ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਲੇਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਲੇਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ — ਜਿਸਨੂੰ ਰੇਡੀਅਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਆਪਣੇ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਗਤੀ ਹੈ। ਸਾਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਸਮੇਂ ਸਾਈਡ-ਟੂ-ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਉੱਪਰ-ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਹੈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਰੇਡੀਅਲ ਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ਾਫਟ, ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ। ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ ਰੋਟਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਢੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
1. ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਮਾਪ
ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਧੁਰੇ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਲੰਬਕੋਣੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਹਰੀਜ਼ੌਂਟਲ: ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਮਾਂਤਰ ਸਾਈਡ-ਟੂ-ਸਾਈਡ ਗਤੀ।
- ਵਰਟੀਕਲ: ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਉੱਪਰ-ਹੇਠਾਂ ਗਤੀ।
- ਰੇਡੀਅਲ: ਸ਼ਾਫਟ ਧੁਰੇ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ — ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰੀਜ਼ੌਂਟਲ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਵੈਕਟਰ ਸੁਮੇਲ।
ਹਰੀਜ਼ੌਂਟਲ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਧਾਂਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸਪੋਰਟ ਸਟਿਫਨੈਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫ਼ਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸੁਰਾਗ ਹੈ। ਮਾਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ: ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਐਕਸੀਲਰੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੇਗ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਪ ਜਾਂ ਪੈਡਸਟਲ 'ਤੇ।
- ਸ਼ਾਫਟ ਸਤਹ: ਇੱਕ ਨਾਨ-ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੌਕਸਿਮਿਟੀ ਪ੍ਰੋਬ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਾਪੇਖ ਸਿੱਧਾ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।
- ਕਈ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ: ਹਰੀਜ਼ੌਂਟਲ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਲੈਟਰਲ ਗਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
2. ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ
ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਈ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਸਤਖਤ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
ਅਸੰਤੁਲਨ (ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ)
ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਮਿਤ ਪੁੰਜ ਵੰਡ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੀ ਸੈਂਟ੍ਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- 1× 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ — ਹਰ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ.
- ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਫੇਜ਼ ਸੰਬੰਧ।
- ਇੱਕ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਜੋ ਸਪੀਡ ਦੇ ਵਰਗ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਗੋਲਾਕਾਰ ਜਾਂ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸ਼ਾਫਟ ਔਰਬਿਟ.
ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ
ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜੁੜੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਲੈਟਰਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ:
- ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ 2× ਕੰਪੋਨੈਂਟ (ਹਰ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ)।
- 1× ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦਾ ਵੀ ਉਤੇਜਨਾ।
- ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਐਕਸੀਅਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀ — ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ।
- ਫੇਜ਼ ਸੰਬੰਧ ਜੋ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਝੁਕਿਆ ਜਾਂ ਮੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ਾਫਟ
ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਝੁਕਿਆ ਜਾਂ ਮੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ਾਫਟ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਨਕੀਪਣ (eccentricity) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- 1× ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਰਗੀ ਦਿਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਹੌਲੀ-ਰੋਲ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵੀ ਉੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।
- ਇੱਕ ਹਾਲਤ ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਨਾਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ — ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਬੋਅ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ
ਰੋਲਿੰਗ-ਐਲੀਮੈਂਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਲੈਟਰਲ ਦਸਤਖਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਬੇਅਰਿੰਗ ਫਾਲਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ।
- ਹੇਠਲੀਆਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੌਡੂਲੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਸਾਈਡਬੈਂਡਸ.
- ਇੱਕ ਦਸਤਖਤ ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਐਨਵਲਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢਣ ਲਈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਿੱਲਾਪਣ
ਢਿੱਲੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਬੁਨਿਆਦਾਂ ਜਾਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦੀ ਖਾਸ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਿੱਲਾਪਣ:
- ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ (1×, 2×, 3×, …)।
- ਬਲ ਲਗਾਉਣ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ।
- ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਬੇਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰੀਡਿੰਗਾਂ।
ਰੋਟਰ-ਸਟੇਟਰ ਰਗੜ
ਘੁੰਮਦੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ — ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਰਗੜ — ਇਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਸਬ-ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਘਟਕ।
- ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲਾਅ।
- ਘਿਸਾਈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਥਰਮਲ ਮੋੜ।
3. ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਨਾਮ ਹੋਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ
ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਦਾਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।
| ਕਿਸਮ | ਦਿਸ਼ਾ | ਆਮ ਕਾਰਨ | ਮਾਪ |
|---|---|---|---|
| ਲੈਟਰਲ (ਰੇਡੀਅਲ) | ਸ਼ਾਫਟ ਧੁਰੀ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ | ਅਸੰਤੁਲਨ, ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੋਸ਼, ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ਾਫਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬੀਆਂ | ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਐਕਸਲਰੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਸੈਂਸਰ; ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰੌਕਸੀਮਿਟੀ ਪ੍ਰੋਬ |
| ਧੁਰੀ (Axial) | ਸ਼ਾਫਟ ਧੁਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ | ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਥਰੱਸਟ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਪ੍ਰੋਸੈਸ-ਫਲੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ | ਐਕਸੀਲੋਮੀਟਰ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ |
| ਟੌਰਸ਼ਨਲ | ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਮਰੋੜ | ਗੀਅਰ-ਮੈਸ਼ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਮੋਟਰ ਬਿਜਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਕਪਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ | ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ |
ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ-ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਵਾਲਾ ਘਟਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਕਸਲਰੋਮੀਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਐਕਸੀਅਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਥਰੱਸਟ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਨਿਦਾਨਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਫਿਰ ਵੀ ਥਕਾਵਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਰੇਡੀਅਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡਾਂ
ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਉਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਗੜੀਆਂ ਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦਾ ਸਬੰਧ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਪਹਿਲਾ ਲੈਟਰਲ ਮੋਡ: ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਲ — ਇੱਕ ਇਕੱਲਾ ਚਾਪ ਜਾਂ ਮੋੜ — ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੀ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ। ਇਹ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਤੇਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡ ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਦੂਜਾ ਲੈਟਰਲ ਮੋਡ: ਇੱਕ S-ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੋਡਲ ਬਿੰਦੂ, ਇੱਕ ਵੱਧ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ; ਇਹ ਦੂਜੀ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਲਚਕਦਾਰ ਰੋਟਰ.
- ਉੱਚ ਲੈਟਰਲ ਮੋਡ: ਕਈ ਨੋਡਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਜਟਿਲ ਸ਼ਕਲਾਂ, ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਬਲੇਡ-ਪਾਸਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤੇਜਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਇਹ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿੱਥੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਹੈ; ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਨੁਮਾਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
5. ਮਾਪ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਮਿਆਰ
ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਈ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ (ਆਯਾਮ): ਗਤੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ (µm, mils), ਵੈਲੋਸਿਟੀ (mm/s, in/s) ਜਾਂ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ (g, m/s²) ਵਿੱਚ।
- ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ: ਅਸੰਤੁਲਨ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1× ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਪੀਡ, ਪਰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਟਕਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ।
- ਫੇਜ਼ (ਪ੍ਰਾਵਸਥਾ): ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੀਕ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਾਂ।
- ਓਰਬਿਟ: ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਅਸਲ ਰਸਤਾ, ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ISO 20816 ਸੀਰੀਜ਼ — ISO 10816 ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਬਦਲ — RMS ਵੈਲੋਸਿਟੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ API 610, 617 ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗ ਕੋਡ ਅਤੇ API 684 ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਪ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਫਰੇਮਵਰਕ ਗੰਭੀਰਤਾ ਜ਼ੋਨ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ — ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਹਨ; ਮੱਧਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਆਮ ਮਾਮਲੇ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ISO 20816-3 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਸੀਮਾ ਟੂਲ.
6. ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਘਟਾਓ
ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ ਹੈ। ਪਹੁੰਚ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਡਿਸਕ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਦੋ-ਤਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਮੋਡਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਲਚਕਦਾਰ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਤੋਂ ਲੈਟਰਲ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਕ ਲੇਜ਼ਰ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਫਟ ਫੁੱਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡੈਂਪਿੰਗ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ: ਫਲੂਇਡ-ਫਿਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡੈਂਪਿੰਗ, ਇੱਕ ਸਕੁਈਜ਼-ਫ਼ਿਲਮ ਡੈਂਪਰ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਹੋਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ-ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਟਿਫਨੈੱਸ ਸੋਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਇਹ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੈਨ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਸਪੀਡ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਸਟਿਫਨੈੱਸ ਰੋਟਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ।
7. ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮਹੱਤਵ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ
ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦਾ ਮੂਲ ਆਧਾਰ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਟ੍ਰੈਂਡ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਖਾਸ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਕਿਸੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦਾ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਗੰਭੀਰਤਾ (severity) ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਸਫਲ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪੱਧਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ-ਬੇਸਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਭ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ‘ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ‘ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ Balanset-1A ਵਰਗੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਦੋ-ਚੈਨਲ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਹਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, 1× ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਣ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਅਨਬੈਲੰਸ ਨੂੰ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਲੂਜ਼ਨੈੱਸ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹੀ ਯੰਤਰ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨਫਲੂਐਂਸ ਕੋਐਫੀਸ਼ੈਂਟਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਿੱਧਾ ਡਾਇਗਨੌਸਿਸ ਤੋਂ ਸੁਧਾਰ ਵੱਲ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ‘ਤੇ ਬੈਲੰਸ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਪ ਕੇ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ।
ਲੈਟਰਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੀ, ਆਖਿਰਕਾਰ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ, ਪ੍ਰੀਡਿਕਟਿਵ-ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰੋਟਰ-ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।
