Vibromera.com ile tanışın — yeni uluslararası web sitemiz. Vibromera.com'u ziyaret edin →

Sabit eksenli çift kinematiği — yalnızca aday spektral konumlar

Dişli-Mesh Kinematik Frekans Hesaplayıcısı

Bir basit sabit eksenli dişli çiftinin mesh frekansını, türetilen tahriklenen mil hızını, seçilen bir mesh harmoniğini ve aritmetik aday yanbant konumlarını hesaplar. Sonuç bir arızayı teşhis etmez veya bir ISO titreşim sınırı uygulamaz.

fm=N₁f₁=N₂f₂fc=h·fmadaylar fc±n·fshaft
Yorum sınırı: yanbant satırları, seçilen taşıyıcı f₁ veya f₂'de modüle edilirse ortaya çıkabilecek aritmetik konumlardır. Bunlar genlik, varlık, şiddet veya hangi bileşenin arızalı olduğunu tahmin etmez. Diş sayılarını, gerçek hızı, spektrum çözünürlüğünü, yükü, sinyal yolunu ve diğer modülasyon kaynaklarını doğrulayın. Bu basit çift modeli gezegen aşaması kinematiği değildir.

Kinematik frekanslar

Dişli-mesh frekansı fm
Seçilen taşıyıcı h·fm
Tahrik eden frekansı f₁
Türetilen tahriklenen frekansı f₂
Türetilen tahriklenen hız
Hız oranı büyüklüğü N₂/N₁
Tahrik edene göre mesh mertebesi
Tahriklenene göre mesh mertebesi

h·fm etrafında aritmetik aday yanbantlar

nAralık n·f₁Alt hfm−n f₁Üst hfm+n f₁Aralık n·f₂Alt hfm−n f₂Üst hfm+n f₂

Uygulanan sabit eksenli çift denklemleri

f₁=RPM₁/60
f₂=f₁N₁/N₂
fm=N₁f₁=N₂f₂
fc=hfm
aday konumlar=fc±n f₁ ve fc±n f₂

N₁ ve N₂ pozitif tam sayı diş sayılarıdır; bir solucan çifti için N₁ başlangıç sayısıdır. Frekanslar hertz cinsinden büyüklüklerdir. Yön, boşluk, iletim hatası, yük, genlik ve faz hesaplanmaz. Gezegen ve hareketli taşıyıcı sistemler kendi göreli hız kinematiklerini gerektirir.

Yayınlanmış teknik temel

NASA/TM—2013-216617 dişli-mesh frekansını diş sayısı ile dönme hızının çarpımı olarak tanımlar ve test ettiği dişli setinde yanbantları tam sayı mil hızı kaymaları olarak bildirir. Belirli bir durum göstergesinde ölçülen yanbant genliklerini kullanır; bu sayfa yalnızca frekans-konum kinematiğini kullanır.

NASA TM112207 yanbantların dönme modülasyonundan kaynaklandığını açıklar ve normal diş yükü dalgalanmalarının arıza ile bağlantılı olmadan dişli-mesh yanbantlarında ortaya çıkabileceğini belirtir. Bu nedenle yalnızca hesaplanan konumlar çatlamış diş, eksantriklik veya belirli bir tekerleği tanımlayamaz.

Mevcut ISO kapsamı — bir formül kaynağı değil

ISO20816-9:2020, edition1 belirtilmiş kapalı dişli üniteleri ve çalışma aralıkları için geniş bant gövde/mil titreşiminin ölçümünü ve değerlendirmeini kapsar. Resmi kapsamı, dişli durumunu değerlendirmek için uzman tekniklerinin belge dışında olduğunu belirtir. Bu hesaplayıcıya evrensel bir GMF/yanbant arıza eşiği sağlamaz.

ISO13373-3:2015, edition1 güncel kalmaktadır ve genel yapılandırılmış titreşim tanısı prosedürleri sağlar. Temel dişli-mes frekansı denkleminin kaynağı değildir ve izole bir yan bant pozisyonunu bir tanı olarak kabul etmez.

Güncel olmayan/ilişkisiz referanslar kaldırıldı

Önceki ilgili bağlantı etiketleri, belirli bir güncel bölüm veya kapsam uygulamadan ISO10816 ve ISO1940'a atıfta bulunuyordu. Dişli ünitesi titreşim değerlendirmesi artık ISO20816-9:2020'ye referans verilmektedir. ISO1940-1:2003 geri çekilmiş ve yerine şunlar konulmuştur: ISO21940-11:2016 ve 1. Değişiklik:2022 rijit rotor balans alma işlemi için; bu balans standardı bir dişli-mes frekansı formülü değildir.

Otomatik tanı yok

Bu sayfadaki hiçbir satır “sağlıklı”, “aşınmış”, “çatlak” veya “ciddi” anlamına gelmez. Tanı, gerçek spektrumlar ve dalga formları, kararlı çalışma koşulları, yeterli frekans çözünürlüğü, trend/referans değeri kanıtları ve destekleyici özellikler gerektirir. 0 Hz'deki daha düşük cebirsel aday DC olarak etiketlenir; negatif cebirsel pozisyonlar tek taraflı bir spektrumda fiziksel negatif frekanslar olarak gösterilmez.

©2024–2026 Vibromera

Sadece kinematik frekans pozisyonları—bir ISO şiddet değerlendirmesi veya otomatik dişli arıza tanısı değildir. Bilimsel inceleme: Temmuz 2026.

Kategoriler:

WhatsApp
Balanset-1A - €1975Mühendise sorun