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Strumento di ingegneria gratuito #057

Classificatore dei danni ai cuscinetti

Identificatore interattivo del tipo di danno ai cuscinetti secondo ISO 15243. Seleziona i sintomi visivi che osservi e ottieni la probabile modalità del danno, la causa principale e le azioni correttive.

ISO 152436 categorie di danniInterattivo
Seleziona tutti i sintomi che osservi:

Diagnosi

Sei categorie principali

CategoriaCodice ISO 15243Sottotipi
1. Fatica5.1Innescato sotto la superficie, innescato dalla superficie
2. Usura5.2Abrasivo, adesivo (strisciamento)
3. Corrosione5.3Corrosione da umidità, corrosione da fretting
4. Erosione elettrica5.4Corrente eccessiva, dispersione di corrente (scanalature)
5. Deformazione plastica5.5Sovraccarico, intaccature (brinellatura)
6. Crepe e fratture5.6Frattura forzata, frattura da fatica, criccatura termica

La norma ISO 15243 classifica i danneggiamenti dei cuscinetti volventi in sei categorie principali: fatica, usura, corrosione, erosione elettrica, deformazione plastica e cricche/fratture.

La sfogliatura per fatica (spalling) è il normale cedimento di fine vita utile. I cedimenti prematuri sono causati il più delle volte da contaminazione, lubrificazione inadeguata e montaggio errato.

La fatica presenta un distacco di materiale (sfogliatura) nella zona di carico (si sviluppa nel tempo). La brinellatura mostra impronte permanenti corrispondenti al passo dei corpi volventi (singolo evento di sovraccarico).

Le correnti vaganti generate dai motori alimentati da inverter (VFD) causano caratteristiche striature trasversali (fluting). Utilizzare cuscinetti isolati o anelli di messa a terra dell'albero per prevenirle.

Lubrificazione adeguata, controllo della contaminazione, montaggio corretto, allineamento e monitoraggio delle vibrazioni sono le principali misure di prevenzione.

Le procedure descritte in questa pagina sono state sviluppate e collaudate sul campo dal team Vibromera utilizzando il Balanset-1A, un bilanciatore portatile a due canali e analizzatore di vibrazioni per l'equilibratura dei rotori in loco.

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