ட்ரிம் ச ம நிலைப்படுத்தலைப் புரிந்து கொள்ளுதல்
A trim balance இறுதி நுணுக்க மாற்றமாகும் சமநிலைப்படுத்துதல் சுழலியின் மீது செய்யப்படும் திருத்தம் சுழலி to reduce its மீதமுள்ள ஏற்றத்தாழ்வு மிகக் குறைந்த நடைமுறை அளவிற்கு இறங்கவிடுங்கள். இது பொதுவாக ஒரு முறை மாத்திரமே செய்யப்படும் திருத்தமாகும், இது ஒரு பெரிய சமநிலைப்படுத்தும் பணி ஏற்கனவே முடிந்த பிறகு அல்லது கடையில் செய்யப்பட்ட சமநிலைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு சுழலி அதனுடைய சொந்த தாங்கிகளில் சாதாரண இயங்கும் நிலையில் நிறுவப்பட்ட பிறகு ஆகும். "ட்ரிம்" என்ற சொல் நோக்கத்தை துல்லியமாகப் பிடிக்கிறது: இது ஏற்கனவே நல்ல சமநிலையை ஒரு சிறிய, துல்லியமான சரிசெய்தல் ஆகும், ஒரு பெரிய “ச ம நிலையின்மைத்தின் திருத்தம் அல்ல ஆரம்ப சமனற்றன்மை.
1. வரையறை: இறுதி நுணுக்க மாற்றத் தাপம்
ட்ரிம் சமநிலைப்படுத்தல் ஏற்கனவே நியாயமாக மென்மையாக இயங்கும் சுழலியில் தொடங்குகிறது மற்றும் அதன் 1×ஐ vibration இயந்திரம் மற்றும் அதன் ஆதாரம் அனுமதிக்கும் குறைந்தபட்சம் வரை குறைத்தல். தொடக்க சமநிலையின்மை சிறியதாக இருப்பதால், ஒரு இலகுவான சரிசெய்யல் எடை சேர்க்கப்படுகிறது, மற்றும் அதிர்வனத்தின் மாற்றம் ஒத்தளவில் நுணுக்கமாகும். இது ட்ரிம் சமநிலைப்படுத்தலை முழுதாக பூஜ்ய நிலையில் இருந்து செய்யப்படும் திருத்தத்திலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது, இதில் ஒரு கனமான ஆரம்ப சமநிலையின்மை பதிலை மேற்கொள்ளுகிறது. நடைமுறையில் இரண்டுக்கு இடையிலான வரி மங்களாகிறது — கிட்டத்தட்ட ஏதேனும் நல்ல சமநிலைப்படுத்தும் பணியின் கடைசி மடிப்பு, உண்மையில், ஒரு ட்ரிம் ஆகும்.
2. ட்ரிம் சமநிலைப்படுத்தல் எப்போது செய்யப்படுகிறது?
ட்ரிம் சமநிலைப்படுத்தல் பல சூழ்நிலைகளில் ஒரு பொதுவான மற்றும் முக்கியமான படியாகும்.
ஒரு களப் பணிப்போக்கின் இறுதி படியாக
ஒரு நிலையான பல-மடிப்பு field balancing செயல்முறை அடிப்படையுடன் கட்டப்பட்டுள்ளது தாக்க குணகம் முறை, மூடிய மடிப்பு பெரும்பாலும் ட்ரிம் மடிப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. முக்கிய திருத்த எடை இலிருந்து கணக்கிடப்பட்ட பிறகு trial weight மடிப்புகள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட, ஒரு இறுதி சரிபார்ப்பு மடிப்பு எடுக்கப்படுகிறது. அதிர்வனம் இன்னும் விரும்பிய சகிப்புத்தன்மையின் மேலே சிறிது அமர்ந்திருந்தால், ஒரு சிறிய ட்ரிம் திருத்தம் கணக்கிடப்பட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது — அடிக்கடி வெக்டர் சேர்க்கை கொடுக்கப்பட்ட எடைக்கு — சுழலியை இறுதி விவரக்குறிப்பிற்குள் கொண்டு வரும் நோக்கத்தில்।
அசெம்பிளி மற்றும் கணினி விளைவுகளுக்கான சரிசெய்தல்
சுழலி ஒன்றை செவ்வியல்புடன் சமநிலைப்படுத்தப்படலாம் சமநிலை இயந்திரம்என்றாலும் அதனை அதன் கர்ப்பங்களாக அசெம்பிளி செய்யும் செயல் சிறிய மாற்றங்களை கொண்டு வர முடியும், அவை சமநிலை நிலையை பெயர்த்து விடுகின்றன। இந்த விளைவுகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:
- சம்பந்தம் ஏற்றுதல்: தண்டு மீது கொக்கியின் பொருந்துதல் மற்றும் மையமாக்கல் சமநிலையை மாற்றிக்கொள்ளக்கூடும், மற்றும் எவ்வொரு coupling ஏற்றுதலில் அதன் சொந்த சமநிலைப்படாத தன்மையைச் சேர்க்கிறது। eccentricity சுழலி இயக்க வெப்பநிலையை அடையும்போது, சிறிய சிதைவு ஒரு
- வெப்ப விளைவுகள்: ஏற்படுத்தக்கூடும், நிறை மையக்கோடை மாற்றுகிறது। thermal bowவாயு இயক்கி மற்றும் நீர் இயக்கி விளைவுகள்:
- இம்பெல்லர் மீதான விளைவுகள் இயந்திரம் அதன் செயல்பாட்டில் இயங்கும் போது গতிசாস்திர প்রতিசாரத்தை பாதிக்கின்றன। காற்றியக்கவியல் விசைகள் on a fan or ஹைட்ராலிக் விசைகள் இந்த சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு ட்ரிம் சமநிலை செய்யப்படுகிறது
உண்மையான உலக கணினி விளைவுக்களுக்கு ஈடுசெய்ய மற்றும் மிகவும் மூடிய சாத்தியமான செயல்பாட்டை அடையக்கு — ஒன்று கடை சமநிலை தனியாக உறுதிப்படுத்த முடியாது। in situ கூறு மாற்று அல்லது சிறிய பழுதுபார்ப்பிற்குப் பின்
ஒரு முன்னிருந்த சமநிலைப்படுத்தப்பட்ட சுழலி மீதான சிறிய பகுதி மாற்றப்பட்டால் — ஒன்று மின்காற்று இலை, ஒரு போல்ட், அல்லது புதிதாக பயன்படுத்தப்பட்ட சீர்ப்படுத்தப்பட்ட பூச்சு — ஒரு முழு மீளசமநிலை தவிர்க்கப்படுகிறது. ஒரு ட்ரிம் சமநிலை விரைவாக சிறிய சமநிலைப்படாத தன்மையை சரிசெய்கிறது புதிய கூறு ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் இயந்திரத்தை குறைந்த செயல்நிறுத்த நேரத்தின் மூலம் விவரக்குறிப்பிற்குள் திரும்பக் கொண்டு வருகிறது।
3. ட்ரிம் சமநிலை செயல்முறை
ஒரு ட்ரிம் சமநிலை பொதுவாக ஒரு முழு சமநிலை வேலையை விட வேகமாக இருக்கிறது, குறிப்பாக சுழலியின் பதிலளிப்பு ஏற்கனவே வகைப்படுத்தப்பட்டிருக்கும் போது।
தற்போதைய அதிர்வாடு அளவ:
- தற்போதைய 1× இயக்கம் வேகத்தை நிதிக்க அதிர்வ திசையன் — அதன் பதிவைப் பிடிக்கவும் பதிவைப் பிடிக்கவும் தற்போதைய 1× இயக்கம் வேகத்தை அதிர்வ திசையன் — அதன் amplitude and phase. இது சரிசெய்ய வேண்டிய எஞ்சிய சமநிலையற்ற நிலை.
- அறியப்பட்ட செல்வாக்கு குணகங்களை மீண்டும் பயன்படுத்துக: அதே இயந்திரத்தில் முந்தைய சமநிலைப்படுத்தல் நேரத்தில் செல்வாக்கு குணகங்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அவற்றை பொதுவாக மீண்டும் பயன்படுத்த முடியும். இது ஒரு பெரிய நேரக்கசிப்பாகும், ஏனெனில் இது புதிய சோதனை-நிறை ஓட்டத்தின் தேவையை நீக்குகிறது.
- சரிசெய்தல் நிறையைக் கணக்கிடு: கருவி தற்போதைய அதிர்வ திசையனை சேமிக்கப்பட்ட குணகத்துடன் இணைத்து, உடனடியாக, எஞ্சிய அதிர்வனை ரத்து செய்ய தேவையான சிறிய சரிசெய்தல் நிறை மற்றும் கோணીয় நிலையை கணக்கிடுகிறது.
- நிறுவி சரிபார்க்க: சரிசெய்தல் நிறை பொருத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு চূড়ান்த ஓட்டம் உள்ளவாறு தொத்தை இப்போது குறிப்பிட்ட சமநிலைக் சகிப்புத்தன்மை.
செல்வாக்கு குணகங்கள் கிடைக்கவில்லை என்றால், சரிசெய்தல் திருத்தம் நிர்ணயிக்கப்படுவதற்கு முன் ஒரு குணகத்தை நிறுவ புதிய சோதனை-நிறை ஓட்டம் முதலில் மேற்கொள்ள வேண்டும்.
4. உள-நுழைய மொபைல் பகுப்பாய்ச்சியாளருடன் சரிசெய்தல் சமநிலைப்படுத்தல்
சரிசெய்தல் சமநிலைப்படுத்தல் என்பது ஒரு மொபைல் இருசேனல் கருவி தன்னை நிரூபிக்கும் இடம், ஏனெனில் பணி சமிக்ஞை இயந்திரத்தில் இயங்கும் வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, சமநிலைப்படுத்தல் இயந்திரத்தில் அல்ல. The Balanset-1A 1× வீச்சு மற்றும் கட்ட நிலையை அளவிடுகிறது, ஆரம்ப சமநிலைப்படுத்தலிலிருந்து செல்வாக்கு குணகங்களை சேமிக்கிறது, மற்றும் மீண்டும் வருகையில் சரிசெய்தல் நிறையை நরே கணக்கிட அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது — பெரும்பாலும் எந்த புதிய சோதனை ஓட்டம் இல்லாதவாறே. அதன் ஆপটிக்கல் ট்যாக்கோமீட்டர் கட்ட குறிப்பு வழங்குகிறது, மற்றும் ஒரு சரிபார்ப்பு ஓட்டம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மைக்கு எதிராக எஞ்சிய சமநிலையற்ற நிலையை உறுதி செய்கிறது. கருவির சொந்த தாங்கல்களில் செயல்பட்டு, இது உண்மையான நிறுவப்பட்ட சமநிலை நிலையை கைப்பற்றுகிறது, கடையிலான சமநிலை ஒருபோதும் பார்க்காத அசைப்பு மற்றும் வெப்ப விளைவுகள் உட்பட. The சோதனை எடை கணிப்பான் ஒரு புதிய குணகம் தேவைப்படும் அரிய சந்தர்ப்பத்தில் பாதுகாப்பான தொடக்க நிறையை வரையறுக்க உதவுகிறது.
5. குறிக்கோள்: நிறைத்தன்மை அর்জனம்
சரிசெய்தல் சமநிலைப்படுத்தலின் குறிக்கோள் மிக உচ்চ நடைமுறை நிறைத்தன்மை — 1× அதிர்வனை மிகக் குறைந்த நிலைக்கு கொண்டு வருதல், ISO 1940-1 போன்ற தரநிலைகளால் நির்ধारிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் வசதியாக, இப்போது நவீன ISO 21940-11 series of சமநிலை தர வகுப்புகள். ஒரு G-தரம் மற்றும் சேவை வேகத்தை அனுமતிக்கப்பட்ட கிராம்-மில்லிமீட்டர்களுக்கு மாற்ற ஒரு குறிக்கோள் தரத்திற்கு எதிராக முடிவை உறுதி செய்ய முடியும் எஞ்சிய சமநிலையின்மை கணிப்பான். இந்த চூড়ান்த படி இயந்திரவியல் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க, தாங்கல் வாழ்க்கையை நீட்டிக்க, மற்றும் அமைதியான, திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு இன்றியமையாதது.
