Դինամիկ լիսեռի բալանսավորման հրահանգներ. Ստատիկ և դինամիկ, Տեղում կիրառվող գործընթաց և ISO 21940 դասեր
Ամեն ինչ, ինչ դաշտային ինժեներին անհրաժեշտ է ռոտորները տեղում հավասարակշռելու համար — անհավասարակշռության ֆիզիկայից մինչև վերջնական ստուգիչ գործարկում։ Յոթ քայլից բաղկացած ընթացակարգ, փորձնական կշռի բանաձևեր, ուղղման անկյան չափում և ISO հանդուրժողականության աղյուսակներ։ Փորձարկված է 2000+ ռոտորների վրա՝ օդափոխիչներից մինչև մուլչերներ, մանրացուցիչներ և լիսեռներ։
Ի՞նչ է դինամիկ բալանսավորումը
Դինամիկ բալանսավորում պտտվող մարմնի (ռոտորի) զանգվածի անհավասարաչափ բաշխման չափման և ուղղման գործընթացն է՝ աշխատանքային պտտաթվով պտտվելիս։ Տարբերվելով ստատիկ բալանսավորումից, որը ուղղում է զանգվածի շեղումը մեկ հարթությունում, դինամիկ բալանսավորումը հաշվի է առնում անհավասարակշռությունը երկու կամ ավելի հարթություններում միաժամանակ, վերացնելով կենտրոնախույս ուժը և թափահարող մոմենտը, որոնք առաջացնում են առանցքակալի տատանումներ։
Յուրաքանչյուր պտտվող մասը՝ 200 կգ խոտահատիչի ռոտորից մինչև 5 գ ատամնաբուժական շպինդել, ունի որոշակի մնացորդային անհավասարակշռություն։ Արտադրական թույլտվությունները, նյութի անհամասեռությունը, կոռոզիան և կուտակված նստվածքները զանգվածի կենտրոնը տեղաշարժում են երկրաչափական պտտման առանցքից։ Արդյունքում առաջանում է կենտրոնախույս ուժ, որը աճում է արագության քառակուսու հետ՝ կրկնապատկեք RPM-ը, և ուժը չորս անգամ կմեծանա։
3,000 RPM-ով պտտվող ռոտորը, որն ունի ընդամենը 10 գ անհավասարակշռություն 150 մմ շառավղով, առաջացնում է մոտավորապես 150 Ն պտտվող ուժ՝ բավարար՝ շաբաթների ընթացքում առանցքակալները ոչնչացնելու համար։ Դինամիկ բալանսավորումը այս ուժը նվազեցնում է միջազգային ստանդարտներով (ISO 21940‑11, նախկինում ISO 1940) սահմանված մակարդակի, երկարացնելով առանցքակալների ծառայության ժամկետը ամիսներից մինչև տարիներ և կրճատելով տատանումներից առաջացած կանգառները։
Ստատիկ և դինամիկ հավասարակշռություն
Ռոտորի ծանրության կենտրոնը շեղված է պտտման առանցքից մեկ հարթություն. Երբ տեղադրվում է սուր եզրերով հենակների վրա, ծանր կողմը գլորվում է դեպի ներքև — դուք կարող եք դա հայտնաբերել առանց պտտելու։
Ուղղում: ավելացնել կամ հեռացնել զանգված ծանր կետին հակառակ մեկ անկյունային դիրքում։ Մեկ ուղղման հարթությունը բավարար է։
Կիրառելի է: նեղ սկավառակաձև մասեր, որտեղ տրամագիծը > լայնության 7×-ը — թափանիվներ, հղկող սկավառակներ, մեկ սկավառակով իմպելերներ, սղոցի սայրեր, արգելակի սկավառակներ։
Երկու (կամ ավելի) զանգվածային շեղումներ գտնվում են տարբեր հարթություններում ռոտորի երկարությամբ։ Դրանք կարող են իրար չեզոքացնել ստատիկորեն — ռոտորը անշարժ է մնում սուր եզրերով հենակների վրա — բայց ստեղծում են դողդողացող մոմենտ պտտվելիս։ Այս մոմենտը հնարավոր չէ հայտնաբերել կամ ուղղել առանց պտտման։
Ուղղում: երկու կոմպենսացնող կշիռ երկու առանձին հարթություններում։ Ապարատը հաշվարկում է զանգվածն ու անկյունը յուրաքանչյուր հարթության համար ազդեցության գործակցի մատրիցայից։
Կիրառելի է: երկարավուն ռոտորներ — լիսեռներ, լայն աշխատանքային անիվներով օդափոխիչներ, մուլչերի ռոտորներ, գլաններ, բազմաստիճան պոմպերի աշխատանքային անիվներ, տուրբիններ։
Անհավասարակշռության չորս տեսակներ
ISO 21940‑11-ը տարբերակում է անհավասարակշռության չորս հիմնական ձևեր։ Հասկանալը, թե որն է գերիշխում, օգնում է ընտրել ճիշտ բալանսավորման ռազմավարությունը։
Գործնականում գրեթե յուրաքանչյուր ռոտոր, որը հանդիպում եք տեղում, ունի դինամիկ անհավասարակշռություն — ուժի և մոմենտային բաղադրիչների համադրություն։ Ահա թե ինչու երկհարթ բալանսավորումը լռելյայն գործընթացն է ցանկացած ռոտորի համար, որը բարակ սկավառակ չէ։
Ե՞րբ օգտագործել միահարթակային և երկհարթակային բալանսավորում
Որոշիչ գործոնը ռոտորի երկրաչափական L/D հարաբերակցությունն է (առանցքային երկարությունը արտաքին տրամագծի նկատմամբ)՝ համադրված աշխատանքային պտտաթվի հետ։
| Չափանիշ | Միահարթակային (1 զոնդ) | Երկհարթակային (2 զոնդ) |
|---|---|---|
| L/D հարաբերակցություն | L/D < 0.14 (diameter > 7× width) | L/D ≥ 0.14 |
| Տիպիկ մասեր | Սրող քար, իներցիոն անիվ, միասկավառակ աշխատանքային անիվ, անիվ, բրիզային սկավառակ, շրջանակային խոշորացուցիչ | Օդափոխիչի ռոտոր, խոտահատիչ, լիսեռ, գլան, բազմաստիճան պոմպ, տուրբին, ջարդիչ |
| Ուղղվող անհավասարակշռության տեսակներ | Միայն ստատիկ (ուժ) | Ստատիկ + մոմենտային + դինամիկ (ուժ + մոմենտ) |
| Ուղղիչ հարթություններ | 1 | 2 |
| Չափման փուլեր | 2 (սկզբնական + 1 փորձնական) | 3 (սկզբնական + 2 փորձնական, մեկը՝ յուրաքանչյուր հարթության համար) |
| Ժամանակը տեղում | 15–20 րոպե | 30–45 րոպե |
ISO 21940‑11 Հավասարակշռման որակի դասեր
ISO 21940‑11-ը (ISO 1940‑1-ի շարունակությունը) յուրաքանչյուր պտտվող մեքենայական սարքավորման դասին վերագրում է հավասարակշռման որակի G դաս, որը սահմանվում է որպես ռոտորի ծանրության կենտրոնի առավելագույն թույլատրելի արագություն՝ mm/s-ով։ Թույլատրելի մնացորդային տեսակարար անհավասարակշռությունը eյուրաքանչյուր (g·mm/kg) ստացվում է դասից և աշխատանքային պտտաթվից.
G — հավասարակշռման որակի դաս (օրինակ՝ 6.3 նշանակում է 6.3 mm/s)
ω — անկյունային արագություն, rad/s
RPM — աշխատանքային պտտաթիվ, պտ/րոպ
| Դասակարգ | e·ω, mm/s | Մեքենաների տեսակներ |
|---|---|---|
G 0.4 |
0.4 | Գիրոսկոպներ, ճշգրիտ սղոցման մեքենաների շպինդելներ |
G 1.0 |
1.0 | Թուրբոկոմպրեսորներ, գազատուրբիններ, փոքր էլեկտրական անկյունաձև անիվներ՝ հատուկ պահանջներով |
G 2.5 |
2.5 | Էլեկտրական շարժիչներ, գեներատորներ, միջին/մեծ տուրբիններ, մղիչներ՝ հատուկ պահանջներով |
G 6.3 |
6.3 | Օդափոխիչներ, մղիչներ, տեխնոլոգիական սարքավորումներ, իներցիոն անիվներ, կենտրոնախույսեր, ընդհանուր արդյունաբերական սարքավորումներ |
G 16 |
16 | Գյուղատնտեսական սարքավորումներ, ջարդիչներ, փոխանցման լիսեռներ (կարդան), ջարդիչ սարքերի մասեր |
G 40 |
40 | Պասաժիրական ավտոմեքենաների անիվներ, շեղբակալների հավաքածուներ (սերիական արտադրություն) |
G 100 |
100 | Crankshaft assemblies of large slow marine diesel engines |
Օրինակ. օդափոխիչի ռոտոր
Կենտրոնախույս օդափոխիչի ռոտորի զանգվածը 80 կգ է, աշխատում է 1,450 RPM պտտաթվով, և ուղղման շառավիղը 250 մմ է։ Անհրաժեշտ դասը՝ G 6.3։
250 մմ ուղղման շառավղի դեպքում. առավելագույն մնացորդային զանգվածը = 3320 / 250 = 13.3 գ per plane
Սա նշանակում է, որ յուրաքանչյուր ուղղման հարթություն կարող է պահպանել առավելագույնը 13.3 գ անհավասարակշռություն — մոտավորապես երեք M6 շայբայի քաշին հավասար։
Կապված ստանդարտներ. ISO 21940‑11 (կոշտ ռոտորներ), ISO 21940‑12 (առաձգական ռոտորներ), ISO 10816‑3 (տատանումների ուժգնության սահմաններ), ISO 1940 (նախորդ սերունդ).
Տեղում բալանսավորման յոթ քայլանի գործընթաց
Սա ազդեցության գործակցի մեթոդն է երկհարթ տեղում բալանսավորման համար, կիրառվում է կրելի սարքով, օրինակ՝ Balanset‑1A. Նույն տրամաբանությունը գործում է ցանկացած երկու ալիքով հավասարակշռման վերլուծիչի հետ:
Mt = Mr × K / (Rt × (N/100)²) որտեղ Mr = ռոտորի զանգված (գ), K = աջակցության կոշտության գործակից (1–5, միջինի համար օգտագործեք 3), Rt = տեղադրման շառավիղ (սմ), N = RPM. Կամ օգտագործեք մեր օնլայն փորձնական կշռի հաշվիչ — մուտքագրեք ձեր ռոտորի պարամետրերը և անմիջապես ստացեք խորհուրդ տրվող զանգվածը։
Փորձնական կշռի հաշվարկ
Փորձնական կշիռը պետք է բավականաչափ ծանր լինի՝ նկատելի տատանումների փոփոխություն առաջացնելու համար, բայց բավականաչափ թեթև՝ առանցքակալները գերբեռնավորելու կամ վտանգավոր վիճակ ստեղծելու փոխարեն: Ստանդարտ էմպիրիկ բանաձևը հաշվի է առնում ռոտորի զանգվածը, ուղղման շառավիղը, աշխատանքային պտտաթիվը և հենակետերի կոշտությունը՝
Mr — ռոտորի զանգված, գրամ
K — հենակետերի կոշտության գործակից (1 = փափուկ հենակետեր, 3 = միջին, 5 = կոշտ հիմք)
Rt — փորձնական կշռի տեղադրման շառավիղ, սմ
N — աշխատանքային պտտաթիվ, RPM
Չեք ուզում ձեռքով հաշվարկներ կատարել: Օգտագործեք մեր օնլայն փորձնական կշռի հաշվիչը ↗ — մուտքագրեք ձեր ռոտորի պարամետրերը, հենակետի տեսակը և տատանումների մակարդակը, և անմիջապես ստացեք խորհուրդ տրվող զանգվածը:
Օրինակներ (K = 3, միջին կոշտություն)
| Մեքենա | Ռոտորի զանգված | RPM | Շառավիղ | Փորձնական կշիռ (K = 3) |
|---|---|---|---|---|
| Մուլչերի ռոտոր | 120 կգ | 2,200 | 30 սմ | 360,000 / (30 × 484) ≈ 25 գ |
| Արդյունաբերական օդափոխիչ | 80 կգ | 1,450 | 40 սմ | 240,000 / (40 × 210.25) ≈ 29 գ |
| Կենտրոնախույսի թմբուկ | 45 կգ | 3,000 | 15 սմ | 135,000 / (15 × 900) = 10 գ |
| Ջարդիչի լիսեռ | 250 կգ | 900 | 25 սմ | 750,000 / (25 × 81) ≈ 370 գ |
Ուղղման անկյան չափում
Հավասարակշռման սարքը յուրաքանչյուր հարթության համար տալիս է երկու թիվ՝ զանգված (քանի՞ կշիռ) և անկյուն (որտեղ տեղադրել այն): Գոտի միշտ հղվում է փորձնական կշռի դիրքին:
Ինչպես չափել անկյունը
- Հղում կետ (0°): անկյունային դիրքը, որտեղ դուք տեղադրել եք փորձնական կշիռը: Մինչև փորձնական պտույտը հստակ նշեք այն ռոտորի վրա:
- Չափման ուղղություն. միշտ ռոտորի պտտման ուղղությամբ:
- Անկյան ընթերցում. գործիքը ցուցադրում է f₁ անկյունը 1-ին հարթության և f₂ անկյունը 2-րդ հարթության համար: Փորձնական կշռի նշումից հաշվեք այդքան աստիճան պտտման ուղղությամբ — դա այն վայրն է, որտեղ տեղադրվում է ուղղիչ կշիռը:
- Եթե զանգվածը հեռացնում եք. տեղադրեք ուղղումը 180° հակառակ նշված «ավելացնել» դիրքին:
Կշռի բաժանում ֆիքսված դիրքերի
Երբ ռոտորն ունի նախապես խողովակված խոռոչներ կամ ֆիքսված տեղադրման դիրքեր (օրինակ՝ օդափոխիչի թևիկների պտուտակներ), դուք կարող եք չկարողանալ տեղադրել կշիռը ճիշտ հաշվարկված անկյան վրա: Balanset‑1A-ն ներառում է կշռի բաժանման ֆունկցիա: դուք մուտքագրում եք երկու ամենամոտ հասանելի դիրքերի անկյունները, և ծրագրային ապահովումը մեկ ուղղիչ վեկտորը բաժանում է երկու ավելի փոքր կշիռների այդ դիրքերում: Կոմբինացված ազդեցությունը համընկնում է սկզբնական վեկտորի հետ:
Ուղղման հարթություններ և զոնդերի տեղադրում
Ուղղման հարթությունը ռոտորի առանցքային դիրքն է, որտեղ դուք ավելացնում կամ հեռացնում եք զանգված։ Զոնդը չափում է տատանումները ամենամոտ առանցքակալում։ Մի քանի հիմնական կանոններ՝
- Զոնդը տեղադրվում է առանցքակալի իրանի վրա — հնարավորինս մոտ առանցքակալի կենտրոնական գծին, շառավղային ուղղությամբ (ընդհանուր դեպքում հորիզոնականը նախընտրելի է)։
- Հարթություն 1-ը համապատասխանում է Զոնդ 1-ին, Հարթություն 2-ը՝ Զոնդ 2-ին։ Պահպանեք համարակալման համապատասխանությունը, հակառակ դեպքում ծրագիրը կփոխարինի ուղղման հարթությունները։
- Մաքսիմալացրեք հարթությունների հեռավորությունը. քանի որ երկու ուղղման հարթություններն ավելի հեռու են միմյանցից, այնքան ավելի լավ է մոմենտային լուծաչափը: Նվազագույն գործնական հեռավորությունը առանցքակալների միջև հեռավորության ⅓-ն է:
- Ընտրեք հասանելի դիրքեր՝ ուղղման հարթությունը պետք է լինի այնպիսի վայր, որտեղ դուք ֆիզիկապես կարող եք ամրացնել կշիռները — ֆլանգի եզր, պարուրաձև անցքերի շրջանագիծ, եզր կամ լիցքավորման մակերես։
Վերևի լուսանկարում մուլչերի ռոտորը պատրաստված է երկհարթ բալանսավորման համար։ Կապույտ նշաններ 1 և 2 ցույց են տալիս զոնդերի դիրքերը առանցքակալների իրանների վրա։ Կարմիր նշաններ 1 և 2 ցույց են տալիս ուղղման հարթությունները — այս դեպքում ռոտորի մարմնի ֆլանգավորված ծայրերը, որտեղ կլիցքավորվեն կշիռները։
Կոնսոլային (վերաձգված) ռոտոր
Կոնսոլային ռոտորները — օդափոխիչների աշխատանքային անիվներ, առանցքակալների միջակայքից դուրս տեղադրված իներցիոն անիվներ, պոմպերի աշխատանքային անիվներ — պահանջում են զոնդերի և հարթությունների տարբեր դասավորություն։ Երկու ուղղման հարթություններն էլ գտնվում են առանցքակալների նույն կողմում, և զոնդի տեղադրումը պետք է հաշվի առնի վերաձգված զանգվածի մոմենտային անհավասարակշռությունը ուժեղացնելու ազդեցությունը։
Կիրառությունները ըստ մեքենայի տեսակի
Կշիռների ամրացման մեթոդներ
| Մեթոդ | Կցում | Ամենալավը՝ | Սահմաններ |
|---|---|---|---|
| Հալում | Պողպատե շրջանակներ կամ թիթեղներ, որոնք կիսապատվաստված են ռոտորի եզրին | Մանրիչներ, ջարդիչներ, ծանր արդյունաբերական ռոտորներ | Մշտական։ Չի կարելի օգտագործել ալյումինի կամ անկարգավորվող պողպատի վրա առանց հատուկ ձողի |
| Պտուտակներ և մայրպտուտակներ | Նախապես խրատված խոռոչներով պտուտակներ և ամրացման մայրպտուտակներ | Օդափոխիչի աշխատանքային անիվներ, իներցիոն անիվներ, կցորդիչի թիթեղներ | Անհրաժեշտ են գոյություն ունեցող խոռոչներ կամ նոր խրատում |
| Շլանգի ամրացման օղակներ | Անկարգավորվող պողպատե շլանգի ամրացման օղակ՝ կշռով միջև | Լիսեռներ, գլաններ, գլանաձև ռոտորներ տեղում | Ժամանակավոր կամ կիսամշտական։ Ստուգեք ամրացման մոմենտը |
| Պտուտակով ամրացվող կլիպ | Նախապատրաստված կլիպ-կշիռներ (ինչպես անիվների կշիռները) | Օդափոխիչի թիթեղներ, բարակ եզրեր, թեթև ռոտորներ | Սահմանափակ զանգվածի տիրույթ։ Կարող է սահել բարձր RPM-ի դեպքում |
| Դիմացկուն (էպոքսիդային) | Կշիռը խրճիկված է մակերեսին | Ճշգրիտ ռոտորներ, մաքուր միջավայրեր | Անհրաժեշտ է մաքուր, չոր մակերես։ Ջերմաստիճանի սահմանաչափը ~120°C |
| Նյութի հեռացում | Խրատում կամ քերծում՝ ծանր կողմից նյութ հեռացնելու համար | Տուրբոկոմպրեսորներ, բարձր արագությամբ շպինդելներ, աշխատանքային անիվներ | Մշտական և ճշգրիտ, բայց անդարձելի։ Օգտագործեք, երբ կշիռ ավելացնելը անվտանգ չէ |
Տեղում բալանսավորման ժամանակ տարածված սխալներ
| # | Սխալ | Հետևանք | Լուծում |
|---|---|---|---|
| 1 | Զոնդը տեղադրված է պաշտպանիչի կամ ծածկի վրա | Ծածկի ռեզոնանսը խեղաթյուրում է ամպլիտուդի և փուլի չափումները → սխալ ուղղում | Միշտ տեղադրեք առանցքակալի իրանի մետաղական մակերեսին |
| 2 | Փորձնական կշիռը չափազանց թեթև է | Փուլի և ամպլիտուդի փոփոխությունը գտնվում է աղմուկի մեջ → ազդեցության գործակիցները անհուսալի են | Ապահովեք ≥30% ամպլիտուդի փոփոխություն կամ ≥30° փուլային շեղում առնվազն մեկ սենսորում |
| 3 | Արագության տատանումները փորձերի միջև | 1× տատանումները փոխվում են RPM²-ով — նույնիսկ 5% արագության փոփոխությունը խեղաթյուրում է տվյալները | Օգտագործեք տախոմետր՝ RPM-ի ճշգրիտ հետևողության համար։ Սպասեք, մինչև արագությունը կայունանա |
| 4 | Փորձնական կշիռը հանելու մոռացում | Ուղղման հաշվարկը ներառում է փորձնական կշռի ազդեցությունը → արդյունքը իմաստազուրկ է | Հետևեք խիստ կանոնակարգին. հեռացրեք փորձնական կշիռը ուղղիչ կշիռները տեղադրելուց առաջ |
| 5 | 1-ին և 2-րդ հարթությունների շփոթում | Ուղղիչ կշիռները տեղադրվում են սխալ հարթություններում → տատանումները մեծանում են | Նշագրեք զոնդերը և հարթությունները պարզաբանված։ Զոնդ 1 → 1-ին հարթություն, Զոնդ 2 → 2-րդ հարթություն |
| 6 | Անկյունի չափումը պտտման հակառակ ուղղությամբ | Ուղղումը 360° − f է, ոչ թե f → ռոտորի հակառակ կողմը | Պտտման ուղղությունը հաստատեք մինչև սկսելը: Չափումները միշտ կատարեք պտտման ուղղությամբ |
| 7 | Ջերմային ընդարձակումը աշխատանքային ընթացքում | Առանցքակալի բացակի փոփոխությունները սառը միացման ընթացքում → չափումների շեղում | Կամ տաքացրեք մինչև կայուն վիճակ Run 0-ից առաջ, կամ արագ ավարտեք բոլոր ընթացքները (<5 րոպե տարբերությամբ) |
| 8 | Միահարթ բալանսավորումը երկար ռոտորի վրա | Մոմենտային անհավասարակշռությունը մնում է ուղղված → տատանումները կարող են նույնիսկ մեծանալ հեռու առանցքակալի վրա | Կիրառեք երկհարթ հավասարակշռում ցանկացած ռոտորի համար, որտեղ L/D ≥ 0.14 կամ հարթությունների բաժանումը զգալի է |
Տեղում զեկույց. Ջարդիչ ռոտորի բալանսավորում
Մեքենա՝ Maschio Bisonte 280 ֆլեյլային ջարդիչ, 165 կգ ռոտոր, 2,100 RPM PTO պտտաթիվ: Հաճախորդը հայտնել է ծանր տատանումների մասին 8 ֆլեյլերը փոխարինելուց հետո:
Կարգավորումներ՝ Երկու ակսելերոմետր առանցքակալի իրանների վրա, լազերային տախոմետր PTO լիսեռի վրա: Balanset-1A երկհարթ ռեժիմ:
Փուլ 0. Զոնդ 1 = 12.4 մմ/վ @ 47°, Զոնդ 2 = 8.9 մմ/վ @ 213°: ISO 10816-3 D գոտի (վտանգավոր):
Փորձնական ընթացքներ. 500 գ փորձնական կշիռ օգտագործվել է երկու հարթություններում: Չափազանց պատասխան — ամպլիտուդի փոփոխություն >60% երկու զոնդերի վրա:
Ուղղում: Հարթություն 1. 340 գ հալածված 128°: Հարթություն 2. 215 գ հալածված 276°:
Ստուգում: Զոնդ 1 = 0.8 մմ/վ, Զոնդ 2 = 0.6 մմ/վ: ISO A գոտի (լավ): Լրացուցիչ ընթացք չի պահանջվել:
Օդափոխչի երկհարթ դինամիկ բալանսավորում
Արդյունաբերական օդափոխիչները — կենտրոնախույս, առանցքային և խառը հոսքի — տեղում բալանսավորվող ամենատարածված ռոտորներից են: Ստորև ներկայացված է իրական երկհարթ աշխատանքի գործընթացը շառավիղային օդափոխչի վրա Balanset‑1A-ի օգտագործմամբ:
Հարթությունների որոշում և զոնդերի տեղադրում
Մաքրեք զոնդերի տեղադրման մակերեսները աղտոտվածքից և յուղից: Զոնդերը պետք է ամուր հպվեն առանցքակալի իրանի մետաղական մակերեսին — երբեք մի տեղադրեք ծածկերի, պաշտպանիչների կամ աջակցված տախտակաձև մակերեսների վրա:
- Զոնդ 1 (կարմիր). Տեղադրեք ավելի մոտ օդափոխչի առջևին մասին (Հարթություն 1 կողմ):
- Զոնդ 2 (կանաչ). Տեղադրեք ավելի մոտ օդափոխչի հետևին մասին (Հարթություն 2 կողմ):
- Հարթություն 1 (կարմիր գոտի). Ուղղման հարթություն աշխատանքային անիվի սկավառակի վրա, ավելի մոտ առջևին:
- Հարթություն 2 (կանաչ գոտի). Ուղղման հարթություն ավելի մոտ հետևի սկավառակին կամ կենտրոնին:
Միացրեք երկու տատանումների զոնդերը և լազերային տախոմետրը Balanset‑1A-ին: Տեղադրեք անդրադարձնող ժապավեն լիսեռի կամ կենտրոնի վրա RPM հղումի համար:
Բալանսավորման գործընթաց
Միացրեք օդափոխիչը և կատարեք սկզբնական տատանումների չափումներ (Run 0): Տեղադրեք հայտնի զանգվածով փորձնական կշիռ Հարթություն 1-ում կամայական կետում, միացրեք օդափոխիչը և գրանցեք տատանումների փոփոխությունը (Run 1): Տեղափոխեք փորձնական կշիռը Հարթություն 2-ում կամայական կետ, կրկին միացրեք օդափոխիչը և գրանցեք (Run 2): Balanset‑1A ծրագրային ապահովումը օգտագործում է բոլոր երեք չափումները՝ յուրաքանչյուր հարթության համար ուղղիչ զանգվածը և անկյունը հաշվարկելու համար:
Անկյունի չափում օդափոխչի ուղղիչ կշիռների համար
Գոտիչը չափվում է փորձնական կշռի դիրքից՝ օդափոխիչի պտտման ուղղությամբ — ճիշտ այնպես, ինչպես նկարագրված է Ուղղման անկյան չափում վերը նշված բաժնում։ Բացատրեք, որտեղ է տեղադրված փորձնական կշիռը (0° հղում), այնուհետև հաշվեք ցուցադրված անկյունը պտտման ուղղությամբ՝ ուղղիչ կշռի դիրքը գտնելու համար։
Ծրագրային ապահովման կողմից հաշվարկված անկյունների և զանգվածների հիման վրա տեղադրեք ուղղիչ կշիռները Հարթություն 1-ի և Հարթություն 2-ի վրա։ Կրկին միացրեք օդափոխիչը և հաստատեք, որ տատանումները նվազել են ընդունելի մակարդակի՝ ISO 21940‑11 (սովորաբար G 6.3 ընդհանուր նպատակի օդափոխիչների համար)։ Եթե մնացորդային տատանումները դեռ գերազանցում են նպատակային արժեքը, կատարեք մեկ լրացուցիչ փորձարկում։
Հաճախ տրվող հարցեր
Տեղում բալանսավորման սարքավորումներ
Balanset‑1A երկու ալիքով շարժական գործիք է, որը կատարում է մեկհարթ և երկհարթ դինամիկ բալանսավորում, ինչպես նաև տատանումների վերլուծություն (ընդհանուր արագություն, սպեկտրներ, ազդանշանի ձև)։ Այն մատուցվում է որպես ամբողջական խումբ.
- 2× piezoelectric vibration sensors with magnetic mounts
- Լազերային տախոմետր (ոչ կոնտակտային RPM զոնդ) անդրադարձիչ ժապավենով
- USB չափման միավոր (միանում է ցանկացած Windows նոութբուքին)
- Ծրագրային ապահովում. բալանսավորման վարպետ, տատանումների չափիչ, սպեկտրային վերլուծիչ
- Տեղափոխման պայուսակ բոլոր լարերով և հավելումներով
Պտույտների տիրույթ. 300–100,000 rpm։ Տատանումների տիրույթ. 0.5–80 մմ/վ RMS։ Փուլի ճշգրտություն. ±1°։ Կշռի բաժանում, ճշգրտող գործարկումներ, հանդուրժողականության ստուգում և հաշվետվության ստեղծում ներառված են ծրագրում։ Ամբողջական հավաքածուն կշռում է 3.5 կգ։
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko-ն թրթռումների վերլուծության ինժեներ է, ինչպես նաև Vibromera-ի հիմնադիրն ու գործադիր տնօրենը։ Ավելի քան 15 տարի նա հավասարակշռում է պտտվող սարքավորումները տեղում, ոչ թե փորձարկման նստարանին՝ մալչերներ, արդյունաբերական օդափոխիչներ, ջարդիչներ, ցենտրիֆուգներ, լիսեռներ և իլիկներ։ Հենց այս աշխատանքից են ծնվել Balanset սարքերը — դրանք նախագծվել են որպես գործիք, որը մասնագետը կարող է տանել մեքենայի մոտ և օգտագործել ինքնուրույն, տեղում, և ոչ որպես լաբորատոր սարքավորում։ Vibromera-ն հիմնադրվել է 2017 թվականին, իսկ 2023 թվականից գործում է Պորտուգալիայի Պորտու քաղաքում։ Balanset շարքի մշակումը, հավաքումը և աջակցությունը կատարվում են այստեղ։ Առաջատար սարքը Balanset-1A-ն է՝ դյուրակիր անալիզատոր մեկ և երկու հարթությունում հավասարակշռման ու թրթռումների ախտորոշման համար։ Nikolai-ն անձամբ մասնակցում է հաճախորդների աջակցությանը, բարդ հավասարակշռման դեպքերի լուծմանը և ծրագրային ապահովման մշակմանը։ Նա աշխատում է հաճախորդների հետ ամբողջ աշխարհում, ցանկացած լեզվով։
0 Comments