Memahami Pengimbangan Statik (Pengimbangan Satah Tunggal)

Peranti

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

€1,975.00 + VAT (jika berkenaan)

bahagian

Vibration sensor

€90.00 + VAT (jika berkenaan)

bahagian

Optical Sensor (Laser Tachometer)

€124.00 + VAT (jika berkenaan)

Peranti

Balanset-4

€6,803.00 + VAT (jika berkenaan)

bahagian

Magnetic Stand Insize-60-kgf

€46.00 + VAT (jika berkenaan)

bahagian

Reflective tape

€10.00 + VAT (jika berkenaan)

Peranti

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

€1,735.00 + VAT (jika berkenaan)

Definisi: Apakah Pengimbangan Statik?

Pengimbangan statik adalah bentuk pengimbangan rotor yang paling mudah. Ia adalah satu proses yang membetulkan untuk ketidakseimbangan statik, keadaan di mana pusat jisim rotor diimbangi daripada paksi putarannya, mewujudkan satu "titik berat" tunggal. Pengimbangan jenis ini, secara teori, boleh dilakukan dengan pemutar dalam keadaan rehat (secara statik). Jika pemutar dengan ketidakseimbangan statik tulen diletakkan pada permukaan tanpa geseran (seperti tepi pisau), ia akan berputar sehingga titik berat itu mendap pada titik paling rendah akibat graviti.

Pengimbangan statik melibatkan membuat pembetulan dalam a pesawat tunggal untuk mengatasi tempat yang berat ini. Pembetulan ialah berat tunggal diletakkan 180° bertentangan dengan tempat berat untuk membawa pusat jisim kembali ke pusat putaran.

Ketidakseimbangan Statik lwn Ketidakseimbangan Dinamik

Ketidakseimbangan statik juga dikenali sebagai "ketidakseimbangan daya" kerana ia mewujudkan daya emparan yang bertindak secara jejari ke luar dari pusat putaran. Walau bagaimanapun, ia tidak mencipta sebarang "pasangan" atau gerakan goyang. Ini berbeza dengan ketidakseimbangan dinamik, yang merupakan gabungan kedua-dua daya dan ketidakseimbangan pasangan dan memerlukan pembetulan dalam sekurang-kurangnya dua satah untuk diselesaikan sepenuhnya. Pemutar boleh seimbang secara statik sempurna tetapi masih mempunyai ketidakseimbangan pasangan yang ketara yang akan menyebabkan ia bergetar teruk apabila ia berputar.

Bilakah Pengimbangan Statik Mencukupi?

Pengimbangan statik hanyalah kaedah yang sesuai dan mencukupi untuk kelas pemutar tertentu. Ia biasanya dikhaskan untuk komponen yang sangat sempit atau berbentuk cakera, di mana panjang paksi adalah sangat kecil berbanding dengan diameter. Untuk jenis rotor ini, tidak mungkin pasangan yang tidak seimbang boleh wujud.

Contoh biasa rotor di mana pengimbangan statik satu satah selalunya mencukupi termasuk:

• Roda pengisar
• Roda dan tayar automotif
• Roda kipas atau blower tunggal, sempit
• Roda tenaga
• Takal dan berkas

Untuk mana-mana rotor yang mempunyai panjang yang ketara (cth, angker motor, pam berbilang peringkat, atau aci panjang), pengimbangan statik sahaja adalah tidak mencukupi, dan pengimbangan dinamik diperlukan.

Kaedah Pengimbangan Statik

1. Pengimbangan Pisau-Tepi

Ini adalah kaedah klasik, tidak berputar. Rotor diletakkan pada sepasang tepi pisau selari, aras dan rendah geseran. Rotor akan bergolek sehingga titik paling beratnya berada di bahagian bawah. Berat sementara kemudian ditambah ke bahagian atas (180° bertentangan) sehingga pemutar akan kekal dalam mana-mana kedudukan ia diletakkan tanpa bergolek. Berat ini kemudiannya dibuat kekal.

2. Mesin Pengimbang Menegak

Pengimbangan statik moden sering dilakukan pada mesin pengimbangan menegak. Rotor (seperti roda tenaga atau tayar) diletakkan pada plat mendatar yang disokong oleh penderia daya. Mesin memutar pemutar pada kelajuan rendah, dan penderia mengukur arah dan magnitud daya ketidakseimbangan, memaparkan pembetulan yang diperlukan pada skrin.

3. Penyeimbangan Lapangan Satu-Dataran (Balanset-1A)

Pengimbangan statik (satu satah) juga boleh dilakukan pada mesin yang telah dipasang menggunakan sistem pengimbangan mudah alih. Dengan Balanset-1A, mod “Penyeimbangan dalam satu satah (“statik)”) mengukur kelajuan rotor (RPM) dan vektor 1x vibration (nilai RMS dan fasa). Berdasarkan pengukuran “Run #0” dan “Run #1”, perisian secara automatik mengira jisim and sudut pemasangan daripada berat pembetulan yang diperlukan untuk mengurangkan ketidakseimbangan rotor.

Keputusan imbangan disimpan ke arkib, dan selepas selesai, laporan imbangan boleh dijana, disunting, dan dicetak dalam penyunting laporan terbina dalam.

Bagaimana penyeimbangan satu satah dilakukan dalam program Balanset-1A

1. Pasang sensor dan sambungkan sistem. Pasang penderia getaran di titik pengukuran yang dipilih dan sambungkan ke peranti. Pasang penderia fasa (tachometer), lekatkan pita reflektif pada rotor, dan sambungkan peranti ke komputer riba Windows.
2. Mulakan mod penyeimbangan satu satah. Di tetingkap operasi utama, pilih mod “Single-plane” dan mulakan mod penyeimbangan. Program akan membuka tetingkap arkib penyeimbangan satu satah.
3. Buat rekod arkib. Masukkan nama rotor, tempat pemasangan, toleransi (getaran dan ketidakseimbangan baki), dan tarikh. Perisian akan mencipta folder arkib di mana carta dan fail laporan akan disimpan.
4. Tetapkan parameter penyeimbangan dalam “Tetapan Penyeimbangan”.
   • Pekali pengaruh: pilih “Rotor Baru” (dua larian untuk kalibrasi) atau “Koefisien Tersimpan” (satu larian, untuk jenis mesin yang sama dengan koefisien pengaruh yang tersimpan).
   • Jisim berat ujian: pilih “Gramm” atau “Percent”. Jika anda merancang untuk menggunakan mod “Saved coeff.” kemudian, masukkan jisim berat percubaan dalam gram (timbang di atas penimbang).
   • Kaedah Lampiran Berat: pilih “Circum” (mana-mana sudut pada keliling) atau “Posisi Tetap” (lubang/mata pisau/posisi tetap; masukkan bilangan posisi).
   • Jejari pemasangan massa: Masukkan jejari yang digunakan untuk memasang berat percubaan dan pembetulan.
   • Biarkan berat ujian dalam Pesawat1: Hanya aktifkan ini jika anda tidak dapat menanggalkan berat uji semasa proses.
5. Jalankan #0 (jalankan awal, tanpa berat percubaan). Bawa mesin ke kelajuan stabil dan jalankan “Run #0” untuk mengukur getaran awal. Perisian merekodkan RPM, nilai RMS dan fasa komponen getaran 1x. Tab “Charts” memaparkan bentuk gelombang dan spektrum.
6. Pasang berat percubaan. Hentikan mesin dan pasang berat uji pada jejari yang diketahui. Berat uji mesti mengubah amplitud getaran atau fasa dengan ketara. Kriteria biasa ialah “peraturan 30/30”: berat uji harus mengubah amplitud kira-kira 30% (lebih rendah atau lebih tinggi) atau fasa kira-kira 30° atau lebih. Jika anda merancang untuk menggunakan mod “Saved coeff.” kemudian, pasang berat uji pada sudut yang sama seperti tanda pantul.
7. Jalankan #1 (berat ujian dipasang). Mulakan semula mesin, tunggu kelajuan menjadi stabil, dan jalankan “Run #1”. Perisian mengira parameter berat pembetulan.
8. Pasang pemberat pembetulan. Hentikan mesin, keluarkan berat ujian, dan pasang berat pembetulan. Sudut pemasangan dikira dari kedudukan berat ujian mengikut arah putaran rotor. Pasang berat pembetulan pada jejari yang sama seperti berat ujian.
9. RunTrim (semak kualiti baki). Lakukan “RunTrim” untuk mengesahkan keputusan imbangan. Jika getaran baki dan/atau ketidakseimbangan baki memenuhi toleransi, imbangan boleh diselesaikan. Jika tidak, perisian akan mengira berat pembetulan tambahan dan imbangan boleh diteruskan melalui anggaran bersiri.

Visualisasi keputusan: graf kutub dan kedudukan tetap

Balanset-1A boleh memaparkan jisim dan sudut pembetulan dalam paparan koordinat kutub. Jika “Posisi Tetap” dipilih, program ini boleh secara automatik membahagikan berat pembetulan kepada dua bahagian dan memaparkan nombor posisi di mana setiap bahagian perlu dipasang.

Had

Had utama pengimbangan statik ialah ketidakupayaannya untuk mengesan atau membetulkan ketidakseimbangan pasangan. Menggunakan imbangan statik pada pemutar yang sebenarnya mempunyai ketidakseimbangan dinamik kadangkala boleh memburukkan getaran dengan membetulkan komponen daya tetapi mengabaikan atau memburukkan lagi komponen pasangan. Atas sebab ini, bagi kebanyakan jentera perindustrian, pengimbangan dinamik dua satah adalah amalan standard dan diperlukan.

← Kembali ke Indeks Utama