Опознайте Vibromera.com — нашия нов международен уебсайт. Посетете Vibromera.com →
Балансиране на полето · Пълно ръководство

Инструкция за динамично балансиране на вала: Статично срещу динамично, Полева процедура и степени по ISO 21940

Всичко, от което се нуждае полевият инженер за балансиране на ротори на място — от физиката на дисбаланса до финалното проверочно пускане. Седемстъпкова процедура, формули за пробна тежест, измерване на корекционния ъгъл и таблици с ISO допуски. Базирано на практиката на Vibromera при вентилатори, мулчери, трошачки и валове.

✎ Nikolai Shelkovenko Актуализирано: февруари 2026 г. ~18 мин. четене

Какво е динамично балансиране?

Определение

Динамично балансиране е процес на измерване и коригиране на неравномерното разпределение на масата на въртящо се тяло (ротор), докато то се върти с работна скорост. За разлика от статичното балансиране, което коригира изместването на масата в една равнина, динамичното балансиране адресира дисбаланса в две или повече равнини едновременно, елиминирайки както центробежната сила, така и люлеещата се двойка, които причиняват вибрации на лагера.

Всяка въртяща се част – от ротор на мулчер с тегло 200 кг до шпиндел на дентална бормашина с тегло 5 г – има известен остатъчен дисбаланс. Производствените толеранси, несъответствията в материалите, корозията и натрупаните отлагания изместват центъра на масата далеч от геометричната ос на въртене. Резултатът е центробежна сила, която нараства с квадрата на скоростта: удвоете оборотите и силата се учетворява.

Ротор, въртящ се с 3000 оборота в минута само с 10 g дисбаланс на радиус от 150 mm, генерира приблизително 150 N въртяща сила - достатъчно, за да унищожи лагерите за седмици. Динамичното балансиране намалява тази сила до ниво, определено от международните стандарти (ISO 21940‑11, преди ISO 1940), удължавайки живота на лагерите от месеци на години и намалявайки времето на престой, свързано с вибрациите.

Бележка на полевия инженер
В 13 години работа на терен, дисбалансът е основната причина за приблизително 40% от оплакванията от вибрации, които разследвам. Това е и най-лесната повреда за отстраняване на място — обучен техник с правилния инструмент завършва за 30–45 минути, без да сваля ротора.

Статичен срещу динамичен баланс

Единична равнина
Роторът е в статичен дисбаланс — тежката част се върти надолу
Статичен баланс

Центърът на тежестта на ротора е изместен спрямо оста на въртене в една равнина. Когато се постави върху остри опори, тежката страна се търкулва надолу — можете да забележите това без да се въртите.

Корекция: добавяне или премахване на маса в една ъглова позиция срещу тежкото място. Една корекционна равнина е достатъчна.

Отнася се за: тесни дисковидни детайли, при които L/D е под около 0.5 - маховици, шлифовъчни колела, еднодискови работни колела, циркулярни дискове, спирачни дискове.

Два самолета
Дълъг ротор в динамичен дисбаланс — две масови отмествания в различни равнини
Динамичен баланс

Две (или повече) масови отмествания се намират различни равнини по дължината на ротора. Те могат да се неутрализират статично — роторът е неподвижен върху остриета — но създават люлееща се двойка при въртене. Тази двойка не може да бъде открита или коригирана без въртене.

Корекция: две компенсиращи тежести в две отделни равнини. Уредът изчислява масата и ъгъла за всяка равнина от матрицата на коефициентите на влияние.

Отнася се за: удължени ротори — валове, вентилатори с широки работни колела, ротори на мулчери, валяци, многостъпални помпени работни колела, турбини.

Ключово разграничение: Статично балансираният ротор все още може да има сериозен динамичен дисбаланс. Силите в едната равнина са точно противоположни на тези в другата, така че роторът не се търкаля по опорите, но в момента, в който се завърти, двойката създава силни вибрации в лагерите. Двуравнинното динамично балансиране улавя това, което статичните методи пропускат.

Четири вида дисбаланс

ISO 21940‑11 разграничава четири основни модела на дисбаланс. Разбирането кой от тях доминира помага за избора на правилната стратегия за балансиране.

Статично
Единично тежко петно. ТГ е изместен успоредно на оста на въртене. Открива се в покой. Корекция в една равнина.
Двойка
Две равни маси, разположени на 180° една от друга в различни равнини. Нетната сила = 0, но създава въртящ момент (двойка). Невидими в покой.
Квазистатично
Комбинация от статично + двойка, при която главната инерционна ос пресича оста на въртене в точка, различна от центъра на тежестта.
Динамичен
Общ случай: главната инерционна ос нито се пресича, нито е успоредна на оста на въртене. Най-често срещаният модел в реалния свят. Задължителна е двуравнинна корекция.

На практика почти всеки ротор, с който се сблъсквате в полеви условия, има динамичен дисбаланс – комбинация от сила и компоненти на връзката. Ето защо двуплоскостното балансиране е процедурата по подразбиране за всеки ротор, който не е тънък диск.

Кога да се използва балансиране в една равнина срещу балансиране в две равнини

Решаващият фактор е роторът съотношение на геометрията L/D (аксиална дължина към външен диаметър) в комбинация с работната му скорост.

Критерий Едноплоскостен (1 сензор) Двуплоскостна (2 сензора)
Съотношение L/D L/D < 0.5 (тесен дисковиден ротор) L/D >= 0.5 или значително осово разпределение на масата
Типични части Шлифовъчно колело, маховик, еднодисково работно колело, ролка, спирачен диск, циркулярно острие Ротор на вентилатор, мулчер, вал, валяк, многостъпална помпа, турбина, трошачка
Коригирани видове дисбаланси Само статично (сила) Статично + двойка + динамично (сила + момент)
Корекционни равнини 1 2
Измерванията се изпълняват 2 (първоначално + 1 пробен период) 3 (първоначални + 2 опита, по един на самолет)
Време на място 15–20 мин. 30–45 мин.
Емпирично правило
Ако корекционните равнини са разделени на по-малко от около една трета от разстоянието между лагерите на ротора, взаимното влияние между равнините е силно и едноплоскостното балансиране може да остави голям остатъчен дисбаланс при далечния лагер. Увеличавайте разстоянието между равнините винаги когато е възможно; ако разполагате с двуканален прибор, използвайте две равнини за удължени ротори.

ISO 21940‑11 Степени на балансирано качество

ISO 21940‑11 (наследник на ISO 1940‑1) определя на всеки клас въртящи се машини клас на качество на баланса G, определена като максимално допустимата скорост на центъра на тежестта на ротора в mm/s. Допустимият остатъчен специфичен дисбаланс eна (в g·mm/kg) се получава от степента на твърдост и работната скорост:

Допустим специфичен дисбаланс
eна = G × 1000 / ω = G × 1000 / (2π × об./мин. / 60)
eна — допустим остатъчен специфичен дисбаланс, g·mm/kg
G — степен на качество на баланса (напр. 6,3 означава 6,3 mm/s)
ω — ъглова скорост, рад/с
об/мин — работна скорост, об/мин
Клас e·ω, мм/с Видове машини
G 0,4 0.4 Жироскопи, шпиндели на прецизни шлифовъчни машини
G 1.0 1.0 Turbochargers, small electric armatures with special requirements
G 2.5 2.5 Electric motors and generators with special requirements (ordinary industrial motors are G 6.3), medium/large turbines, pumps
G 6.3 6.3 Вентилатори, помпи, технологични машини, маховици, центрофуги, машини за обща промишленост
G 16 16 Селскостопанска техника, трошачки, карданни валове, части от трошачни машини
G 40 40 Колела, колянови валове за леки автомобили (серийно производство)
G 100 100 Бързооборотни сглобени колянови валове на дизелови двигатели с шест или повече цилиндъра

Работен пример: Ротор на вентилатор

Роторът на центробежен вентилатор тежи 80 кг, работи при 1450 об/мин, а радиусът на корекция е 250 мм. Необходима степен на износване: G 6.3.

Изчисление
eна = 6,3 × 1000 / (2π × 1450 / 60) = 6300 / 151,8 ≈ 41,5 г·мм/кг
Общ допустим дисбаланс = 41,5 × 80 = 3 320 г·мм
При радиус на корекция 250 mm: максимална остатъчна маса = 3320 / 250 = 13,3 г обща остатъчна маса
При балансиране в две равнини разпределете този общ допуск между равнините; едно просто равно разделяне дава около 6.6 g на равнина.

Свързани стандарти: ISO 21940‑11 (твърди ротори), ISO 21940‑12 (гъвкави ротори), ISO 10816‑3 (граници на интензивност на вибрациите), ISO 1940 (наследен предшественик).

Седемстъпкова процедура за балансиране на полето

Това е методът на коефициента на влияние за двуплоскостно балансиране на полета, прилаган с преносим инструмент, като например Балансет‑1А. Същата логика работи с всеки двуканален балансиращ анализатор.

Before you balance: make sure unbalance is really the dominant fault. The vibration should be dominated by the 1× (running-speed) component; check that mounting bolts are tight and there is no looseness, rule out shaft misalignment, and verify the machine is not running close to a structural resonance — use the software's Тест за устойчивост на удар to find the natural frequencies. Balancing will not cure looseness, misalignment, or a resonance problem.
1
Подготовка на ротора и монтиране на сензорите
Почистете корпусите на лагерите от замърсявания и мазнини — сензорите трябва да са плътно прилепнали към металната повърхност. Монтирайте сензора за вибрации 1 върху корпуса на лагера, който е най-близо до Самолет 1 (обикновено от страната на задвижването). Монтирайте сензор 2 близо до Самолет 2 (незадвижващ край). Прикрепете светлоотразителна лента към вала на лазерния тахометър. Свържете всички кабели към измервателното устройство.
2
Измерване на началната вибрация (пуск 0)
In the software, open the balancing wizard — F3 - Two-plane (или F7 - Balancing) — and start on the Run 0 - Initial tab. Start the rotor and bring it to stable operating speed. The instrument measures vibration amplitude (mm/s) and phase angle (°) at both sensors simultaneously. This is the базова линия — "болността" на ротора преди третиране. Запишете стойностите и спрете машината.
Съвет: Изчакайте поне 10–15 секунди след стабилизиране на оборотите, преди да започнете запис. Термичните преходни процеси и въздушните течения се установяват през първите няколко секунди.
Първоначално измерване на вибрациите на ротор — екран Balanset-1A, показващ базовите показания
3
Инсталиране на пробна тежест в равнина 1 (Изпълнение 1)
Спрете ротора. Прикрепете пробно тегло of known mass at an arbitrary angular position in Plane 1. Mark this position clearly — it becomes your 0° reference for angle measurement later. Enter the trial weight Mass, g и Radius, mm in the software's Trial weight group — without the mass entered, the program can only report the correction as a percentage of the trial weight. Switch to the Run 1 - Trial Pl.1 tab, restart the rotor and record vibration at both sensors. The instrument now knows how the rotor's vibration field changes when mass is added in Plane 1.
Field tip: Use a bolt with a washer clamped to the rotor rim, or a hose clamp with a nut for quick attachment. The trial weight should produce a measurable vibration change (20–30% amplitude change or 20–30° phase shift at either sensor).
Колко трябва да тежи пробната тежест? Използвайте емпиричната формула: Mt = Mr × Ksupport × Kvibration / (Rt × (N/100)²) където Мr = rotor mass (g), Ksupport = support stiffness coefficient (0.5–5.0, use 3 for standard pedestals), Kвибрация = vibration level coefficient (0.5–3.0, use 1.0 for normal vibration of 5–10 mm/s), Rt = радиус на монтаж (см), N = обороти в минута. Или използвайте нашия онлайн калкулатор за пробно тегло — въведете параметрите на ротора си и получете препоръчителната маса незабавно.
Инсталиране на калибровъчна тежест върху първата корекционна равнина
4
Преместване на пробната тежест в равнина 2 (Изпълнение 2)
Stop the rotor. Remove the trial weight from Plane 1. Attach the same trial weight (or one of similar known mass) at an arbitrary position in Plane 2. Mark this second reference point. Switch to the Run 2 - Trial Pl.2 tab, restart and record vibration at both sensors. Now the instrument has the complete influence coefficient matrix — four complex coefficients linking unbalance in either plane to vibration at either sensor.
Съвет: Ако използвате различна маса на пробното тегло в Равнина 2, въведете правилната стойност в софтуера — математическите изчисления се настройват автоматично.
Преместване на пробната тежест към втората корекционна равнина за втория пробен цикъл
5
Изчисляване на корекционни тегла
The instrument solves the influence coefficient equations and displays the Correction mass (g) и Angle (°) for Plane 1 and Plane 2. The angle is measured from the trial weight position in the direction of rotor rotation. In the Correction method group you choose Add mass (weld or bolt a counterweight) or Remove mass (drill or grind material). The displayed angle is always the angle you actually work at: with Remove mass selected the software has already added 180° to the computed angle, so drill or remove exactly where it indicates — do not add another 180°.
6
Инсталиране на коригиращи тежести
Remove the trial weight from Plane 2. Fabricate or select correction weights matching the calculated masses. Install each correction weight at the same radius as the trial weight — the calculated mass is valid only at that radius. If you must use a different radius, enter both radii in the software so it recalculates the mass. Measure the angle from the trial weight reference mark in the direction of rotation. Attach the correction weights firmly — welding, hose clamps, set‑screw weights, or bolts depending on the machine type and speed.
Field tip: If you cannot place a weight at the exact angle (e.g. only bolt holes available), use the Weight Installing Method setting — Free positions, Fixed positions, Circular groove, or Drill. With Fixed positions the instrument decomposes the correction vector into two components at the nearest available positions.
Диаграма, показваща измерване на ъгъла на корекционната тежест — от позицията на пробната тежест по посока на въртене
7
Проверка на баланса (Проверка на изпълнението)
Restart the rotor and record the final vibration. Compare against the initial baseline and against the ISO 21940‑11 tolerance for your machine class — enter the tolerance in the Balancing tolerance, g*mm field, or press the ISO 1940... button to calculate it from the G‑grade, rotor mass, and RPM (divide the g·mm result by the correction radius to get grams). If vibration is within specification, you are done. If not, the instrument can perform a подрязване на бягане on the Run T - Trim tab — it uses the existing influence coefficients to calculate a small additional correction without new trial weights.
Съвет: Едно подрязване обикновено е достатъчно. Ако имате нужда от повече от две подрязвания, нещо се е променило между спусканията – проверете за хлабаво тегло, термичен растеж или вариации в скоростта.
Финалният верификационен цикъл показва значително намалени нива на вибрации след балансиране
Всичките седем стъпки — един инструмент
Balanset‑1A ви превежда през цялата процедура в две равнини на екрана. Включени са два акселерометъра, лазерен тахометър, софтуер за Windows и чанта за носене.
€1,975
Преглед на Balanset‑1A WhatsApp

Изчисляване на пробното тегло

The trial weight must be heavy enough to produce a noticeable vibration change, but light enough not to overload bearings or create a dangerous condition. The standard empirical formula accounts for rotor mass, correction radius, operating speed, support stiffness, and the measured vibration level:

Формула за маса на пробното тегло
Mt = Мr × Кsupport × Квибрация / (Rt × (N / 100)²
Mt — маса на пробното тегло, грамове
Mr — маса на ротора, грамове
Ksupport — support stiffness coefficient (0.5–5.0: 1 = soft rubber mounts, 2–3 = standard bearing pedestals, 4–5 = massive rigid foundation)
Kвибрация — vibration level coefficient (0.5–3.0: 0.5 = up to 5 mm/s, 1.0 = 5–10 mm/s, 1.5 = 10–20 mm/s, 2.0 = 20–40 mm/s, 2.5–3.0 = above 40 mm/s)
Rt — радиус на монтаж на пробна тежест, см
N — работна скорост, обороти в минута

Не искате да правите сметките на ръка? Използвайте нашите онлайн калкулатор за пробно тегло ↗ — въведете параметрите на ротора, вида на опората и нивото на вибрации и получете препоръчителната маса незабавно.

Worked Examples (Ksupport = 3, Kвибрация = 1.0)

Машина Маса на ротора об/мин Радиус Trial weight (Kдобавка = 3, Kвибрация = 1)
Ротор на мулчера 120 кг 2,200 30 см 360 000 / (30 × 484) ≈ 25 г
Индустриален вентилатор 80 кг 1,450 40 см 240 000 / (40 × 210,25) ≈ 29 г
Барабан на центрофугата 45 кг 3,000 15 см 135 000 / (15 × 900) = 10 г
Вал на трошачка 250 кг 900 25 см 750 000 / (25 × 81) ≈ 370 г

Values shown assume Ksupport = 3 (standard bearing pedestals) and Kвибрация = 1.0 (normal vibration of 5–10 mm/s); scale accordingly for other support and vibration conditions.

Практически съвет: проверете отговора
The formula gives the minimum trial mass that should produce a measurable response. After the trial run, check that the phase shifted by at least 20–30° and the amplitude changed by 20–30%. If the response is too small, double or triple the trial mass and repeat. At very low RPM (< 500), the formula may yield impractically large values — instead size the trial weight so that its centrifugal force is about 10% of the rotor weight: m = 0.1 × Mr × 9.81 / (ω² × r), with m and Mr in kg, ω in rad/s and r in meters.

Измерване на ъгъла на корекция

Балансиращият инструмент извежда две числа за всяка равнина: маса (колко тежи) и ъгъл (къде да го поставите). Ъгълът винаги се отнася до позицията на пробната тежест.

Софтуер Balanset-1A — прозорец с резултати от двуравнинно балансиране, показващ масата и ъгъла на корекционната тежест на полярната диаграма
Balanset‑1A result screen: the software calculates the correction for each plane and displays it on a polar chart. The blue vector with the green end marker points at the correction weight position; the red rings are the amplitude scale. Here the correction mass is shown in % of the trial weight because the trial mass was not entered — enter Mass, g in the Trial weight group to get grams and residual unbalance in g·mm.

Как да измерим ъгъла

Полярна графика, показваща ъгъла на корекционната тежест спрямо позицията на пробната тежест
  • Референтна точка (0°): ъгловото положение, където сте поставили пробната тежест. Маркирайте го ясно върху ротора преди пробното пускане.
  • Посока на измерване: винаги по посока на въртене на ротора.
  • Четене на ъгъла: the result window shows the Correction mass и Ъгъл for each plane. From the trial weight mark, count that many degrees in the rotation direction — that is where the correction weight goes.
  • Ако премахвате маса: select Remove mass in the Correction method group — the software adds 180° to the computed angle automatically, so drill or grind exactly at the displayed angle.

Разпределение на теглото на фиксирани позиции

Полярна графика, показваща теглото, разделено на две фиксирани позиции на отворите за болтове

When the rotor has pre‑drilled holes or fixed mounting positions (e.g. fan blade bolts), you may not be able to place a weight at the exact calculated angle. In the Balanset‑1A software this is handled by the Weight Installing Method setting, which offers four modes: Свободни позиции, Фиксирани позиции, Кръгов жлеби Drill (material removal, with drilling-depth calculation). With Fixed positions you enter the angles of the two nearest available positions, and the software decomposes the single correction vector into two smaller weights at those positions. The combined effect matches the original vector.

Корекционни равнини и разположение на сензорите

Диаграма, показваща корекционни равнини и точки на измерване от сензора върху ротор

Корекционната равнина е аксиалната позиция на ротора, където добавяте или премахвате маса. Сензорът измерва вибрациите на най-близкия лагер. Няколко ключови правила:

  • Сензорът се монтира на корпуса на лагера — възможно най-близо до централната линия на лагера, в радиална посока (за предпочитане хоризонтална).
  • Равнина 1 съответства на Сензор 1, Равнина 2 към Сензор 2. Поддържайте номерирането последователно, в противен случай софтуерът ще размени корекционните равнини.
  • Максимално разделяне на равнините: Колкото по-далеч са разположени двете корекционни равнини, толкова по-добра е разделителната способност на двойката. Минималното практическо разстояние е ⅓ от разстоянието между лагерите.
  • Изберете достъпни позиции: Корекционната равнина трябва да е място, където можете физически да прикрепите тежести - ръб на фланец, болтов кръг, ръб или заваръчна повърхност.
Ротор на мулчера, показващ корекционни равнини (сини 1 и 2) и точки за монтаж на тежести (червени 1 и 2)

На снимката по-горе е показан ротор на мулчер, подготвен за балансиране в две равнини. Сините маркери 1 и 2 показват позициите на сензорите върху корпусите на лагерите. Червените маркери 1 и 2 показват корекционните равнини - в този случай, фланцовите краища на тялото на ротора, където ще бъдат заварени тежестите.

Конзолен (надвесен) ротор

Конзолните ротори – вентилаторни колела, маховици, монтирани извън лагерния обхват, помпени колела – изискват различно разположение на сензорите и равнините. И двете корекционни равнини са от една и съща страна на лагерите и разположението на сензорите трябва да отчита дисбаланса на усилващата двойка на надлъжната маса.

Схематична диаграма на свързването на сензора и разположението на корекционната равнина за конзолен (надвесен) ротор — двуравнинна схема Balanset-1A
Диаграма на свързване на сензора за конзолен ротор: и двете корекционни равнини са извън обхвата на лагера.
Балансиране на конзолен ротор на място — позициите на сензора и корекционната равнина са маркирани върху реалното оборудване
Пример за полеви условия: конзолен ротор с маркирани позиции на сензора и корекционната равнина.

Приложения по тип машина

Индустриални вентилатори и духалки
600–3600 об/мин · G 6.3 · Двуплоскостна
Най-често срещана задача за балансиране на място. Центробежни вентилатори, аксиални вентилатори, компресори. Внимавайте за натрупване на прах по лопатките — това променя баланса с течение на времето. Балансирайте отново след почистване или смяна на лопатките.
Ротори за мулчери и косачки
1800–2500 об/мин · G 16 · Двуплоскостен
Тежки ротори (80–200 кг) със сменяеми цепеници. Дисбаланс се появява след износване или подмяна на цепеница. Коригирайте в две равнини на крайните фланци на ротора. Типично подобрение: 12 → 1 мм/сек.
Трошачки и чукови мелници
600–1200 об/мин · G 16 · Двуплоскостна
Extremely heavy rotors (200–1,000+ kg). Trial weights are large — typically 0.3–3 kg by the formula (a 1,000 kg rotor at 600 RPM needs ≈ 3.3 kg). Low RPM means large permissible unbalance — but impact loads and bearing cost still justify balancing.
Центрофуги
1000–10 000 об/мин · G 2,5–6,3 · Двуплоскостен
Кошнични или дискови центрофуги в хранително-вкусовата, химическата и фармацевтичната промишленост. Високата скорост изисква строги толеранси. Балансирането на място избягва продължителен демонтаж. Проверете за натрупване на продукт вътре в барабана.
Електродвигатели и генератори
750–3600 об/мин · G 2.5 · Двуплоскостен
Котвите на двигателя са фабрично балансирани, но е необходимо повторно балансиране след ремонт на намотките, смяна на лагери или смяна на съединителя. За най-добри резултати тествайте с прикрепена половинка на съединителя.
Шнекове и ротори за комбайни
400–1200 об/мин · G 16 · Двуплоскостна
Дългите шнекове и вършачните ротори събират неравновесна почва и растителни остатъци. Сезонното балансиране преди жътва предотвратява повреда на лагерите на полето. Корекционни тежести, заварени към рамената.
Работни колела на помпи
1450–3600 об/мин · G 6.3 · Еднопластова или двупластова
Надвесените работни колела често се нуждаят само от корекция в една равнина, ако са тесни. При многостъпалните помпи всяко работно колело се балансира поотделно върху дорник преди сглобяването.
Турбокомпресори
30,000–90,000 RPM · G 1.0 · Two‑plane
Ultra‑high speed demands G 1.0 or tighter tolerance. Material removal by grinding — no welded weights at these speeds. Note the instrument limits: the Balanset‑1A covers 250–90,000 RPM and 5–1,000 Hz, with best sensor accuracy below ~550 Hz — service speeds beyond that range are outside its measurement envelope.

Методи за закрепване на тежести

Метод Прикачен файл Най-добро за Лимити
Заваряване Стоманени шайби или плочи, заварени с прихващане към ръба на ротора Мулчери, трошачки, тежки промишлени ротори Постоянно. Не може да се използва върху алуминий или неръждаема стомана без специален прът
Болтове и гайки Болтове през предварително пробити отвори с контрагайки Работни колела на вентилатори, маховици, съединителни фланци Изисква съществуващи отвори или ново пробиване
Скоби за маркучи Скоба за маркуч от неръждаема стомана с тежест, поставена в нея Валове, ролки, цилиндрични ротори в полето Временно или полупостоянно. Проверете въртящия момент на затягане
Закрепващ винт Готови тежести за закрепване (като тежести за гуми) Лопатки на вентилатора, тънки джанти, леки ротори Ограничен диапазон на масата. Може да се проплъзне при високи обороти.
Лепило (епоксидно) Тежест, залепена за повърхността Прецизни ротори, чиста околна среда Изисква чиста и суха повърхност. Температурно ограничение ~120°C
Отстраняване на материал Пробиване или шлайфане на материал далеч от тежката страна Турбокомпресори, високоскоростни шпиндели, работни колела Постоянно и прецизно, но необратимо. Употребата при добавяне на тегло не е безопасна.

Често срещани грешки при балансиране на полето

# Грешка Последица Поправка
1 Сензор, монтиран на предпазител или капак Резонансът на капака изкривява показанията на амплитудата и фазата → грешна корекция Винаги монтирайте върху металната повърхност на корпуса на лагера
2 Пробната тежест е твърде лека Фазовата и амплитудната промяна е в рамките на шума → коефициентите на влияние са ненадеждни Осигурете 20-30% промяна на амплитудата или фазово изместване с 20-30 градуса на поне един сензор
3 Разлика в скоростта между бяганията Вибрацията при 1× се променя с RPM² — дори промяната на скоростта от 5% поврежда данните Използвайте тахометър за прецизно проследяване на оборотите. Изчакайте скоростта да се стабилизира.
4 Leaving the trial weight on without telling the software Correction calculation is skewed by the unaccounted trial weight → result is meaningless Remove the trial weight before installing correction weights — or tick Leave on rotor in the Trial weight group so the software accounts for it
5 Смесване на равнина 1 и равнина 2 Корекционните тежести се разместват в грешни равнини → вибрациите се увеличават Обозначете ясно сензорите и равнините. Сензор 1 → Равнина 1, Сензор 2 → Равнина 2
6 Измерване на ъгъл, противоположен на въртенето Correction goes 360° − f instead of f → the weight lands mirrored about the reference mark — up to 180° away from the correct position Проверете посоката на въртене преди стартиране. Винаги измервайте в посока на въртене.
7 Термичен растеж по време на бягане Промени в хлабината на лагерите между студените пускове → измервания на дрейфа Или загрейте до стабилно състояние преди бягане 0, или завършете всички бягания бързо (с интервал <5 минути)
8 Използване на едноплоскостна система върху дълъг ротор Дисбалансът на двойката остава некоригиран → вибрациите могат дори да се увеличат при далечния лагер Използвайте балансиране в две равнини за всеки ротор, при който L/D >= 0.5, разстоянието между равнините е съществено или корекцията в една равнина влияе на далечния лагер

Доклад от полето: Балансиране на ротора на мулчера

Данни от реални полеви условия · февруари 2025 г.
Мулчер за разбиване — Maschio Bisonte 280
Вибрация преди
12,4 мм/с
Вибрация след
0,8 мм/с
Намаляване
93.5%
Време на място
38 мин.

Машина: Мулчер Maschio Bisonte 280, ротор 165 кг, обороти на ВОМ 2100 об/мин. Клиентът съобщи за силна вибрация след смяна на 8-те цепки.

Настройка: Два акселерометъра на корпусите на лагерите, лазерен тахометър на карданния вал. Balanset-1A двуравнинен режим.

Изпълнение 0: Сензор 1 = 12,4 мм/с при 47°, Сензор 2 = 8,9 мм/с при 213°. ISO 10816-3 зона D (опасно).

Пробни изпълнения: Пробна тежест от 500 g, използвана и в двете равнини. Ясен отговор — промяна на амплитудата >60% и при двата сензора.

Trial mass note: with Ksupport = 3 and Kвибрация = 1 the trial weight formula suggests only ≈ 37 g for this rotor — the formula result is a minimum, and higher Ksupport/Kвибрация factors call for heavier weights. The 500 g weight used on this job was well above that minimum; the >60% amplitude response confirmed a valid trial, which is the criterion that actually matters.

Корекция: Равнина 1: 340 g заварени на 128°. Равнина 2: 215 g заварени на 276°.

Проверка: Сензор 1 = 0,8 мм/с, Сензор 2 = 0,6 мм/с. ISO зона А (добра). Не е необходима подрязваща струя.

Двуплоскостно динамично балансиране на вентилатор

Индустриалните вентилатори — центробежни, аксиални и със смесен поток — са сред най-често срещаните ротори, балансирани в полеви условия. Процедурата по-долу показва реална работа с две равнини на радиален вентилатор, използвайки Balanset‑1A.

Определяне на равнини и инсталиране на сензори

Почистете повърхностите за монтаж на сензори от замърсявания и масло. Сензорите трябва да прилягат плътно към металната повърхност на корпуса на лагера — никога не ги монтирайте върху капаци, предпазители или неподдържани метални панели.

Схема на свързване на сензора за двуплоскостно балансиране на вентилатор — настройка Balanset-1A с маркирани корекционни равнини
Свързване на сензора и оформление на корекционната равнина за конзолно монтирано вентилаторно работно колело.
Ротор на вентилатора с маркирани в червени и зелени зони позиции на сензорите и корекционни равнини
Позиции на сензора и корекционната равнина на ротора на вентилатора: Сензор 1 (червен) близо до предната част, Сензор 2 (зелен) близо до задната част.
  • Сензор 1 (червен): Монтирайте по-близо до предната част на вентилатора (страна на равнина 1).
  • Сензор 2 (зелен): Монтирайте по-близо до задната част на вентилатора (страна на равнина 2).
  • Самолет 1 (червена зона): Корекционна равнина на диска на работното колело, по-близо до предната част.
  • Самолет 2 (зелена зона): Корекционна равнина по-близо до задната плоча или главината.

Свържете двата сензора за вибрации и лазерния тахометър към Balanset‑1A. Прикрепете светлоотразителна лента към вала или главината за справка с оборотите.

Процес на балансиране

Стартирайте вентилатора и направете първоначални измервания на вибрациите (Изпълнение 0). Инсталирайте пробна тежест с известна маса върху Равнина 1 в произволна точка, пуснете вентилатора и запишете промяната на вибрациите (Изпълнение 1). Преместете пробната тежест в Равнина 2 в произволна точка, пуснете вентилатора отново и запишете (Изпълнение 2). Софтуерът Balanset‑1A използва и трите измервания, за да изчисли коригиращата маса и ъгъл за всяка равнина.

Монтиране на корекционни тежести върху работно колело на вентилатор след двуплоскостно балансиране с Balanset-1A
Корекционни тежести, монтирани на работното колело на вентилатора на позиции, изчислени от Balanset‑1A.

Измерване на ъгъла за корекционни тежести на вентилатора

Ъгълът се измерва от позицията на пробната тежест по посока на въртенето на вентилатора — точно както е описано в Измерване на ъгъла на корекция раздел по-горе. Маркирайте къде е поставена пробната тежест (референтна точка 0°), след което пребройте посочения ъгъл по посока на въртене, за да намерите позицията на корекционната тежест.

3D illustration of a typical field balancing setup — electric motor with impeller, Balanset-1A measuring unit and laptop
Typical field balancing setup (illustration): vibration sensors on the machine, Balanset‑1A measuring unit, and a laptop running the balancing software.

Въз основа на ъглите и масите, изчислени от софтуера, инсталирайте коригиращите тежести на равнина 1 и равнина 2. Пуснете вентилатора още веднъж и проверете дали вибрациите са спаднали до приемливо ниво на... ISO 21940‑11 (обикновено G 6.3 за вентилатори с общо предназначение). Ако остатъчните вибрации все още са над целевата стойност, извършете едно регулиране.

Често задавани въпроси

Static balancing corrects unbalance in a single plane — the rotor's centre of gravity is shifted back to the rotation axis. It works for narrow, disc-shaped parts where the length-to-diameter ratio L/D is below about 0.5. Dynamic balancing corrects unbalance in two planes simultaneously, addressing both force and couple unbalance. It is required for any elongated rotor where masses are distributed along the shaft length. A rotor can be statically balanced yet dynamically unbalanced — the couple component is invisible until the rotor spins.
Използвайте формулата: Mt = Мr × Ksupport × Kвибрация / (Rt × (N/100)²), where M is in grams, R in cm, and N in RPM. Ksupport is the support stiffness coefficient (0.5–5.0: 1 = soft, 3 = average, 5 = rigid) and Kвибрация is the vibration level coefficient (0.5–3.0, 1.0 for normal vibration of 5–10 mm/s). The goal is to produce at least 20–30% amplitude change or 20–30° phase shift. Or skip the maths and use our онлайн калкулатор за пробно тегло. At speeds below 500 RPM the formula becomes impractical — instead size the trial weight so its centrifugal force is about 10% of the rotor weight: m = 0.1 × Mr × 9.81 / (ω² × r), with m and Mr in kg, ω in rad/s and r in meters.
Use single-plane for narrow disc-shaped rotors with L/D below about 0.5 — flywheels, grinding wheels, saw blades. Use two-plane for anything longer: shafts, fan impellers, mulcher rotors, rollers, multi-stage pump assemblies. When in doubt, always choose two-plane — it catches couple unbalance that single-plane misses, and only adds one extra measurement run (about 10 minutes).
ISO 21940-11:2016 е настоящият стандарт за твърди ротори. Той замени ISO 1940-1:2003. Той определя степени на качество на баланс от G 0.4 (жироскопи) до G 4000 (бавни колянови валове на морски дизелови двигатели). Общи степени: G 6.3 за вентилатори и помпи, G 2.5 за електродвигатели, G 1.0 за ротори на турбокомпресори, G 16 за селскостопански машини и трошачки. Умножението на степента по ъгловата скорост дава максимално допустимата скорост на центъра на тежестта в mm/s — оттам се изчислява допустимата остатъчна маса при корекционния радиус.
The instrument calculates the correction angle relative to the trial weight position. Mark where you placed the trial weight — this is your 0° reference. Then measure the indicated angle in the direction of rotor rotation from that reference point. The correction weight goes at the resulting position. If you select Remove mass in the Correction method group, the software adds 180° to the computed angle automatically — drill or grind exactly at the displayed angle. Use a protractor or divide the circumference into marked segments before starting.
Да – това се нарича балансиране на място или балансиране на място. Монтирате сензори за вибрации върху корпусите на лагерите, прикрепяте референтен тахометър и пускате машината на работна скорост. Преносим инструмент като Balanset-1A ви води през последователността от пробно претегляне и изчислява корекции. Балансирането на място спестява часове време за демонтаж, елиминира грешките при подравняване от повторен монтаж и балансира ротора при реални работни условия – включително ефекта на съединителя, термичното увеличение и действителната твърдост на лагера.

Оборудване за балансиране на полето

Балансет‑1А е двуканален преносим инструмент, който извършва динамично балансиране в една и две равнини, както и анализ на вибрации (обща скорост, спектри, форма на вълната). Доставя се като пълен комплект:

  • 2x MEMS сензора за вибрации (акселерометри на база ADXL335) с магнитни стойки
  • Лазерен тахометър (безконтактен сензор за обороти) със светлоотразителна лента
  • USB измервателно устройство (свързва се с всеки лаптоп с Windows)
  • Софтуер: помощник за балансиране, виброметър, спектрален анализатор
  • Калъф за носене с всички кабели и аксесоари

RPM range: 250-90,000. Vibration range: 0.2-80 mm/s RMS. Frequency range: 5-1000 Hz. Phase accuracy: ±1°. Weight splitting, trim runs, tolerance checking, and report generation included in the software. Full kit weighs approximately 4 kg.

Balanset‑1A — Преносим балансьор и анализатор на вибрации
Два канала. Две равнини. Един инструмент за балансиране на полето, измерване на вибрации и проверка на ISO толеранс.
€1,975
Поръчай сега Попитайте чрез WhatsApp
Преносим балансьор и анализатор на вибрации Balanset-1A — пълен комплект със сензори, тахометър и куфар за носене
НС
Nikolai Shelkovenko
Главен изпълнителен директор и полеви инженер · Vibromera
13+ години опит във вибрационната диагностика и балансирането на полето. Лично балансирал над 2000 ротора на мулчери, вентилатори, трошачки, центрофуги и комбайни в над 20 страни.

0 Коментари

Вашият коментар

Заместител на аватар
WhatsApp
Balanset-1A - €1975Попитайте инженера