ابزار مهندسی رایگان #058
محاسبهگر نیروی پرس فیت بلبرینگ
نیروی لغزش محوری را برای یک شفت توپر ایدهآل از همان ماده و یک حلقه سوارشده با دیواره ضخیم برآورد کنید. این مقدار، برآوردی با مدل لامه است، نه مقدار نیروی نصب اعلامشده توسط سازنده یاتاقان.
نتایج
فشار رابط (لامه)
نیروی فشاری
- μ — ضریب اصطکاک لغزشی تأییدشده برای سطح تماس واقعی
- δ — تداخل قطری (قطر خارجی شفت − قطر داخلی حلقه)
- د — قطر اسمی سطح تماس
- Dr — مرز خارجی واقعی ماده حلقه ضخیم سوارشده، نه قطر خارجی کل یاتاقان
- E — مدول یانگ مشترک شفت و حلقه در این معادله حالت ویژه
جایگزین نصب گرم
ℹ️ نتیجه حرارتی فقط ΔT استmin = δ/(αd)، افزایش دمای یکنواختی که قطر داخلی را دقیقاً به اندازه تداخل منبسط میکند. این مقدار لقی مونتاژ صفر فراهم میکند و اتلاف گرما به شفت را نادیده میگیرد. یک لقی مجاز مهندسیشده اضافه کنید و از روش گرمکردن مجاز و حد دمایی سازنده قطعه پیروی کنید.
مثال عملی
ک = ۵۰/۸۰ = ۰.۶۲۵
p = 210000 × 0.018 / (2 × 50) × (1 − 0.625²) = 23.03 MPa
F = 23.03 × π × 50 × 18 × 0.10 / 1000 = 6.51 kN (0.66 tf)
⚠️ مهم: هنگام پرسکردن یاتاقان روی شفت، نیرو را فقط به حلقه داخلی وارد کنید. هرگز نیرو را از طریق اجزای غلتشی منتقل نکنید؛ این کار باعث آسیب برینلی میشود.
For the stated same-material solid-shaft/thick-ring elastic model, interface pressure comes from Lamé compliance and F = p × π × d × L × μ.
Dr must be the outer material boundary of the fitted ring itself, not the outside diameter of an assembled rolling bearing.
Use a value validated for the actual material pair, finish, lubricant, speed and pressure. Force is directly proportional to μ, so generic oiled/dry labels are insufficient for press sizing.
It is only δ/(αd): the uniform temperature rise that expands the bore by exactly the interference. It includes no assembly clearance or heat-loss allowance. Follow manufacturer limits.
No. Entry geometry, breakaway friction, misalignment, roughness, plasticity and edge effects are omitted. Apply an engineering process allowance backed by actual data.
Yes — apply mounting force only to the ring with the interference fit. Do not transmit mounting force through the rolling elements; use the bearing manufacturer’s mounting instructions.
روشهای شرح دادهشده در این صفحه توسط تیم Vibromera و با استفاده از Balanset-1A توسعه یافته و در محل آزمایش شدهاند؛ این دستگاه یک بالانسر دو کاناله و آنالایزر ارتعاش قابلحمل برای بالانس کردن روتور در محل است.
آنالایزرهای ارتعاش حرفهای برای پایش وضعیت یاتاقان. مورد استفاده در بیش از ۵۰ کشور.