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Balanceo en campo · Guía completa

Instrucciones de equilibrio dinámico del eje: Estático vs. dinámico, Procedimiento de campo y grados ISO 21940 

Todo lo que un ingeniero de campo necesita para equilibrar rotores in situ: desde la física del desequilibrio hasta la verificación final. Procedimiento de siete pasos, fórmulas de pesos de prueba, medición del ángulo de corrección y tablas de tolerancias ISO. Basado en el trabajo de campo de Vibromera con ventiladores, trituradoras forestales, machacadoras y ejes.

✎ Nikolai Shelkovenko Actualizado: febrero de 2026 ~18 minutos de lectura

¿Qué es el equilibrio dinámico?

Definición

Equilibrado dinámico Es el proceso de medir y corregir la distribución desigual de la masa de un cuerpo giratorio (rotor) mientras gira a velocidad de operación. A diferencia del balanceo estático, que corrige el desplazamiento de masa en un solo plano, el balanceo dinámico aborda el desequilibrio en dos o más planos simultáneamente, eliminando tanto la fuerza centrífuga como el par de balanceo que provocan la vibración del cojinete.

Toda pieza giratoria, desde un rotor de trituradora de 200 kg hasta un husillo de taladro dental de 5 g, presenta cierto desequilibrio residual. Las tolerancias de fabricación, las inconsistencias del material, la corrosión y la acumulación de depósitos desplazan el centro de masas del eje geométrico de rotación. El resultado es una fuerza centrífuga que crece con el cuadrado de la velocidad: al duplicar las RPM, la fuerza se cuadruplica.

Un rotor que gira a 3.000 RPM con tan solo 10 g de desequilibrio en un radio de 150 mm genera aproximadamente 150 N de fuerza de rotación, suficiente para destruir los rodamientos en cuestión de semanas. El equilibrado dinámico reduce esta fuerza a un nivel especificado por las normas internacionales (ISO 21940‑11, anteriormente ISO 1940), lo que prolonga la vida útil de los rodamientos de meses a años y reduce el tiempo de inactividad causado por las vibraciones.

Nota del ingeniero de campo
En 13 años de trabajo de campo, el desequilibrio ha sido la causa principal de aproximadamente 40% de las quejas por vibración que investigo. Además, es la falla más fácil de reparar in situ: un técnico capacitado con el instrumento adecuado termina en 30 a 45 minutos sin necesidad de desmontar el rotor.

Equilibrio estático vs. dinámico

Un solo plano
Rotor en desequilibrio estático: el punto pesado gira hacia abajo
Equilibrio estático

El centro de gravedad del rotor está desplazado respecto del eje de rotación en un plano. Cuando se coloca sobre soportes con filo de cuchillo, el lado pesado rueda hacia abajo (esto se puede detectar sin necesidad de girar).

Corrección: Añadir o quitar masa en una única posición angular opuesta al punto pesado. Un plano de corrección es suficiente.

Se aplica a: piezas estrechas con forma de disco en las que L/D es inferior a aproximadamente 0.5: volantes de inercia, muelas abrasivas, impulsores de un solo disco, hojas de sierra y discos de freno.

Dos aviones
Rotor largo en desequilibrio dinámico: dos desplazamientos de masa en planos diferentes
Equilibrio dinámico

Dos (o más) compensaciones de masa se encuentran en diferentes planos a lo largo del rotor. Pueden cancelarse estáticamente (el rotor se mantiene inmóvil sobre los filos de una cuchilla), pero crean una par oscilante Al girar. Este par no se puede detectar ni corregir sin rotación.

Corrección: Dos pesos de compensación en dos planos separados. El instrumento calcula la masa y el ángulo de cada plano a partir de la matriz de coeficientes de influencia.

Se aplica a: Rotores alargados: ejes, ventiladores con impulsores anchos, rotores de trituradoras, rodillos, impulsores de bombas multietapa, turbinas.

Distinción clave: Un rotor estáticamente equilibrado puede presentar un desequilibrio dinámico grave. Las fuerzas en un plano se oponen exactamente a las del otro, por lo que el rotor no rueda sobre soportes, sino que, al girar, el par genera una vibración violenta en los cojinetes. El equilibrado dinámico en dos planos detecta lo que los métodos estáticos no detectan.

Cuatro tipos de desequilibrio

La norma ISO 21940‑11 distingue cuatro patrones fundamentales de desequilibrio. Comprender cuál predomina facilita la elección de la estrategia de equilibrado correcta.

Estático
Punto pesado único. CG desplazado paralelamente al eje de rotación. Detectable en reposo. Corrección de un solo plano.
Par
Dos masas iguales separadas 180° en planos diferentes. Fuerza neta = 0, pero crea un par. Invisible en reposo.
Cuasi-estático
Combinación de estática + par donde el eje de inercia principal interseca el eje de rotación en un punto distinto al CG.
Dinámica
Caso general: el eje de inercia principal no interseca ni es paralelo al eje de rotación. Es el patrón más común en la práctica. Se requiere corrección de dos planos.

En la práctica, casi todos los rotores que se encuentran en el campo presentan desequilibrio dinámico: una combinación de componentes de fuerza y par. Por ello, el equilibrado en dos planos es el procedimiento predeterminado para cualquier rotor que no sea de disco delgado.

Cuándo utilizar el equilibrado de un solo plano frente al de dos planos

El factor decisivo es la relación de geometría L/D (longitud axial al diámetro exterior) combinado con su velocidad de operación.

Criterio Plano único (1 sensor) Dos planos (2 sensores)
Relación L/D L/D < 0.5 (rotor estrecho de tipo disco) L/D >= 0.5, o distribución axial de masa significativa
Piezas típicas Muela abrasiva, volante, impulsor de un solo disco, polea, disco de freno, hoja de sierra Rotor de ventilador, trituradora, eje, rodillo, bomba multietapa, turbina, trituradora
Tipos de desequilibrio corregidos Sólo estática (fuerza) Estático + par + dinámico (fuerza + momento)
Planos de corrección 1 2
Ejecuciones de medición 2 (inicial + 1 prueba) 3 (inicial + 2 pruebas, una por plano)
Tiempo en el sitio 15–20 minutos 30–45 minutos
Regla de oro
Si los planos de corrección están separados por menos de aproximadamente un tercio de la distancia entre rodamientos del rotor, el acoplamiento cruzado entre planos es fuerte y el equilibrado en un solo plano puede dejar un desequilibrio residual elevado en el rodamiento alejado. Maximice la separación entre planos siempre que sea posible; si dispone de un instrumento de dos canales, utilice dos planos para rotores alargados.

Grados de calidad de equilibrado ISO 21940‑11

La norma ISO 21940‑11 (la sucesora de la norma ISO 1940‑1) asigna a cada clase de maquinaria rotatoria una grado de calidad de equilibrado G, definida como la velocidad máxima admisible del centro de gravedad del rotor en mm/s. El desequilibrio específico residual admisible epor (en g·mm/kg) se deriva del grado y la velocidad de operación:

Desequilibrio específico admisible
epor = G × 1000 / ω = G × 1000 / (2π × RPM / 60)
epor — desequilibrio específico residual admisible, g·mm/kg
G — grado de calidad del equilibrado (por ejemplo, 6,3 significa 6,3 mm/s)
ω — velocidad angular, rad/s
RPM — velocidad de funcionamiento, rev/min
Grado e-ω, mm/s Tipos de máquinas
G 0.4 0.4 Giroscopios, husillos de rectificadoras de precisión
G 1.0 1.0 Turbochargers, small electric armatures with special requirements
G 2.5 2.5 Electric motors and generators with special requirements (ordinary industrial motors are G 6.3), medium/large turbines, pumps
G 6.3 6.3 Ventiladores, bombas, maquinaria de proceso, volantes, centrífugas, maquinaria industrial en general
G 16 16 Maquinaria agrícola, trituradoras, ejes de transmisión (cardán), piezas de máquinas trituradoras
G 40 40 Ruedas de turismos, conjuntos de cigüeñales (producción en serie)
G 100 100 Conjuntos de cigüeñal de motores diésel rápidos con seis o más cilindros

Ejemplo práctico: Rotor del ventilador

Un rotor de ventilador centrífugo pesa 80 kg, opera a 1450 RPM y su radio de corrección es de 250 mm. Grado requerido: G 6.3.

Cálculo
epor = 6,3 × 1000 / (2π × 1450 / 60) = 6300 / 151,8 ≈ 41,5 g·mm/kg
Desequilibrio total admisible = 41,5 × 80 = 3.320 g·mm
En un radio de corrección de 250 mm: masa residual máxima = 3320 / 250 = 13,3 gramos masa residual total
Para un trabajo en dos planos, distribuya esa tolerancia total entre los planos; una división igual sencilla da aproximadamente 6.6 g por plano.

Normas relacionadas: ISO 21940‑11 (rotores rígidos), ISO 21940‑12 (rotores flexibles), ISO 10816‑3 (límites de severidad de vibración), ISO 1940 (predecesor heredado).

Procedimiento de Equilibrado en Campo en Siete Pasos

Este es el método del coeficiente de influencia para el equilibrado en campo en dos planos, aplicado con un instrumento portátil como el Balanset-1A. La misma lógica funciona con cualquier analizador de equilibrado de dos canales.

Before you balance: make sure unbalance is really the dominant fault. The vibration should be dominated by the 1× (running-speed) component; check that mounting bolts are tight and there is no looseness, rule out shaft misalignment, and verify the machine is not running close to a structural resonance — use the software's Prueba de impacto to find the natural frequencies. Balancing will not cure looseness, misalignment, or a resonance problem.
1
Prepare el rotor y monte los sensores
Limpie la suciedad y la grasa de las carcasas de los cojinetes; los sensores deben quedar a ras de la superficie metálica. Monte el sensor de vibración 1 en la carcasa del cojinete más cercana a Plano 1 (normalmente el extremo de la transmisión). Monte el sensor 2 cerca Avión 2 (extremo opuesto al de la transmisión). Coloque cinta reflectante en el eje para el tacómetro láser. Conecte todos los cables a la unidad de medición.
2
Medir la vibración inicial (ejecución 0)
In the software, open the balancing wizard — F3 - Two-plane (o F7 - Balancing) — and start on the Run 0 - Initial tab. Start the rotor and bring it to stable operating speed. The instrument measures vibration amplitude (mm/s) and phase angle (°) at both sensors simultaneously. This is the base — la "enfermedad" del rotor antes del tratamiento. Registre los valores y detenga la máquina.
Consejo de campo: Espere al menos 10-15 segundos después de que las RPM se estabilicen antes de registrar. Los transitorios térmicos y las corrientes de aire se asientan en los primeros segundos.
Medición inicial de vibración en un rotor: pantalla del Balanset-1A que muestra lecturas de referencia
3
Instalar peso de prueba en el plano 1 (ejecución 1)
Detenga el rotor. Fije un peso de prueba of known mass at an arbitrary angular position in Plane 1. Mark this position clearly — it becomes your 0° reference for angle measurement later. Enter the trial weight Mass, g y Radius, mm in the software's Trial weight group — without the mass entered, the program can only report the correction as a percentage of the trial weight. Switch to the Run 1 - Trial Pl.1 tab, restart the rotor and record vibration at both sensors. The instrument now knows how the rotor's vibration field changes when mass is added in Plane 1.
Field tip: Use a bolt with a washer clamped to the rotor rim, or a hose clamp with a nut for quick attachment. The trial weight should produce a measurable vibration change (20–30% amplitude change or 20–30° phase shift at either sensor).
¿Cuánto debe pesar el peso de prueba? Utilice la fórmula empírica: Mt = Mr × Ksupport × Kvibration / (Rt × (N/100)²) donde Mr = rotor mass (g), Ksupport = support stiffness coefficient (0.5–5.0, use 3 for standard pedestals), Kvibración = vibration level coefficient (0.5–3.0, use 1.0 for normal vibration of 5–10 mm/s), Rt = radio de instalación (cm), N = RPM. O utilice nuestro calculadora de peso de prueba en línea — Ingrese los parámetros de su rotor y obtenga la masa recomendada al instante.
Instalación de un peso de calibración en el primer plano de corrección
4
Mover el peso de prueba al plano 2 (ejecución 2)
Stop the rotor. Remove the trial weight from Plane 1. Attach the same trial weight (or one of similar known mass) at an arbitrary position in Plane 2. Mark this second reference point. Switch to the Run 2 - Trial Pl.2 tab, restart and record vibration at both sensors. Now the instrument has the complete influence coefficient matrix — four complex coefficients linking unbalance in either plane to vibration at either sensor.
Consejo de campo: si utiliza una masa de peso de prueba diferente en el Plano 2, ingrese el valor correcto en el software; las matemáticas se ajustan automáticamente.
Desplazar el peso de prueba al segundo plano de corrección para la segunda pasada de prueba
5
Calcular pesos de corrección
The instrument solves the influence coefficient equations and displays the Correction mass (g) y Angle (°) for Plane 1 and Plane 2. The angle is measured from the trial weight position in the direction of rotor rotation. In the Correction method group you choose Add mass (weld or bolt a counterweight) or Remove mass (drill or grind material). The displayed angle is always the angle you actually work at: with Remove mass selected the software has already added 180° to the computed angle, so drill or remove exactly where it indicates — do not add another 180°.
6
Instalar pesos de corrección
Remove the trial weight from Plane 2. Fabricate or select correction weights matching the calculated masses. Install each correction weight at the same radius as the trial weight — the calculated mass is valid only at that radius. If you must use a different radius, enter both radii in the software so it recalculates the mass. Measure the angle from the trial weight reference mark in the direction of rotation. Attach the correction weights firmly — welding, hose clamps, set‑screw weights, or bolts depending on the machine type and speed.
Field tip: If you cannot place a weight at the exact angle (e.g. only bolt holes available), use the Weight Installing Method setting — Free positions, Fixed positions, Circular groove, or Drill. With Fixed positions the instrument decomposes the correction vector into two components at the nearest available positions.
Diagrama que muestra la medición del ángulo del peso de corrección, desde la posición del peso de prueba en la dirección de rotación
7
Verificar el equilibrado (pasada de verificación)
Restart the rotor and record the final vibration. Compare against the initial baseline and against the ISO 21940‑11 tolerance for your machine class — enter the tolerance in the Balancing tolerance, g*mm field, or press the ISO 1940... button to calculate it from the G‑grade, rotor mass, and RPM (divide the g·mm result by the correction radius to get grams). If vibration is within specification, you are done. If not, the instrument can perform a carrera de recorte on the Run T - Trim tab — it uses the existing influence coefficients to calculate a small additional correction without new trial weights.
Consejo de campo: Una pasada de ajuste suele ser suficiente. Si necesita más de dos, algo ha cambiado entre pasadas: compruebe si hay pesos sueltos, aumento de temperatura o variación de velocidad.
Pasada de verificación final que muestra niveles de vibración significativamente reducidos después del equilibrado
Los siete pasos: un solo instrumento
El Balanset‑1A le guía a través de todo el procedimiento en dos planos en pantalla. Incluye dos acelerómetros, un tacómetro láser, software para Windows y un estuche de transporte.
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Cálculo del peso de prueba

The trial weight must be heavy enough to produce a noticeable vibration change, but light enough not to overload bearings or create a dangerous condition. The standard empirical formula accounts for rotor mass, correction radius, operating speed, support stiffness, and the measured vibration level:

Fórmula de masa de peso de prueba
Mt = Mr × Ksupport × Kvibración / (Rt × (N / 100)²
Mt — masa del peso de prueba, gramos
Mr — masa del rotor, gramos
Ksupport — support stiffness coefficient (0.5–5.0: 1 = soft rubber mounts, 2–3 = standard bearing pedestals, 4–5 = massive rigid foundation)
Kvibración — vibration level coefficient (0.5–3.0: 0.5 = up to 5 mm/s, 1.0 = 5–10 mm/s, 1.5 = 10–20 mm/s, 2.0 = 20–40 mm/s, 2.5–3.0 = above 40 mm/s)
Rt — radio de instalación del peso de prueba, cm
N — velocidad de funcionamiento, RPM

¿No quiere hacer los cálculos a mano? Use nuestro Calculadora de peso de prueba en línea ↗ — introduzca los parámetros de su rotor, el tipo de soporte y el nivel de vibración, y obtenga la masa recomendada al instante.

Worked Examples (Ksupport = 3, Kvibración = 1.0)

Máquina Masa del rotor RPM Radio Trial weight (Ksupp = 3, Kvib = 1)
Rotor triturador 120 kilos 2,200 30 centímetros 360.000 / (30 × 484) ≈ 25 gramos
Ventilador industrial 80 kilos 1,450 40 centímetros 240.000 / (40 × 210,25) ≈ 29 gramos
Tambor de centrífuga 45 kilos 3,000 15 centímetros 135.000 / (15 × 900) = 10 gramos
Eje de trituradora 250 kilos 900 25 centímetros 750.000 / (25 × 81) ≈ 370 gramos

Values shown assume Ksupport = 3 (standard bearing pedestals) and Kvibración = 1.0 (normal vibration of 5–10 mm/s); scale accordingly for other support and vibration conditions.

Consejo práctico: verificar la respuesta
The formula gives the minimum trial mass that should produce a measurable response. After the trial run, check that the phase shifted by at least 20–30° and the amplitude changed by 20–30%. If the response is too small, double or triple the trial mass and repeat. At very low RPM (< 500), the formula may yield impractically large values — instead size the trial weight so that its centrifugal force is about 10% of the rotor weight: m = 0.1 × Mr × 9.81 / (ω² × r), with m and Mr in kg, ω in rad/s and r in meters.

Medición del ángulo de corrección

El instrumento de equilibrio emite dos números por plano: masa (cuánto peso) y ángulo (dónde colocarlo). El ángulo siempre se refiere a la posición del peso de prueba.

Software Balanset-1A: ventana de resultados de equilibrado en dos planos que muestra la masa y el ángulo del peso de corrección en un diagrama polar
Balanset‑1A result screen: the software calculates the correction for each plane and displays it on a polar chart. The blue vector with the green end marker points at the correction weight position; the red rings are the amplitude scale. Here the correction mass is shown in % of the trial weight because the trial mass was not entered — enter Mass, g in the Trial weight group to get grams and residual unbalance in g·mm.

Cómo medir el ángulo

Gráfico polar que muestra el ángulo del peso de corrección en relación con la posición del peso de prueba
  • Punto de referencia (0°): La posición angular donde colocó el peso de prueba. Márquela claramente en el rotor antes de la prueba.
  • Dirección de medición: siempre en la dirección de rotación del rotor.
  • Lectura del ángulo: the result window shows the Correction mass y Angle for each plane. From the trial weight mark, count that many degrees in the rotation direction — that is where the correction weight goes.
  • Si se elimina masa: select Remove mass in the Correction method group — the software adds 180° to the computed angle automatically, so drill or grind exactly at the displayed angle.

División del peso en posiciones fijas

Gráfico polar que muestra el peso dividido en dos posiciones fijas de orificios para pernos

When the rotor has pre‑drilled holes or fixed mounting positions (e.g. fan blade bolts), you may not be able to place a weight at the exact calculated angle. In the Balanset‑1A software this is handled by the Weight Installing Method setting, which offers four modes: Posiciones libres, Posiciones fijas, Ranura circular, y Drill (material removal, with drilling-depth calculation). With Fixed positions you enter the angles of the two nearest available positions, and the software decomposes the single correction vector into two smaller weights at those positions. The combined effect matches the original vector.

Planos de corrección y colocación del sensor

Diagrama que muestra los planos de corrección y los puntos de medición del sensor en un rotor

El plano de corrección es la posición axial del rotor donde se añade o se retira masa. El sensor mide la vibración en el rodamiento más cercano. Algunas reglas clave:

  • El sensor va en la carcasa del cojinete. — lo más cerca posible de la línea central del rodamiento, en dirección radial (preferiblemente horizontal).
  • El plano 1 corresponde al sensor 1, El plano 2 al sensor 2. Mantenga la numeración consistente o el software intercambiará los planos de corrección.
  • Maximizar la separación de planos: Cuanto más separados estén los dos planos de corrección, mejor será la resolución del par. La separación práctica mínima es de ⅓ de la distancia entre apoyos.
  • Elija posiciones accesibles: El plano de corrección debe ser una ubicación donde se puedan colocar pesos físicamente: un borde de brida, un círculo de pernos, una llanta o una superficie de soldadura.
Rotor de trituradora que muestra los planos de corrección (azules 1 y 2) y los puntos de instalación de peso (rojos 1 y 2)

En la foto superior, se muestra un rotor de trituradora preparado para el balanceo en dos planos. Los marcadores azules 1 y 2 indican la posición de los sensores en las carcasas de los cojinetes. Los marcadores rojos 1 y 2 muestran los planos de corrección; en este caso, los extremos con brida del cuerpo del rotor donde se soldarán los contrapesos.

Rotor voladizo

Los rotores en voladizo (impulsores de ventiladores, volantes montados fuera del vano de cojinetes, impulsores de bombas) requieren una disposición de sensor y plano diferente. Ambos planos de corrección se encuentran en el mismo lado de los cojinetes, y la ubicación del sensor debe tener en cuenta que la masa en voladizo amplifica el desequilibrio de par.

Diagrama esquemático de la conexión del sensor y la disposición de los planos de corrección para un rotor en voladizo (saliente): configuración de dos planos Balanset-1A
Diagrama de conexión del sensor para un rotor en voladizo: ambos planos de corrección están fuera del vano de cojinetes.
Equilibrado del rotor en voladizo en el campo: posiciones del sensor y del plano de corrección marcadas en el equipo real
Ejemplo de campo: rotor en voladizo con posiciones de sensor y plano de corrección marcadas.

Aplicaciones por tipo de máquina

Ventiladores y sopladores industriales
600–3600 RPM · G 6.3 · Dos planos
Tarea de balanceo de campo más común. Ventiladores centrífugos, axiales y sopladores. Preste atención a la acumulación de polvo en las aspas: con el tiempo, altera el balanceo. Rebalancee después de limpiar o reemplazar las aspas.
Rotores de trituradoras y segadoras de mayales
1.800–2.500 RPM · G 16 · Dos planos
Rotores pesados (80–200 kg) con mayales reemplazables. El desequilibrio aparece tras el desgaste o la sustitución de los mayales. Corrección en dos planos en las bridas del extremo del rotor. Mejora típica: 12 → 1 mm/s.
Trituradoras y molinos de martillos
600–1200 RPM · G 16 · Dos planos
Extremely heavy rotors (200–1,000+ kg). Trial weights are large — typically 0.3–3 kg by the formula (a 1,000 kg rotor at 600 RPM needs ≈ 3.3 kg). Low RPM means large permissible unbalance — but impact loads and bearing cost still justify balancing.
Centrífugas
1000–10 000 RPM · G 2,5–6,3 · Dos planos
Centrífugas de cesta o de disco en la industria alimentaria, química y farmacéutica. La alta velocidad exige tolerancias estrictas. El equilibrado en campo evita largos desmontajes. Compruebe si hay acumulaciones de producto en el tambor.
Motores y generadores eléctricos
750–3600 RPM · G 2.5 · Dos planos
Las armaduras del motor vienen equilibradas de fábrica, pero es necesario reequilibrarlas después de reparar el bobinado, sustituir los rodamientos o cambiar el acoplamiento. Para obtener mejores resultados, pruebe con la mitad del acoplamiento instalada.
Sinfines y rotores para cosechadoras
400–1200 RPM · G 16 · Dos planos
Los sinfines largos y los rotores de trilla acumulan desequilibrio por tierra y residuos de cultivo. El equilibrado estacional antes de la cosecha previene fallas en los rodamientos en el campo. Pesas de corrección soldadas a las paletas.
Impulsores de bombas
1450–3600 RPM · G 6.3 · Plano único o doble
Los impulsores en voladizo suelen necesitar solo corrección de un solo plano si son estrechos. En bombas multietapa, cada impulsor se equilibra individualmente en un mandril antes del montaje.
Turbocompresores
30,000–90,000 RPM · G 1.0 · Two‑plane
Ultra‑high speed demands G 1.0 or tighter tolerance. Material removal by grinding — no welded weights at these speeds. Note the instrument limits: the Balanset‑1A covers 250–90,000 RPM and 5–1,000 Hz, with best sensor accuracy below ~550 Hz — service speeds beyond that range are outside its measurement envelope.

Métodos de fijación de peso

Método Adjunto Mejor para Límites
Soldadura Arandelas o placas de acero soldadas al borde del rotor Picadoras, trituradoras, rotores industriales pesados Permanente. No se puede usar en aluminio ni acero inoxidable sin una varilla especial.
Pernos y tuercas Se fija a través de orificios pretaladrados con contratuercas. Impulsores de ventiladores, volantes, bridas de acoplamiento Requiere agujeros existentes o nuevas perforaciones
Abrazaderas de manguera Abrazadera de manguera de acero inoxidable con peso intercalado Ejes, rodillos, rotores cilíndricos en el campo Temporal o semipermanente. Verificar el par de apriete.
Abrazadera de clip con tornillo prisionero Pesas prefabricadas con clip (como pesas para neumáticos) Aspas de ventilador, llantas delgadas, rotores ligeros Rango de masa limitado. Puede resbalar a altas RPM.
Adhesivo (epoxi) Peso pegado a la superficie Rotores de precisión, entornos limpios Requiere una superficie limpia y seca. Límite de temperatura: ~120 °C.
Retirada de material Perforar o esmerilar material del lado pesado Turbocompresores, husillos de alta velocidad, impulsores Permanente y preciso, pero irreversible. Usarlo cuando no es seguro añadir peso.

Errores comunes en el equilibrado en campo

# Error Consecuencia Arreglar
1 Sensor montado en una protección o cubierta La resonancia de la cubierta distorsiona las lecturas de amplitud y fase → corrección incorrecta Monte siempre sobre la superficie metálica de la carcasa del cojinete.
2 El peso de prueba es demasiado ligero El cambio de fase y amplitud está dentro del ruido → los coeficientes de influencia no son fiables Asegúrese de obtener al menos un cambio de amplitud del 20-30% o un desplazamiento de fase de 20-30 grados en al menos un sensor
3 Variación de velocidad entre pasadas La vibración a 1× cambia con las RPM²; incluso un cambio de velocidad de 5% corrompe los datos Utilice un tacómetro para controlar con precisión las RPM. Espere a que la velocidad se estabilice.
4 Leaving the trial weight on without telling the software Correction calculation is skewed by the unaccounted trial weight → result is meaningless Remove the trial weight before installing correction weights — or tick Leave on rotor in the Trial weight group so the software accounts for it
5 Confusión entre el Plano 1 y el Plano 2 Los pesos de corrección van en los planos incorrectos → la vibración aumenta Etiquete claramente los sensores y planos. Sensor 1 → Plano 1, Sensor 2 → Plano 2
6 Medición del ángulo opuesto a la rotación Correction goes 360° − f instead of f → the weight lands mirrored about the reference mark — up to 180° away from the correct position Confirme el sentido de giro antes de empezar. Mida siempre en el sentido de giro.
7 Crecimiento térmico durante las pasadas Cambios en la holgura de los cojinetes entre arranques en frío → mediciones de deriva Calentar hasta el estado estable antes de la pasada 0 o completar todas las pasadas rápidamente (con una diferencia de <5 minutos)
8 Uso de un solo plano en un rotor largo El desequilibrio de par permanece sin corregir → la vibración puede incluso aumentar en el cojinete más alejado Utilice equilibrado en dos planos para cualquier rotor en el que L/D >= 0.5, la separación entre planos sea significativa o la corrección en un solo plano afecte al rodamiento alejado

Informe de campo: Equilibrado del rotor de la trituradora

Datos de campo reales · febrero de 2025
Trituradora de mayales — Maschio Bisonte 280
Vibración antes
12,4 mm/s
Vibración después
0,8 mm/s
Reducción
93.5%
Tiempo en el sitio
38 minutos

Máquina: Trituradora de mayales Maschio Bisonte 280, rotor de 165 kg, velocidad de la toma de fuerza de 2100 RPM. El cliente reportó vibraciones severas tras reemplazar 8 mayales.

Configuración: Dos acelerómetros en los cojinetes y un tacómetro láser en el eje de la toma de fuerza. Balanset-1A, modo biplano.

Ejecución 0: Sensor 1 = 12,4 mm/s a 47°, Sensor 2 = 8,9 mm/s a 213°. ISO 10816-3 zona D (peligro).

Pruebas de funcionamiento: Se utilizó una masa de prueba de 500 g en ambos planos. Respuesta clara: cambio de amplitud >60% en ambos sensores.

Trial mass note: with Ksupport = 3 and Kvibración = 1 the trial weight formula suggests only ≈ 37 g for this rotor — the formula result is a minimum, and higher Ksupport/Kvibración factors call for heavier weights. The 500 g weight used on this job was well above that minimum; the >60% amplitude response confirmed a valid trial, which is the criterion that actually matters.

Corrección: Plano 1: 340 g soldado a 128°. Plano 2: 215 g soldado a 276°.

Verificación: Sensor 1 = 0,8 mm/s, Sensor 2 = 0,6 mm/s. Zona ISO A (buena). No se requiere ajuste.

Equilibrado dinámico en dos planos de un ventilador

Los ventiladores industriales (centrífugos, axiales y de flujo mixto) se encuentran entre los rotores más comunes que se balancean en el campo. El siguiente procedimiento describe un trabajo real de dos planos en un ventilador radial utilizando el Balanset-1A.

Determinación de planos e instalación de sensores

Limpie la suciedad y el aceite de las superficies donde se instalarán los sensores. Los sensores deben ajustarse perfectamente a la superficie metálica de la carcasa del cojinete; nunca los monte sobre tapas, protectores ni paneles de chapa metálica sin soporte.

Diagrama de conexión del sensor para el equilibrado de dos planos del ventilador: configuración Balanset-1A con planos de corrección marcados
Disposición del plano de corrección y conexión del sensor para un impulsor de ventilador montado en voladizo.
Rotor del ventilador con posiciones de sensores y planos de corrección marcados en zonas rojas y verdes
Posiciones del sensor y del plano de corrección en un rotor de ventilador: Sensor 1 (rojo) cerca del frente, Sensor 2 (verde) cerca de la parte trasera.
  • Sensor 1 (rojo): Instalar más cerca de la parte delantera del ventilador (lado del Plano 1).
  • Sensor 2 (verde): Instalar más cerca de la parte trasera del ventilador (lado del Plano 2).
  • Plano 1 (zona roja): Plano de corrección en el disco impulsor, más cerca del frente.
  • Plano 2 (zona verde): Plano de corrección más cercano a la placa posterior o al cubo.

Conecte ambos sensores de vibración y el tacómetro láser al Balanset‑1A. Coloque cinta reflectante en el eje o buje como referencia de RPM.

Proceso de equilibrado

Arranque el ventilador y tome las mediciones iniciales de vibración (Pasada 0). Instale un peso de prueba de masa conocida en el Plano 1 en un punto arbitrario, haga funcionar el ventilador y registre el cambio de vibración (Pasada 1). Mueva el peso de prueba al Plano 2 en un punto arbitrario, vuelva a hacer funcionar el ventilador y registre el cambio (Pasada 2). El software Balanset‑1A utiliza las tres mediciones para calcular la masa y el ángulo de corrección para cada plano.

Instalación de pesos de corrección en el impulsor de un ventilador después del equilibrado en dos planos con Balanset-1A
Pesas de corrección instaladas en el impulsor del ventilador en las posiciones calculadas por el Balanset-1A.

Medición de ángulos para pesos de corrección del ventilador

El ángulo se mide desde la posición del peso de prueba en la dirección de rotación del ventilador, exactamente como se describe en la Medición del ángulo de corrección sección anterior. Marque dónde se colocó el peso de prueba (referencia 0°) y luego cuente el ángulo indicado a lo largo de la dirección de rotación para encontrar la posición del peso de corrección.

3D illustration of a typical field balancing setup — electric motor with impeller, Balanset-1A measuring unit and laptop
Typical field balancing setup (illustration): vibration sensors on the machine, Balanset‑1A measuring unit, and a laptop running the balancing software.

Con base en los ángulos y masas calculados por el software, instale los pesos de corrección en el Plano 1 y el Plano 2. Haga funcionar el ventilador una vez más y verifique que la vibración haya bajado a un nivel aceptable por ISO 21940‑11 (normalmente G 6.3 para ventiladores de uso general). Si la vibración residual sigue siendo superior al objetivo, realice una pasada de ajuste.

Preguntas frecuentes

Static balancing corrects unbalance in a single plane — the rotor's centre of gravity is shifted back to the rotation axis. It works for narrow, disc-shaped parts where the length-to-diameter ratio L/D is below about 0.5. Dynamic balancing corrects unbalance in two planes simultaneously, addressing both force and couple unbalance. It is required for any elongated rotor where masses are distributed along the shaft length. A rotor can be statically balanced yet dynamically unbalanced — the couple component is invisible until the rotor spins.
Utilice la fórmula: Mt = Mr × Ksupport × Kvibración / (Rt × (N/100)²), where M is in grams, R in cm, and N in RPM. Ksupport is the support stiffness coefficient (0.5–5.0: 1 = soft, 3 = average, 5 = rigid) and Kvibración is the vibration level coefficient (0.5–3.0, 1.0 for normal vibration of 5–10 mm/s). The goal is to produce at least 20–30% amplitude change or 20–30° phase shift. Or skip the maths and use our calculadora de peso de prueba en línea. At speeds below 500 RPM the formula becomes impractical — instead size the trial weight so its centrifugal force is about 10% of the rotor weight: m = 0.1 × Mr × 9.81 / (ω² × r), with m and Mr in kg, ω in rad/s and r in meters.
Use single-plane for narrow disc-shaped rotors with L/D below about 0.5 — flywheels, grinding wheels, saw blades. Use two-plane for anything longer: shafts, fan impellers, mulcher rotors, rollers, multi-stage pump assemblies. When in doubt, always choose two-plane — it catches couple unbalance that single-plane misses, and only adds one extra measurement run (about 10 minutes).
La norma ISO 21940-11:2016 es la norma actual para rotores rígidos. Reemplazó a la ISO 1940-1:2003. Define grados de calidad de equilibrado desde G 0,4 (giroscopios) hasta G 4000 (cigüeñales diésel marinos lentos). Grados comunes: G 6,3 para ventiladores y bombas, G 2,5 para motores eléctricos, G 1,0 para rotores de turbocompresores y G 16 para maquinaria agrícola y trituradoras. El grado multiplicado por la velocidad angular da como resultado la velocidad máxima admisible del centro de gravedad en mm/s; a partir de ahí, se calcula la masa residual admisible en el radio de corrección.
The instrument calculates the correction angle relative to the trial weight position. Mark where you placed the trial weight — this is your 0° reference. Then measure the indicated angle in the direction of rotor rotation from that reference point. The correction weight goes at the resulting position. If you select Remove mass in the Correction method group, the software adds 180° to the computed angle automatically — drill or grind exactly at the displayed angle. Use a protractor or divide the circumference into marked segments before starting.
Sí, esto se denomina balanceo en campo o balanceo in situ. Se montan sensores de vibración en las carcasas de los rodamientos, se conecta un tacómetro de referencia y se opera la máquina a velocidad de operación. Un instrumento portátil como el Balanset-1A guía al usuario en la secuencia de masas de prueba y calcula las correcciones. El balanceo en campo ahorra horas de desmontaje, elimina errores de alineación durante la reinstalación y equilibra el rotor en condiciones reales de operación, incluyendo el efecto del acoplamiento, la dilatación térmica y la rigidez real de los rodamientos.

Equipos para balanceo de campo

Balanset-1A es un instrumento portátil de dos canales que gestiona el balanceo dinámico en un solo plano y en dos planos, además del análisis de vibraciones (velocidad general, espectros, forma de onda). Se entrega como un kit completo:

  • 2 sensores de vibración MEMS (acelerómetros basados en ADXL335) con soportes magnéticos
  • Tacómetro láser (sensor de RPM sin contacto) con cinta reflectante
  • Unidad de medida USB (se conecta a cualquier computadora portátil con Windows)
  • Software: asistente de equilibrado, medidor de vibraciones, analizador de espectro
  • Estuche de transporte con todos los cables y accesorios.

RPM range: 250-90,000. Vibration range: 0.2-80 mm/s RMS. Frequency range: 5-1000 Hz. Phase accuracy: ±1°. Weight splitting, trim runs, tolerance checking, and report generation included in the software. Full kit weighs approximately 4 kg.

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Nikolai Shelkovenko
Director ejecutivo e ingeniero de campo · Vibromera
Más de 13 años de experiencia en diagnóstico de vibraciones y balanceo de campo. Balanceé personalmente más de 2000 rotores de picadoras, ventiladores, trituradoras, centrifugadoras y cosechadoras en más de 20 países.
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