უფასო საინჟინრო ინსტრუმენტი #035
საკისრის დეფექტის სიხშირის კალკულატორი
საკისრების გეომეტრიიდან და ლილვის სიჩქარიდან გამოთვალეთ BPFO, BPFI, BSF და FTF. ვიბრაციის დიაგნოსტიკისთვის მოიცავს 2× და 3× ჰარმონიკებს.
შედეგები
ჰარმონიკების ცხრილი
| სიხშირე | 1× (ჰც) | 1× (შეკვეთა) | 2× (ჰც) | 2× (შეკვეთა) | 3× (ჰც) | 3× (შეკვეთა) |
|---|
საკისრების დეფექტების სიხშირეები
როდესაც მოძრავი ელემენტის საკისარს ლოკალიზებული დეფექტი უვითარდება, განმეორებადი დარტყმა წარმოქმნის დამახასიათებელ სიხშირეებს, რომლებიც დამოკიდებულია საკისრის გეომეტრიასა და ლილვის ბრუნვის სიჩქარეზე. დეფექტის ოთხი ფუნდამენტური სიხშირეა:
მატარებლის ფუნდამენტური სიხშირე (FTF)
გალიის ბრუნვის სიხშირე. მომატებული FTF მიუთითებს გალიის ცვეთაზე ან დაზიანებაზე.
ბურთის გადაცემის სიხშირე — გარე რბოლა (BPFO)
სიხშირე, რომლითაც გორვის ელემენტები გადიან გარე რგოლზე მოცემულ წერტილს. BPFO-ს სიახლოვეს პიკებმა შეიძლება დაადასტუროს გარე რგოლის დეფექტის დიაგნოზი, თუმცა მათი წარმოქმნა და ამპლიტუდა დამოკიდებულია დატვირთვის ზონაზე, გადაცემის გზაზე, სრიალსა და გაზომვის პოზიციაზე.
ბურთის გადაცემის სიხშირე — შიდა რბოლა (BPFI)
სიჩქარე, რომლითაც მოძრავი ელემენტები გადიან წერტილს შიდა რგოლზე. შიდა რგოლების ნაკლოვანებები, როგორც წესი, ავლენენ გვერდით ზოლებს ლილვის სიჩქარის BPFI-ის გარშემო.
ბურთის ბრუნვის სიხშირე (BSF)
მოძრავი ელემენტის ბრუნვის სიხშირე საკუთარი ღერძის გარშემო. მოძრავი ელემენტის დეფექტები ხშირად 2× BSF-ზე ჩნდება, რადგან დეფექტი ბრუნვისას ორივე რგოლს ეხება.
შენიშვნა: ეს კინემატიკური ფორმულები ითვალისწინებს სუფთა გორვას სრიალის გარეშე. რეალური სიხშირეები შეიძლება შეიცვალოს დატვირთვის, კლირენსის, შეზეთვის, სიჩქარისა და სრიალის მიხედვით; გამოთვლილი მნიშვნელობები გამოიყენეთ საძიებო ნიშნულებად და არა დეფექტის ზუსტ მტკიცებულებად.
პრაქტიკული მაგალითი
მოცემული: ზ = 9, ბდ = 7.94 მმ, Pდ = 38,5 მმ, α = 0°, RPM = 1500
ლილვის სიხშირე = 1500/60 = 25 ჰც
Bდ/პდ = 0.2062, cos(0°) = 1
FTF = 25/2 × (1 − 0.2062) = 9.92 ჰც
BPFO = 9/2 × 25 × (1 − 0.2062) = 89.30 Hz
BPFI = 9/2 × 25 × (1 + 0.2062) = 135.70 Hz
BSF = (38.5/(2×7.94)) × 25 × (1 − 0.2062²) = 58.03 Hz
⚠️ შენიშვნა: ზუსტი საკისრის ვარიანტისთვის გამოიყენეთ საკისრის მწარმოებლის შიდა გეომეტრიისა და კონტაქტის კუთხის მონაცემები. მხოლოდ აღნიშვნის საფუძველზე ნუ გამოიტანთ დასკვნას კონტაქტის კუთხის ან გორვის ელემენტის ზომების შესახებ.
ამ გვერდზე აღწერილი პროცედურები შემუშავებულია და საველე პირობებში გამოცდილია Vibromera-ს გუნდის მიერ Balanset-1A-ს გამოყენებით, რომელიც წარმოადგენს პორტატულ ორარხიან დამაბალანსებელს და ვიბრაციის ანალიზატორს როტორების ადგილზე დაბალანსებისთვის.
პროფესიონალური ვიბრაციის ანალიზის ინსტრუმენტები საკისრების დიაგნოსტიკისთვის, ველის დაბალანსებისა და მდგომარეობის მონიტორინგისთვის. გამოიყენება 50+ ქვეყანაში.
