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Contenuto della confezione (Kit completo)

  • Unità di misura (2 canali di vibrazione + canale tachimetrico), alimentata via USB dal laptop
  • 2 sensori di vibrazione (accelerometri) su magneti, cavo da 5 m (fino a 10 m su ordinazione)
  • Tachimetro laser (sensore ottico) con supporto magnetico
  • Bilancia elettronica (fino a 500 g, incrementi di 0,1 g)
  • Nastro riflettente per il segno di riferimento
  • Software su chiavetta USB
  • Valigetta di plastica
Contenuto della confezione Balanset-1A
Il kit: unità di misura (X1, X2 — sensori di vibrazione, X3 — tachimetro), due sensori di vibrazione magnetici con cavi, tachimetro laser, supporto magnetico, bilancia elettronica, cavo USB e chiavetta con il software.

OEM la versione è la stessa ma senza valigetta, supporto magnetico e bilancia. Il laptop/tablet non è incluso.

Per le trinciatrici la bilancia standard da 500 g potrebbe non essere sufficiente — i pesi di prova e di correzione in questo caso sono spesso di 0,5–1 kg. Una bilancia fino a 2 kg torna utile.

Specifiche principali

Parametro Valore
Velocità di vibrazione (RMS) 0,02 – 80 mm/s
Gamma di frequenza 5 – 550 Hz (spettro fino a 1000 Hz)
giri al minuto 100 – 100.000 rpm (oltre ~33.000 rpm l'ampiezza viene letta più bassa di oltre il 10%)
Precisione di fase ±1°
Piani di bilanciamento 1 o 2
Massa del rotore non limitato dal metodo (record reale — un rotore da 24.000 kg)
PC Windows 7/8/10/11, porta USB. Tablet — solo Windows completo (Android/iOS non funzionano)

Limiti pratici:

  • sotto ~300 rpm l'equilibratura è difficile, sotto 150 praticamente impossibile (segnale del sensore debole);
  • la diagnostica precoce dei cuscinetti (metodo dell'inviluppo) è non possibile — richiede sensori da 10 kHz in su, quelli standard funzionano fino a 550 Hz. Le frequenze base dei difetti (BPFO/BPFI) sono comunque visibili nello spettro;
  • i rotori molto leggeri (decine di grammi) sono al limite; una risoluzione fino a 0,02 mm/s si ottiene aumentando il numero di medie.

Sensori di vibrazione

  • Tipo — accelerometri (basati su ADXL335) che restituiscono la velocità di vibrazione. Necessitano di alimentazione dall'unità — da qui i cavi schermati a tre fili.
  • L'asse di misura è orientato lungo il magnete (perpendicolare alla superficie di montaggio). Montare il sensore in modo che il suo asse punti radialmente (trasversalmente rispetto all'asse di rotazione), di solito orizzontalmente sull'alloggiamento del cuscinetto. Il montaggio “sulla faccia frontale” (direzione assiale) è un errore classico che impedisce all'equilibratura di convergere.
  • X1 → piano 1, X2 → piano 2. Non scambiare i canali: sensori scambiati “invertono” gli angoli.
Frecce verdi — posizionamento corretto del sensore, rosse — la faccia frontale, errato
Frecce verdi — posizionamento corretto del sensore (perpendicolare all'asse di rotazione); rosse — la faccia frontale, da non fare.
  • Il cavo è il punto debole: un sensore trascinato nel rotore di solito ha il cavo strappato. Disporre i cavi in modo che non possano rimanere impigliati.
Sensore con cavo strappato
Come si presenta un sensore dopo aver incontrato il rotore. In questo caso i fili sono stati risaldati e il sensore è sopravvissuto.
  • La durata di servizio del sensore è di 5–7 anni o più; non è richiesta una calibrazione annuale.

Tachimetro laser

  • Si monta sul supporto magnetico e punta verso un segno riflettente (un pezzo di nastro incluso nel kit) incollato sul rotore.
  • Fornisce al dispositivo il valore di RPM e l'impulso di riferimento per la fase. Un impulso per giro = un segno.
  • Incollare il segno sul mozzo/albero, non su una pala: pale lucide, fori delle pulegge e cordoni di saldatura causano falsi rilevamenti (dettagli nel capitolo 08).
  • La parte più fragile del kit — proteggerlo da cadute e dal rischio che il cavo venga trascinato nel rotore.
Tachimetro sul supporto magnetico, raggio puntato sul segno

Coefficienti di calibrazione — non perderli!

Ogni kit ha i propri coefficienti di sensibilità dei canali (tipicamente valori nell'intervallo 12–25). Sono riportati:

  • sull'etichetta sul fondo dell'unità di misura,
  • sulla scatola,
  • in un file sulla chiavetta USB in dotazione (econfig / ebalan.cfg).

Vengono inseriti nel software: F4 – Impostazioni. Dopo aver reinstallato o aggiornato il software, i coefficienti devono essere annotati in anticipo e reinseriti — altrimenti il dispositivo mostrerà valori di vibrazione errati. Non gettare via la scatola finché non hai copiato i numeri.

Etichetta dei coefficienti di calibrazione sul fondo dell'unità

Collegamento — lista di controllo rapida

  1. Sensore 1 (canale X1) — sul supporto del piano 1; sensore 2 (X2) — sul supporto del piano 2. Asse del sensore radiale.
  2. Tachimetro sul supporto magnetico, raggio puntato sul segno, il supporto non deve vibrare.
  3. Serrare i connettori: un dado del connettore allentato capta un ronzio a 50 Hz; un contatto difettoso fa “azzerare” la lettura di un sensore.
  4. Unità al laptop via USB. Avviare il software, aprire vibrometro e verificare che il valore di RPM sia letto correttamente e che ampiezza e fase siano stabili.

Autotest rapido dei sensori

Se si sospetta un sensore:

  • in modalità vibrometro, toccare/scuotere leggermente il sensore — la lettura deve reagire;
  • posizionare entrambi i sensori affiancati sulla stessa superficie — le letture dovrebbero essere simili;
  • letture “zero” (0,01) quasi sempre indicano un filo rotto o un contatto del connettore allentato, non un sensore guasto.

Piedinatura del connettore del tachimetro X1 (per collegamenti fai-da-te)

Piedino Scopo Filo
1 GND nero
2 VCC (alimentazione) rosso
6 Z-OUT (segnale) marrone
3, 4, 5, 7 non utilizzato

Il livello effettivo al connettore è di ~3–5 V. Al posto del tachimetro è possibile inviare un impulso di indice da encoder (1 impulso per giro), ma i segni dell'encoder sono molto stretti — il dispositivo potrebbe non rilevarli senza una modifica del firmware. I sensori di terze parti (piezoelettrici non alimentati) non sono direttamente compatibili con gli ingressi standard.

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