압입력은 어떻게 계산되나요?

압입력 F = p × π × d × L × μ, 여기서 p는 라메의 두꺼운 원통 방정식에서 얻은 계면 압력이고, d는 내경, L은 접촉 길이, μ는 조립 마찰 계수(일반적으로 오일 사용 시 0.08~0.15)입니다.

조립 시 어떤 마찰 계수를 사용해야 할까요?

조립(압입) 시에는 축에 오일 윤활을 하고 마찰 계수 μ ≈ 0.08-0.12를 사용하십시오. 건식 조립 시에는 마찰 계수 μ ≈ 0.15-0.20을 사용하십시오. 압입 전에 항상 축에 윤활유를 발라 힘을 줄이고 흠집이 생기는 것을 방지하십시오.

베어링을 80~110°C로 가열하여 장착하는 열간 장착은 다음과 같은 경우에 권장됩니다. 간섭이 큰 경우(>0.001×d), 베어링 내경이 80mm를 초과하는 경우, 또는 압입력이 프레스의 용량을 초과하는 경우. 절대로 120°C 이상으로 가열하지 마십시오.

프레스는 변동을 고려하여 계산된 압입력의 최소 1.5배를 제공해야 합니다. 일반적인 간섭이 있는 50mm 베어링의 경우 5~20kN(0.5~2톤)이 일반적입니다. 더 큰 베어링의 경우 50~100kN 이상이 필요할 수 있습니다.

네, 잘못된 링에 힘을 가하면 문제가 발생할 수 있습니다. 샤프트에 압력을 가할 때는 반드시 안쪽 링에만 힘을 가해야 합니다. 하우징에 압력을 가할 때는 반드시 바깥쪽 링에만 힘을 가해야 합니다. 절대로 구름 요소를 통해 힘을 전달해서는 안 됩니다.

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베어링을 축에 냉간 압입할 때 필요한 축 방향 힘을 추정하십시오. 조립 마찰 계수를 고려한 라메의 두꺼운 원통 방정식을 사용합니다.

라메 방정식조립 부대냉압착

프레스핏 포스

인터페이스 압력 p

힘(톤)

권장 프레스 용량

고온 장착 온도

ℹ️ 베어링을 80~110°C로 가열하면 내륜이 충분히 팽창하여 힘을 들이지 않고도 축에 끼워 넣을 수 있습니다. 필요한 온도차(ΔT)는 ≈ δ / (d × α) + 10°C입니다. 금속학적 변화를 방지하기 위해 120°C를 초과해서는 안 됩니다.

예시 — 6210 (50×80×18), δ = 0.018 mm

k = 50/80 = 0.625

p = 210000 × 0.018 / (2 × 50) × (1 − 0.625²) = 23.3MPa

F = 23.3 × π × 50 × 18 × 0.10 / 1000 = 6.6kN (0.67톤)

⚠️ 매우 위험함: 베어링을 축에 압착할 때는 내륜에만 힘을 가하십시오. 구름 요소에 힘을 전달하지 마십시오. 브리넬링 손상이 발생할 수 있습니다.