter

Adott: Üzemanyag-fogyasztás = 50 kg/h, CV = 42 700 kJ/kg, η = 38%, Lökettérfogat = 12 L, Fordulatszám = 1500 RPM, 4 ütemű

Q_in = 50 × 42 700 / 3600 = 593,1 kW (termikus)

P = 593,1 × 0,38 = 225,4 kW

BSFC = 50 000 / 225,4 = 221,8 g/kWh

Nyomaték = 225 400 / (2π × 25) = 1435 Nm

BMEP = 225 400 × 2 × 60 / (0,012 × 1500) = 15,0 bar

Dízel- és benzinmotor összehasonlítás

ParaméterDízelFöldgáz
Termikus hatékonyság35–52%28–42%
BSFC (egyenértékű)190–230 g/kWh230–300 g/kWh
BMEP (turbófeltöltős)15–25 bar12–20 bar
Lég/F arány (sztöchiometrikus)14.5:117.2:1
Tömörítési arány15–22:110–14:1
CO₂ kWh-ként~650 g~490 g
NOxMagasabbAlsó (sovány égés)

Tipikus motor BSFC értékek

MotortípusBSFC (g/kWh)Hatékonyság
Kis nagysebességű dízel (<100 kW)230–27030–36%
Közepes sebességű dízel (100–1000 kW)195–23035–42%
Nagy közepes sebességű (1–10 MW)180–20040–46%
Lassú fordulatszámú tengeri dízel (10+ MW)160–17548–52%
Benzinmotor (sovány égés)230–280 (egyenérték)35–42%

⚠️ Megjegyzés: ISO 3046 referenciafeltételek: 25 °C, 100 kPa, 30% relatív páratartalom. 300 m tengerszint feletti magasság felett kb. 3,5% értékkel csökken 300 méterenként, 25 °C felett pedig ~2% értékkel 5,5 °C-onként.

Vibromera — Hordozható kiegyensúlyozás és rezgéselemzés
Professzionális terepi kiegyensúlyozó eszközök és szoftverek. Több mint 50 országban használják.
Tudj meg többet
Kategóriák:

WhatsApp