Bezpłatne narzędzie inżynierskie #057
Klasyfikator uszkodzeń łożysk
Interaktywny identyfikator typu uszkodzenia łożyska zgodnie z normą ISO 15243. Wybierz zaobserwowane objawy wizualne i uzyskaj informacje na temat prawdopodobnego rodzaju uszkodzenia, przyczyny źródłowej i działań naprawczych.
Diagnoza
Sześć głównych kategorii
| Kategoria | Kod ISO 15243 | Podtypy |
|---|---|---|
| 1. Zmęczenie | 5.1 | Inicjowane podpowierzchniowo, inicjowane na powierzchni |
| 2. Zużycie | 5.2 | Ścierne, adhezyjne (otarciowe) |
| 3. Korozja | 5.3 | Korozja wilgociowa, korozja cierna |
| 4. Erozja elektryczna | 5.4 | Nadmierny prąd, upływ prądu (żłobienie) |
| 5. Odkształcenie plastyczne | 5.5 | Przeciążenie, wgniecenia (odciski Brinella) |
| 6. Pękanie & złamanie | 5.6 | Pęknięcie wymuszone, pęknięcie zmęczeniowe, pęknięcie termiczne |
Norma ISO 15243 klasyfikuje uszkodzenia łożysk tocznych w sześciu głównych kategoriach: zmęczenie materiału, zużycie ścierne/adhezyjne, korozja, erozja elektryczna, odkształcenia plastyczne oraz pęknięcia i wyłamania.
Złuszczanie zmęczeniowe (spalling) jest naturalnym zużyciem kończącym nominalny okres pracy łożyska. Przedwczesne awarie wynikają najczęściej z zanieczyszczenia środka smarnego, nieprawidłowego smarowania oraz błędów montażowych.
Zmęczenie objawia się wykruszaniem (złuszczaniem) materiału w strefie obciążonej bieżni i rozwija się stopniowo w czasie. Wgniecenia (brinelling) to trwałe odciski odpowiadające podziałce elementów tocznych, powstałe wskutek jednorazowego przeciążenia statycznego lub udaru.
Prądy błądzące (łożyskowe) w silnikach zasilanych z przemienników częstotliwości (VFD) powodują charakterystyczne prążkowanie (ryflowanie / fluting) bieżni. Aby temu zapobiec, stosuje się łożyska izolowane elektrycznie lub pierścienie uziemiające wał.
Prawidłowe smarowanie, ochrona przed zanieczyszczeniami, właściwy montaż, dokładne osiowanie wałów oraz diagnostyka drganiowa stanowią podstawowe środki zapobiegawcze.
Procedury opisane na tej stronie zostały opracowane i przetestowane w warunkach terenowych przez zespół Vibromera przy użyciu urządzenia Balanset-1A, przenośnego dwukanałowego balansera i analizatora drgań do wyważania wirników na miejscu.
Profesjonalne analizatory drgań do monitorowania stanu łożysk. Wczesne wykrywanie uszkodzeń.
