சமநிலைப்படுத்தல் சேவைகள் › Combines & Harvesters

கம்பைன் அறுவடை இயந்திர ரோட்டார் பேலன்சிங் — இயக்க வேகத்தில், அதன் இடத்திலேயே (In-Situ)

கதிரடிக்கும் டிரம்கள், வைக்கோல் நறுக்கிகள், சுழல் பிரிப்பான்கள் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் விசிறிகள், கத்திகள் தேய்வடைவதாலும், கத்திகள் மாற்றப்படுவதாலும் அல்லது பயிர் எச்சம் சமச்சீரற்ற முறையில் குவிவதாலும் தங்கள் பேலன்ஸை இழக்கின்றன. இந்த ரோட்டார்களை நாங்கள் இயந்திரத்தின் மீதே, வயலில், வேலை செய்யும் RPM-இல் பேலன்ஸ் செய்கிறோம் — கழற்றுதல் இல்லை, பட்டறைக்கு கொண்டு செல்வது இல்லை — எனவே உங்கள் கம்பைன் பருவத்திற்கு முன்பே அறுவடைக்குத் தயாராக இருக்கும், அப்படியே நீடிக்கும்.

Balanset-1A ஐ பயன்படுத்தி இயக்க வேகத்தில் மணிக்கட்டை நாற்றல் பிரிப்பவர் ட்ரம்ம் புல சமநிலைப்படுத்துதல்

In short: அறுவடை இயந்திர (combine harvester) ரோட்டார் சமப்படுத்தல் (balancing), சாதாரண சூடடித்தல் அல்லது நறுக்கும் வேகத்தில், influence-coefficient முறையைப் பயன்படுத்தி இடத்திலேயே (in-situ) மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தாங்கி உறையில் (bearing housing) பொருத்தப்பட்ட அதிர்வு ஆக்சிலரோமீட்டரும், அச்சில் (shaft) பொருத்தப்பட்ட லேசர் டாக்கோமீட்டரும் சமனின்மை (unbalance) நிலையை அளவிடுகின்றன; Balanset-1A துல்லியமான திருத்த நிறை (correction mass) மற்றும் கோண நிலையை — தேவைக்கேற்ப ஒன்று அல்லது இரண்டு தளங்களில் — கணக்கிடுகிறது. ரோட்டாரை அகற்றத் தேவையில்லை, பட்டறைக்குச் செல்லத் தேவையில்லை — வழக்கமான வேலை ஒரு மணி நேரத்திற்குள் முடிந்துவிடும், அதிர்வை 70 % அல்லது அதற்கு மேல் குறைத்து, தாங்கி மற்றும் பெல்ட்டின் ஆயுளை அதற்கேற்ப பல மடங்கு அதிகரிக்கிறது.

ஒரு கம்பைன் ரோட்டார் சமனற்றுள்ளதற்கான அறிகுறிகள்

சூடடிக்கும் டிரம்களும் வைக்கோல் நறுக்கிகளும் ஒவ்வொரு பருவத்திலும் கடுமையான இயந்திர அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகின்றன — ரோட்டார் சமனின்மையின் (unbalance) அறிகுறிகளை இயக்குனர் அறையிலிருந்தோ அல்லது பட்டறையிலிருந்தோ கவனிக்காமல் இருப்பது கடினம்:

Cab & frame shake தளம் மற்றும் இயக்குனர் இருக்கை வழியாக உணரப்படும் வலுவான அதிர்வு, வேலை RPM-இல் மிக மோசமாக இருக்கும் — இது ஒரு சுழற்சிக்கு ஒருமுறை ஏற்படும் சமனின்மையின் (once-per-revolution unbalance) பாடநூல் அடையாளம்.
கும்மிங் & ட்ரோனிங் சத்தம் சூடடிக்கும் அல்லது நறுக்கும் பகுதியிலிருந்து வெளிப்படும் குறைந்த-அதிர்வெண் சத்தம், பெரும்பாலும் பயிர் சுமை அல்லது தேய்ந்த கான்கேவ்கள் (concaves) என்று தவறாகக் கருதப்படுகிறது.
Bearings fail early டிரம், நறுக்கி மற்றும் பிரிப்பான் தாங்கி தொகுப்புகள் (bearing sets) அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட ஆயுளைவிட மிகவும் அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டியுள்ளது — அவற்றை அழிக்கும் சுழலும் இயக்கச் சுமை சமனின்மையே ஆகும்.
Belts & drives wear fast சூடடிக்கும் அல்லது நறுக்கும் இயக்கத்தின் இயக்கப் பெல்ட்டுகள் (drive belts) நீண்டு, நழுவி, திட்டமிட்டதற்கு முன்பே எரிந்து போகின்றன.
Cracked welds & fatigue சுழற்சி அதிர்வு விசைகள், உலோக சோர்வு (metal fatigue) மூலம் டிரம் உடல்கள், சட்டக உறுப்புகள் மற்றும் ஆதரவு பிராக்கெட்டுகளில் விரிசல்களை ஏற்படுத்துகின்றன.
Fasteners work loose டிரம் முனை-தகடுகள், நறுக்கி இதழ்கள் மற்றும் தாங்கி உறைகளில் உள்ள போல்ட்டுகள் அறுவடை வேலையின் போது படிப்படியாக தளர்கின்றன.

கம்பைன் ரோட்டார்கள் ஏன் சமநிலையை இழக்கின்றன — மேலும் அதன் விலை என்ன

ஒரு சூடடிக்கும் டிரம் அல்லது வைக்கோல் நறுக்கி தொழிற்சாலையிலிருந்து சமப்படுத்தப்பட்டே வெளியேறுகிறது, ஆனால் ஒவ்வொரு பருவ வயல்வேலையும் அந்தச் சமநிலையைப் படிப்படியாக மாற்றுகிறது. தேய்ந்த அல்லது மாற்றப்பட்ட இதழ்கள் மற்றும் சுத்தியல் சவுக்குகள் (hammer flails) நிறை விநியோகத்தை மாற்றுகின்றன; வளைந்த அடிப்பான்கள் (beaters) வடிவியலை மாற்றுகின்றன; சீரற்ற பயிர் மற்றும் சேறு படிவு adds non-uniform mass; abrasive erosion வெளிப்படும் முகங்களில் வேகமாகப் பொருளை அகற்றுகிறது; மேலும் வெல்டிங் பழுதுகள் தவிர்க்க முடியாமல் ஒரு பக்கத்தில் மற்றொரு பக்கத்தைவிட அதிக உலோகத்தை வைக்கின்றன. மையவிலக்கு விசை (centrifugal force) சுழற்சி வேகத்தின் square வர்க்கத்துடன் வளர்வதால், 800 rpm-இல் — வழக்கமான சூடடிக்கும்-டிரம் வேகம் — 50 g விலகல் சுமார் 300 N அதிர்வு விசையை உருவாக்குகிறது. 1,200 rpm-இல் (வைக்கோல்-நறுக்கி வேகம்), அதே விலகல் 700 N-ஐ தாண்டுகிறது.

திருத்தப்படாமல் விடப்பட்டால், அந்தச் சுழற்சி விசை தாங்கிகளையும் பெல்ட்டுகளையும் அழிக்கிறது, டிரம் உடலையும் அதைச் சுற்றியுள்ள சட்டத்தையும் விரிசலடையச் செய்கிறது, தானிய-பிரிப்பு தரத்தைச் சிதைக்கிறது (டிரம் அதிர்வடையும்போது பிரிப்பு இழப்புகள் அதிகரிக்கின்றன), மேலும் அறுவடைக்கு இடையில் திட்டமிடப்படாத ஒரு நிறுத்தத்தை கட்டாயப்படுத்துகிறது. ஒரு வயல்-சமப்படுத்தல் அமர்வு — பொதுவாக ஒரு மணி நேரத்திற்குள், இயந்திரத்தின் மீதே — அது அழிக்கும் கூறுகளை மீண்டும் மீண்டும் மாற்றுவதற்குப் பதிலாக மூல காரணத்தை அகற்றுகிறது.

×10அதிர்வு பாதியாக குறைக்கப்பட்டபோது தாங்கல் வாழ்நாள்
−70%ஒரு அமர்வுக்குப் பிறகு பொதுவான அதிர்வ வீழ்ச்சி
2ஒரு வயல் வருகையில் திருத்தப்படும் தளங்கள்
<1hவழக்கமான இயந்திரத்தின் மீதான வேலை நேரம்

அதிர்வ பாதியாகும் போது தாங்கல் வாழ்நாள் பெருக்க செய்து விடுகிறது

ISO 281 உருளும்-தாங்கல் மதிப்பீடு வாழ்நாளை வரையறுக்கிறது L10 = (C/P)p, இங்கே P என்பது தாங்கல் மூலம் சுமக்கப்பட்ட இயங்கும் சுமையாகும், மேலும் அடுக்குக் குறி p = பந்து தாங்கல்களுக்கு 3 மற்றும் உருளை தாங்கல்களுக்கு 10/3. அட்சயமான சமமற்றತை is அந்த சுழல் சுமை P, மற்றும் அதிர்வ அலை அதை நேரடியாக ট்র্যாக் செய்கிறது — எனவே அதிர்வ பாதியாக குறைக்கப்பட்டால் P பாதியாக குறைக்கப்படுகிறது மற்றும் தாங்கல் வாழ்நாள் 2 மடங்காக பெருக்கப்படுகிறதுp: about 8× பந்து தாங்கல்களுக்கு மற்றும் ~10× உருளை தாங்கல்களுக்கு (210/3 ≈ 10). எங்கள் பக்கத்தில் உங்கள் சொந்த அதிகாரத்தை இயக்குவதற்கு தாங்கு-ஆயுட்காலம் கணக்கீட்டி.

ஒரு கம்பைன் ரோட்டாரை நாங்கள் எவ்வாறு சமப்படுத்துகிறோம் — படிப்படியாக

Balanset-1A உடன் வயல் சமப்படுத்தல் influence-coefficient முறையைப் பின்பற்றுகிறது — நீங்களே, இயந்திரத்தின் மீது, வயலில் மேற்கொள்ளக்கூடிய அதே முறையான செயல்முறை இதுவாகும்:

  1. சென்சார்களை நிறுவ வேண்டும். டிரம் அல்லது சாப்பர் தாங்கி வீட்டில் (bearing housing) ஒரு அதிர்வு முடுக்கமானி (accelerometer) பொருத்தப்படுகிறது, மேலும் தண்டின் மீதுள்ள ஒரு பிரதிபலிப்புப் பட்டையை நோக்கி லேசர் டாக்கோமீட்டர் இலக்கு வைக்கப்படுகிறது. எந்தப் பிரிப்பும் தேவையில்லை — ரோட்டர் முழுவதும் சாதாரண இயக்க வேகத்தில் இயங்குகிறது.
  2. அடிப்படை அளவீடு செய்யவும். முழு இயக்க வேகத்தில் ஒரு இயக்கம் அதிர்வு வீச்சு (amplitude) மற்றும் கட்ட கோணத்தை (phase angle) பதிவு செய்து, தற்போதைய சமனிலா நிலையை (unbalance) அளவிலும் திசையிலும் நிறுவுகிறது.
  3. சோதனைக் கோட்டை சேர்க்கவும். அறியப்பட்ட ஒரு சோதனை நிறை, டிரம் முனைத் தகடு, சாப்பர் ஃபிளேஞ்ச் அல்லது ரோட்டர் வட்டில் இறுக்கப்படுகிறது அல்லது தற்காலிகமாக போல்ட் செய்யப்படுகிறது. அறியப்பட்ட ஒரு கோண நிலையில் அந்த நிறைக்கு ரோட்டர் எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதை இரண்டாவது இயக்கம் காட்டுகிறது — செல்வாக்குக் குணகம் (influence coefficient).
  4. சாதனத்தை கணக்கிட வைக்கவும். Balanset-1A செல்வாக்குக்-குணக வழிமுறையைப் பயன்படுத்தி, துல்லியமான திருத்த நிறை மற்றும் கோண இடப்பாட்டைக் கணக்கிடுகிறது — குறுகிய சுத்தம் செய்யும் விசிறிகள் மற்றும் ஊட்டி ரோட்டர்களுக்கு ஒரு தளம், நீண்ட சூடடிக்கும் டிரம்கள் மற்றும் வைக்கோல் சாப்பர்களுக்கு இரண்டு தளங்கள்.
  5. திருத்தல் நிறை பொருத்தவும். கணக்கிடப்பட்ட நிறையை, டிரம் முனை-வட்டு, கத்தி தாங்கி அல்லது சாப்பர் ஃபிளேஞ்ச் மீது குறிக்கப்பட்ட கோண நிலையில் வெல்டிங் செய்யவும், போல்ட் செய்யவும் அல்லது இறுக்கவும். தீர்வின் ஒரு பகுதியாக அமையாவிட்டால் சோதனை நிறையை அகற்றவும்.
  6. சரிபார்க்கவும் மற்றும் ஆவணமாக்கவும். ஒரு இறுதி அளவீட்டு இயக்கம், எஞ்சிய சமனிலா (residual unbalance) ரோட்டரின் சமன்படுத்தல் தரத்திற்கான ISO சகிப்புத்தன்மை வரம்பிற்குள் உள்ளதை உறுதிப்படுத்துகிறது. Balanset-1A உங்கள் பராமரிப்புப் பதிவுகளுக்காக ஒரு சமன்படுத்தல் அறிக்கையைச் சேமிக்கிறது.

கம்பைன்கள் & அறுவடை இயந்திரங்களில் நாம் எதைச் சமன்படுத்துகிறோம்

  • Threshing drums & beaters
  • Straw choppers & spreaders
  • Rotary separators & straw walkers
  • Cleaning & cooling fans
  • Feeder-house rotors
  • Mulcher & flail rotors
  • Augers & conveyor screws
  • Drive shafts & belt pulleys
  • Forage-harvester cutter drums
  • Corn-header gathering chains & snapping rolls

சகிப்புத்தன்மைகள் & தரநிर्ধारணங்கள்

ISO 21940-11 (முன்னர் ISO 1940-1) G0.4 முதல் G4000 வரையிலான திடமான-ரோட்டர் சமன்படுத்தல் தரத் தரங்களை வரையறுக்கிறது. விவசாய ரோட்டர் வகைகள் மற்றும் அவற்றுக்குப் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தரங்கள்:

கம்பைன்-அறுவடை இயந்திர ரோட்டர்களுக்கான ISO 21940-11 சமன்படுத்தல் தரத் தரங்கள்
Rotor typeRecommended gradePermissible residual unbalance (example: 80 kg rotor at 800 rpm)
Threshing drum (field crop)G6.3≈6020 g·mm total
Straw chopper / flail rotorG6.3≈6020 g·mm total
சுத்தம் செய்யும் விசிறி & குளிரூட்டும் விசிறிG2.5≈2390 g·mm total
Feeder-house / rotary separatorG6.3 – G16Application-dependent

உங்கள் பயன்பாடு கோரும் தரத்திற்கு நாங்கள் சமன்படுத்தி, அடையப்பட்ட எஞ்சிய சமனிலாவை ஒரு அறிக்கையில் ஆவணப்படுத்துகிறோம், இதனால் உங்களிடம் சரிபார்க்கக்கூடிய பதிவு இருக்கும். எங்களின் எஞ்சிய-ஆட்சேபனை கணக்கீட்டி தொடங்குவதற்கு முன் உங்கள் அனுமதிக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மையைக் கண்டறிய.

Balanset-1A — உங்கள் முழுமையான வயல்-சமநிலை சேட்

இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள அனைத்தும் ஒரு சிறிய கருவி மூலம் செய்யப்படுகிறது: Balanset-1A. இது ஒரு இரு-சேனல் இயக்கவியல் சமன்படுத்தி மற்றும் அதிர்வு பகுப்பாய்வியாகும், இது கம்பைன்-அறுவடை இயந்திர ரோட்டர்களை — சூடடிக்கும் டிரம்கள், வைக்கோல் சாப்பர்கள், சுழல் பிரிப்பான்கள் — சமன்படுத்துகிறது தங்கள் சொந்த தாங்குமுனைகளில், இயக்க வேகத்தில், 3-இயக்கம் தாக்க-குணக முறையைப் பயன்படுத்தி — மென்பொருள் சரியான திருத்த நிறை மற்றும் கோணத்தைக் கணக்கிட்டு அறிக்கையைச் சேமிக்கிறது.

Balanset-1A சமநிலைமை முழுமையான கட்டம் உணரிகள், லேசர் டாக்கோமீட்டர், அளவு மற்றும் வழக்குடன்

முழு சேட்டில் என்ன உள்ளது

€1,975 · முழு சேட், பங்கு, VAT ரசீது

  • இணையமுகம் அளவீட்டு அலகு (USB, 2 சேனல்கள்)
  • இரண்டு அதிர்வ முடுக்கதிர் (4 m கேபல், 10 m விரும்பக்கூடியது)
  • லேசர் டாக்கோமீட்டர் / ஒளியியல் கட்ட சென்சார் (50–500 mm)
  • சென்சாருக்கான காந்த ஸ்ট்যান்ড்
  • சோதனை மற்றும் திருத்தக் கொள்ளளுக்கான டிஜிட்டல் நிறை மாপகம்
  • விண்டோஸ் சமநிலைப்படுத்தல் மற்றும் பகுப்பாய்வு மென்பொருள்
  • பிளாஸ்டிக் போக்குவரத்து பெட்டி
Recommended

Full Kit

அலகு · 2 சென்சார்கள் · லேசர் டாக்கோமீட்டர் · காந்த ஸ்ட்যான்ட் · டிஜிட்டல் நிறை மாபகம் · மென்பொருள் · போக்குவரத்து பெட்டி. பெட்டியிலிருந்து நேரடியாக சமநிலைப்படுத்தலைத் தொடங்குவதற்குத் தேவையான அனைத்தும்.

OEM

OEM set

அலகு · 2 சென்சார்கள் · லேசர் டாக்கோமீட்டர் · மென்பொருள். ஸ்ட்যான்ட், நிறை மாபகம் மற்றும் பெட்டி ஏற்கனவே உள்ளவர்களுக்கு அல்லது அலகை சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்தில் உட்பொதிப்பவர்களுக்கு.

முக்கிய தொழில்நுட்ப விவரணைகள்
ParameterValue
அளவீட்டு சேனல்கள்2 (ஒற்றை- & இரண்டு-தளம் சமநிலைப்படுத்தல்)
அதிர்வन வேக வரம்பு0.2–80 mm/s RMS
அதிர்வெண் வரம்பு5–1000 Hz (≤10% amplitude error above 550 Hz)
அளவீட்டு சிறுமை±5% முழு அளவின்
Method3-ரன் செல்வாக்கு-குணகம் (1 அல்லது 2 தளங்கள்)
Analysis1× இல் வீச்சு & கட்டம், FFT நிறமாலை & அலைவடிவம், சேமிக்கப்பட்ட அறிக்கைகள்
Laptopசேர்க்கப்படவில்லை (விண்டோஸ் பிசி, கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கிறது)
In stock DHL Portugal €35 DHL உலக சேவை €110 2-ஆண்டு உத்தரவாதம் VAT invoice பொறியாளர் ஆதரவு

களச் சமன்படுத்தல் எதிராக சமன்படுத்தும் இயந்திரம் — உங்கள் கம்பைனுக்கு எது சரியானது?

ஒப்பீடு: கம்பைன் ரோட்டர்களுக்கான இடத்திலேயே களச் சமன்படுத்தல் எதிராக பிரத்யேக சமன்படுத்தும் இயந்திரம்
Factorஇன்-சிட்டு அதிர்வ சமநிலைப்படுத்தல் (Balanset-1A)சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரம் (பணிசாலை)
Rotor removed from combine?இல்லை — இடத்தில் இயங்குகிறதுஆம் — முழு பிரிக்க வேண்டும்
Transport to workshop?NoYes — drum or chopper must be extracted
Machine downtimeசென்சர் பொருத்தம் மட்டுமே (<15 நிமிषம்)மணிநேரங்கள் முதல் நாட்கள் வரை (கழற்றுதல், கொண்டு செல்லுதல், சமன்படுத்துதல், மீண்டும் பொருத்துதல்)
சமநிலைப்படுத்தும் வேகம்Actual operating speed & crop loadSeparate low-speed spindle, no crop load
தண்டின் வளைவு & பொருத்துதலைக் கணக்கில் கொள்கிறதுYes — full assembly balancedடிரம் உடல் மட்டுமே, பொருத்துதல் கணக்கில் கொள்ளப்படவில்லை
Standards metISO 21940-11, G-grade documentedISO 21940-11
Equipment cost€1,975 (முழு கிட்)€10,000 – €50,000+
வழக்கமான வேலை நேரம்<1 மணிநேரம் தள்ளத்தில்1–3 நாட்கள் மொத்தம்

கம்பைன் ரோட்டரை இயக்க முடிந்து, திடத்தன்மை அளவுகோல் பூர்த்தி செய்யப்படும் போதெல்லாம் களச் சமன்படுத்தலே விரும்பத்தக்க தேர்வாகும். தொடக்க அசெம்பிளிக்கு முன்னர் புதிதாகக் கட்டப்படும் டிரம்களுக்கு, அல்லது மற்ற பழுது பணிக்காக ரோட்டரை எப்படியும் அகற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, பட்டறை இயந்திரம் பொருத்தமானதாக இருக்கும்.

Combine balancing FAQ

சமன்படுத்துவதற்கு டிரம் அல்லது சாப்பரை நீங்கள் அகற்ற வேண்டுமா?
இல்லை. களத்தில் (in-situ) சமநிலைப்படுத்துதல், டிரம் அல்லது சாப்பர் அதன் சொந்த பேரிங்குகளில், கம்பைனில், வேலை வேகத்தில் இருக்கும்போதே செய்யப்படுகிறது. கழற்றுதல் இல்லை, பட்டறைக்கு கொண்டு செல்ல வேண்டியதில்லை, தனி சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரம் தேவையில்லை — இதனால்தான் இது வேகமானது, மலிவானது மற்றும் களத்தின் விளிம்பிலேயே கிடைக்கக்கூடியது.
ஒரு தளம் அல்லது இரண்டு தளங்கள் — ஒரு போரடிக்கும் டிரம்மிற்கு எது தேவை?
குறுகிய சுத்தம் செய்யும் விசிறிகள் மற்றும் ஃபீடர்-ஹவுஸ் ரோட்டர்கள் பொதுவாக ஒரே தளத்தில் திருத்தப்படுகின்றன. நீளமான போரடிக்கும் டிரம்கள் மற்றும் வைக்கோல் சாப்பர்கள் அவற்றின் நீளம் முழுவதும் பரவியுள்ள அன்பேலன்ஸைக் கொண்டிருப்பதால் இரண்டு-தள (டைனமிக்) சமநிலைப்படுத்துதல் தேவை — இல்லையெனில் ஒரு முனையைத் திருத்தும் அதே வேளையில் மறு முனையை மோசமாக்கிவிடலாம். Balanset-1A இரண்டு முறைகளையும் ஒரே வன்பொருளால் கையாள்கிறது, உங்கள் சென்சார் இடப்படுத்தலின் அடிப்படையில் தானாகவே மாறுகிறது.
ஒரு வழக்கமான கம்பைன் சமநிலைப்படுத்தும் பணிக்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
சென்சார் பொருத்துதல் முதல் இறுதி சரிபார்ப்பு ரன் வரை பெரும்பாலான பணிகள் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் முடிக்கப்படுகின்றன: அடிப்படை ரன் (5 நிமிடம்), சோதனை-எடை ரன் (5 நிமிடம்), திருத்த நிறையைப் பொருத்துதல் (10–20 நிமிடம்), பின்னர் ஒரு சரிபார்ப்பு ரன் (5 நிமிடம்). கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகல் அல்லது இரண்டு-தளத் திருத்தம் நேரத்தைக் கூட்டுகிறது, ஆனால் நடைமுறை அதே நான்கு முறையான படிகளாகவே இருக்கிறது.
நான் எப்போது சமநிலைப்படுத்த வேண்டும் — அறுவடைக்கு முன்பா அல்லது அறுவடையின் போதா?
பருவத்திற்கு முந்தைய காலம் சிறந்த நேரம் — கான்கேவ்களைக் கூர்மைப்படுத்துதல் மற்றும் பெல்ட்களைச் சரிபார்த்தல் போலவே, ரோட்டர் சமநிலைப்படுத்துதலையும் ஆண்டுதோறும் கம்பைன் தயாரிப்பின் ஒரு பகுதியாக ஆக்குங்கள். சாப்பர் கத்திகள், பீட்டர் பார்கள் அல்லது போரடிக்கும் கூறுகளை மாற்றும்போதெல்லாம் மீண்டும் சமநிலைப்படுத்துங்கள். விரைவான ஆண்டு சோதனைகள் மிக மோசமான தருணத்தில் பருவத்தின் நடுவே ஏற்படும் முறிவுகளைத் தடுக்கின்றன.
எங்கள் பராமரிப்புக் குழுவே இதைச் செய்ய முடியுமா?
ஆம் — Balanset-1A, சிறப்புப் பயிற்சி இல்லாமல் பராமரிப்புக் குழுக்கள் இயக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒவ்வொரு அளவீட்டு ரன்னிலும் உங்களை வழிநடத்துகிறது, திருத்தத்தைத் தானாகவே கணக்கிடுகிறது, மேலும் ஒரு முடிவு அறிக்கையை உருவாக்குகிறது. ஒரு அசாதாரண ரோட்டரை நீங்கள் எதிர்கொண்டால் அல்லது உங்கள் அணுகுமுறையைச் சரிபார்க்க விரும்பினால், எங்கள் பொறியாளர் சமூக மன்றத்தில் கிடைக்கிறார்.
ஒரு போரடிக்கும் டிரம் எந்த சமநிலை தரத்தை அடைய வேண்டும்?
ISO 21940-11 இன் கீழ் பெரும்பாலான விவசாயப் போரடிக்கும் டிரம்கள் மற்றும் வைக்கோல் சாப்பர்கள் G6.3 தரத்திற்கு சமநிலைப்படுத்தப்படுகின்றன — இயக்க வேகத்தில் 6.3 mm/s என்ற அனுமதிக்கப்பட்ட எஞ்சிய குறிப்பிட்ட அன்பேலன்ஸ். வேகமாக இயங்கும், ஆபரேட்டருக்கு அருகில் உள்ள சுத்தம் செய்யும் விசிறிகள் பொதுவாக இறுக்கமான G2.5 தரத்திற்கு சமநிலைப்படுத்தப்படுகின்றன. பொருந்தும் தரத்திற்கு எதிராக நீங்கள் சரிபார்க்கக்கூடிய பதிவைப் பெறும் வகையில், அடையப்பட்ட எஞ்சிய அன்பேலன்ஸை சமநிலைப்படுத்தும் அறிக்கையில் நாங்கள் ஆவணப்படுத்துகிறோம்.

உங்கள் கம்பைன் ரோட்டர்களை களத்திலேயே சமநிலைப்படுத்துங்கள் — அறுவடைக்கு முன்பு

Balanset-1A, போரடிக்கும் டிரம்கள், வைக்கோல் சாப்பர்கள் மற்றும் சுழல் பிரிப்பான்களை உண்மையான வேலை வேகத்தில் ஒரு-தள மற்றும் இரண்டு-தள சமநிலைப்படுத்துதலின் வழியாக உங்களை வழிநடத்துகிறது, துல்லியமான திருத்த எடை மற்றும் கோணத்தைக் கணக்கிடுகிறது, மேலும் முடிவை ISO 21940-11 படி ஆவணப்படுத்துகிறது. கழற்றுதல் இல்லை, இழந்த அறுவடை நாட்கள் இல்லை — வெறுமனே மென்மையான, நீண்ட காலம் நீடிக்கும் ரோட்டர்கள்.

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer