Susipažinkite su Vibromera.com — naująja tarptautine mūsų svetaine. Apsilankykite Vibromera.com →

Nemokamas inžinerinis įrankis

Variklio parametrų skaičiuoklė

Variklio galios įvertinimas pagal ISO 3046, BSFC, BMEP, sukimo momentas ir šiluminis efektyvumas. Dyzelinių ir benzininių variklių palyginimas su galios mažinimo palaikymu.

ISO 3046 BSFC BMEP Sukimo momentas Dyzelinas ir benzinas
Greitieji išankstiniai nustatymai

Rezultatai

Variklio galia (COP)
Nominali galia (su vardiniu koeficientu)
Sukimo momentas
BSFC (stabdymo specifinės degalų sąnaudos)
BMEP (stabdžių vidutinis efektyvusis slėgis)
Šiluminis efektyvumas
Šilumos tiekimas (bendra kuro energija)
Šilumos išskyrimas (aušinimas + išmetimas)
Oro masės srautas
Galia vienam cilindrui

Variklio galia iš degalų

Stabdymo galia apskaičiuojama padauginus degalų energijos sąnaudas iš šiluminio efektyvumo:

  • ṁ_f — degalų masės srautas (kg/s)
  • CV — kuro šiluminė vertė (kJ/kg)
  • η — stabdžių šiluminis efektyvumas (dešimtainis)

BSFC – stabdymo specifinės degalų sąnaudos

BSFC rodo, kaip efektyviai variklis paverčia degalus darbu. Mažesnis rodiklis – geresnis. Tipinės dyzelino emisijos: 190–230 g/kWh.

BMEP – stabdžių vidutinis efektyvusis slėgis

  • n_R — apsisukimų skaičius per taktą (2 – 4 taktų, 1 – 2 taktų)
  • V_d — bendras tūris (m³)
  • n — variklio sūkių skaičius (aps./s)

Sukimo momentas

ISO 3046 galios įvertinimo tipai

ĮvertinimasKodasfaktoriusAprašymas
NuolatinisCOP1,0×Neribotos valandos esant nuolatinei apkrovai
PagrindinisPRP1,1×Neribotos valandos, kintama apkrova, vidurkis ≤ 80% PRP
Ribotas laikasIlgalaikis važiavimas1,2×Maks. 500 val. per metus, kai naudojamas 100% LTP
Avarinis budėjimo režimasESP1,3×Maks. 200 val. per metus, perkrova neleidžiama

Pastaba: Aukščiau pateikti daugybos koeficientai yra orientaciniai pramonės praktikos taisyklės, skirtos palyginti vertinimo kategorijas. ISO 3046-1 / ISO 8528-1 apibrėžia kategorijas (COP, PRP, LTP, ESP), tačiau nenustato universalių perskaičiavimo koeficientų tarp jų — visada naudokite gamintojo deklaruotą kiekvienos kategorijos vertę.

Praktinis pavyzdys

Pavyzdys – 6 cilindrų dyzelinis variklis su turbokompresoriumi, 12 l

Atsižvelgiant į tai, kad: Degalų sąnaudos = 50 kg/h, CV = 42 700 kJ/kg, η = 38%, Darbinis tūris = 12 l, Greitis = 1500 aps./min., 4 taktų

Q_in = 50 × 42 700 / 3600 = 593,1 kW (šiluminė)

P = 593,1 × 0,38 = 225,4 kW

BSFC = 50 000 / 225,4 = 221,8 g/kWh

Sukimo momentas = 225 400 / (2π × 25) = 1435 Nm

BMEP = 225 400 × 2 × 60 / (0,012 × 1500) = 15,0 barų

Dyzelinių ir benzininių variklių palyginimas

ParametrasDyzelinasGamtinės dujos
Šiluminis efektyvumas35-52%28-42%
BSFC (lygiavertis)190-230 g/kWh230-300 g/kWh
BMEP (su turbokompresoriumi)15–25 barų12–20 barų
Oro ir degalų santykis (stoich.)14.5:117.2:1
Suspaudimo laipsnis15-22:110-14:1
CO₂ vienam kWh~650 g~490 g
NOxAukštesnisApatinis (liesas degimas)

Tipinės variklio BSFC vertės

Variklio tipasBSFC (g/kWh)Efektyvumas
Mažas greitaeigis dyzelinis variklis (<100 kW)230-27030-36%
Vidutinio greičio dyzelinis variklis (100–1000 kW)195-23035-42%
Didelis vidutinio greičio (1–10 MW)180-20040-46%
Lėto greičio jūrinis dyzelinas (10+ MW)160-17548-52%
Benzininis variklis (lieso mišinio degimas)230–280 (ekv.)35-42%

⚠️ Pastaba: ISO 3046 etaloninės sąlygos: 25 °C, 100 kPa, 30% santykinė drėgmė. Sumažinkite apytiksliai 3,5% kas 300 m virš 300 m aukščio ir ~2% kas 5,5 °C virš 25 °C.

Vibromera – nešiojamas balansavimas ir vibracijos analizė
Profesionalūs lauko balansavimo prietaisai ir programinė įranga. Naudojami daugiau nei 50 šalių.
Sužinokite daugiau
Kategorijos:

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko yra vibracijos analizės inžinierius bei „Vibromera“ įkūrėjas ir generalinis direktorius. Daugiau nei 15 metų jis balansavo besisukančią įrangą lauko sąlygomis, o ne bandymų stende: mulčiuotuvus, pramoninius ventiliatorius, smulkintuvus, centrifugas, velenus ir špindelius. Būtent iš šio darbo išaugo „Balanset“ prietaisai — jie buvo sukurti kaip įrankis, kurį specialistas gali atsinešti prie mašinos ir naudoti savarankiškai, vietoje, o ne kaip laboratorinę įrangą. „Vibromera“ įkurta 2017 metais, nuo 2023 metų įsikūrusi Porto mieste, Portugalijoje. Čia vyksta visas „Balanset“ linijos kūrimas, surinkimas ir palaikymas. Pagrindinis prietaisas — „Balanset-1A“, nešiojamas analizatorius vienos ir dviejų plokštumų balansavimui bei vibracijos diagnostikai. Nikolai asmeniškai dalyvauja klientų aptarnavime, sudėtingų balansavimo atvejų sprendime ir programinės įrangos kūrime. Jis dirba su klientais visame pasaulyje, bet kuria kalba.

WhatsApp
Balanset-1A - 1975 €Paklauskite inžinieriaus