De ce este importantă echilibrarea elicelor pentru navele maritime?

Elicele neechilibrate generează forțe centrifuge la viteza arborelui, care se transmit prin rulmenți în cocă. Acest lucru provoacă vibrații excesive, uzură accelerată a rulmenților și a etanșărilor tubului de pupa, fisuri la oboseală la nivelul arborelui și disconfort pentru pasageri/echipaj. Echilibrarea corectă, conform ISO 21940, minimizează aceste efecte.

Ce grad de echilibrare G ar trebui să folosesc pentru o elice marină?

G16 este cea mai comună calitate pentru elicele marine. G6.3 este utilizat pentru nave de mare viteză sau navale unde limitele de vibrații sunt mai stricte. G40 poate fi acceptabil pentru elicele ambarcațiunilor de lucru cu viteză mică.

Cum se calculează alocația per lamă?

Dezechilibrul total admis este împărțit în mod egal între toate palele. Pentru o elice cu 4 pale cu o toleranță totală de 1000 g·mm, fiecare paletă poate avea un dezechilibru de până la 250 g·mm. Aceasta presupune că palele sunt aranjate simetric.

Ce forță centrifugă creează dezechilibrul elicei?

Forța centrifugă F = U × ω² / 1.000.000, unde U este dezechilibrul în g·mm și ω este viteza unghiulară în rad/s. Chiar și dezechilibrele mici la turații mari creează forțe semnificative - de exemplu, 5000 g·mm la 300 RPM produc aproximativ 5 N, dar la 3000 RPM produce aproximativ 500 N.

Pot echilibra o elice pe arbore fără a o demonta?

Da, echilibrarea elicei in situ (la fața locului) este posibilă folosind instrumente portabile de echilibrare, cum ar fi seria Balanset de la Vibromera. Greutăți de probă sunt atașate elicei, se măsoară răspunsul la vibrații și se calculează masele de corecție. Acest lucru evită costurile ridicate de andocare uscată.

Instrument de inginerie gratuit

Calculator de dezechilibru al elicei

Calculați dezechilibrul admisibil al elicei, forța centrifugă, excentricitatea și toleranța per paletă conform ISO 21940. Esențial pentru controlul vibrațiilor arborelui marin.

ISO 21940-11 Elice marine Toleranță per lamă

Masa elicei (kg)

Număr de lame

Diametrul elicei (mm)

Viteza arborelui (RPM)

Gradul de echilibru G

Presetări rapide

Rezultate

Dezechilibru admisibil

—

Dezechilibru specific (excentricitate)

—

Forța centrifugă la dezechilibru admisibil

—

Toleranță per lamă

—

Viteza unghiulară ω

—

Dezechilibru admisibil al elicei (ISO 21940)

Dezechilibrul admisibil pentru o elice se calculează folosind aceeași formulă ISO 21940-11 utilizată pentru toate mașinile rotative:

Unde G. este înclinația echilibrului (mm/s), m este masa elicei (kg) și ω = 2π·n/60 este viteza unghiulară (rad/s).

Forța centrifugă din dezechilibru

Forța centrifugă generată de dezechilibru la viteza de funcționare:

U — dezechilibru (g·mm)
ω — viteza unghiulară (rad/s)
F — forța centrifugă (N)

Toleranță per lamă

Pentru elicele simetrice, dezechilibrul total admis este împărțit în mod egal între toate palele:

Grade tipice de echilibrare pentru elice

Grad	Aplicație
G40	Elice pentru bărci de lucru cu viteză mică, necritice
G16	Elice marine standard, nave de marfă
G6.3	Ambarcațiuni de mare viteză, nave militare, feriboturi de pasageri
G2.5	Elice de precizie, submarine cu zgomot redus

Exemplu practic

Exemplu — Elice marină cu 4 pale

Dat: Masă = 500 kg, Viteză = 300 RPM, Grad = G16, 4 lame

ω = 2π × 300 / 60 = 31,42 rad/s

U_pe = 16 × 500 × 1000 / 31,42 = 254.620 g·mm

Excentricitate = 16 × 1000 / 31,42 = 509,2 μm

F = 254.620 / 1.000.000 × 31,42² = 251,5 N

Per lamă: 254.620 / 4 = 63.655 g·mm

⚠️ Notă: Elicele marine funcționează în condiții dure. Angrenarea, deteriorarea palelor și eroziunea prin cavitație pot altera echilibrul în timp. Se recomandă monitorizarea periodică a vibrațiilor pentru a detecta dezechilibrul care se dezvoltă.

Calculator de dezechilibru al elicei | Vibrații ale arborelui marin

Publicat de Nikolai Shelkovenko pe 15 februarie 2026 15 februarie 2026

Rezultate

Dezechilibru admisibil al elicei (ISO 21940)

Forța centrifugă din dezechilibru

Toleranță per lamă

Grade tipice de echilibrare pentru elice

Exemplu practic